Tanken om at være involveret i et flystyrt er ikke særlig smuk. Den frygt, som så mange mennesker oplever, når de flyver, er ofte forbundet med bekymringen for, at noget kan ende med at gå galt, og at man vil være helt og aldeles hjælpeløs. Der er ikke meget, man kan gøre for at redde sig selv, når man falder 36.000 fod ned fra himlen, ikke sandt?

Men selvom det virker som om, at det at være involveret i et fly vil ende med en sikker død, er det ikke altid tilfældet. Og disse personer fra Reddit og Quora var ivrige efter at dele deres overlevelseshistorier…

“Jeg løsnede min sikkerhedssele uden nogen åbenlys grund, og det reddede mit liv”

“Jeg styrtede ned i en 737’er seks miles kort før landingsbanen i New Delhi. Kun 17 af os overlevede ud af 65. Det var om natten, og vi var på sidste indflyvning, så vi havde ingen anelse om, at vi var ved at styrte ned. Det sjove er, at jeg ca. 30 sekunder før styrtet løsnede min sikkerhedssele uden nogen åbenlys grund. Denne ene handling, tror jeg, reddede mit liv.

“I stedet for at blive tygget op i vraget, hoppede jeg temmelig meget rundt på toppen. Dermed ikke sagt, at jeg var skadesfri. Jeg brækkede mit bækken (ved at smække ind i sædet foran mig), brækkede min højre arm (blev kastet fra venstre side af siddepladsen ind i højre skillevæg, før planen brød fra hinanden) og pådrog mig indre kvæstelser og 1. grads forbrændinger. Flybrændstof går bum, når ild rammer det, og alt det plastik i et fly giver en helvedes god grill.

“Den eneste person på nedstyrtningsstedet, der havde styr på sit lort, var en 11-årig dreng, som mistede sin mor og to søstre. Alle andre var som rotter på et synkende skib. Jeg var 18 år på det tidspunkt, elsker at flyve den dag i dag og fik endda et privat pilotcertifikat, da jeg var 21 år gammel.”

“Jeg var ikke bange, fordi jeg var ekstremt fokuseret på det tidspunkt.”

“Jeg styrtede ned med et svævefly i november 2010 i bjergene på Sydøen i New Zealand under en konkurrence. Jeg endte i en bjergdal uden landbart område og uden nogen flugtvej.

“Så snart jeg ramte, blev mit syn helt sløret på grund af nedslaget. Ret hurtigt ramte en af vingerne jorden, og svæveflyet snurrede 180 grader rundt. Der var også en forfærdelig knasende/slibende lyd. Jeg troede, at landingen ville blive glattere, end den var, men igen havde jeg ikke nogen referenceramme til at bedømme dette.

“Da jeg styrtede ned, var der absolut stilhed. Jeg sad der og svor til mig selv, fordi jeg var dum nok til at havne i den situation. Jeg havde ingen smerter, men begge mine fødder var helt følelsesløse. Bunden af svæveflyet var blevet revet væk, hvor mine fødder var. Jeg stod på den ene fod, selv om jeg senere fandt ud af, at den var brækket. Jeg er ekstremt heldig, at jeg ikke havde skader på rygsøjlen eller mere omfattende skader på de nedre ekstremiteter.

“Efter at jeg var kommet ud, forsøgte jeg at få kontakt med andre piloter. Radioen kunne modtage, men ikke transmittere. Jeg hørte mayday-opkald i radioen fra en anden pilot, og jeg vidste, at der ville være hjælp på vej. Jeg var kold, da solen allerede var gået ned i dalen. Jeg bandede lidt mere ad mig selv. Jeg skammede mig også. Jeg afspillede begivenhederne i mit sind igen og igen og igen og igen. og jeg ventede. Det tog to timer, før en redningshelikopter ankom. Der er ikke mange redningshelikoptere i New Zealand, og de skulle flyve fra den halve sydø, så det tog noget tid.

“De fleste mennesker spørger mig, om jeg var bange. Svaret er nej. Det er ikke, fordi jeg er en usædvanlig modig person, eller fordi jeg ikke sætter pris på mit liv. Jeg var ikke bange, fordi jeg var ekstremt fokuseret på det tidspunkt. Jeg havde meget tid til at forberede mig (ca. 8 minutter ifølge GPS-loggen over min flyvning, selv om det virkede til at gå meget hurtigere) mellem det tidspunkt, hvor jeg vidste, at jeg var i store problemer, og det tidspunkt, hvor jeg nødlandede. Al min koncentration blev lagt på at overleve i stedet for at have tid til at tænke på at være bange. Jeg forestiller mig, at det er en helt anden følelse at være passager i et styrt. Jeg tror, at det grundlæggende har noget at gøre med, hvor meget kontrol man har over situationen.”

“Jeg var overrasket over, hvor stille kabinen var”

“Jeg var med i et næsten-flystyrt, på et fly fra Newark til Istanbul. Noget føltes ikke rigtigt, da vi skulle om bord, men jeg tror, at fordi flyet ved siden af os lige var blevet aflyst, fik de os om bord og håbede på det bedste. Nå, men ca. 1,5 time over Atlanterhavet var der noget, der virkede forkert. Så kommer piloten og siger, at der er et mekanisk problem, og at de ikke er sikre på, hvad der foregår, men at de skal forberede sig på en vandlanding. Alle er forvirrede, og der var helt stille (det var også nat, så nogle mennesker sov). Flyvelederne begynder at vandre rundt på gangene mere og mere hyppigt, hvilket gør os mere bekymrede, da vi ikke anede, hvad der foregik, og vi hørte ikke noget fra kaptajnen. Et par minutter senere kommer kaptajnen og siger, at der er et problem med motoren, og at de vender om og vil forsøge at komme tilbage til landingen.

“I mellemtiden farer stewardesserne frem og tilbage og forsøger at få folk til at kigge på sikkerhedsinstruktionerne. På dette tidspunkt er alle vågne (så vidt jeg kan se). Ifølge folk, som jeg talte med bagefter, gik en stewardesse hen og satte sig ned og lagde sit ansigt i armene. En anden sagde tilsyneladende til nogen, at “folk plejer ikke at overleve vandlandinger.”

“Det var kun mig og min mor, og hele tiden tænkte jeg på min lillesøster, og hvordan hun skulle vokse op uden en mor. Det var ret skræmmende, men du ville blive overrasket over, hvor stille der var i hytten. Efter den værste turbulens, jeg nogensinde har følt i mit liv, og den største stilhed, jeg nogensinde har oplevet, kunne vi foretage en nødlanding i Newfoundland. Og det er historien om den første og eneste gang, jeg nogensinde har været i Canada!

“Jeg var sikker på, at jeg ville dø på havet, det var ikke muligt at svømme langt uden redningsvest”

“Selv om jeg overlevede et styrt, var jeg 20 ud i havet uden redningsvest. Selv om jeg ikke var klar over mine skader (kæben brækket i tre stykker og snitsår, der krævede 40 sting), var jeg sikker på at dø på havet. Jeg indså, at det ikke var muligt for mig at svømme en længere distance uden en særlig redningsvest og med min flyveroverall på.

“Først forbandede jeg mig selv over, at jeg ikke købte flere forsikringer for at tage højde for min kone og en fire måneder gammel søn. Så begyndte jeg at lede efter noget at lave. Da jeg kiggede mig omkring, opdagede jeg en redningsflåde, der flød et par hundrede meter væk. Det eneste mål var så at komme op i redningsflåden.

“Jeg troede, at alle mine kammerater var i flåden. Efter en lang kamp nåede jeg frem og kom ind i flåden, og til min rædsel fandt jeg den tom. Den umiddelbare reaktion var at lede efter andre. En intens eftersøgning afslørede et med mellemrum synet af et hoved, der vuggede op og ned. Efter en lang kamp nåede jeg ham, men kunne ikke trække ham op. Han var bevidstløs, uden redningsvest, men et vragstykke støttede hans hoved. I et forsøg på at trække ham op mistede jeg balancen og landede også i vandet.

“En fiskerbåd, som kom efter nogen tid, fandt en af mine arme i redningslinen på flåden og min kammerats hoved i bøjningen af min anden arm. Da jeg først var i fiskerbåden, gik det op for mig, hvor heldig jeg var. Jeg følte, at jeg kun havde overlevet for at udføre en større opgave. Jeg indså i ét øjeblik det nyttesløse i egoture og konkurrence med andre. Jeg besluttede da, at jeg ikke vil gøre nogen ondt nogensinde.”

“Vi havde ikke talt sammen under hele flyvningen, men jeg rakte hånden ud, og vi holdt hinanden i hånden, da flyet faldt ned fra himlen.”

“Jeg var i et kommercielt jetfly, der faldt fra marchhøjde. Det var et lille jetfly, der fløj på et flyselskab, der nu ikke længere eksisterer. Vi havde lige påbegyndt nedstigningen, da flyet vippede og faldt ned fra himlen. Næsen pegede næsten lige nedad. Jeg sad i midtergangen. Folk skreg, råbte op – men jeg kan ikke huske ordene. Alt muligt lort fløj gennem kabinen, og stewardessen var ikke til at se. Min bror og far sad på sæderne bag mig. Jeg kan huske, at jeg tænkte på, hvor ked af det min mor ville blive. Og så kiggede jeg ud af vinduet på jorden.”

“Vi overlevede på grund af, hvor vi sad”

“Jeg var på fly OG-269, som styrtede ned i Phuket international lufthavn, Thailand efter en mislykket go-around i den 16. september 2007. Jeg var ikke klar over, at vi var ved at styrte ned, før vi rent faktisk ramte jorden.

“Cirka 10 sekunder før vi ramte, troede jeg bare, at vi var i gang med en go-around, fordi motorerne skubbede op, og flyet lavede et skarpt højresving. Pludselig føltes det, som om jeg fik et ton mursten dumpet ned på mine skuldre, da jeg blev skubbet ned i mit sæde. Jeg tror, jeg besvimede i et øjeblik, og da jeg kom til mig selv igen, kunne jeg se flyets indre, såsom paneler, bagageopbevaring og isolering, kollapse, og i det øjeblik indså jeg, at det var slemt, virkelig slemt. Så jeg tog fat og tænkte: “Dette er ikke et flystyrt, og jeg vil overleve, jeg nægter at dø”.

“Man mister tidsfornemmelsen ved den slags ting, men jeg tror, at efter ca. 20-30 sekunder stoppede flyet pludselig, og jeg er stadig taknemmelig for, at jeg havde sikkerhedssele på (bagefter blødte jeg omkring min talje der, hvor sikkerhedsselen havde været). Jeg kunne høre nogle skrig fra flyet, men i bund og grund var jeg så fokuseret på at komme ud, så jeg råbte bare til min veninde, der sad ved siden af mig “ud ud ud ud ud”. Heldigvis sad vi ved nødudgangen, så det tog kun ca. 10-15 sekunder for min ven at åbne døren. I mellemtiden skubbede en mand til mig fra siden, og jeg var nødt til at bruge magt for at holde ham tilbage.

“Kabinen var fyldt med denne orange røg, jeg tror, det var støv. Og lige så hurtigt stod jeg på vingen, motoren kørte stadig, og det regnede kraftigt. Under os var der en lille afløbsgrøft, så jeg og min ven sprang begge bange for at blive suget ind af motoren. Vi klatrede op af grøften og løb væk fra vraget af frygt for, at det ville eksplodere (det brændte allerede). Efter ca. 100 meter stoppede vi op og krammede hinanden og tjekkede hinanden for skader. Vi fik kun mindre skader. Vi var utroligt heldige, og vi overlevede på grund af, hvor vi sad.”

Følg Cat på Twitter.

Kan du lide det her? Kom og tjek os ud på Snapchat Discover.