Effekten og levetiden af et batteri er angivet ved dets Amperetimer (Ah). Grundlæggende angiver dette, hvor længe et batteri vil holde, hvis det ikke genoplades.

Til eksempel, hvis et batteri er klassificeret som f.eks. 8Ah, vil det være i stand til at levere 4 ampere i 2 timer. Hvis et batteri er normeret til 100Ah, vil det kunne producere 100 Ampere i 1 time.

Dette betyder ikke nødvendigvis, at et batteri kun holder i en time, for det vil kunne holde i 2 timer, hvis det kun skal producere 50 Ampere, 4 timer ved 25 Ampere osv.

Find ud af, hvordan du tester og oplader et bilbatteri her.

Batterier er også klassificeret efter deres Cold Cranking Amps (CCA), som angiver den effekt, de har til at vende motoren og få den startet i koldt vejr.

Det er derfor værd at være opmærksom på disse to tal, for der er ikke meget mening i at have et meget kraftigt batteri til at drive en 1,0-liters hatchback, mens en dieselmotor samtidig vil kræve en meget højere CCA-værdi end den 1,0 benzinmotor.

Flere situationer og forhold kan medføre, at dit bilbatteri bliver lavt eller afladet. Om vinteren er det i første omgang sværere at få motoren til at starte, plus det faktum, at systemer som ventilation, opvarmet bagrude og (hvis din bil har dem) sædevarme alle er i hyppigere brug.

Det kan betale sig at holde bilen i garage, hvis du kan, og at bruge en oplader til at give dit batteri et par timers genopladning hver måned.

Sørg også for at slukke for sædevarme og vinduesvarme, når de har gjort deres arbejde, for hvis de alle er tændt, når du tænder for tændingen, kan de øjeblikkeligt tømme dit batteri så meget, at det ikke har strøm nok til at starte motoren.

Vinteren plejer at være den tid, hvor folk foretager mange korte ture i dårligt vejr, hvilket betyder, at batteriet sjældent får en chance for at genvinde den opladning, det har brugt på at få bilen i gang og afrimmet.

Det er derfor en god idé at tage bilen på en lidt længere tur (f.eks. 16 km eller deromkring) en gang om ugen, bare for at give batteriet en tiltrængt chance for at genoplade.