Automobilproducenter har kæmpet om at producere den hurtigste bil i verden siden bilens tidlige dage, men grundig dokumentation om denne kamp går kun tilbage til 1940’erne. 1980’erne bragte det første store gennembrud, da barrieren på 200 km/t blev brudt. En anden milepæl blev sat i 2005, da den første bil nåede op på 250 mph. I 2019 brød Bugatti endelig den magiske 300-mph-barriere med en forstærket version af Chiron. Fra 2020 er der tre bilproducenter, der truer denne rekord. SSC hævder, at Tuatara vil nå mere end 300 mph, mens Hennessey siger, at Venom F5 er i stand til at nå mindst 310 mph. Endelig hævder Koenigsegg, at Jesko Absolut vil nå 330 mph. Indtil disse biler går i produktion, og deres respektive bilproducenter dokumenterer potentielle rekorder, er her en liste over de ti hurtigste produktionsbiler i verden.

Bugatti Chiron Super Sport 300+: 304 mph

Den almindelige Bugatti Chiron er allerede blandt de hurtigste biler i verden med en topfart på omkring 261 mph, men det franske firma ønskede at sætte en ny rekord, så det skabte et endnu mere potent bæst. Bugatti tog den lidt kraftigere motor fra Centodieci, der er vurderet til 1.578 hestekræfter (99 mere end standard Chiron), tilføjede længere gearudvekslinger til gearkassen og udformede en revideret aerodynamisk pakke, der øger bilens længde med næsten 10 tommer. Den modificerede bil nåede en topfart på 304,7 mph den 2. august. For at fejre aftenen bygger Bugatti en produktionsmodel baseret på prototypen under navnet Chiron Super Sport 300+. Denne bil er begrænset til 30 eksemplarer, hvilket er nok til at validere hastighedsrekorden hos Guinness World Records.

Læs vores fulde anmeldelse af Bugatti Chiron Super Sport 300+

Koenigsegg Agera RS: 278 mph

Den kraftigste version af Agera’en, Agera RS, blev verdens hurtigste bil i november 2017, da Koenigsegg ramte en gennemsnitshastighed på 277,9 mph. Rekorden varede mindre end to år, men Agera RS ejer stadig en håndfuld benchmarks, herunder acceleration fra 0 til 200 mph, bremsning fra 200 til 0 mph og 0 til 200 mph og tilbage til fuldt stop. I modsætning til Bugatti byggede Koenigsegg ikke en version af Agera RS i begrænset oplag for at fejre rekorden, men selve RS’en var begrænset til 25 eksemplarer.

Læs vores fulde anmeldelse af Koenigsegg Agera RS:

Hennessey Venom GT: 270 mph

The Venom GT blev introduceret i 2011 og forblev i produktion indtil 2017. På trods af den tilsyneladende lange produktion blev der kun bygget 13 biler. Den omfattende modificerede Venom GT er baseret på Lotus Exige og har en 7,0-liters V-8-motor med twin-turbo-turbo under motorhjelmen. Enheden er baseret på General Motors’ LS7 V-8 og pumper op til 1.244 hestekræfter og 1.155 pundfødder drejningsmoment ud. Venom GT nåede sin højeste topfart i februar 2014, da den nåede 270,4 mph på Kennedy Space Center’s landingsbane for rumfærger i Florida. Selv om hastigheden var højere end den daværende verdensrekord, kvalificerede den sig ikke til Guinness Rekordbog, fordi Hennesseys kørsel foregik i en enkelt retning. Desuden var den begrænsede produktion på kun 13 biler i strid med Guinness-reglerne.

Læs vores fulde anmeldelse af Hennessey Venom GT:

Bugatti Veyron Super Sport: 268 mph

Bugatti Veyron er måske fem år gammel fra 2020, men den er stadig blandt de hurtigste superbiler, der nogensinde er bygget. Faktisk placerer den rekord, der blev sat af Bugatti i 2010, Veyron på fjerdepladsen med en topfart på 267,8 mph. Denne benchmark blev opnået med en opstrammet model kaldet Veyron Super Sport. Bugatti byggede en særlig serie på 30 biler kaldet World Record Edition for at fejre begivenheden, men disse biler er begrænset til 258 mph for at beskytte dækkene. Super Sport var også den mest kraftfulde version af Veyron med sin 8,0-liters W-16 på 1.184 hestekræfter, 197 mere end den almindelige model.

Læs hele vores anmeldelse af Bugatti Veyron Super Sport:

Bugatti Chiron: 261 mph

Den almindelige Bugatti Chiron kom med på vores liste som en af fire Bugattis. Chiron, der blev introduceret i 2016 som afløser for Veyron, beholder quad-turbo W-16-motoren, men effekten blev opgraderet til 1.479 hestekræfter og 1.180 pundfødder moment. Chirons topfart er officielt begrænset til 261 mph, hvilket er en smule lavere end Veyron Super Sport. På den anden side topper Chiron Super Sport listen med mere end 300 mph, så vi ved, at der er masser af potentiale under motorhjelmen.

Læs vores fulde anmeldelse af Bugatti Chiron:

Koenigsegg Agera R: 260 mph

Agera RS er måske nok den hurtigste af sin slags, men Agera R er ikke langt bagefter. Agera R blev produceret fra 2011 til 2014 og var udstyret med virksomhedens legendariske 5,0-liters V-8-motor med op til 1.124 hestekræfter og 885 pundfødder moment. Det svenske firma brugte denne bil til at sætte en håndfuld rekorder for produktionsbiler i 2011, men disse blev i sidste ende slået tilbage af Agera RS. Selv om den ikke satte en rekord for topfart, var Agera R næsten lige så hurtig som Bugatti Veyron Super Sport med 260 mph. Denne benchmark placerer den på femtepladsen på vores liste og gør den til den anden Koenigsegg til at komme i vores top 10.

Læs vores fulde anmeldelse af Koenigsegg Agera R:

SSC Ultimate Aero: 256 mph

The Ultimate Aero er den bil, der kortvarigt stjal rekorden fra Bugatti Veyron. Indtil Veyron Super Sport kom for at tage den tilbage. SSC satte sin rekord i 2007 med en twin-turbo-version af bilen. Ultimate Aero nåede en topfart på 256,1 mph et sted i West Richland og holdt rekorden indtil 2010. Ultimate Aero blev indstillet i 2013 efter flere modeller i begrænset oplag, men SSC arbejder nu på en ny udfordrer til verdens hurtigste produktionsbil, Tuatara. Mens rekordbilen kom med 1.183 hestekræfter og 1.094 pundfødder, øgede SSC effekten til 1.300 heste mod slutningen af produktionen. Den skiftede også den oprindelige 6,3-liters V-8-motor ud med en 6,9-liters motor.

Læs vores fulde anmeldelse af SSC Ultimate Aero:

Bugatti Veyron: 253,8 mph

Den fjerde Bugatti på vores liste, standard Veyron, er den første produktionsbil, der overgik 250-mph-grænsen. Og det gjorde den tilbage i 2005, da den satte en stopper for McLarens mangeårige rekord, som blev sat med F1’eren i 1993. Veyron, der var udstyret med en tidlig version af den 8,0-liters W-16 motor, nåede en topfart på 253,8 mph den 19. april 2005. Rekorden holdt i to år, men den blev indhentet af SuperSport-versionen og derefter af dens efterfølger, Chiron. Dette er den eneste Bugatti på vores liste, der genererer mindre end 1.000 hestekræfter. W-16-motoren i den originale Veyron yder 987 heste og et drejningsmoment på 922 pundfødder.

Læs hele vores anmeldelse af Bugatti Veyron:

McLaren Speedtail: 250 mph

En af de nyeste biler på vores liste, McLaren Speedtail, blev introduceret i 2019, og den anses for at være en åndelig efterfølger til den ikoniske F1. Men det er mest fordi den har et tre-sæders layout med førersædet i midten. I modsætning til andre biler på denne liste er Speedtail en hybridbil, der kombinerer en 4,0-liters V-8 benzinmotor med twin-turbo-turbomotor med 4,0 liter med en elmotor. McLaren siger, at Speedtail er i stand til at nå 250 mph, hvilket gør den til virksomhedens hidtil hurtigste bil. Det britiske firma har dog endnu ikke offentliggjort beviser for, at Speedtail faktisk er i stand til at opnå sådanne hastigheder.

Læs vores fulde anmeldelse af McLaren Speedtail:

Saleen S7: 248 mph

Saleen S7 er kun den anden amerikanskbyggede superbil på denne liste. S7 blev introduceret i 2000 med en 7,0-liters V-8 med naturlig indsugning, men blev opgraderet til en enhed med dobbelt turboladning i 2005. Den er på 1.000 hestekræfter med den valgfrie Competition-pakke og gør det muligt for S7 at opnå en topfart på 248 hestekræfter. Selv om det er den sidste bil på vores liste, er vi nødt til at bemærke, at den turboladede S7 nåede 248 mph samme år, hvor Veyron satte rekord med 253,8 mph. Saleen var ikke langt bagefter. Men i modsætning til Bugatti forsøgte Saleen aldrig at sætte en ny rekord for produktionsbiler. I 2017 annoncerede Saleen S7 LM med 1.500 hestekræfter og en topfart på 298 mph, men det benchmark blev aldrig testet.

Læs vores fulde anmeldelse af Saleen S7:

Hyppigt stillede spørgsmål

Hvad er den hurtigste bil i verden 2019?

Den hurtigste bil i verden i 2019 var Bugatti Chiron Sport med en tophastighed på 261 mph. Den slog Mercedes-AMG Project One med en vurdering på “mindst 217 mph” og Lamborghini Aventador SVJ med en topfart på 217 mph.

Hvad er den hurtigste bil i verden 2020

Kontroversielt set var SSC Tuatara den hurtigste bil i verden i 2020, en rekord, der blev sat ved at kombinere en enkelt tur på 330 mph med en anden tur på 301 mph, hvilket gav en Guinness-certificeret verdensrekord på 316 mph i gennemsnit.

Hvad er den hurtigste kommercielle produktionsbil i verden?

Ud over SSC Tuatara med en tophastighed på 315 mph er den hurtigste produktionsbil Koenigsegg Agera RS med en tophastighed på 277.9 mph, som blev sat i 2017.

Hvor hurtig er den hurtigste bil i verden?

SSC Tuatara er den hurtigste bil i verden med en topfart på 331 mph og et rekordstort gennemsnit på 316,11 mph.

Hvad er den hurtigste gadegodkendte bil i verden?

Med en gennemsnitlig tovejsfart på 316,11 mph er SSC Tuatara den hurtigste gadegodkendte bil i verden pr. 2021.