Din bils støddæmpere gør mere end at bidrage til en jævn kørsel. Faktisk er deres primære formål at hjælpe dig med at bevare kontrollen over dit køretøj. Da slidte eller dårlige støddæmpere kan forvandle enhver kørsel til et ubehageligt og endda usikkert mareridt, skal du lære at afgøre, om dine støddæmpere har brug for hjælp. Husk symptomerne på slidte eller svigtende støddæmpere ved at spørge dig selv: “Viser min bil tegn på at være C.U.R.S.E.D.?”
C – Bilen drejer eller glider i sidevind? Medmindre du kører gennem en tornado (hvilket vi ikke anbefaler), kan dette betyde, at du har at gøre med et problem med støddæmperne. Slidte eller utætte støddæmpere kan føre til ustabilitet på vejen. Du bør ikke være nødt til at “korrigere” din bil, selv i milde vindstød.
U – Ujævnt slid, der viser sig på dine dæk. Stort rødt flag! Når dine støddæmpere er slidte, kan de ikke holde dine dæk fast på vejen. Resultatet? Ujævne områder med slid. For at yde det, som producenten har tiltænkt det, skal dækkene opretholde en ensartet kontakt med vejen. Ujævnt dækslid kan øge risikoen for hydroplaning og gøre dig mere udsat for en pludselig punktering.
R – Gynger, ruller og raslende. Hold godt fast! Er det et mini-jordskælv? Det kan tyde på slidte støddæmpere, når din bil ryster, rasler og gynger lidt for hårdt, når du kører over mindre vejbump eller jernbanespor. Da bilens støddæmpere er ansvarlige for at kontrollere stød og vibrationer fra bilens fjedre og affjedring, vil slidte støddæmpere ikke være i stand til at dæmpe slagene fra vejen. En raslende kørsel er ikke kun ubehagelig – den kan lægge unødigt pres på andre dele af bilen og kan snart føre til mere end støddæmperproblemer.
S – Svingning og dykning, når du bremser. Hvis det at bringe bilen til standsning får forenden til at dykke mærkbart eller, hvad værre er, resulterer i en svingning, kan slidte støddæmpere være den skyldige. Pas på, da dette symptom kan være særlig farligt i vådt vejr.
E – Overdreven vibration i rattet. Kørsel over en ujævn vejbelægning kan naturligt få rattet til at vibrere en smule, men vibrationerne bør forsvinde, så snart du når frem til en mere jævn vejbelægning. Hvis vibrationerne forbliver konstante, mens du kører, kan det være et tegn på, at der er et alvorligt problem med dine støddæmpere. Ved motorvejshastigheder kan disse vibrationer blive mere intense og hæmme din evne til at styre bilen.
D – Forsinkede eller længere bremselængder. Slidte støddæmpere kan forlænge din bremselængde med 20 %, skriver Daily Monitor, hvilket kan betyde forskellen mellem et sikkert stop og en ulykke. Dette symptom kan få dig til at komme ind til et bremseeftersyn, hvilket er A-OK. Vores erfarne teknikere vil være i stand til at diagnosticere den egentlige synder, uanset om det er lavt indhold af bremsevæske, slidte støddæmpere eller noget helt andet.
Wait. Hvordan kan jeg så teste mine støddæmpere? Her er en måde, men ikke den eneste måde at gøre det på. Når bilen er parkeret, skal du trykke ned på bilens forende og slippe den. Hvis der skal mere end et par stød til at berolige bilen, er støddæmperne måske slidte. Du kan også gentage denne test med bagsiden af køretøjet.
Disse symptomer på slidte støddæmpere opstår ikke fra den ene dag til den anden. Støddæmperne slides med tiden, hvilket gør det svært at afgøre, hvornår de skal udskiftes. Hvis du bemærker et af disse tegn, skal du for din egen sikkerheds skyld tage affære og starte med en komplet bilinspektion hos din nærmeste Firestone Complete Auto Care. Under et eftersyn vil teknikerne kontrollere for eventuelle affjedringsrelaterede problemer, herunder beskadigede støddæmpere eller fjedre, ødelagte beslag eller bøsninger og svajende eller hoppende køretøjer. Når de har diagnosticeret problemet, vil de rådgive dig om de næste trin for at slippe af med eventuelle “C.U.R.S.E.D.-symptomer” på dårlige støddæmpere!