Honda CMX250, eller Rebel 250 eller Honda Peronist, er en motorcykel i cruiser-stil med 234 cc (14,3 cu in), der er fremstillet af Honda til og fra siden 1985. Den bruger den samme 234 cc (14,3 cu in) straight-twin-motor som Honda Nighthawk 250 standard. Rebel er en del af CM-serien af cruisere. Den bruges almindeligvis i Motorcycle Safety Foundations certificerede kurser til uddannelse af motorcyklister.

Honda

Rebel 250

Honda CM250C Custom

Cruiser

234 cc (14.3 cu in) luftkølet SOHC to ventiler pr. cyl. straight-twin

53,0 mm × 53.0 mm (2,09 in × 2,09 in)

79 mph (127 km/t)

16,1 hk (12,0 kW)

12,4 lb⋅ft (16.8 N⋅m)

CDI

5-trins, manuel, kædetræk

Dobbelt vugge i rørformet stål

Front: 33 mm forgaffel; 120 mm (4.7 tommer) vandring
Hæk: Dobbelte støddæmpere med justeringsmuligheder for fjederforspænding i fem positioner; vandring på 2,9 tommer

Front: Enkeltskive med dobbeltstempelbremse
Hæk: Tromle

Front: 3.00″-18″
Baghjul: 130/90-15

30° 40′, 113 mm (4.4 in)

1.450 mm (57 in)

676 mm (26.6 in)

139 kg (306 lb) (tør)
145 kg (320 lb) (våd)

9.8 L (2,2 imp gal; 2,6 US gal), inkl. 2,6 L (0,57 imp gal; 0,69 US gal) reserve

52-62,6 mpg-US (4,52-3,76 L/100 km; 62,4-75.2 mpg-imp)

Honda CM200T Twinstar
Honda CMX450 Rebel
Honda CB250 Nighthawk

Rebels brændstofforbrug ligger i gennemsnit på 52-62,6 mpg-USA (4,52-3,76 L/100 km; 62,4-75,2 mpg-imp), og der skal tankes op ved ca. 310 km (190 miles). Rebel 1996 havde den bedste brændstoføkonomi, 62,6 miles per US gallon (3,76 L/100 km; 75,2 mpg-imp), af de 352 tidligere og nuværende modeller, der blev testet i 2010 Motorcycle Consumer News (MCN) Performance Index. I 2012 var 1996 Rebel’s brændstoføkonomi blevet overgået af flere modeller på MCN Performance Index, anført af Yamaha Virago 250 med 66,9 mpg-US (3,52 L/100 km; 80,3 mpg-imp). Dens maksimale hastighed er 110 km/t (70 miles i timen), og tiden fra 0 til 97 km/t (0 til 60 mph) er 11,86 sekunder, med en tid fra 0 til 0,00 til 0,40 km (0 til 1⁄4 mi) på 17,86 sekunder ved 110,32 km/t (68,55 mph). Dens vådvægt er 150 kg.

Den har en enkelt skivebremse foran og en tromlebremse bagpå. Den eneste måler er et speedometer, der indeholder gearanbefalinger baseret på hastighed; der er ingen omdrejningstæller. Transmissionen er en standard nedad-1., opad-2. til 5. 5-trins gearkasse.

I september 1985-udgaven af Motorcyclist magazine, da Rebel først blev introduceret, stod der: “Ved at målrette motorcyklen til et ungt publikum, som f.eks. dem, der ser MTV, håber Honda at tiltrække nytilkomne og udvide motorcykelmarkedet … Honda markedsfører ikke denne motorcykel som en kvindemotorcykel.”

I henhold til American Honda vil 2016 være det sidste modelår for Honda Rebel 250, der sælges der. Den helt nye version, der er afledt af CBR250R, blev afsløret på Tokyo Motorcycle Show 2017 i Japan.