I forbindelse med detailpleje og vedligeholdelse af biler bliver undervognen ofte overset. En komplet bildetalje kan ikke være komplet uden også at være opmærksom på bilens underside. Det er som at bruge tid i gymnastiksalen og kun lave bryst- og armøvelser. Selvfølgelig ser disse områder godt ud, men du negligerer resten af din krop. Så hvorfor skal du passe på undervognen, hvis ingen kan se den? Hvordan gør jeg det så?

Hvorfor er det vigtigt? Hvem vedrører det?

Der er flere grunde til, at undervognen bør plejes regelmæssigt.

Den mest almindelige grund er naturligvis salt på vejen i kolde klimaer. Salt bliver klistret på vejen, når det sner, eller der er is. Salt sænker vandets frysepunktstemperatur. Med salt smelter sne og is, hvis det allerede er dannet, og forhindrer yderligere is i at samle sig.

Saltets egenskaber gør det til en katalysator (fremskynder processen) for oxidation.Salt (NaCl) reagerer med metallet og ilten (O2) i vandet og danner metaloxid. For at give et eksempel vil jern blive brugt som metal (Fe) for at danne oxideret jern, eller rust (Fe2O3). Det vanskelige problem med salt er, at det aldrig bliver brugt op. Som katalysator bliver det til stede, det forsvinder ikke og venter på mere vand til at fortsætte reaktionen. Salt er også hydroskopisk, hvilket betyder, at det tiltrækker vand og fortsætter reaktionen. DET ER DERFOR det er vigtigt at få saltet af bilen SÅ SÅ hurtigt som muligt.

Men hvis du tænker, “hey det sner ikke hvor jeg bor, så behøver jeg ikke bekymre mig om det”. Det er ikke nødvendigvis tilfældet. Hvis du bor i nærheden af havet, kan saltvand have den samme effekt på din bil. Selv om det måske ikke har så stor en direkte virkning som salt på vejene, vil saltet i luften i sidste ende tage samme skade på bilen. Regelmæssig vedligeholdelse er nødvendig for at forhindre, at der dannes rust.

Okay, jeg er overbevist, hvilke produkter/materialer/redskaber skal jeg bruge på undervognen?

Det mest afgørende stykke udstyr, du skal bruge, er en højtryksrenser. Denne vil give dig den rette mængde kraft til at få alle de løse stoffer af og endda også nogle af de svære at fjerne dem. Supplering af dette med en stærk affedtningsmiddel vil hjælpe enormt, når du skal rengøre de svært tilgængelige steder.

Der er produkter derude, som du kan købe, når du skal være mere opmærksom på din bils bund. Disse er for de mennesker, der vil gå den ekstra mil med en børste og noget albuefedt. Disse undervognsprodukter vil hjælpe, når det kommer til rengøring, men også når det kommer til at beskytte så godt. Du skal dog passe på, at du ikke får falske produkter.

Falske produkter er i bund og grund genveje. Disse produkter er kendt som “concealers”, og de vil kun skjule problemet, måske endda gøre problemet værre og vil ikke vare ved. For eksempel kan du finde concealers til hjulkasser, hvor du angiveligt ikke behøver at rengøre det, du skal bare sprøjte produktet over det, og det giver en pæn overflade.

Der er produkter, der vil hjælpe, men du skal være forsigtig, når du bruger dem. Produkter som gummieret underlaksspray kan hjælpe, men hvis overfladen er bare tilnærmelsesvis våd eller indeholder fugt, vil gummiet fange fugten derinde og faktisk få metallet til at ruste hurtigere!

Tal mig hvordan man gør det!

Der er en række tilgange, når det kommer til processen. De ting, du skal overveje, er dine begrænsninger vs. dit engagement i detaljer. Det betyder, at du skal arbejde med det, du har til rådighed.

For dem af jer med løftede lastbiler har I den letteste tilgang her. Sørg blot for at komme sikkert lavt nok ned for at kunne se og inspicere hele undervognen.

For resten af bilverdenen er der et par ting, man kan gøre afhængigt af, hvor meget rengøring der er behov for, og hvilket værktøj der er til rådighed.

For mange mennesker vil det være nok blot at få det meste af saltet og forureningerne væk, men det får på ingen måde undervognen helt ren. Hvis du ikke ønsker at bruge hele dagen eller har værktøjet til at løfte bilen, er her en artikel til at lave din egen gør-det-selv undervogns-højtryksrenser. Dette vil være et højtrykssystem til at bruge kraft til at få de fleste løse forureninger og nogle hårde forureninger væk. Det er ikke en sikker måde, men det er bedre end ingenting. Hvis din undervogn har tendens til at blive beskidt på grund af mudder, snavs eller friskt salt på grund af de vejbelægninger, du kører på, vil dette være et godt værktøj fremadrettet.

For resten, der ikke kan passe under deres køretøjer, vil det være bedst egnet til at løfte dit køretøj med faste donkrafte og fjerne hjulene. For dem, der kræver en masse detailrengøring (udstillingsbiler), ville du gøre klogt i at få din bil løftet med en slags mekanisk løftesystem og fjerne hjulene. Dette vil give tilstrækkelig visning af undervognen og sandsynligvis tilstrækkelig mobilitet til en ordentlig rengøring.

Disclaimer: Sørg for, at alle sikkerhedsforanstaltninger er truffet, før du går ind under bilen. Din almindelige donkraft på sit stativ vil ikke være robust nok, hvis du skrubber hårdt på din bil. Her er en god artikel at læse. Sørg for, at bilen står på et plant underlag, og at hjulene er kridtet (hvis du arbejder med halvdelen af bilen ad gangen). Skrubning kan få bilen til at ryste, så sørg for, at den er stabiliseret korrekt.

Nu er du korrekt positioneret til at pleje undervognen med dit værktøj og dine produkter til rådighed, så gør dig klar.

1) Sprøjt grundigt hele bilens undervogn med højtryksrenseren.

– Dette vil fjerne mange forureninger, men ikke alle.

2) Kald det en dag her, hvis du vælger at gøre det.

3) Tag din affedtningsmiddel, og smør hele undervognen ind på den. Lad det sidde i 20 minutter.

4) Gentag trin 1

5) Inspicer og pletrengør stærkt tilsmudsede områder med en børste.

6) Gentag trin 1

Så nu, hvor vi har renset undervognen, har vi mulighed for at gå et skridt videre. Hvordan kan vi beskytte den? Jo, ved at sørge for, at undervognen er helt tør, er trin 1.

Det næste er at få dine produkter ved hånden. Du har et par muligheder. Du kan gå med den gummibelagte undervognsspray, som det blev nævnt tidligere. Vær opmærksom på at tage alle nødvendige skridt til at tørre bilen først. Et andet produkt kan være en simpel smøreolie som f.eks. WD-40. Dette vil piske fugt væk og samtidig beskytte overfladen uden frygt for at fange vand. Disse produkter vil gøre et godt stykke arbejde med at holde fugt væk og beskytte mod salt.

Når du gør dig klar til at påføre produktet, er det en god idé at sprøjte på møtrikker og bolte omkring undervognen. Hold dig væk fra alt motorrelateret (motor, transmission, udstødning), da de bliver for varme, og produktet vil brænde af og lugte. Sørg også for ikke at belægge de paneler, hvortil der ofte er adgang (f.eks. ved olieskift), med gummisprayen, da det vil gøre det besværligt i fremtiden. Olie vil fungere bedst til de fleste metaloverflader som f.eks. bremseledninger og brændstofledninger, der ikke overophedes. Gummisprayen vil fungere bedst til møtrikkerne og boltene.

Tillægsbemærkninger

Du skal helt sikkert være særlig opmærksom på bremseledninger og brændstofledninger. De har en tendens til at ruste hurtigst. Alene på baggrund af deres navne vil du i det mindste passe på dem, om ikke andet.

Som på mange områder inden for detaljering er den bedste fremgangsmåde for én bil måske ikke den bedste fremgangsmåde for en anden. Når der henvises til vedligeholdelse af undervognen, kræver ældre biler en følelse af delikatesse. Ældre dele, der ruster, er tilbøjelige til at gå i stykker, mens der arbejdes på dem. Det betyder ikke, at du ikke skal passe på dem. Viden og bevidsthed vil vinde dig halvdelen af kampen.

Pleje af undervognen kan være den forskel, der sikrer en bils levetid.