Eines der größten Hindernisse beim Bau Ihres eigenen Wohnmobils ist die Elektrik. Wenn Sie kein professioneller und lizenzierter Elektriker sind, kann es extrem entmutigend sein, eine solche Aufgabe selbst in Angriff zu nehmen. Wenn Sie sich beim Aufbau Ihres eigenen Systems nicht wohlfühlen, sollten Sie auf jeden Fall einen Fachmann beauftragen, der das für Sie erledigt. Es kann extrem gefährlich sein, wenn Sie Fehler machen, denn ein fehlerhaftes System kann zumindest Ihre elektrischen Komponenten durchbrennen lassen und im Extremfall zu Verletzungen und zum Tod führen.

Und ich muss dazu sagen, dass ich kein professioneller Elektriker bin. Dieser Beitrag enthält meine fundierte Meinung aus meinen eigenen Erfahrungen. Folgen Sie ihm auf eigene Gefahr.

Ok, wenn die letzten paar Absätze Sie nicht abgeschreckt haben und Sie immer noch Ihr eigenes elektrisches System bauen wollen, ist dieser Beitrag für Sie. Ich bin keineswegs ein Profi, aber ich habe über ein Jahrzehnt lang in mehreren Wohnmobilen gelebt. Ich habe sowohl Solaranlagen installiert und bestehende Systeme modifiziert als auch elektrische Systeme von Grund auf neu gebaut.

Das Ziel dieses Beitrags ist es, Ihnen einige Beispiele dafür zu geben, welche Möglichkeiten Sie haben, um ein elektrisches System zusammenzustellen, das für Sie geeignet ist. Es wird in 5 Stufen von Fähigkeiten und Komplexität unterteilt, je nachdem, welche Art von Reisenden Sie sind:

• Stufe 1: Wochenend-Krieger
• Stufe 2: Camping-Urlauber
• Stufe 3: Back Roads Adventurers
• Level 4: Full-Time Van Lifers
• Level 5: Money Is No Object

Bei allen Levels wird es ein gemeinsames Basissystem geben, auf dem alle Levels aufgebaut werden. Wir können zuerst darüber sprechen, was all diese Ebenen gemeinsam haben werden, indem wir ein einfaches, aber zuverlässiges und solides Basissystem entwerfen.

Bau deines elektrischen Basissystems

Wie viel Budget du hast und wie du dein Wohnmobil nutzen willst, wird alles über deinen Bau bestimmen. Denn wenn Sie über ein unbegrenztes Budget verfügen, können Sie sich natürlich immer für höherwertige Komponenten entscheiden, die möglicherweise mehr Möglichkeiten bieten. Aber bevor wir zu sehr über die Unterschiede zwischen den verschiedenen Stufen sprechen, hier die Komponenten, mit denen jeder Aufbau als „Basissystem“ beginnt.

• Hausbatterien (AGM oder Lithium) ($300-$3.600)
  Eine Hausbatterie, manchmal auch als „Freizeitbatterie“ oder hier manchmal als Wohnmobilbatterie bezeichnet, ist der Ort, an dem Ihre Energie gespeichert und von dort bezogen wird. Damit soll sichergestellt werden, dass die Startbatterie des Fahrzeugs nicht entladen wird und Sie auf dem Trockenen sitzen. Je nach Verwendungszweck, Budget, Platzangebot und Gewicht müssen Sie entscheiden, welchen Typ und wie viele Batterien Sie einbauen möchten. Wie Sie Ihre Batteriebank auswählen und wie viel Kapazität sie haben sollte, ist Gegenstand eines eigenen Beitrags. Wir werden bis zu diesem Zeitpunkt warten, um dies im Detail zu besprechen. Wenn Sie sich fragen, ob jetzt der richtige Zeitpunkt ist, um endlich auf Lithium-Batterien umzusteigen, dann haben wir die Lösung für Sie.
  

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• Klemmsammelschienen ($50)
  Hier werden die Plus- und Minuspole Ihrer Batterie angeschlossen. Das Kabel, das von den Batterien kommt, sollte so kurz und dick wie möglich sein. Dies ist die zentrale Klemme, an der alles angeschlossen wird. Sie benötigen 2 dieser Stromschienen. Eine für die positiven Drähte und eine für die negativen Drähte.
  
• Hauptbatterietrennschalter ($20-$40)
  Zwischen dem Pluspol der Batterie und der positiven Stromschiene benötigen Sie einen Hochleistungsschalter, mit dem Sie die Stromversorgung Ihres Systems schnell unterbrechen können. Dies geschieht aus Sicherheitsgründen, falls Sie irgendwo einen Kurzschluss haben oder einen Teil des Systems warten müssen. Es empfiehlt sich, mehr als einen Trennschalter zu installieren, damit verschiedene Teile der elektrischen Anlage unabhängig voneinander abgeschaltet werden können. Zum Beispiel kann ein Hauptschalter an der Batterie installiert werden, während ein separater Schalter die Solarmodule abschalten kann.
  
• Gleichstrom-Sicherungstafel ($20-$50)
  Wenn Ihre Batterie an die Stromschienen angeschlossen ist, wird eine der Hauptverbindungen zur Gleichstrom-Sicherungstafel sein. Auch hier muss ein kurzes und dickes Kabel verwendet werden. Alles, was mit Strom versorgt wird, sollte über diese Sicherungstafel laufen, damit Sie jeden Stromkreis mit einer entsprechend großen Sicherung schützen können.
  

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• Schalttafel oder einzelne Schalter ($10-$50)
  Einige Komponenten werden direkt von der Sicherungstafel mit Strom versorgt, so dass sie immer Strom haben, wie der Kühlschrank oder 12-Volt-Steckdosen, während andere vielleicht mit einem Schalter ein- und ausgeschaltet werden können, wie Lichter und Wasserpumpen. Einige Geräte wie z.B. ein Dachlüfter haben einen eingebauten Schalter, so dass Sie ihn einfach direkt an einen Anschluss an der Sicherungstafel anschließen können.
  

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• Gleichstromsicherungen und -unterbrecher ($50)
  Abhängig von Ihrer Sicherungstafel müssen Sie einen Vorrat an geeigneten Sicherungen kaufen. Für Komponenten wie einen leistungsstarken Wechselrichter ist ein Schutzschalter sinnvoller, da es je nach angeschlossenen Geräten zu häufigen Stromstößen kommen kann. Diese Sicherungen sind kostengünstig, aber ein wichtiger Bestandteil Ihrer Sicherheit. Unterm Strich kann man nie zu sicher sein, wenn es um Ihre elektrische Anlage geht. Wie bei Feuerlöschern und Pflastern kann es nicht schaden, sie überall dabei zu haben. Der einzige Nachteil von zu vielen Sicherungen ist, dass es länger dauern kann, eine durchgebrannte Sicherung aufzuspüren, wenn man sie ersetzen muss. Wenn sie korrekt auf der positiven Seite eines Stromkreises installiert sind, sollten Sie immer auf der sicheren Seite sein und lieber mehr als weniger Sicherungen haben.
  

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• Kupferdrähte von 2 AWG bis 16 AWG ($50-$100)
  Je mehr Stromaufnahme eine Komponente hat, desto dicker muss der Drahtquerschnitt sein. Denken Sie daran, dass Sie, wenn Sie den Strom auf mehrere Geräte am Ende eines Kabels aufteilen, die Gesamtstromaufnahme kombinieren und das Kabel entsprechend dimensionieren müssen. Erwägen Sie die Verwendung verschiedenfarbiger Drähte zur einfachen Identifizierung. Das Standardschema lautet: schwarze Drähte für den Minuspol und rote Drähte für den Pluspol. Die Beschriftung der Kabelenden nach der Verlegung an den entsprechenden Stellen kann sehr hilfreich sein, wenn Sie später an ihnen arbeiten müssen. Ziehen Sie die Verwendung von Duplexkabeln in Erwägung, bei denen die Plus- und Minusdrähte aus Gründen der Einfachheit und Sauberkeit gemeinsam in einem Außenmantel isoliert sind. Verseilte Kupferkabel sind die beste Wahl für Flexibilität und Belastbarkeit. Schauen Sie auf diesen Seiten nach, um sicherzustellen, dass Sie Ihre Kupferdrähte richtig dimensionieren.
  

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• Ringkabelschuhe, verschiedene Steckverbinder, Kabelbäume und Organizer ($40)
  Sie benötigen eine Vielzahl von Kabelschuhen, um die Drähte mit den Komponenten zu verbinden, Kabelbäume, um sie geordnet und scheuerfest zu halten, und Organizer, um sicherzustellen, dass sie ordentlich sind und sich nicht verfangen. Dinge wie Isolierband und Schrumpfschläuche sind ebenfalls ein Muss, um sicherzustellen, dass alle freiliegenden Enden ordnungsgemäß isoliert und geschützt sind. Achten Sie beim Verlegen der Kabel immer auf scharfe Ecken und raue Kanten, an denen die Kabel mit der Zeit scheuern und einen Kurzschluss verursachen könnten.
  

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• Dachventilatoren ($120-$240)
  Eines der nützlichsten Geräte in einem Transporter ist der Dachventilator. Er ist der effektivste Weg, um die Luft im Van zu zirkulieren und auch dafür zu sorgen, dass Sie in einer heißen Sommernacht kühl sind und frische Luft haben, wenn Sie eine Mahlzeit kochen.
  
• LED-Lichter ($20-$50)
  Beleuchtung ist ein offensichtliches Muss in einem Van. Es gibt Tonnen von Optionen, wenn es um Lichter in diesen Tagen kommt, aber der schwierige Teil wird sein, zu entscheiden, was für Sie arbeitet. Lesen Sie alle Testberichte, die Sie finden können, und versuchen Sie vielleicht, die Helligkeit und Farbtemperatur persönlich zu sehen, bevor Sie sich für einen Einbau entscheiden.
  
• USB-Steckdosen ($20-$40)
  Heutzutage beherrschen USB-Steckdosen die Welt. Von Standard-USB-A-Ladeanschlüssen bis hin zu leistungsstarken USB-C-PD-Anschlüssen zum Aufladen von Gegenständen wie Computern – du wirst sie überall brauchen. Sie werden nie glauben, dass Sie genug USB-Ladeanschlüsse im Van haben, also installieren Sie sie überall.
  
• 12-Volt-Steckdosen ($25-$50)
  Die Steckdosen im Stil des Zigarettenanzünders sind immer noch sehr notwendig, obwohl ich mir vorstellen kann, dass sich nur noch wenige Leute damit eine Zigarette anzünden. Sie werden wahrscheinlich eines Tages durch so etwas wie intelligente USB-C-PD-Anschlüsse ersetzt werden, aber bis dahin werden Sie ein paar von diesen Geräten brauchen. Es gibt viele Geräte, die 12-Volt-Strom benötigen, und diese sind der einfachste Weg, ihn ihnen zu geben.
  
• Batteriemonitor ($20-$200)
  Eines der wichtigsten Dinge, um Ihre Batterie zu pflegen, ist, sie nicht unter die empfohlene Ladetiefe fallen zu lassen. Die einzige Möglichkeit, dies zu erreichen, ist ein Batteriemonitor. Dabei kann es sich um ein einfaches Voltmeter handeln, das Ihnen die tatsächliche Ausgangsspannung Ihrer Batteriebank anzeigt, oder um ein hochentwickeltes, Bluetooth-fähiges Überwachungsgerät auf Shunt-Basis, das buchstäblich misst, was durch die Drähte fließt, und Ihnen genau mitteilt, wie viel Strom Sie in jedem Moment verbrauchen und wie viel Strom Sie noch übrig haben.
  

Dies ist das Herzstück Ihres elektrischen Systems, das alles mit Strom versorgt. Wie viel du davon brauchst, hängt ganz von der Ausstattung deines Vans ab. Sie werden natürlich mehrere verschiedene Werkzeuge und nützliche Gadgets in den Build-Prozess benötigen. Einige dieser Dinge haben Sie wahrscheinlich schon in Ihrem Werkzeugkasten, aber einige andere Dinge sind vielleicht einzigartig für dieses Projekt. Hier sind ein paar Elemente, die Sie vielleicht nicht haben, aber sollten Zugang zu finden, bevor Sie dieses Projekt in Angriff nehmen.

• Abisolierzange ($30)
• Klemmzange ($30)
• Multimeter ($30)

Das Basissystem kann also ganz schön teuer werden, je nachdem, wie umfangreich Ihr System sein soll und wie viele Komponenten wie Lichter, Lüfter, Steckdosen Sie installieren möchten. Die mit Abstand teuerste Komponente sind jedoch die Batterien. Wie viele und welcher Batterietyp es sein sollen, müssen Sie selbst entscheiden. In Kürze wird es einen weiteren Beitrag speziell zu diesem Thema geben. Für den Moment, hier ist die Spanne von dem, was Sie erwarten können, um mit und ohne die Kosten der Batterien zu verbringen.

Grundlegende elektrische Diagramm (12VDC-System) für Ihr Wohnmobil bauen.

Kosten ohne Batterien:

Low End Kosten: $445.00
High End Kosten: $960.00

Kosten mit Batterien

Mit einer einzelnen 125 Ah AGM Batterie: $745.00
Mit einer einzelnen 100Ah Lithium-Eisen-Phosphat-Batterie: $2,160.00 (Woah!)
Mit drei 100Ah Lithium-Eisen-Phosphat-Batterien: $4,560.00 (Autsch!)
(Erfahren Sie mehr über die Aufrüstung auf Lithium-Batterien für Ihr Wohnmobil)

Welcher Reisende sind Sie?

Ich weiß nicht, ob Sie es bemerkt haben, aber das oben beschriebene „Basissystem“ beinhaltet keine Möglichkeit, Ihre Batteriebank aufzuladen. Wenn Sie es nicht bemerkt haben, dann wissen Sie es jetzt. Das ist eigentlich eine absichtliche Auslassung. Ich habe es nicht mit einbezogen, weil die Art und Weise, wie Sie Ihre Batterie aufladen, je nachdem, welche Art von Camping Sie vorhaben, Ihr System erheblich komplexer und teurer machen oder machen kann.

Wenn Sie im Internet nach Ratschlägen für das elektrische System Ihres Transporters suchen, werden Sie sicherlich viele gute Informationen finden. Aber ich denke, dass die meisten der wirklich detaillierten Ratschläge viel zu weit gehen, als dass sie für jemanden, der den Wagen nur gelegentlich benutzen will, praktisch sind. Deshalb ist die Entscheidung darüber, wie du deinen Van nutzen willst, wirklich hilfreich, um zu entscheiden, was du tatsächlich brauchst und worauf du vorerst verzichten kannst und was du vielleicht zu einem späteren Zeitpunkt einbauen kannst, wenn sich deine Abenteuer weiterentwickeln.

Es gibt 5 Grundtypen von Van-Campern, und ich denke, dass Sie einen davon finden werden, der Sie am besten beschreibt.

Stufe 1: Wochenend-Krieger

Wenn Sie Ihren Van nur für kurze Wochenendtrips von durchschnittlich 2 – 4 Tagen benutzen, können Sie mit einem sehr minimalen System auskommen. Für jeweils nur ein paar Tage werden Sie wahrscheinlich zu Beginn ein paar Stunden zu Ihrem Ziel fahren, und Ihre Batterien werden entweder bereits zu Hause oder auf dem Weg zum Ziel aufgeladen sein.

Abhängig davon, welche Art von Camping Sie gerne machen, können Sie sogar auf ein Solarsystem verzichten, wenn Sie dieses System bauen. So ziemlich jedes System, das du baust, sollte so dimensioniert sein, dass es dir mindestens 2-3 Tage Strom liefert, ohne dass du es aufladen kannst. So können Sie auch bei schlechtem Wetter, wenn die Sonne hinter den Wolken verschwindet, oder wenn Sie sich in einem dicht bewaldeten Wald befinden, Ihren Kühlschrank in Betrieb halten und die Lichter leuchten lassen.

Bei dieser Art von System sollten Sie also ein einfaches und kostengünstiges tragbares intelligentes Batterieladegerät zu Ihrem Basissystem hinzufügen.

• Tragbares mehrstufiges intelligentes Batterieladegerät ($100-$200)
  Ein tragbares intelligentes Ladegerät ist vielleicht der einfachste Weg, Ihre Batterien geladen zu halten. Eine großartige und beliebte Option sind die intelligenten Ladegeräte der NOCO Genius-Serie. Sie verfügen über mehrere intelligente Ladeprofile für geflutete Bleisäure-, AGM- und Lithiumbatterien in 12- oder 24-Volt-Konfiguration. Mit Optionen, um so viel wie 500 Ah Batteriekapazität zu unterstützen, ist es eine große und einfache Option, um schnell auf Ihr erstes Abenteuer zu bekommen.
  

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Alternative Lademethoden, wie z.B. ein Solarsystem oder ein Lichtmaschinenrelais, sind für diesen Bau optional, werden aber empfohlen, wenn Sie das Budget und die Bereitschaft für diese Aufgabe haben. Da Sie das Fahrzeug nach ein paar Tagen zu Hause wieder an die Steckdose anschließen können, können Sie Ihre Batterien einfach mit Ihrem Ladegerät aufladen. Wenn du aber eine passive Möglichkeit hast, die Batterien immer aufgeladen zu halten, wird das verhindern, dass sie sich zu weit entladen und vorzeitig beschädigt werden.

Zusätzliche Baukosten zum Basissystem:
$100-$200

Stufe 2: Camping-Urlauber

Wenn Sie eine Woche oder länger auf Campingplätzen mit Stromanschluss verbringen möchten, benötigen Sie im Vergleich zu den Wochenendurlaubern wahrscheinlich ein paar andere Komponenten, um mehr Möglichkeiten zu haben. Wenn Sie vorhaben, die meiste Zeit an Landstrom anzuschließen, müssen Sie den Wechselstrom in den Van bringen, damit Sie Ihren Computer aufladen, einen Mixer und vielleicht Ihre Kaffeemaschine betreiben können. Anstelle eines tragbaren intelligenten Batterieladegeräts könnte ein dauerhaftes Batterieladegerät/Wandler das Richtige für Sie sein. Darüber hinaus sollten Sie einige Wechselstromsteckdosen im Wohnmobil installieren, damit Sie alle Wechselstromgeräte, mit denen Sie unterwegs sind, anschließen können. Eine Alternative wäre die Installation eines Wechselrichters, aber darüber werden wir auf der nächsten Ebene sprechen.

Wenn das also nach Ihnen klingt, könnte Ihr Aufbau neben dem oben beschriebenen elektrischen Grundsystem noch Folgendes umfassen:

• Wechselstrom-/Gleichstrom-Batterieladegerät/Wandler ($200)
• Wechselstromschalttafel mit Unterbrechern, Verkabelung, Steckdosen und Landstromanschluss ($200)

Im Vergleich zum Weekender besteht der Hauptunterschied hier in der Hinzufügung eines Wechselstromsystems mit der Möglichkeit, Landstrom anzuschließen. Eine Solaranlage oder eine Lichtmaschine ist ebenfalls optional, wird aber aus demselben Grund wie oben empfohlen. Die Tatsache, dass Sie sich auf Campingplätzen aufhalten, bedeutet, dass Sie sich keine Sorgen machen müssen, dass Ihnen unabhängig von den Wetterbedingungen der Strom ausgeht, als wenn Sie nicht an das Stromnetz angeschlossen wären.

Zusätzliche Baukosten zum Basissystem:
$400

Stufe 3: Abenteurer auf Nebenstraßen

OK, jetzt steigen Sie also zu einem System auf, das ein bisschen mehr Fähigkeiten benötigt. In diesem Szenario brauchst du eine Möglichkeit, deine Batterien fast täglich aufzuladen, damit du nicht in eine Situation kommst, in der dir der Saft ausgeht. Das macht Ihr elektrisches System etwas komplexer, aber die zusätzlichen Möglichkeiten sind den Aufwand und die Kosten wert.

Bei einem längeren netzunabhängigen Abenteuer haben Sie grundsätzlich 2 Möglichkeiten, Ihre Batterien aufzuladen. Sie brauchen ein Solarsystem, ein Lichtmaschinen-Ladesystem oder beides. Mit einem Solarsystem können Sie Ihre Batterien aufladen, solange die Sonne scheint. Ein Lichtmaschinen-Ladesystem lädt die Batterien auf, wenn der Motor eingeschaltet ist. Beide Systeme haben ihre Vor- und Nachteile, aber beide erfüllen ihre Aufgabe. Am besten ist es, beides zu haben, um mehrere Ladeoptionen zu haben. In diesem Artikel erfahren Sie, wie Sie die Menge der Sonnenenergie mit der Größe Ihrer Batteriebank in Einklang bringen können. Hier ist ein Beispiel für die Art von Dingen, die Sie zusätzlich zu Ihrem Basisaufbau benötigen.

• Portables mehrstufiges intelligentes Batterieladegerät ($100-$200)
• Reiner Sinus-Wechselrichter ($100-$300)
• Solarmodul, Laderegler und Halterungen ($350-$1100)
• Gleichstrom-zu-Gleichstrom-Batterieladegerät ($200)

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Der große Unterschied hier ist die Hinzufügung einer alternativen Ladequelle. Wie bereits erwähnt, sorgt ein Solarsystem, ein Wechselstrom-Ladesystem oder beides dafür, dass Sie die Möglichkeit haben, Ihr Fahrzeug zu laden, während Sie vom Netz getrennt sind. Ein Wechselrichter mit reiner Sinuswelle anstelle einer Wechselstromtafel ermöglicht es Ihnen, einige der Annehmlichkeiten eines Hauses ohne Stromanschluss zu nutzen. Achten Sie jedoch darauf, dass Ihr Wechselrichter entsprechend der Art des Geräts, das Sie verwenden möchten, dimensioniert ist. Ein Hochleistungsmixer oder eine Espressomaschine können zum Beispiel bis zu 1.500 Watt Leistung aufnehmen. Bei so viel Wechselstromverbrauch müssen Sie sicherstellen, dass der Wechselrichter der Aufgabe gewachsen ist, dass Ihre Batterien die Energie speichern und abgeben können und dass Ihre Kabel für diese Last ausgelegt sind.

Wie Sie sehen, wird Ihr System an dieser Stelle ein wenig kompliziert. Die Preise für die Komponenten können variieren, je nachdem, wie groß der Wechselrichter ist, den Sie benötigen, wie viele Watt an Solarenergie Sie installieren wollen und wie groß Ihre Batteriebank sein soll. Denken Sie daran, dass Sie, auch wenn Sie nicht eine Reihe von Solarmodulen zu starten, sollten Sie immer für mehr Kapazität mit einem größeren Laderegler planen, falls Sie sich entscheiden, zu aktualisieren.

Zusätzliche Baukosten zum Basissystem:
$750-$1.800

Stufe 4: Vollzeit-Wohnmobilisten

Im Vergleich zu den anderen oben genannten Möglichkeiten ist das Vollzeit-Wohnen im Wohnmobil eine ganz andere Geschichte. Der Name des Spiels ist hier „Vielseitigkeit“.

Als Vollzeitreisender möchten Sie in der Lage sein, Ihre Hausbatterien mit so vielen verschiedenen Methoden wie möglich zu laden. Solar, Lichtmaschine und Landstrom sollten alle vorhanden sein, um Ihnen das Leben unterwegs zu erleichtern. Im Gegensatz zu einem Teilzeitreisenden wollen Sie wissen, wie viel Strom Sie täglich verbrauchen. Sie werden sicherstellen wollen, dass Sie mehr als genug Kapazität haben, so dass Sie, wenn das Wetter schlecht wird und Sie nicht einfach umdrehen und nach Hause fahren können, immer noch bequem Ihren mobilen Lebensstil aufrechterhalten können.

So wie Sie sich vorstellen können, wird Ihr System so ziemlich alle der oben erwähnten Komponenten umfassen und dann noch einige.

• Portables mehrstufiges intelligentes Batterieladegerät ($100-200)
• Wechselstromschalttafel mit Unterbrechern, Verkabelung, Steckdosen und Landstromanschluss ($200)
• Reiner Sinuswellen-Wechselrichter ($100-300)
• Solarpanel, Laderegler und Halterungen ($650-$1100)
• Gleichstrom-zu-Gleichstrom-Batterieladegerät ($200)

Dieser Aufbau soll im Grunde sowohl die Fähigkeiten eines Abenteurers auf der Landstraße als auch die eines Campingurlaubers in einem Aufbau vereinen. Der Grund dafür ist, dass Sie zwangsläufig irgendwann in Ihrem Leben auf der Straße auf einem Campingplatz übernachten wollen. Vielleicht besuchen Sie die schönen, aber düsteren Herbstmonate im pazifischen Nordwesten oder jagen in den hohen Breiten Norwegens nach Polarlichtern – irgendwann wird die Sonne nicht mehr ausreichen, um Ihre Batterien aufzuladen. Mit mehreren Methoden zum Aufladen Ihrer Batterien wird Ihr Leben auf der Straße viel nachhaltiger.

Zusätzliche Baukosten zum Basissystem:
$1.250-$2.000

Stufe 5: Geld spielt keine Rolle

Wenn Sie also versuchen, das größte und schlechteste elektrische System zu bauen und Geld keine Rolle spielt, sind Sie hier richtig. Vielleicht wollen Sie alle Annehmlichkeiten eines Hauses und praktisch unbegrenzten Strom, dann müssen Sie Ihr Portemonnaie öffnen und bereit sein. Spaß beiseite: Strom ist eines der wenigen Dinge in diesem Lebensstil, die wirklich erneuerbar sind. Leider ist die Speicherdichte von Strom mit der heutigen Technologie weit entfernt von flüssigen Brennstoffen wie Benzin und Flüssigpropan. Aber wenn Sie so wenig fossile Brennstoffe wie möglich verbrauchen und trotzdem in der Lage sein wollen, Ihr Wohnmobil zu kochen, zu kühlen und zu heizen, können Sie das tun. Die Antwort lautet: viele, viele Solarmodule und viele, viele Lithiumbatterien.

Da dieses System viel Strom aus einer massiven Batteriebank beziehen wird, werden Sie höchstwahrscheinlich eine Gleichstrombatterie mit höherer Spannung verwenden. Anstatt eine herkömmliche 12-Volt-Batteriebank zu verwenden, ist es ideal, die Batterien in Reihe zu schalten, um eine Spannung von 24 Volt zu erreichen. Auf diese Weise können Sie die Stromstärke verringern und dünnere Drähte verwenden, um einen großen Wechselrichter zu betreiben, der den Wechselstrom für all diese hungrigen Geräte liefert. Sie können und werden höchstwahrscheinlich immer noch 12-Volt-Geräte wie Lichter, Ventilatoren und Pumpen in Ihrem System haben, so dass Sie einen DC-24-V-12-V-Abwärtsregler installieren müssen. Das macht die Sache etwas komplizierter, ist aber nicht schwer einzurichten. Hier finden Sie einen Überblick über einige Komponenten, die Sie für den Aufbau eines solchen Systems benötigen. Nach der Fertigstellung wird dieses System mehr wie ein netzunabhängiges Haus als ein Wohnmobil aussehen.

• Hybrid-Wechselrichter/Ladegerät ($1.600)
• AC-Unterbrechertafel und Steckdosen ($200)
• 600+ Watt Photovoltaik-Solarmodule und Halterungen ($900)
• 400 Ah oder mehr Lithium-Eisenphosphat-Batterien ($4,800)
• DC-zu-DC-Batterieladegerät ($200)
• 24-Volt-zu-12-Volt-Abwärtsregler ($100)

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Wie du siehst, ist es teuer, komplett elektrisch zu fahren, ohne flüssige Brennstoffe zu benötigen. Aber ich denke, es ist großartig, nicht auf fossile Brennstoffe angewiesen zu sein, um so grün wie möglich zu sein, wenn Sie für einen komplexen und kostspieligen Bau bereit sind. Mit diesen Produkten können Sie eine Klimaanlage, einen Induktionsherd und einen elektrischen Warmwasserbereiter betreiben. Alle Annehmlichkeiten eines Hauses mit ausschließlich erneuerbarer Energie. Ziemlich cool, oder?

Zusätzliche Baukosten über das Basissystem hinaus:
$3.000-$7.800

Welches Level bist du?

Das sind deine 5 Level von elektrischen Systemen für die Art von Abenteuern, für die du bauen möchtest. Das Beste am Bau deines eigenen Vans ist, dass du ihn genau auf deine Bedürfnisse abstimmen kannst. Wenn Sie in der Zukunft Aktualisierungen oder Verbesserungen vornehmen müssen, wissen Sie genau, wie die Arbeiten ausgeführt werden.

Polarkreis, Finnland (August 2019)

Ich hoffe, dies hat Ihnen geholfen, herauszufinden, wie Sie Ihr Wohnmobil verwenden werden, und Ihnen einige Ideen gegeben, wie Ihr Aufbau aussehen könnte. Fallen Sie unter eine oder mehrere dieser Kategorien? Ich vermute, dass Sie höchstwahrscheinlich eine Kombination aus mehreren Typen sind oder vielleicht den Wunsch haben, einer davon zu werden. Wenn dies für Sie hilfreich war, hoffe ich, dass Sie sich für unseren Newsletter anmelden, damit Sie in Zukunft keine weiteren nützlichen Inhalte wie diesen verpassen!