Wenn Sie schon einmal ein Auto besessen oder gefahren haben, können Sie zweifellos eine grundlegende Erklärung geben, was und wo die Stoßstangen sind. Aber vielleicht wissen Sie nicht, dass hinter einem Stoßfänger mehr steckt, als man auf den ersten Blick sieht. Um zu verstehen, wie Stoßstangen funktionieren und wie man sie repariert oder austauscht, lesen Sie bitte weiter.

Was ist eine Stoßstange?

Auto-Stoßstangen bestehen aus vorstehenden Kunststoff- oder Metallabdeckungen, den so genannten Stoßstangenabdeckungen, die energieabsorbierende Materialien umgeben. Sie sollen den Aufprall auf die Front- und Heckpartie des Fahrzeugs absorbieren und Schäden durch Kollisionen bei niedrigen Geschwindigkeiten minimieren.

Heute haben Standard-Pkw-Stoßstangen einen starren Verstärkungsstab unter der äußeren Abdeckung und Abschnitte aus komprimierbarem Schaumstoff oder Kunststoff darunter. In den Vereinigten Staaten müssen Pkw-Stoßfänger einen Aufprall eines anderen Fahrzeugs mit einer Geschwindigkeit von fünf Meilen pro Stunde abfangen, ohne die Karosserie zu beschädigen. Der Schaumstoff oder Kunststoff macht dies möglich. Beim Aufprall wird das Material zwischen der Verstärkungsstange und der Fahrzeugkarosserie zusammengepresst.

Geschichte und Entwicklung des Stoßfängers

Seit ihren ersten Auftritten als Dekoration an den ersten Fahrzeugen in den späten 1800er Jahren haben sich die Stoßfänger dank des technischen Fortschritts und der sicherheitsbewussten Fahrzeugproduktion weiterentwickelt. Obwohl die heutigen Stoßstangen sehr effektiv sind, hat der Schutz der Stoßstange seit den 1980er Jahren abgenommen.

Früher enthielten Stoßstangen mehr stoßabsorbierendes Material, aber die Fahrzeughersteller setzten sich für leichtere Designs ein, um den Kraftstoffverbrauch zu senken. Auch der Stil spielte eine Rolle. Viele Stoßstangen ragten über alle anderen Teile des Fahrzeugs hinaus, was von manchen als plumpes Aussehen empfunden wurde.

Heutige Fahrzeuge müssen keine vorstehenden Stoßstangen haben, aber sie sind viel sicherer.

Stoßstangenarten

Auch wenn die US-Gesetze die Höhe der Stoßstangen und die Stoßfestigkeit vorschreiben, sind nicht alle Stoßstangen gleich. Bei weitem nicht! Hier sind die Grundtypen.

• Standard-Stoßstange: Üblich bei Personenkraftwagen. Er hat keine Stufen oder Kupplungen, sondern nur eine farblich angepasste Kunststoffabdeckung mit energieabsorbierenden Mechanismen.
• Stufenstoßfänger: SUVs, LKWs und einige PKWs haben Stoßstangen mit einer stufenförmigen Aussparung in der Mitte, direkt unter dem Nummernschild. Diese Stoßfänger haben oft Löcher für die Installation von Kugelkupplungen.
• Cowboy Bumper: Diese hohen, robusten Stoßstangen sind in der Regel verchromt und am häufigsten an älteren Lkw zu sehen. Sie sind dafür gemacht, aufzufallen und schwere Anhänger zu ziehen.
• Tube Bumper: Typischerweise auf Jeeps und angehobenen Lastwagen installiert, Rohr Stoßfänger verzichten auf die Kunststoff-Schutzhülle. Stattdessen stützen sie sich auf einen Rahmen aus hochbelastbaren Stahlrohren, um Kollisionsschäden zu verringern.

Reparatur und Austausch von Stoßfängern

Wenn Sie in einen Unfall verwickelt sind, der die innere Struktur Ihres Stoßfängers beschädigt, lassen Sie ihn von einem Fachmann austauschen. Ein kompletter Austausch des Stoßfängers ist nicht billig, aber ohne die volle Kapazität zur Energieabsorption sind Sie bei der nächsten Kollision mit Ihrem Fahrzeug viel anfälliger für größere Schäden und Verletzungen.

Wenn nur die Stoßfängerabdeckung beschädigt ist, gibt es einige Möglichkeiten zum Selbstbau. Sie können die Farbe Ihrer Stoßstangenabdeckung reparieren, wenn sie nur zerkratzt ist; sie ausbessern und neu lackieren, wenn es sich um einen kleinen Durchschlag handelt; oder eine Ersatzabdeckung anbringen, wenn der Schaden zu schwerwiegend ist, um ihn zu beheben.