Migration ist die relativ dauerhafte Bewegung von Einzelpersonen oder Gruppen über unterschiedliche Entfernungen, um den Wohnort zu wechseln; Dauerhaftigkeit und Entfernung sind ihre wichtigsten Definitionsmerkmale. Binnenmigration findet innerhalb der Grenzen eines bestimmten Landes statt. (Internationale Migranten, die hier nicht berücksichtigt werden, nennt man Einwanderer.) Binnenmigration ist daher eine Art geographischer Mobilitätsstatus.

DEFINITIONEN

Die folgenden Definitionen sind Standard im Bereich der Sozialdemographie (Bogue 1985):

Mobilitätsstatus. Eine Klassifizierung der Bevölkerung, die auf einem Vergleich zwischen dem Wohnort (Zielort) jeder Person in einer Zählung oder Erhebung und dem Wohnort (Herkunftsort) zu einem bestimmten früheren Zeitpunkt beruht. Der Mobilitätsstatus in Bezug auf die Entfernung des Umzugs lässt sich in vier Hauptkategorien einteilen: Nichtumzügler, Ortsansässige, innerstaatliche Umzügler und zwischenstaatliche Umzügler. Sie können in der folgenden Liste genauer untersucht werden:

I. Nichtumziehende oder nicht mobile Personen wohnen zum Zeitpunkt der Zählung im selben Haus wie zum Zeitpunkt der Herkunft.
II. Umziehende oder mobile Personen wohnen in einem anderen Haus und werden weiter danach klassifiziert, wo sie zum früheren Zeitpunkt gewohnt haben.
a. Ortsveränderer sind mobile Personen, die zum Zeitpunkt der Zählung im selben Landkreis leben wie zum Zeitpunkt der Herkunft.
b. Binnenmigranten sind mobile Personen, die zum Zeitpunkt der Zählung in einem anderen Landkreis leben als zum Zeitpunkt der Herkunft. Binnenmigranten können weiter untergliedert werden:
1. Binnenmigranten leben in einem anderen Bezirk, aber innerhalb desselben Bundesstaates.
2. Zwischenstaatliche Migranten leben in einem anderen Bundesstaat.
3. Interregionale Migranten leben in einer anderen geografischen Abteilung oder geografischen Region der Zählung; sie sind auch zwischenstaatliche Migranten.

Mobilitätsintervall. Die Zeit, die zwischen dem Datum des vorherigen Wohnsitzes und dem Datum der Zählung verstreicht, beträgt in der Regel entweder ein Jahr oder fünf Jahre. Bei neueren Volkszählungen werden fünf Jahre angegeben, und in den aktuellen Bevölkerungserhebungen wurden Intervalle von einem, zwei, drei, vier und fünf Jahren festgelegt.

Metropolitane Mobilität. Ein System zur Unterteilung mobiler Personen in Kategorien nach Wohnort zu Beginn und am Ende des Mobilitätsintervalls und nach statistischen Großstadtgebieten (MSA) ist wie folgt:

1. innerhalb derselben MSA
2. zwischen MSAs
3. von außerhalb der MSAs in die MSAs
4. von MSAs in die MSAs
5. außerhalb der MSAs zu beiden Zeitpunkten

Mobilitätsraten. Die Anzahl der Personen in einem bestimmten Mobilitätsstatus pro 100 oder 1.000 der Bevölkerung des Gebiets, in dem sie am Ende des Mobilitätsintervalls wohnten, ist eine Mobilitätsrate. Solche Raten können sich auf jede der oben genannten Kategorien von nicht mobilen oder mobilen Personen beziehen. Die Mobilitätsraten können nach Alter, Rasse, Geschlecht oder anderen Merkmalen bestimmt werden. Der Nenner kann auch das Herkunftsdatum oder der Mittelpunkt des Migrationsintervalls sein.

Migrationsströme. Das Hauptunterscheidungsmerkmal von Wanderungsströmen ist, dass entweder die Herkunft oder das Ziel unbekannt ist. Es gibt zwei Arten von Wanderungsströmen:

1. Die Zuwanderung besteht aus Migranten, die an einem bestimmten Zielort ankommen, ohne dass der Herkunftsort bekannt ist. Zuwanderer können auch an bestimmten Orten ankommen, z. B. in zentralen Städten oder Ballungsgebieten.
2. Abwanderung besteht aus Migranten, die ein bestimmtes Gebiet verlassen, ohne Bezug auf den Zielort. Abwanderung kann auch von bestimmten Arten von Orten ausgehen, z. B. von Orten außerhalb der MSAs oder von suburbanen Metropolringen der MSAs.

Migrationsströme. Diese verbinden einen Ursprung mit einem Ziel. Es gibt drei Arten von Migrationsströmen:

1. Spezifische Ströme. Ströme, die bestimmte Orte innerhalb einer Kategorie verbinden, z. B. Ströme zwischen bestimmten Städten, Bezirken, Staaten oder Regionen. Dies ist die wichtigste Verwendung des Begriffs.
2. Typologische Ströme. Ströme, die verschiedene Arten von Orten miteinander verbinden, wie z. B. Ströme zwischen allen zentralen Städten und Vororten eines Staates oder einer Nation.
3. Gegenströme. Wenn ein Strom zwischen zwei Orten anhält, erzeugt er normalerweise einen Gegenstrom, einen kleineren Strom in der entgegengesetzten Richtung. Der Strom und der Gegenstrom werden als Austausch bezeichnet.

Netzwanderung. Dies ist die Differenz, die sich ergibt, wenn man die Zahl der Abwanderer von der Zahl der Zuwanderer an einem bestimmten Ort oder einer bestimmten Art von Ort subtrahiert. Ein Ort, der einen Bevölkerungsverlust durch Abwanderung erfährt, hat einen negativen Wanderungssaldo; ein Ort, der durch Zuwanderung Bevölkerung gewinnt, hat einen positiven Wanderungssaldo. Aufgrund der Geburten- und Sterberaten kann ein Gebiet einen negativen Wanderungssaldo aufweisen und trotzdem eine wachsende Bevölkerung haben. Einen Nettozuwanderer gibt es jedoch nicht.

Rückwanderung. Die Volkszählung enthält ein Element, das den Geburtsstaat identifiziert. Rückwanderer sind die Personen, die während des Mobilitätsintervalls in ihren Geburtsstaat zurückkehren. Es gibt keine Möglichkeit herauszufinden, wie lange sie bei ihrer Rückkehr von ihrem Geburtsstaat entfernt waren.

Warum untersucht man MIGRATION?

Migration ist für Sozialwissenschaftler wichtig, weil eine Zunahme oder Abnahme der Bevölkerungsgröße aufgrund von übermäßiger Zu- oder Abwanderung viele soziale Bedingungen verändert. Kommunale Infrastrukturen wie Autobahnen und Schulen können aufgrund des Bevölkerungswachstums überlastet werden, während die Aufrechterhaltung öffentlicher Dienstleistungen bei einem Bevölkerungsrückgang schwierig werden kann. Darüber hinaus untersuchen Sozialwissenschaftler die ausgleichenden Auswirkungen von Bevölkerungsbewegungen auf nationale und regionale Wirtschaftssysteme. Das Wachstum oder der Rückgang der lokalen Wirtschaft ist ein Anreiz für die Menschen, umzuziehen, was zu einer Umverteilung der Bevölkerung führt, um das System auszugleichen.

Die Fähigkeit, die Auswirkungen des Bevölkerungswachstums oder -rückgangs auf die institutionellen Sektoren eines Gemeinwesens vorherzusagen, und die Fähigkeit, die regionale Bevölkerungsdynamik zu verstehen, bieten natürlich viele praktische Vorteile für die Planer in der Regierung und in der Wirtschaft.

MIGRATIONSFORSCHUNG

Nettowanderungsraten vor 1940 wurden mit Hilfe einer Überlebensratenmethode geschätzt. Diese Methode nimmt die Bevölkerung einer Volkszählung als Basis. Sie passt die Zahl an, indem sie Geburten hinzufügt und Sterbefälle während des nächsten Jahrzehnts abzieht. Der nicht berücksichtigte Teil der Bevölkerungsveränderung wird der Migration zugeschrieben (Bogue und Beale 1961). Die Volkszählung von 1940 war die erste, die ein Mobilitätsmerkmal enthielt. Es wurde gefragt, wo die Personen fünf Jahre zuvor gelebt hatten. Im Jahr 1950, nach dem Zweiten Weltkrieg, gab es so viele Bevölkerungsbewegungen, dass bei der Volkszählung ein Einjahresintervall eingeführt wurde. Im Jahr 1960 wurde das Fünfjahresintervall für die Mobilität wieder eingeführt und in den folgenden Jahrzehnten beibehalten. Aufgrund dieser Änderungen in der Messung waren die Volkszählungen von 1960 und 1970 die ersten, aus denen Veränderungen in den Jahrzehnten abgeleitet werden konnten. So erschienen in den 1960er Jahren mehrere wegweisende Studien, die neue Wege einschlugen und Muster für die künftige Migrationsforschung setzten (Long 1988). Die Arbeit von Shryock (1964) zeigte, wie wichtig es ist, neben der vorherrschenden Abhängigkeit von der Nettowanderung auch die Bruttowanderungsströme zu untersuchen. Lowry (1966) führte die ökonometrische Modellierung in die Migrationsforschung ein. Lansing und Mueller (1967) schließlich trugen dazu bei, Erhebungsansätze zur Analyse der Binnenwanderung einzuführen.

U.S. MOBILITÄT

Amerikaner sind ungewöhnlich mobil (Bogue 1985). Nur in Kanada und Australien ist die Bevölkerung so mobil wie in den Vereinigten Staaten. In einem einzigen Jahr, von März 1995 bis März 1996, zogen 17 % der US-Einwohner von einem Wohnsitz in einen anderen um, und etwa 6 % wechselten ihren Wohnsitzbezirk. Bei den derzeitigen Mobilitätsraten leben die Amerikaner im Laufe ihres Lebens durchschnittlich an vierzehn verschiedenen Adressen. Von diesen dreizehn Umzügen erfolgen drei als abhängiges Kind, das mit seinen Eltern umzieht, und zehn aus eigenem Antrieb. Menschen, die ihr ganzes Leben lang an derselben Adresse gelebt haben, machen nicht mehr als 2 oder 3 Prozent der erwachsenen Bevölkerung aus. Möglicherweise verbringen nicht mehr als 10 bis 15 % der Personen ihr gesamtes Leben in ihrem Geburtslandkreis.

Bei Verwendung des fünfjährigen Mobilitätsintervalls sind die Mobilitätsraten nicht fünfmal so hoch wie die für ein einzelnes Jahr, da Personen, die innerhalb des Intervalls mehrmals umziehen, nur einmal gezählt werden. Nahezu die Hälfte der Bevölkerung ist über einen Fünfjahreszeitraum mobil, und mehr als ein Fünftel sind Migranten. Seit 1980 scheint die Tendenz zur Abwanderung nicht abgenommen zu haben, aber die lokale Mobilität hat offensichtlich abgenommen.

In der Mobilitätsliteratur kann man widersprüchliche Ergebnisse finden. Diese Widersprüche sind oft auf die spezifischen Datenbanken zurückzuführen, die analysiert werden. Einige Datenbanken verwenden Hypothekendaten und lassen Mieter außen vor; andere, wie der Annual Housing Survey, verwenden Haushalte; und einige, wie die meisten Volkszählungspublikationen, verwenden Einzelpersonen als Analyseeinheiten, wobei jede Datenbank etwas andere Ergebnisse liefert. Darüber hinaus bieten einige Datenquellen kaum Informationen über die Merkmale von Migranten. Die individuelle Stammdatei des Internal Revenue Service enthält Migrationsdaten für Bundesstaaten und Bezirke, aber keine persönlichen Merkmale, und mehrere große Umzugsunternehmen stellen Daten über ihre Kunden auch ohne persönliche Merkmale zur Verfügung (Kahley 1990).

Gründe für Migration. Migration kann als Reaktion auf veränderte wirtschaftliche, soziale oder politische Bedingungen erfolgen. Push-Faktoren sind Bedingungen in der Herkunftsbevölkerung, die die Migration antreiben oder stimulieren. Bedingungen, die Zuwanderer anziehen, werden als Pull-Faktoren bezeichnet (Ravenstein 1889).

Schwindende wirtschaftliche Möglichkeiten, politische Instabilität oder die Schwächung der Ortsbindung können die Abwanderung fördern. Wachsende wirtschaftliche Möglichkeiten, Aufstiegschancen, das Vorhandensein von Familienmitgliedern und Freunden oder frühere Urlaubs- oder Wohnsitzerfahrungen ziehen eher Migranten an. Es überrascht nicht, dass ländliche Gemeinden mit hohen Geburtenraten und Regionen mit begrenzten Möglichkeiten eine hohe Abwanderung aufweisen, während städtische, industrielle Regionen und Gemeinden mit wachsenden Möglichkeiten zu einer hohen Zuwanderung neigen (Prehn 1986). Heirat, Scheidung, Vergrößerung oder Verkleinerung der Familie und angemessene Wohnverhältnisse stehen bei Umfragen ganz oben auf der Liste. Eine beträchtliche Mehrheit der Befragten des Annual Housing Survey gab Wohnungs- oder Familiendynamik als Gründe für ihren Umzug an (Gober 1993).

Das Durchschnittsalter, in dem junge Erwachsene ihr Zuhause verlassen, sank zwischen 1920 und 1980 von den unteren Zwanzigern auf die oberen Zehntausend, und danach begann das Durchschnittsalter wieder zu steigen. Diese Trends spiegeln einen anderen wider: In der Vietnam-Kohorte junger Erwachsener liegt der Anteil derjenigen, die irgendwann wieder zu Hause wohnen, bei etwa 40 %. In früheren Kohorten waren etwa 25 % zurückgezogen. Die Erwartung eines dauerhaft leeren Nestes für Eltern junger Erwachsener scheint heute weniger sicher zu sein (Goldscheider und Goldscheider 1994).

Zelinski (1971) schlug ein dreistufiges Modell der nationalen Binnenmigration auf Makroebene vor. Erstens steigt mit Beginn der Modernisierung das Gesamtniveau der Migration, vor allem in Form von Land-Stadt-Wanderungen. Zweitens: Mit der Ausbreitung von Industrialisierung und Modernisierung auf weitere Regionen kann die Migration weiter zunehmen; verbesserte Transport- und Kommunikationsmöglichkeiten erhöhen die Verfügbarkeit von Informationen und verringern die Unsicherheit eines Umzugs. Interurbane Umzüge machen dann die Mehrheit aller Umzüge aus. Schließlich kann es in fortgeschrittenen Stadien, wenn die Unterschiede im Lebensniveau zwischen den Gebieten geringer geworden sind, zu einer stärkeren Bewegung von der Stadt aufs Land und zu einer stärker „konsumorientierten“ Migration in Richtung warmer Klimazonen oder Orte mit anderen Annehmlichkeiten kommen (Long 1988).

Differenzielle Migration. Welche Bevölkerungsmerkmale sagen Migration voraus? Merkmale, die auf eine geringere Bindung an soziale Verpflichtungen, einen größeren Bedarf an Beschäftigung und eine höhere berufliche Qualifikation hinweisen, sind gute Prädiktoren. Männer sind in Bezug auf den Wohnort mobiler als Frauen, obwohl der Unterschied gering ist. Alleinstehende ziehen häufiger um als Verheiratete. Seit mehreren Jahrzehnten sind Schwarze mobiler als Weiße. Im Jahr 1980 wanderten jedoch Weiße in höherem Maße ab als Schwarze, obwohl Schwarze auf lokaler Ebene weiterhin mobiler waren. Die Binnenwanderungsrate der Hispanoamerikaner liegt zwischen der der schwarzen und der weißen Bevölkerung. Personen mit höherem Bildungsniveau wandern eher ab als Personen mit geringerem Bildungsniveau.

Alter und Mobilität. Das Altersprofil der Migranten in den Vereinigten Staaten ist seit Jahrzehnten konstant und hat sich im Laufe der Zeit nur allmählich verändert. Je jünger die Kinder sind, desto wahrscheinlicher ist es, dass sie auswandern. Die Migrationsrate von Kindern erreicht ihren Tiefpunkt in den frühen Teenagerjahren und steigt erst in den späten Teenagerjahren rapide an. Mehr als ein Drittel der Amerikaner in ihren jungen Erwachsenenjahren, im Alter von zwanzig bis vierundzwanzig Jahren, den Hauptmigrationsjahren im Lebensverlauf, zogen zwischen 1982 und 1983 mindestens einmal um, und fast die Hälfte dieser Mobilität war eine Wanderungsbewegung. Es überrascht nicht, dass dieses Alter für viele mit dem Abschluss des Studiums und der Heirat zusammenfällt. Das zunehmende Alter der Kinder im Haushalt, insbesondere mit Beginn der formalen Schulbildung, dämpft die Attraktivität der Migration für die Eltern. Die altersspezifische Wanderungsrate sinkt zunächst langsam, dann steiler bis zum Alter von fünfunddreißig Jahren, um dann in den mittleren Jahren langsam zu sinken und kurz vor dem Rentenalter einen Tiefpunkt im Lebensverlauf zu erreichen. Der Tiefpunkt der Ruhestandsmigration zwischen dem sechzigsten und siebzigsten Lebensjahr ist im Vergleich zum Migrationsanstieg im frühen Erwachsenenalter gering. Der letzte Anstieg der altersspezifischen Migration findet am Ende des Lebens statt und hängt weitgehend mit Gesundheitsfragen zusammen. Ältere Menschen sind insgesamt nur etwa halb so mobil wie die Allgemeinbevölkerung.

MIGRATION UND REGIONALE VERTEILUNG DER BEVÖLKERUNG

In den Vereinigten Staaten gibt es seit vielen Jahrzehnten drei große interregionale Binnenwanderungsströme.

Westwärtsbewegung. Lange Zeit gab es einen starken Zustrom von Personen in die Pazifikregion, vor allem nach Kalifornien, sowie einen starken Zustrom in die gebirgigen Südweststaaten. In den Jahren 1970-1980 war die Abwanderung nach Westen so stark wie in keinem anderen Jahrzehnt zuvor. Gebirgsstaaten, die zuvor Verluste erlitten hatten, verzeichneten allesamt positive Zuwächse, und Colorado, Nevada und Arizona setzten die großen Zuwächse des vorangegangenen Jahrzehnts fort. In den 1990er Jahren gab es eine Nettoabwanderung aus Kalifornien, vor allem in andere westliche Bundesstaaten, wodurch sich ein langfristiger Trend für diesen Staat umkehrte.

Nordwärtsbewegung aus dem Süden. Die südliche Region verlor zwischen dem Ende des Bürgerkriegs und 1950 stark an Bevölkerung. Die Industriezentren im Nordosten und in der östlich-nordzentralen Region nahmen einen sehr großen Teil der abwandernden Bevölkerung auf. Sowohl weiße als auch schwarze Migranten strömten in großer Zahl in diese Gebiete. Einige Südstaaten, insbesondere Florida und Texas, bildeten jedoch eine Ausnahme. Zwischen 1970 und 1980 verschwand die Nettoabwanderung aus dem Süden vollständig. Diejenigen, die den Süden verließen, zogen den Westen dem Norden als Ziel vor, und die Zuwanderer in den Süden hielten sich mit den Abwanderern die Waage. Jeder Bundesstaat im Nordosten und in der nördlichen Mitte erlitt in diesem Jahrzehnt einen Netto-Wanderungsverlust, was zu einer großen regionalen Wanderungswende führte (Bogue 1985). Bis 1990 gab es keine Nettoströme aus dem Süden in andere Regionen, aber der Nordosten, der Mittlere Westen und der Westen trugen alle zur südlichen Region bei (Gober 1993).

Die Bewegung nach Süden zur Golfküste und der südlichen Atlantikküste. Die gesamte Golfküste, von der Mündung des Rio Grande in Texas über die Küstenabschnitte von Lower Louisiana, Mississippi und Alabama bis hin zu ganz Florida, erlebte eine viel schnellere und intensivere wirtschaftliche Entwicklung als die südlichen und südöstlichen Teile der Vereinigten Staaten, die nicht an der Küste liegen. Obwohl dieser Trend schon sehr alt ist, beschleunigte er sich in den 1970er Jahren rapide.

Ab 1980 gab es nur noch zwei statt drei regionale Wanderungsströme: die Bewegung in Richtung Süden und Südwesten und die Bewegung in Richtung Westen. Der Nordosten und die nord-zentralen Regionen sind die Quellen, aus denen diese Migranten kamen (Bogue 1985). Doch in den 1980er Jahren gewann der Süden durch die Nettozuwanderung mehr hinzu als die westlichen Staaten (Weeks 1996), ein Trend, der sich bis 1990 beschleunigte. Die geographische Umverteilung der wissensbasierten Industrien des Informationszeitalters führt dazu, dass Arbeitskräfte mit Hochschulausbildung in den Sonnengürtel, einschließlich des Südens, ziehen (Frey 1995).

Metropolitische Dekonzentration. Einer der Prozesse auf der Makroebene, der die geografische Mobilität in unserer Zeit beeinflusst, ist die Dekonzentration der Großstädte. In vielen nicht-metropolitanen Bezirken der Vereinigten Staaten verlangsamte sich der Bevölkerungsrückgang in den 1960er Jahren, und in den 1970er Jahren stiegen die Nettowanderungsraten über den Break-even-Punkt, was eine echte und weit verbreitete „Land-Stadt-Wende“ signalisierte. Ältere Menschen scheinen bei der Abwanderung in nicht-städtische Kreise die Vorreiterrolle gespielt zu haben; für sie fand die Trendwende eher in den 1960er als in den 1970er Jahren statt. Diese Umkehrung eines langfristigen Trends der Land-Stadt-Wanderung ist für Demographen von großem Interesse. Es gibt immer mehr Hinweise darauf, dass die Dekonzentration in den amerikanischen Nicht-Metropolen insgesamt zwar anhält, dass aber in den späten 1980er Jahren die Großstadtbezirke den Nicht-Metropolen den Rang ablaufen (Long und DeAre 1988). In den 1990er Jahren kam es zu einer ungleichmäßigen Wiederbelebung der Städte, wobei einige Ballungsgebiete mit einer flexibleren und vielfältigeren Wirtschaft, vor allem außerhalb des Nordostens und des Mittleren Westens, an Zuwanderern gewannen. Die neue Dominanz der Vorstädte gegenüber dem Stadtzentrum ist der Schlüssel zur Dekonzentration der Metropolen in den 1980er und 1990er Jahren. In diesem Zeitraum wird der Großteil des Beschäftigungs- und Berufswachstums von den Vorstädten aufgefangen (Frey 1995).

Wiedereinwanderung

Die Demographie konzentriert sich traditionell auf die Abwanderung von Jugendlichen und insbesondere auf die Abwanderung von Arbeitskräften. Zunehmende Aufmerksamkeit wird jedoch der nicht-arbeitsmotivierten Migration gewidmet, insbesondere der Migration von Personen im Rentenalter (Longino 1996). Bei älteren Menschen sind die zwischenstaatlichen Wanderungsströme stark kanalisiert, d. h. die Hälfte der zwischenstaatlichen Migranten, unabhängig von ihrer Herkunft, fließt in nur acht der fünfzig Bundesstaaten. Florida dominiert die Szene und hat in den fünf Jahren vor den Volkszählungen von 1960, 1970, 1980 und 1990 etwa ein Viertel aller zwischenstaatlichen Migranten im Alter von sechzig Jahren oder älter aufgenommen. Obwohl Florida, Kalifornien, Arizona und North Carolina unterschiedliche Hauptrekrutierungsgebiete haben, sind sie die einzigen Staaten, die mehrere ungewöhnlich große Ströme von außerhalb ihrer Regionen anziehen. Florida und North Carolina ziehen vor allem Menschen von östlich des Mississippi an, Arizona und Kalifornien dagegen von westlich des Flusses. Bei den älteren Menschen sind die besonderen Merkmale des Reiseziels tendenziell wichtiger als die Entfernung. Warmes Klima, wirtschaftliches Wachstum und niedrigere Lebenshaltungskosten sind nach wie vor wichtige Pull-Faktoren.

Die Selektivität der Abwanderung älterer Menschen ist untersucht worden. Ortsansässige Umziehende sind im Allgemeinen wirtschaftlich und sozial nicht so gut gestellt wie Nichtumziehende, während Zuziehende besser gestellt sind. Zwischenstaatliche Migranten weisen tendenziell die positivsten Merkmale auf.

Die Dauerhaftigkeit ist eine wichtige, aber schwer zu untersuchende Dimension der Migration. In der Volkszählung wird davon ausgegangen, dass der „übliche Wohnort“ nicht nur vorübergehend ist. In Wirklichkeit ist jedoch ein Großteil der Migration älterer Menschen möglicherweise vorübergehend. Bisherige Studien über ältere saisonale Migranten zeigen, dass diese relativ begünstigt sind und von anderen Faktoren als dem Arbeitsmarkt angezogen werden, z. B. vom Klima, den Lebenshaltungskosten und dem Wohnort von Familienmitgliedern und Freunden.

Bei älteren Menschen überwiegt die Migration von Stadt zu Stadt. Von dem Drittel, das die Art der Umgebung gewechselt hat, ist der Anteil derjenigen, die in jedem Jahrzehnt aus den Großstädten wegziehen, zwischen den Volkszählungen von 1960 und 1980 nicht gestiegen. Die Bewegung in die entgegengesetzte Richtung, d. h. die Aufwärtsbewegung in der Metropolenhierarchie, nahm jedoch ab, und zwar sowohl bei älteren innerstaatlichen als auch bei zwischenstaatlichen Migranten. Die Nettodifferenz erweckt den Anschein, dass der Strom aus den Städten zunimmt. Großstadt-zu-Großstadt-Migranten, insbesondere diejenigen, die über größere Entfernungen umziehen, verfügen in der Regel über ein höheres Einkommen, sind verheiratet und leben in ihrem eigenen Haus. Ein höherer Anteil der Nicht-Metro-zu-Metro-Migranten ist älter, verwitwet und lebt in abhängigen Verhältnissen, insbesondere mit ihren Kindern. Aufgrund von Änderungen der Kodierung in der Volkszählung von 1990 ist es nicht möglich, diese Vergleiche zu aktualisieren.

Der Zyklus der Abwanderung für einen Arbeitsplatz in jungen Jahren und der Rückkehr zu den Wurzeln nach der Pensionierung ist für Theoretiker ein attraktives Konzept. Im Gegensatz dazu hat Rogers (1990) gezeigt, dass ältere Menschen nicht eher in ihre Heimat zurückkehren als Nicht-Ältere; tatsächlich ist die Wahrscheinlichkeit der Rückwanderung bei älteren Menschen geringer als bei der Allgemeinbevölkerung, selbst wenn man das unterschiedliche Mobilitätsniveau der beiden Bevölkerungsgruppen berücksichtigt. Es gibt jedoch große Unterschiede zwischen den Bundesländern. Die südöstliche Region ist für ältere Rückwanderer ungewöhnlich attraktiv, und die Rückwanderung ist unter der älteren schwarzen Bevölkerung, die in diese Region zieht, ungewöhnlich hoch. Aus der Volkszählung von 1990 geht hervor, dass sich die regionalen Rückwanderungsmuster von den Sunbelt-Staaten weg verlagern. Einige Migranten kehren offenbar nach einem früheren Umzug in den Ruhestand in ihre Heimatstaaten zurück (Longino 1995).

Einige bezeichneten die Ruhestandsmigration als die Wachstumsbranche der 90er Jahre. Die Höhe des Einkommens, das durch die Ruhestandsmigration zwischen den Staaten transferiert wird, ist ganz erheblich. Es überrascht daher nicht, dass die Wirtschaftsförderungsbehörden Anstrengungen unternehmen, um ältere Migranten anzuziehen. Dies führt zu einem scharfen Wettbewerb zwischen den Zielländern um diese Migranten als neue Einwohner. Die Auswirkungen der Migration älterer Menschen als soziales Phänomen sind noch nicht ausreichend erforscht, um eindeutige Aussagen treffen zu können.

INTERNATIONALE VERGLEICHE DER BINNENMIGRATION

Es gibt nur wenige Untersuchungen zum Vergleich der Länder in Bezug auf die Binnenmigration, da sich die Messgrößen, Datenquellen und Analyseeinheiten von Land zu Land stark unterscheiden. Folglich haben internationale Organisationen keine Kompendien mit nationalen Vergleichsdaten zur Migration veröffentlicht, wie dies bei der Fruchtbarkeit und Sterblichkeit der Fall war. Hinzu kommt, dass bestimmte Kulturen die Binnenmigration unterschiedlich auffassen. In einigen kleinen Ländern, wie z. B. England, schränkt der Mangel an neuen Wohnungen die Wohnsitzverlagerung ein. Auch in Ländern wie Frankreich, wo die Verkehrswege aus historischen Gründen in erster Linie die peripheren Städte mit einer zentralen Landeshauptstadt verbinden, ist die Migration begrenzt. Umgekehrt ist die Binnenwanderung in Einwanderernationen mit weit verstreuten regionalen Zentren und Großstädten wie den Vereinigten Staaten, Kanada und Australien verstärkt und kulturell erwartet.

Dennoch liefern die vorhandenen Studien einige vorläufige Verallgemeinerungen, die die Binnenwanderung in den Vereinigten Staaten mit der in anderen Ländern vergleichen (Long 1988). Der nationale Durchschnitt der Umzüge in den USA ist höher als in den meisten anderen Ländern, weil (1) die Städte im Süden und Westen wachsen; (2) eine relativ große Minderheit von Menschen, die wiederholt umzieht, den Durchschnitt der lebenslangen Umzüge in den USA über den der meisten anderen Länder hebt; und (3) die Generation der Babyboomer in den 1980er und 1990er Jahren in den USA die Lebenszyklusphasen mit den höchsten Raten geografischer Mobilität durchlaufen hat.

Vergleichende Studien befassen sich auch mit älteren Migranten, obwohl ihre Mobilitätsraten niedriger sind als die der jungen Menschen. Rogers (1989) argumentiert, dass sich mit der Alterung der Bevölkerung in den Industriestaaten die Binnenwanderungsmuster älterer Menschen verändern werden. In Ländern, die sich in der ersten Phase dieses Bevölkerungswandels befinden, sind die Migrationsraten älterer Menschen gering. In der zweiten Phase des Übergangs treten große Fernwanderungsströme in bestimmte Hauptzielregionen auf. In der dritten Phase gibt es weiterhin eine große Anzahl älterer Migranten, aber ihre Umzüge umfassen nun auch eine beträchtliche Anzahl von Kurzstreckenumzügen in weiter verstreute Regionen im Landesinneren. Rogers und Kollegen (1990) argumentieren anhand von Vergleichsdaten, dass sich England in der dritten Phase befindet, die Vereinigten Staaten zwischen der zweiten und der dritten Phase übergehen, Italien weit in die zweite Phase eingetreten ist und Japan sich in der ersten Phase befindet.

Seit 1970 hat die Bevölkerungsalterung in den meisten Industrieländern zu einem Rückgang der nationalen Raten der Binnenmigration geführt (Long 1988). In den Vereinigten Staaten scheint der Rückgang bei den lokalen Wanderungen größer zu sein als bei den Fernwanderungen. Die Verstädterung war in den 1950er Jahren der vorherrschende Umverteilungstrend in vierzehn europäischen Ländern, die von Fielding (1989) untersucht wurden. Das Verhältnis zwischen Wanderungssaldo und Siedlungsgröße begann sich jedoch in den 1960er Jahren aufzulösen – zuerst in den Ländern Nordwesteuropas Mitte der 1960er Jahre, dann in den Ländern und Regionen der südlichen und westlichen Peripherie Europas während der 1960er Jahre und im Falle Spaniens bis in die 1970er Jahre. In den 1970er Jahren war in den meisten westeuropäischen Ländern eine Gegenurbanisierung zu verzeichnen, bei der der Nettofluss weg von den Städten und hin zu kleinen Siedlungen ging. In den frühen 1980er Jahren nahm diese Gegenurbanisierung ab, wurde aber nicht durch Urbanisierung ersetzt. Nur in Westdeutschland und Italien blieb das Verhältnis zwischen Counterurbanisierung und Urbanisierung bestehen. Die Vereinigten Staaten erlebten ein ähnliches Muster langfristiger Verstädterung, das sich in den 1970er Jahren umkehrte und dann in den 1980er Jahren fast wieder umkehrte (Frey 1990).

VORAUSSAGEN DER ZUKÜNFTIGEN MIGRATION

Die in der Arbeitsbewegung verwurzelte Migration wird sich in Zukunft ändern, wenn sich die geographische Basis der Wirtschaft verändert. Eine robuste neue Industrie wird Migranten anziehen. Solche Entwicklungen in der südlichen Region können sich noch mehrere Jahrzehnte in die Zukunft erstrecken. Andererseits ist die Migration, die nicht mit der Erwerbsbevölkerung zusammenhängt, wie z. B. die Ruhestandsmigration, empfindlicher gegenüber Fragen des Lebensstils. Eine mögliche Überbevölkerung, die zu einer Verschlechterung der Lebensqualität der Anwohner führt, wird die Abwanderung von Rentnern eher verhindern. Die Dominanz Floridas bei den Ruhestandszielen im Jahr 1990 führte zu einem Verlust von 2 % des Marktes für die Abwanderung von Ruheständlern.

Die Abwanderung wegen besserer Arbeitsplätze nimmt in Zeiten wirtschaftlicher Expansion zu. So könnten Studien der späten 1990er Jahre zu dem Ergebnis kommen, dass die Migration als Reaktion auf eine verbesserte Wirtschaft zugenommen hat. Auch andere Trends könnten die Wanderungsraten erhöhen. Erstens verschiebt sich die Alterszusammensetzung ständig. In den 1980er Jahren gab es mehr Personen in der Altersgruppe der Zwanzig- bis Dreißigjährigen, also in den Jahren der höchsten Mobilität. Die Generation der Babyboomer hat eine niedrigere Migrationsrate für lange Umzüge als andere. Aufgrund ihrer Größe wanderte jedoch eine große Anzahl von Babyboomern ab. In den 1990er Jahren wird die Zahl der Umzüge wahrscheinlich zurückgehen, wenn die Babyboomer älter werden und ihre besten Mobilitätsjahre hinter sich lassen. Zweitens kann das steigende Bildungsniveau die Migration erhöhen. Jeder neue Jahrgang von Erwachsenen hat ein höheres Bildungsniveau als sein Vorgänger. Der dritte Faktor, der Wandel der Haushalte, enthält Gegenindikatoren. Verheiratete Paare lassen sich immer häufiger scheiden, was die Abwanderung begünstigt, aber gleichzeitig gibt es mehr Doppelverdiener-Paare in der Bevölkerung, was die Nichtmobilität begünstigt (Long 1988).

Wie wir gesehen haben, motivieren viele Faktoren die Abwanderung. Diese Faktoren müssen weiter untersucht werden, was sicherlich neue Forschungshypothesen hervorbringen wird, die von Migrationsforschern im einundzwanzigsten Jahrhundert getestet werden müssen.

(siehe auch: Bevölkerung; Ruhestand)

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