Brücken und Überführungen sind oft die gefährlichsten Verkehrswege, wenn die Temperaturen sinken, weil sie vor den Oberflächenstraßen gefrieren. Aber warum ist das so?

Brücken, Überführungen oder andere erhöhte Straßen kühlen schneller ab, weil sie von allen Seiten von kalter Luft umgeben sind. Anders als oberirdische Straßen können Hochstraßen keine Wärme speichern und vereisen schneller, wenn die Temperaturen unter den Gefrierpunkt fallen.

Außerdem bestehen viele Brücken und Überführungen aus Stahl und Beton, die gute Wärmeleiter sind. Das bedeutet, dass die Konstruktion durch die kalte Luft, die sie umgibt, leicht Wärme verliert.

Asphalt, aus dem die meisten Straßen bestehen, leitet Wärme nicht gut. Oberirdische Straßen speichern bei Frost mehr Wärme, so dass es länger dauert, bis die Fahrbahn vereist ist.

Fahrer sollten sich vor Glatteis sowohl auf oberirdischen als auch auf hochgelegenen Straßen in Acht nehmen, wenn die Temperaturen unter 32 Grad fallen. Besonders häufig tritt es in den frühen Morgenstunden auf, wenn die Schneeschmelze über Nacht auf den Oberflächen wieder gefroren ist.