Die Hauptaufgabe der Sicherung ist der Schutz der Verdrahtung. Sicherungen sollten so bemessen und angeordnet sein, dass sie die Leitung, an die sie angeschlossen sind, schützen. Wenn ein Gerät wie Ihr Autoradio plötzlich so viel Strom zieht, dass die Sicherung durchbrennt, ist das Radio wahrscheinlich schon kaputt. Die Sicherung ist dazu da, das Kabel zu schützen, das viel schwieriger zu ersetzen ist als das Radio.

Die meisten Autos haben zwei Sicherungskästen. Die eine im Motorraum enthält die Sicherungen für Geräte wie die Kühlerlüfter, die Antiblockier-Bremspumpe und das Motorsteuergerät, die sich alle im Motorraum befinden. Eine weitere Sicherungstafel, die sich normalerweise im Armaturenbrett in der Nähe der Knie des Fahrers befindet, enthält die Sicherungen für die Geräte und Schalter im Fahrgastraum.

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Sicherungstafel innen

Wir haben im letzten Abschnitt gesehen, wie die Wärmeentwicklung imin der Leitung vom Widerstand und der Stromstärke abhängt, die durch die Leitung fließt. Sicherungen sind eigentlich nur eine besondere Art von Draht in einem eigenständigen Stecker. Die meisten Kfz-Sicherungen haben heute zwei Steckverbinder und ein Kunststoffgehäuse, das den Leiter enthält. Es gibt auch einige Sicherungen, die sich in der Verkabelung des Autos befinden, so genannte Schmelzsicherungen.

Ein Sortiment von Kfz-Sicherungen

Der Leiter im Inneren der Sicherung besteht aus einem Metall, das ähnlich wie Lötzinn ist. Er hat einen niedrigeren Schmelzpunkt als der Draht selbst. Die Größe des Leiters ist sehr sorgfältig kalibriert, damit bei Erreichen des Nennstroms genügend Wärme erzeugt wird, um den Leiter zu schmelzen und so den Stromkreis zu unterbrechen.

Wenn eine Sicherung durchgebrannt ist, muss sie ersetzt werden, bevor der Stromkreis wieder funktioniert. Eine durchgebrannte Sicherung muss durch eine Sicherung mit der gleichen Amperezahl ersetzt werden.

Sicherungen prüfen

Die sicherste Methode, eine Sicherung zu prüfen, ist, sie aus der Steckdose zu ziehen und einen Durchgangsprüfer an beide Flügel der Sicherung anzuschließen. Wenn Sie dies jedoch tun, während die Sicherung eingesteckt ist, könnte der Durchgang über einen anderen Pfad als die Sicherung erfolgen (z. B. könnten beide Seiten des Kabels geerdet sein, wenn Sie die Sicherung prüfen). Ob eine Sicherung durchgebrannt ist, können Sie normalerweise durch eine Sichtprüfung feststellen:

Wenden wir uns nun den Steckern zu.