Obwohl Delta keine Prämientabelle veröffentlicht und die Anzahl der SkyMiles, die Sie für die Buchung eines Delta-Flugs benötigen, stark schwanken kann, haben Partnereinlösungen relativ feste Preise. Ohne Prämientabelle kann Delta diese Preise jedoch jederzeit anheben. Und leider hat Delta genau das gerade getan.

Delta hat im Stillen die Preise für viele Partnerprämien erhöht. Außerdem scheint Delta jetzt mehr Meilen für Flüge zu verlangen, die zwischen 21 und 59 Tagen vor dem Abflug gebucht werden, und sogar mehr Meilen für Flüge, die innerhalb von 21 Tagen gebucht werden. Diese Änderung wurde zuerst von einem Nutzer auf Flyertalk bemerkt und von TPG weiter untersucht.

Es gibt viel zu entdecken, also lassen Sie uns gleich eintauchen.

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Höhere „Saver-Level“-Tarife

Leider sind die Prämienpreise für Partnerprämien auf Flügen von und nach den USA durchweg gestiegen. Delta hat seit Jahren keine Prämientabelle mehr veröffentlicht, aber immer Partnerprämien mit Saver-Prämienplätzen zu einem festen Preis angeboten. Leider sind diese Preise sowohl bei SkyTeam-Allianzpartnern als auch bei Nicht-Allianzpartnern allgemein gestiegen.

Business-Class-Prämien waren von diesen Änderungen besonders stark betroffen. So kosten beispielsweise Virgin Atlantic-Flüge in die und aus den USA jetzt 95.000 Meilen anstelle des bisherigen Preises von 86.000 Meilen. Der Preis für Economy-Tickets ist ebenfalls um 10.000 Meilen auf 35.000 Meilen für eine einfache Strecke gestiegen.

Wir haben die gleichen Preise für Flüge gefunden, die von SkyTeam-Partnern wie Air France und KLM durchgeführt werden. Dies zeigt uns auch, dass die Prämienpreise von Virgin Atlantic jetzt mit den Preisen der SkyTeam-Partner für Transatlantik-Prämien übereinstimmen. Denken Sie daran, dass Delta, Virgin Atlantic, Air France und KLM Anfang des Jahres offiziell ein Joint-Venture gegründet haben.

Auch bei Flügen nach Nordasien gab es einen starken Preisanstieg. Ein Korean Airlines-Flug von Los Angeles (LAX) nach Seoul (ICN) kostet jetzt 40.000 bzw. 102.500 Meilen in der Economy- bzw. Business Class. Das sind 5.000 Meilen mehr in der Economy und 17.500 Meilen mehr in der Business Class.

Hier ist eine inoffizielle Delta-Partnerprämientabelle, die wir erstellt haben und die diese Änderungen widerspiegelt:

Bitte beachten Sie, dass aufgrund der extrem eingeschränkten Verfügbarkeit für bestimmte Regionen (d. h.e., Südpazifik und Business Class nach Südamerika), ist dies kein umfassender Überblick – aber Sie können die Abwertung dennoch sehen.

Inoffizielle Meilengebühr für Flüge in der Nähe des Abflugs

Zu allem Überfluss erhebt Delta jetzt einen Aufpreis für Partnerprämien, die näher am Abflug gebucht werden. Sie zahlen zusätzliche Meilen für Flüge, die 21 bis 59 Tage im Voraus gebucht werden, und noch mehr für Flüge, die innerhalb von 21 Tagen gebucht werden. Mit anderen Worten: Sie müssen jetzt genau 60 Tage oder mehr im Voraus buchen, um den niedrigsten Preis für Partnerprämien zu erhalten.

Der Aufpreis wird offenbar nach Zielort festgelegt und ist bei allen Partnern gleich – mit einigen Ausnahmen. Sie zahlen Zuschläge zwischen 2.500 und 120.000 Meilen, wenn Sie kurz vor Ihrem Reisetag buchen. Auch hier handelt es sich nicht um veröffentlichte Zuschläge, aber wir haben eine Handvoll Zuschläge überprüft und festgestellt, dass die Preise überall gleich sind.

Ein Flug mit Virgin Atlantic, der innerhalb von 21 Tagen vor dem Abflug gebucht wird, kostet jetzt beispielsweise 55.000 Meilen in der Economy Class und 195.000 in der Business Class. Das ist mehr als doppelt so viel wie ein Saver-Ticket, das nach der bisherigen Prämientabelle gebucht wurde. Flüge, die innerhalb von 60 Tagen vor dem Abflug gebucht werden, kosten 40.000 Meilen in der Economy Class und 170.000 in der Business Class.

Interessanterweise gelten diese Änderungen jedoch nicht für Transatlantikflüge, die von SkyTeam-Partnern wie Air France durchgeführt werden. Sie zahlen 135.000 bzw. 55.000 Meilen für ein einfaches Business- oder Economy-Transatlantikticket, das innerhalb von 21 Tagen vor Abflug gebucht wird. Darüber hinaus kosten Flüge, die 21 bis 59 Tage vor dem Abflug gebucht werden, bei diesen Fluggesellschaften 40.000 in der Economy Class und 105.000 in der Business Class.

Auch in Nordasien gibt es eine deutliche Erhöhung, wenn man zeitnah bucht. Economy-Flüge kosten 5.000 Meilen mehr, wenn sie 21 bis 59 Tage vor dem Abflug gebucht werden, und 10.000 Meilen mehr, wenn sie innerhalb von 21 Tagen gebucht werden. Aufgrund der mangelnden Verfügbarkeit von Prämienflügen konnten wir keine Business-Class-Flüge finden, die weniger als 60 Tage vor dem Abflug stattfinden. Wir können uns aber vorstellen, dass die Buchungsgebühren für Flüge in der Nähe des Abflugs, wie in Europa, hoch sind.

Hier ist ein Blick auf die Prämientabelle mit Close-in-Gebühren für alle Regionen:

Auch hier handelt es sich aufgrund der mangelnden Verfügbarkeit von Prämien nicht um einen umfassenden Überblick, aber die Unterschiede sind deutlich.

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Nicht alle Prämien sind im Preis gestiegen

Nicht alle Partnerprämien sind im Preis gestiegen – zumindest noch nicht.

Zunächst einmal scheinen diese Änderungen nur für Flüge von und nach den USA zu gelten. Obwohl zum Beispiel Partner-Business-Class-Flüge nach Europa, die weniger als drei Wochen im Voraus gebucht werden, 195.000 Meilen kosten sollten, können Sie weniger als die Hälfte davon bezahlen, wenn Sie eine Verbindung in Mexiko mit Deltas Partner Aeromexico hinzufügen.

Auch wenn dies nicht immer der Fall ist, können Sie sparen, wenn Sie einen Virgin Atlantic-Flug mit einem Alitalia-Flug kombinieren.

Außerdem scheint zumindest eine Region – der Nahe Osten – keine Gebühren für Anschlussflüge zu verlangen. Tatsächlich scheinen die Preise für Flüge nach Tel Aviv (TLV) um 5.000 Meilen gesunken zu sein.

Außerdem gibt es keine Änderungen für Nordamerika-Flüge in die Karibik, nach Mittelamerika, Mexiko und Südamerika, wenn sie mindestens 60 Tage vor dem Abflug gebucht werden. Dies gilt allerdings nur für Flüge von Fluggesellschaften wie Aeromexico. Delta-Flüge unterliegen weiterhin einer dynamischen Preisgestaltung, so dass Sie möglicherweise bessere Angebote finden können.

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Zeitpunkt dieser Änderungen

Der Zeitpunkt dieser Änderungen scheint kein Zufall zu sein.

Erst letzte Woche hat United die Preise für Partnerprämien (zum zweiten Mal in diesem Jahr) für kurzfristige Buchungen erhöht. Allerdings hat United die Preise nur für Partnerprämien erhöht, die innerhalb von 21 Tagen vor dem Abflug gebucht werden, und auch nur um maximal 4.500 Meilen pro Strecke.

Zudem kommt dies zu einer Zeit, in der die Nachfrage nach Reisen immer noch extrem niedrig ist und den Fluggesellschaften das Geld ausgeht. Delta sieht dies wahrscheinlich als eine Gelegenheit, Geld zu sparen, da höhere Preise weniger Partnereinlösungen und weniger Bargeld bedeuten würden, das an Partner für diese Flüge gezahlt wird. Die Fluggesellschaft könnte auch der Meinung sein, dass, da jetzt weniger Menschen nach Flügen suchen, sie die Preiserhöhung nicht bemerken werden, sobald sich die Lage wieder normalisiert hat.

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Auch könnte dies ein Trick sein, um aus denjenigen Kapital zu schlagen, die Last-Minute-Reisen in Länder buchen, die während der Pandemie Amerikaner aufnehmen.

Was auch immer der Grund sein mag, es ist bedauerlich zu sehen, dass Delta eine riesige Partnerabwertung vornimmt, während die Reisewelt aufgrund der Coronavirus-Pandemie bereits leidet. In unseren Augen zeigt dies, dass Delta sich darauf konzentriert, die SkyMiles-Verbindlichkeiten in seiner Bilanz zu reduzieren – und nicht die Kundenzufriedenheit. Das ist zwar verständlich, kommt aber zu einem Zeitpunkt, an dem Reisende nach der Pandemie bereits ihre Entscheidung für die Treue zum Unternehmen überdenken.

Wenn Sie in diesem Boot sitzen, sollten Sie überlegen, ob Sie von nun an übertragbare Punkte sammeln wollen. Diese Punkte können mit einer Kreditkarte gesammelt und auf eine Handvoll Fluggesellschaften und Hotelpartner übertragen werden. American Express Membership Rewards hat zum Beispiel über 20 Transferpartner, darunter British Airways Avios, Delta SkyMiles und Avianca LifeMiles. Dies gibt Ihnen Flexibilität bei der Einlösung von Punkten und schützt Sie wiederum vor Abwertungen.

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Unterm Strich

Die Daten hier zeigen uns, dass Delta den Preis aller Partnerprämien für Flüge von und nach den USA erhöht hat – vor allem bei Buchungen kurz vor dem Abflugdatum. Diese Abwertungen sind in einigen Fällen massiv und verringern den Nutzen von SkyMiles für alles außer Inlandsflügen innerhalb der USA.

Glücklicherweise gibt es immer noch ein paar Möglichkeiten, diese Änderungen zu umgehen. Sie können die alten Partnerpreise erreichen, indem Sie Flüge von den USA nach Europa über Mexiko mit SkyTeam-Partnern buchen. Fluggesellschaften wie Air France, Aeromexico und KLM bedienen alle diese Strecken. Sie können auch niedrigere Preise erhalten, wenn Sie Last-Minute-Flüge bei SkyTeam-Partnern statt bei Nicht-Allianzpartnern wie Virgin Atlantic buchen.

Screenshots von Delta.

Featured image by Nicky Kelvin/The Points Guy.

WILLKOMMENSANGEBOT: 80.000 Punkte

TPG’S BONUS VALUATION*: $1.650

Kartenhighlights: 2X Punkte auf alle Reisen und Restaurants, Punkte übertragbar auf mehr als ein Dutzend Reisepartner

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