Wenn Ihr Fahrzeug älter wird, können sich die Reparaturkosten häufen. Einerseits müssen Sie sich wie bei jedem anderen Auto auch um wiederkehrende, laufende Wartungsarbeiten kümmern: Ölwechsel, Nachfüllen von Flüssigkeiten, kaputte Riemen, Bremsen, Batterie, Drehen und Ersetzen der Reifen und so weiter. Aber gleichzeitig beginnen die wichtigsten Systeme auszufallen. Vielleicht muss ein Keilriemen ausgetauscht werden. Wenn Sie ein Auto mit Schaltgetriebe fahren, müssen Sie mit zunehmendem Alter vielleicht die Kupplung ersetzen. Die Lichtmaschine könnte ausfallen, oder eine Motorspule könnte den Geist aufgeben.
Die Wahrheit ist jedoch, dass all diese Wartungsarbeiten, die sich anhäufen, im Vergleich zu einem großen Problem verblassen: einer geplatzten Kopfdichtung. Selbst Leute, die sich selbst für das Gegenteil von versiert halten, wenn es um Autoreparaturen geht, haben von diesem schrecklichen mechanischen Problem gehört. Sie wissen vielleicht nicht, was es ist oder was es verursacht – aber sie wissen, dass es teuer ist.
In diesem Leitfaden erklären wir, was die Kopfdichtung ist und was es bedeutet, wenn sie „geplatzt“ ist. Wir werden auch über die durchschnittlichen Reparaturkosten sprechen. Danach helfen wir Ihnen bei der Einschätzung, ob der Austausch Ihrer Zylinderkopfdichtung sinnvoll ist. Wenn Sie sich entscheiden, dass es sich nicht lohnt, die Dichtung zu ersetzen, rufen Sie Junk Car Traders an. In Arizona haben wir einen großartigen Kundenservice und können tolle Spitzenpreise für Schrottautos bieten.
Was ist eine Kopfdichtung?
Die Kopfdichtung ist ein wesentlicher Bestandteil Ihres Motors. Sie sitzt zwischen dem „Kopf“ und dem „Block“ des Motors und verbindet die beiden. Die Kopfdichtung dichtet sowohl die Verbrennungsbereiche Ihres Motors ab, in denen sich Kraftstoff und Sauerstoff vermischen, um Ihr Auto anzutreiben, als auch die Bereiche, in denen Kühlmittel durch den Motor fließt, um ihn vor Überhitzung zu schützen. Das ist eine große Aufgabe: Kein Wunder, dass die Dichtung nach einer bestimmten Anzahl von Kilometern „platzen“ kann.
Was passiert, wenn sie platzt?
Wenn Ihre Zylinderkopfdichtung ihre Aufgabe, den Motor richtig abzudichten, nicht mehr erfüllt, gilt sie als „geplatzt“. Dies kann zu Problemen mit der Kompression des Motors und zu Überhitzung führen: Kühlmittel tritt oft an den Seiten des Motors aus. Ohne Kühlmittel kann Ihr Motor schnell überhitzen.
Was kostet die Reparatur?
Die Reparaturkosten für Kopfdichtungen variieren erheblich. Die durchschnittliche Spanne liegt bei etwa 1.400 bis 1.600 Dollar. Bei komplizierteren Motoren können die Kosten jedoch bis zu 2.500 $ betragen. Warum ist das so teuer? Um die Kopfdichtung zu ersetzen, muss der gesamte Motor zerlegt werden. Das erfordert viele Arbeitsstunden. Der Wiedereinbau dauert sogar noch länger: Der Motor muss mit präzisen Einstellungen wieder zusammengebaut werden, und die Zylinder müssen richtig eingestellt werden, um Zündaussetzer zu vermeiden. Insgesamt ist es ein unglaublich zeitaufwendiger und komplexer Prozess.
Lohnt sich das?
Wenn Sie ein älteres Fahrzeug haben, lohnt sich der Austausch der Kopfdichtung möglicherweise nicht. Holen Sie ein paar Kostenvoranschläge für den Austausch ein und vergleichen Sie dann die Reparaturkosten mit dem Wert Ihres Fahrzeugs. Wenn Ihr Auto deutlich weniger wert ist als die Reparaturkosten, sollten Sie sich besser an einen Schrottautoaufkäufer wie Junk Car Traders auf JunkCarTraders.com wenden, um Bargeld für das Fahrzeug zu erhalten und mit diesem Geld eine Anzahlung für ein Fahrzeug zu leisten, das in einem besseren Zustand ist.