EtymologieBearbeiten

Der Ursprung des Namens Louvre ist unklar. Der französische Historiker Henri Sauval, der wahrscheinlich in den 1660er Jahren schrieb, erklärte, er habe „in einem alten lateinisch-sächsischen Glossar gesehen, dass Leouar mit Schloss übersetzt wird“, und hielt daher Leouar für den Ursprung von Louvre. Laut Keith Briggs wird Sauvals Theorie oft wiederholt, sogar in neueren Büchern, aber dieses Glossar wurde nie wieder gesehen, und Sauvals Idee ist überholt. Briggs hält den Vorschlag von H. J. Wolf aus dem Jahr 1969 für plausibler, wonach sich Louvre stattdessen vom lateinischen Rubras ableitet, was „rote Erde“ bedeutet. David Hanser hingegen berichtet, dass das Wort aus dem Französischen louveterie stammen könnte, einem „Ort, an dem Hunde darauf trainiert wurden, Wölfe zu jagen“.

Mittelalter (12.-15. Jahrhundert)Bearbeiten

FestungEdit

Reste der mittelalterlichen Fundamente sind noch im Untergeschoss des Sully-Flügels zu sehen

Im Jahr 1190 befahl König Philipp II. Augustus, der im Begriff war, zum Dritten Kreuzzug aufzubrechen, den Bau einer Verteidigungsanlage rund um Paris. Um die Stadt vor möglichen Angreifern aus dem Nordwesten zu schützen, beschloss er, eine besonders solide Festung (den ursprünglichen Louvre) an einem der verwundbarsten Punkte der Mauer zu errichten, nämlich an der Einmündung der Seine am rechten Ufer. Die neue Festung wurde 1202 fertiggestellt und befand sich im heutigen südwestlichen Quadranten des Cour Carrée. (Archäologische Funde der ursprünglichen Festung sind Teil der Ausstellung Mittelalterlicher Louvre im Sully-Flügel des Museums.)

Der ursprüngliche Louvre hatte einen fast quadratischen Grundriss (achtundsiebzig mal zweiundsiebzig Meter) und war von einer 2,6 Meter dicken, zinnenbewehrten und maschinengeschmückten Ringmauer umgeben. Das gesamte Bauwerk war von einem mit Wasser gefüllten Wassergraben umgeben. An der Außenseite der Mauern befanden sich zehn runde Wehrtürme: je einer an den Ecken und in der Mitte der Nord- und Westmauer und zwei Paare, die die schmalen Tore in der Süd- und Ostmauer flankierten.

Im Hof, leicht nach Nordosten versetzt, befand sich ein zylindrischer Bergfried (Donjon oder Grosse Tour), der dreißig Meter hoch war und einen Durchmesser von fünfzehn Metern hatte, mit vier Meter dicken Mauern. Der Bergfried war von einem tiefen, trockenen Graben mit steinernen Gegenkämmen umgeben, um zu verhindern, dass die Mauern mit Leitern erklommen werden konnten. Die Unterbringung in der Festung erfolgte in den gewölbten Räumen des Bergfrieds sowie in zwei Flügeln, die an die Innenseiten der Ringmauern an der West- und Südseite angebaut waren. Die Burg war eine Festung, aber noch keine königliche Residenz; die Residenz des Monarchen in Paris war zu dieser Zeit das Palais de la Cité.

Die kreisförmigen Grundrisse der Türme und des Bergfrieds vermieden die toten Winkel, die durch quadratische oder rechteckige Konstruktionen entstanden und es Angreifern ermöglichten, sich außerhalb der Schussweite zu nähern. Zylindrische Bergfriede waren zu dieser Zeit typisch für französische Schlösser, aber nur wenige hatten die Größe des Louvre. Der Louvre wurde zu einem Symbol der Macht der Monarchie und wurde bis zum Ende des Ancien Régime im Treueeid auf den König erwähnt, lange nachdem die Grosse Tour 1528 abgerissen worden war.

Der Louvre wurde im Mittelalter häufig renoviert. Unter Ludwig IX. in der Mitte des 13. Jahrhunderts wurde der Louvre zum Sitz der königlichen Schatzkammer. Unter der Valois-Dynastie beherbergte er ein Gefängnis und Gerichtssäle.

Königliche ResidenzEdit

Der Louvre von Karl V. in den Très Riches Heures des Duc de Berry

Plan des mittelalterlichen Louvre und der Mauer von Philippe Auguste mit den Erweiterungen des Louvre während der Herrschaft von Karl V.

Das Wachstum der Stadt und das Aufkommen des Hundertjährigen Krieges veranlassten Etienne Marcel, Probst der Pariser Kaufleute, dazu, einen Erdwall außerhalb der Stadtmauer Philipps zu errichten (1356-1358). Die neue Mauer wurde unter Karl V. weitergeführt und ausgebaut. Reste der Mauer Karls V. sind heute in der Galerie du Carrousel des Louvre zu sehen. Von ihrem westlichsten Punkt am Tour du Bois erstreckte sich die neue Mauer entlang des Nordufers der Seine nach Osten bis zur alten Mauer, umschloss den Louvre und verringerte seinen militärischen Wert erheblich.

Nach einer Demütigung, die Karl im Palais de la Cité erlitten hatte, beschloss er, diesen aufzugeben und den Louvre zu einer königlichen Residenz zu machen. Die Umwandlung von einer Festung in einen Palast fand von 1360 bis 1380 statt. Die Ringmauer wurde mit Fenstern durchbrochen, neue Flügel wurden an den Innenhof angebaut und kunstvolle Schornsteine, Türmchen und Zinnen wurden aufgesetzt. Das als joli Louvre („schöner Louvre“) bekannte Lustschloss Karls V. ist auf der Illustration Der Monat Oktober aus den Très Riches Heures des Duc du Berry zu sehen.

Renaissance (16. Jahrhundert)Bearbeiten

Franz I. ordnete 1528 nach seiner Rückkehr aus der spanischen Gefangenschaft den Abriss des Bergfrieds an. Im Schloss Fontainebleau erwirbt Franz den Grundstock des Louvre, unter anderem die Mona Lisa von Leonardo da Vinci. Im Jahr 1546 beauftragte er den Architekten Pierre Lescot und den Bildhauer Jean Goujon mit der Modernisierung des Louvre zu einem Palast im Stil der Renaissance. Lescot hatte zuvor an den Schlössern des Loiretals gearbeitet und wurde als Architekt des Projekts ausgewählt. Der Tod von Franz I. im Jahr 1547 unterbrach die Arbeiten, die jedoch unter Heinrich II. ab 1549 fortgesetzt wurden.

Lescot riss den Westflügel des alten Louvre ab und baute ihn neu auf (heute als Lescot-Flügel bekannt), fügte dem Schlafzimmer Heinrichs II. im Pavillon du Roi eine Decke hinzu, die vom traditionellen Balkenstil abwich, und richtete den Salle des Caryatides ein, der mit Karyatiden-Skulpturen nach griechischen und römischen Vorbildern ausgestattet war. Der Kunsthistoriker Anthony Blunt bezeichnet Lescots Werk als „eine Form des französischen Klassizismus, die ihre eigenen Prinzipien und ihre eigene Harmonie hat“.

Während der Regierungszeit von François II. und Charles IX. (ca. 1559-1567) ließ Lescot den Südflügel des alten Louvre abreißen und durch eine Kopie des Lescot-Flügels ersetzen. Die Absicht war vermutlich, ein viereckiges Schloss in der Größe des alten Louvre und ähnlich dem Château d’Écouen zu schaffen, mit einem identischen dritten Flügel im Norden und einem niedrigeren Eingangsflügel im Osten.

Lescot entwarf auch die Petite Galerie, die von der Südwestecke des Louvre bis zur Seine verlief. De Pierceville schrieb im März 1558 an den Kardinal von Lothringen, dass die neuen Räume zu Ostern mit Wandteppichen ausgestattet werden sollten. Ende der 1560er Jahre wurden die Arbeiten jedoch wegen der Religionskriege eingestellt.

In der Zwischenzeit ließ Katharina von Medici ab 1564 ein Schloss im Westen außerhalb der Mauer Karls V. errichten, das als Palais des Tuileries bekannt wurde, weil es auf dem Gelände einer alten Fliesenfabrik (tuileries) errichtet wurde. Ihr Architekt Philibert de l’Orme begann das Projekt und wurde nach seinem Tod 1570 von Jean Bullant abgelöst.

• Fassade des Lescot-Flügels, gestochen von Jacques Androuet du Cerceau, 1576

• Pavillon du Roi, Südfassade, du Cerceau, 1576

• Grundriss des Renaissance-Louvre mit dem Lescot-Flügel oben und dem Südflügel links

• Westfassade des Lescot-Flügels c. 1560, Aufrisszeichnung des Architekten Henri Legrand (1868) nach historischen Dokumenten

• Südfassade mit dem Pavillon du Roi links und dem Südostturm des alten Louvre rechts (Stich von Israël Silvestre, ca. 1650)

• Ansicht der Petite Galerie mit dem Südflügel auf der rechten Seite (gestochen von Silvestre vor 1654)

Die Bourbonen übernahmen 1589 die Herrschaft über Frankreich. Während seiner Herrschaft (1589-1610) begann Heinrich IV. mit seinem „Grand Design“, um die Reste der mittelalterlichen Festung zu beseitigen, die Fläche des Cour Carrée zu vergrößern und eine Verbindung zwischen dem Palais des Tuileries und dem Louvre zu schaffen. Die Verbindung wurde durch die Grande Galerie von den Architekten Jacques II. Androuet du Cerceau und Louis Métezeau vollendet.

Mit einer Länge von mehr als einer Viertelmeile und einer Breite von 100 Fuß wurde dieses riesige Bauwerk am Ufer der Seine errichtet und war zum Zeitpunkt seiner Fertigstellung das längste Gebäude seiner Art auf der Welt. Heinrich IV., ein Förderer der Künste, lud Hunderte von Künstlern und Handwerkern ein, in den unteren Etagen des Gebäudes zu leben und zu arbeiten. (Diese Tradition wurde weitere 200 Jahre fortgesetzt, bis Napoleon III. sie beendete.)

• Der Tuilerienpalast, der durch die Grande Galerie mit dem Renaissance-Louvre verbunden ist, auf Merians Karte von Paris aus dem Jahr 1615

• Südfassade des Renaissance-Louvre, gemalt von Zeeman um 1650. Das östliche Ende der Grande Galerie befindet sich auf der linken Seite und das Petit-Bourbon auf der rechten Seite.

17. bis 18. JahrhundertBearbeiten

Im frühen 17. Jahrhundert begann Ludwig XIII. mit der Verdoppelung der Länge des Lescot-Flügels im Norden. Sein Architekt, Jacques Lemercier, entwarf und vollendete den Flügel bis etwa 1642. Sein zentraler Pavillon wurde später als Pavillon de l’Horloge bekannt, nachdem 1857 eine Uhr hinzugefügt worden war. Lemercier begann auch mit dem Bau des ersten Teils des Nordflügels in östlicher Richtung.

• Westfassade des Louvre, um. 1644, zeigt Jacques Lemerciers Erweiterung des Lescot-Flügels nach Norden, wobei nur die Erdgeschosswände des Abschlusspavillons, des Pavillon de Beauvais, fertiggestellt sind (Stich von Israël Silvestre)

• Hoffassade von Lemerciers Flügel zu einem späteren Zeitpunkt, zeigt den fertiggestellten Pavillon de Beauvais und den ersten Teil des Nordflügels in Richtung Osten (gestochen von Silvestre)

• Ansicht des Cour Carrée in Richtung Süden, zeigt den Abriss des Nordflügels des alten Louvre, wobei der Nordostturm noch intakt ist (Stich von Silvestre)

Im Jahr 1659 veranlasste Ludwig XIV. eine Bauphase unter dem Architekten Louis Le Vau und dem Maler Charles Le Brun. Le Vau leitete den Umbau und die Fertigstellung des Tuilerienpalastes und im Louvre die Fertigstellung des Rohbaus des Nordflügels, die Verdoppelung der Länge des Südflügels, die Dekoration des Pavillon du Roi, die Einrichtung des Grand Cabinet du Roi (eine neue Galerie parallel zur Petite Galerie) und einer Kapelle. Le Brun dekoriert die Galerie d’Apollon. Der Landschaftsarchitekt André Le Nôtre gestaltete den Tuileriengarten im französischen Stil um, der 1564 von Katharina von Medici im italienischen Stil angelegt worden war.

Das Cabinet du Roi bestand aus sieben Räumen westlich der Galerie d’Apollon im Obergeschoss der umgestalteten Petite Galerie. Viele Gemälde des Königs wurden 1673 in diesen Räumen untergebracht, als es zu einer Kunstgalerie wurde, die als eine Art Museum für bestimmte Kunstliebhaber zugänglich war. 1681, nach dem Umzug des Hofes nach Versailles, wurden 26 der Gemälde dorthin überführt, wodurch die Sammlung etwas verkleinert wurde, aber ab 1684 wird sie in Pariser Reiseführern erwähnt und 1686 Botschaftern aus Siam gezeigt.

• Von 1660 bis 1663, Louis Le Vau erweiterte den Südflügel, indem er den strengen Endpavillon und den Flügel von Lescot duplizierte, aber einen originellen zentralen Pavillon mit einer kolossalen Anordnung von verschränkten korinthischen Säulen, die aus dem Boden ragen, anbrachte (Detail aus einem Stich von Jan van Huchtenburg nach Adam Frans van der Meulen)

• Der Louvre auf der Turgot-Karte von Paris, veröffentlicht 1739. Ludwig XIV. beendete nie die Überdachung des Nord- und Ostflügels sowie der südlichen Hälfte des Südflügels; sie wurde erst ein Jahrhundert später, unter Napoleon, hinzugefügt.

Im Auftrag Ludwigs XIV. entwarf ein Architektenkomitee, der Petit Conseil, dem Le Vau, Le Brun und Claude Perrault angehörten, die Ostfassade des Louvre, die oft als Louvre-Kolonnade bezeichnet wird und sein markantestes Merkmal ist; sie wurde 1667 begonnen und 1674, während der Herrschaft Ludwigs XIV. größtenteils fertiggestellt, aber der dahinter liegende Flügel wurde erst im 19. Jahrhundert unter Napoleon fertiggestellt. Der endgültige Entwurf wird Perrault zugeschrieben, der die letzten Änderungen vornahm, die notwendig waren, um die Entscheidung, die Breite des Südflügels zu verdoppeln, zu berücksichtigen.

Die Ostfassade wird von einer kompromisslosen italienischen Balustrade entlang des eindeutig nicht französischen Flachdachs gekrönt und war ein bahnbrechender Schritt in der französischen Architektur. Das strenge Design wurde einem Entwurf des großen italienischen Architekten Bernini vorgezogen, der eigens nach Paris gereist war, um am Louvre zu arbeiten. Die rhythmischen Säulenpaare bilden eine schattige Kolonnade mit einem zentralen, giebelartigen Triumphbogeneingang, der sich auf einem hohen, eher defensiven Sockel erhebt, in einer zurückhaltenden, klassizistischen Barockmanier, die seit Jahrhunderten als Vorbild für große Bauwerke in Europa und Amerika dient. Das Metropolitan Museum in New York ist beispielsweise nach dem Vorbild der Louvre-Kolonnade gestaltet.

Perrault war auch für die Verdoppelung der Breite des Südflügels verantwortlich, indem er die Südfassade von Le Vau überdeckte und eine neue Fassade hinzufügte, die besser zur Ostfassade passte. Er entwarf auch die stadtseitige Fassade des Nordflügels und soll für die Gestaltung der Nord-, Ost- und Südfassade des Cour Carrée verantwortlich gewesen sein.

• Detail aus einem Gemälde von Raguenet aus dem Jahr 1763, das den Südflügel mit seiner neuen Fassade zeigt. Die hinter der neuen Fassade vor der älteren Fassade von Le Vau angefügten neuen Zimmerreihen blieben unbedeckt, und die obersten Stockwerke und steilen Schrägdächer der alten Pavillons waren noch nicht entfernt worden.

• Ostflügel des Louvre (erbaut 1667-1674), eine der einflussreichsten klassizistischen Fassaden, die je in Europa gebaut wurden, so wie sie 2009 aussah

Pavillon de Flore von Jacques Androuet II du Cerceau (1595), 1861 von Hector Lefuel wiederaufgebaut

19. JahrhundertBearbeiten

Der Tuilerienpalast wurde von den Kommunarden während der Niederschlagung der Pariser Kommune im Mai 1871 in Brand gesetzt.

Das Gambetta-Denkmal auf dem Cour Napoléon um 1900.

Im Jahr 1806 begann der Bau des Arc de Triomphe du Carrousel, der sich zwischen den beiden westlichen Flügeln befindet. Er wurde von Kaiser Napoleon I. zum Gedenken an seine militärischen Siege in Auftrag gegeben, vom Architekten Charles Percier entworfen, von einer Quadriga überragt, die von François Joseph Bosio geschaffen wurde, und 1808 fertiggestellt.

In der Mitte des 19. Jahrhunderts standen noch alte Häuser auf dem Place du Carrousel (in der Mitte des Louvre-Komplexes) Während des Zweiten Kaiserreichs wurden diese alten Häuser vom Place du Carrousel geräumt. Der riesige Louvre-Tuileries-Komplex, dessen Gesamtplan drei Jahrhunderte zuvor entworfen worden war, wurde schließlich durch den Bau des Richelieu-Flügels (der nördliche Flügel des Louvre entlang der Rue de Rivoli) und des Denon-Flügels im Süden vollendet. Diese neuen Flügel aus den Jahren 1852-1857, die von den Architekten Louis Visconti und Hector Lefuel entworfen wurden, stellen die detailreiche Version des Neobarocks des Zweiten Kaiserreichs dar. Das umfangreiche Skulpturenprogramm umfasst mehrere Giebel und eine Reihe von 86 Statuen berühmter Männer, die jeweils mit einem Etikett versehen sind. Dazu gehören:

• Historiker Philippe de Commines, von Eugène-Louis Lequesne
• Naturforscher Georges-Louis Leclerc, Comte de Buffon, von Eugène André Oudiné
• Chemiker Antoine Lavoisier, von Jacques-Léonard Maillet
• Historiker Jacques-Auguste de Thou, von Louis Auguste Deligand
• Philosoph Jean-Jacques Rousseau, von Jean-Baptiste Farochon
• Marquis de Vauban, von Gustave Crauck

Im Mai 1871, während der Niederschlagung der Pariser Kommune, wurde der Tuilerienpalast von den Kommunarden in Brand gesetzt. Der Palast wurde mit Ausnahme des Pavillon de Flore vollständig zerstört. Die Richelieu-Bibliothek des Louvre wurde bei dem Brand zerstört, aber der Rest des Museums konnte dank der Bemühungen der Feuerwehr und der Museumsdirektoren gerettet werden. Das westliche Ende des Louvre-Hofes ist seitdem offen geblieben und bildet den Ehrenhof.

Teile des Pavillon de Flore und des Pavillon de Marsan am westlichen Ende des Palastes (südlicher bzw. nördlicher Teil) wurden beim Brand des Tuilerienpalastes 1871 beschädigt, aber ab 1874 wiederhergestellt. Die Erweiterung und Verschönerung des Louvre wurde bis 1876 fortgesetzt. Nach langen Debatten beschloss die Dritte Republik den Abriss der Ruinen des Tuilerienpalastes, der 1882 durchgeführt wurde. Der Flore-Pavillon diente dann als Modell für die Renovierung des Marsan für das Musée des Arts Decoratifs durch den Architekten Gaston Redon im Jahr 1905.

Im Jahr 1888 wurde ein Denkmal für Léon Gambetta in der Mitte des Cour Napoléon errichtet, wo heute die Pyramide steht, die dann durch zwei Gärten ergänzt wurde, von denen einer eine Statue von Lafayette enthielt. Diese Plätze und Statuen wurden 1954 entfernt, um den Blick auf den Pavillon de l’Horloge freizugeben.

20. JahrhundertEdit

Grand Louvre und die PyramidenEdit

Der Napoleon-Hof mit der Pyramide von Ieoh Ming Pei in seiner Mitte in der Abenddämmerung

Im Jahr 1983 schlug der französische Staatspräsident François Mitterrand den Plan des Grand Louvre vor, das Gebäude zu renovieren und das Finanzministerium aus dem Richelieu-Flügel auszulagern, um Ausstellungen im gesamten Gebäude zu ermöglichen. Der amerikanische Architekt I. M. Pei erhielt den Zuschlag für das Projekt und schlug eine modernistische Glaspyramide für den zentralen Innenhof vor. Die Pyramide und ihre unterirdische Lobby wurden am 29. März 1989 der Öffentlichkeit zugänglich gemacht. Die Pyramide ist seit ihrer Eröffnung umstritten. Die zweite Phase des Plans für den Grand Louvre, La Pyramide Inversée (Die umgekehrte Pyramide), wurde 1993 fertiggestellt.

Im Rahmen des Grand Louvre-Projekts wurde der Louvre-Palast in drei geografische Zonen (oder Flügel) unterteilt, die nach den Pavillons benannt sind, durch die sie vom Empfangsbereich unter der Pyramide in der Cour Napoléon betreten werden: der Sully-Flügel im Osten (der „alte“ Louvre, der die Cour Carrée umgibt); der Richelieu-Flügel im Norden (an der Rue de Rivoli); und der Denon-Flügel im Süden (an der Seine).

21. JahrhundertEdit

Seit 2003 schlägt das Comité national pour la reconstruction des Tuileries den Wiederaufbau des Tuilerienpalastes vor. Seit der Zerstörung von 1883 endet die berühmte Perspektive der Champs-Élysées, die an der Fassade des Tuilerienpalastes endete, am Arc de Triomphe du Carrousel, der früher in der Mitte des Tuilerienpalastes stand und heute eine große leere Fläche einnimmt. Der Louvre mit seiner Pyramide einerseits und die Axe historique der Place de la Concorde-Champs-Élysées-Arc de Triomphe andererseits sind nicht auf der gleichen Achse ausgerichtet. Der Tuilerienpalast, der sich an der Kreuzung dieser beiden divergierenden Achsen befand, trug dazu bei, diese Achsenkrümmung zu kaschieren.

Außerdem wird betont, dass das Musée du Louvre seinen Grundriss erweitern muss, um alle seine Sammlungen angemessen ausstellen zu können, und wenn der Tuilerienpalast wiederaufgebaut würde, könnte der Louvre in den wiederaufgebauten Palast hineinwachsen. Es wird auch vorgeschlagen, die Staatsappartements des Zweiten Kaiserreichs so wieder aufzubauen, wie sie 1871 standen, da alle Möbel und Gemälde des Palastes den Brand von 1871 überlebt haben, weil sie 1870 zu Beginn des Deutsch-Französischen Krieges entfernt und an sicheren Orten gelagert wurden. Heute sind die Möbel und Gemälde immer noch in Lagern untergebracht und werden aus Platzgründen im Louvre nicht öffentlich ausgestellt. Es wird argumentiert, dass die Wiederherstellung der Staatsappartements der Tuilerien die Ausstellung dieser Schätze des Zweiten Kaiserreichs ermöglichen würde, die derzeit verborgen sind.

Chronologischer Plan des Baus des LouvreBearbeiten

Der älteste Teil des oberirdischen Louvre ist die südwestliche Ecke des quadratischen Blocks, der dem Zentrum von Paris im Osten zugewandt ist. Dieser Eckteil, bestehend aus dem Lescot-Flügel (1) und der Nordseite des westlichen Teils des Südflügels (2), wurde im 16. Jahrhundert von Pierre Lescot entworfen und gebaut, der die entsprechenden Flügel des mittelalterlichen Louvre (nicht abgebildet) ersetzte. Später im selben Jahrhundert wurde die Petite Galerie (4) hinzugefügt, die den Louvre mit dem Abschnitt der Mauer Karls V. verband, der am Nordufer der Seine in Richtung Tuilerien-Palast verlief (3, 5, 8, 11, 14; 1871 durch einen Brand zerstört). Um 1600, während der Herrschaft von Henri IV., wurde die Mauer entlang des Flusses durch die Grande Galerie (6, 7) ersetzt, die einen überdachten Durchgang vom Louvre zum Tuilerienpalast bot und später der erste Teil des Louvre war, der zum Museum wurde. Der Lescot-Flügel wurde unter Ludwig XIII. mit dem Lemercier-Flügel (9) nach Norden erweitert, und in der zweiten Hälfte des 17. Jahrhunderts, während der Herrschaft Ludwigs XIV., wurde die Petite Galerie (10, 13) vergrößert und die übrigen Flügel um den Viereckigen Hof (12, 16) gebaut, aber erst in der ersten Hälfte des 19. Jahrhunderts unter Napoleon vollständig fertiggestellt, der auch den Arc du Carrousel (17) und Teile des Nordflügels (17) entlang der Rue de Rivoli anbaute. Später im 19. Jahrhundert wurde der Nordflügel von Ludwig XVIII. leicht erweitert (18). Von 1852 bis 1857 verband Napoleon III. den Nordflügel mit den Gebäuden rund um den Viereckigen Hof mit dem Richelieu-Flügel (19, nördlicher Teil) und vergrößerte die Grande Galerie mit dem Denon-Flügel (19, südlicher Teil). In den Jahren 1861-1870 führte sein Architekt Hector Lefuel weitere Arbeiten durch: Er ersetzte den Pavillon de Flore und den westlichen Teil der Grande Galerie (7) und fügte den Pavillon des Sessions (20, auch Pavillon des États genannt) hinzu. In den Jahren 1874-1880 ersetzte er den Pavillon de Marsan (15) und erweiterte die Südfassade des angrenzenden Marsan-Flügels (21).