Benachrichtigungen abonnieren Updates abbestellen Das Schalten auf dem Motorrad war schon immer ein Problem. Zumindest für einige von uns. Aber jetzt, im 21. Jahrhundert, haben wir endlich eine Lösung dafür – Motorräder mit Automatikgetrieben. Haben Sie schon einmal davon gehört? Wahrscheinlich schon. Aber wissen Sie, wie gut sie sein können?
Schlechtes Schalten ist ein Grund für einen großen Teil der Motorradunfälle, deshalb müssen Sie wissen, wie man perfekt schaltet und vor allem, wann man es tun muss.
Ein effizientes Schalten zu lernen ist ein langer und schwieriger Prozess, der zumindest ein regelmäßiges Training erfordert. Und deshalb sind neue Automatik-Motorräder sicherlich einen Blick wert, wenn Sie über den Kauf eines neuen Motorrads nachdenken.
Solche Maschinen können nicht nur für Anfänger, sondern auch für erfahrene Biker sehr angenehm und nützlich sein. Auch Frauen und Menschen mit eingeschränkten körperlichen Fähigkeiten werden automatische Motorräder wegen der einfachen Bedienung lieben.
Einer der bekanntesten Hersteller von automatischen Motorrädern ist Ridley. Sie sind in den USA ansässig und stellen hauptsächlich Chopper her, genau wie Harley Davidson. Das erste volle Jahr der Produktion war 1999. Aber US-Motorräder sind in Indien nicht sehr verbreitet, also schauen wir uns die bekannteren Marken wie Honda an. Sie beschlossen damals, diese Innovation in den frühen 2000er Jahren einzuführen, und rüsteten das Ridley-System auf. Jetzt haben sie mehrere tolle Motorradmodelle mit Automatikgetriebe.
Honda DN-01
Eines davon ist Honda DN-01. Dieses Motorrad hat ein ungewöhnliches und sehr originelles Styling, wie man es wahrscheinlich noch nie gesehen hat. Die Frontpartie des Motorrads erinnert an einen „Hai“, und das Gesamtprofil ist sehr niedrig. Der 680ccm OHC V-Twin liefert uns in jeder erdenklichen Situation viel Leistung und Drehmoment.
Außerdem ist sie mit ABS und 3-Kolben-Bremszangen ausgestattet, die eine außergewöhnliche Bremskraft haben. Aber all das ist nichts Besonderes im Vergleich zum außergewöhnlichen Getriebe (HFT) – es ist vollautomatisch mit mehreren Fahrmodi, genau wie in einem modernen Auto! Es gibt einen „D“-Modus für stufenloses automatisches Fahren, einen „S“-Modus für sportliches und schnelles Fahren und schließlich einen „M“-Modus für manuelles Schalten, nur ohne Kupplung, um die man sich kümmern muss!
Das HFT hat sich als eines der benutzerfreundlichsten Getriebe erwiesen, die je entwickelt wurden. Es ist leichtgängig, praktisch und unglaublich präzise.
Sie können dieses Motorrad fahren, wie Sie wollen – mit dem Komfort des Automatikgetriebes oder mit dem aufregenden sportlichen Fahren mit der manuellen Schaltung.
Honda VFR1200F
Ein weiteres technisches Wunderwerk ist die Honda VFR1200F (in Indien erhältlich!). Und sie ist ein Biest. Der 1237ccm flüssigkeitsgekühlte 76° V-4 Motor überträgt enorme Kraft auf die Räder. Darüber hinaus sieht diese neue Honda tödlich aus – das Design ist sehr innovativ und auffällig.
Und die Hinterradaufhängung ist so hochtechnologisch und fortschrittlich, dass man nicht wirklich versteht, wie sie an diesem Motorrad installiert wurde. Und natürlich ist das Hauptmerkmal das Getriebe (allerdings gibt es auch ein traditionelles Schaltgetriebe). Es hat ein Doppelkupplungssystem und ein 6-Gang-Automatikgetriebe mit 2 Modi und einem manuellen Modus.
Aber das Doppelkupplungssystem ist keine sehr schwierige Erfindung. Es gibt es schon seit vielen Jahren – es wird in Rennwagen und in Serienfahrzeugen wie dem Ford Focus eingesetzt. Aber das Problem war, dass niemand ein so kleines Doppelkupplungssystem entwickeln konnte, das in ein Straßenmotorrad passen würde. Aber die Honda-Ingenieure haben es geschafft.
Mit einem solchen Getriebe hat dieses Motorrad keinen Leistungsverlust beim Schalten. Es ist ein absolut perfektes System, das in optimaler Zeit schaltet. Es gibt keinen Profifahrer, der besser schalten kann als dieses Automatikgetriebe. Es ist wirklich ein magisches Getriebe, das den Fahrern Geschwindigkeit, Laufruhe und Zuverlässigkeit bietet.
Honda SH150i
Und schauen Sie sich mal eines der Pendler-Motorräder von Honda an – SH150i. Nun, es ist ein Roller, aber es ist eine ziemlich starke und sehr praktische Maschine. In Großstädten wäre er die perfekte Wahl – kompakt, schnell und leicht zu manövrieren.
Und natürlich hat er ein Automatikgetriebe, was in verkehrsreichen Gebieten eine tolle Sache ist. Man kann entspannt und bequem fahren, ohne jede Minute hin und her schalten zu müssen. Das V-Matic-Getriebe bietet den Fahrern nahtlose Schaltvorgänge und eine gute Leistung.
Das ist alles für den Moment. Im nächsten Teil werden wir einige zusätzliche Informationen über Motorräder mit Automatikgetriebe behandeln, und wir werden auch einen Blick auf die erschwinglicheren Modelle werfen.
Nun veröffentlicht: Teil 2 – Wie funktioniert ein Automatikgetriebe + Test von 3 2-Rad-Automobilen.
– Aleks
