Dieselkraftstoffe auf Biomassebasis sind Transportkraftstoffe

Die meisten großen Lastwagen, Busse und Traktoren in den Vereinigten Staaten und auf der ganzen Welt haben Dieselmotoren, die Dieselkraftstoff verwenden. Autos und Kleinlaster mit Dieselmotor sind in vielen Ländern weit verbreitet. Der meiste Dieselkraftstoff, der in Dieselmotoren verwendet wird, wird aus Rohöl raffiniert und kann als Petroleumdiesel bezeichnet werden. Dieselkraftstoffe auf Biomassebasis sind Biokraftstoffe, die aus Biomasse oder daraus gewonnenen Materialien hergestellt werden, wie Biodiesel und erneuerbarer Diesel. Sie werden beide als Dieselkraftstoffe bezeichnet, weil sie hauptsächlich für den Einsatz in Dieselmotoren hergestellt werden, können aber auch als Destillat-Heizkraftstoffe verwendet werden. Beide Kraftstoffe können als direkter Ersatz für Mineralöldiesel verwendet werden und bieten den gleichen Kraftstoffverbrauch wie Mineralöldiesel.

Biodiesel entspricht der Spezifikation ASTM D6751 der American Society for Testing and Materials (ASTM) und ist zur Beimischung zu Mineralöldiesel zugelassen. Diesel aus erneuerbaren Energiequellen entspricht der ASTM D975-Spezifikation für Mineralöldiesel und muss für seine Verwendung nicht mit Mineralöldiesel gemischt werden. Beide Kraftstoffe erfüllen die Anforderungen des US-Programms für erneuerbare Kraftstoffe (Renewable Fuel Standard).

Der meiste Dieselkraftstoff auf Biomassebasis wird als Zusatz zu Mineralöldiesel verwendet

Dieselkraftstoff auf Biomassebasis wird am häufigsten in Mischungen mit Mineralöldiesel verwendet. Reiner, unvermischter Biodiesel wird als B100 bezeichnet. Reiner, unvermischter erneuerbarer Diesel wird als R100 bezeichnet. Mischungen aus Biodiesel und Mineralöldiesel werden als B2, B5 oder B20 bezeichnet. Mischungen von erneuerbarem Diesel und Mineralöldiesel werden als R2, R5 oder R20 bezeichnet. Die Zahlen stehen für die prozentualen Anteile der Biokraftstoffe von 2 %, 5 % bzw. 20 % in einer Gallone Dieselkraftstoff.

Dieselkraftstoffe auf der Basis von Biomasse können wie Mineralöldiesel verwendet werden, haben jedoch Eigenschaften, die bei der Lagerung und Verwendung berücksichtigt werden müssen. Biodieselkraftstoffe (ebenso wie Mineralöldiesel) sind kälteempfindlich und erfordern möglicherweise die Zugabe eines speziellen Frostschutzmittels. Biodiesel wirkt wie ein Reinigungs- oder Lösungsmittel, das Ablagerungen in Lagertanks lockern und auflösen kann, was die Leistung der Endverbrauchergeräte beeinträchtigen kann. B100 kann bei älteren Fahrzeugen zum Versagen von Gummi und anderen Komponenten führen. Dieses Problem tritt bei erneuerbarem Diesel nicht auf.

Ein mit Sojaöl betriebener Bus

Quelle: Stockfotografie (urheberrechtlich geschützt)

Biodiesel macht den Großteil des auf Biomasse basierenden Dieselkraftstoffs in den USA aus

Im Jahr 2019 verbrauchten die Vereinigten Staaten etwa 43 Millionen Barrel (1,8 Milliarden Gallonen) Dieselkraftstoff auf Biomassebasis, fast alle als Biodieselmischungen mit Erdöldiesel. Die U.S. Energy Information Administration (EIA) meldet keine Daten speziell für den Verbrauch von erneuerbarem Diesel. Die U.S. Environmental Protection Agency (EPA) meldet jedoch RFS RIN-Daten (Renewable Identification Number). Aus den RIN-Daten für 2019 geht hervor, dass der Gesamtverbrauch von erneuerbarem Diesel in den USA etwa 900 Millionen Gallonen betrug.

Einige lokale, staatliche und bundesstaatliche Regierungsbehörden mit Flotten von Schul- und Transportbussen, Schneepflügen, Müllwagen, Postfahrzeugen und Militärfahrzeugen verwenden Biodieselmischungen, in der Regel B20. Tankstellen, die Biodieselmischungen von B20 oder höher an die Öffentlichkeit verkaufen, gibt es in fast allen Bundesstaaten. Niedrig dosierte Biodieselmischungen wie B2 und B5 sind beliebte Kraftstoffe in der Lkw-Branche, da Biodiesel hervorragende Schmiereigenschaften hat, so dass diese Mischungen die Motorleistung verbessern können.

Die Verwendung von Biodiesel hat seit 2001 erheblich zugenommen

Die Umweltvorteile von Biodiesel, die einfache Verwendung, die Verfügbarkeit finanzieller und sonstiger Anreize auf Bundes- und Landesebene sowie das Bundesprogramm für erneuerbare Kraftstoffe (Renewable Fuels Standard, RFS) trugen zum Anstieg des Biodieselverbrauchs/der Nachfrage in den USA von etwa 10 Millionen Gallonen im Jahr 2001 auf etwa 2 Milliarden Gallonen im Jahr 2016 bei. Der US-Biodieselverbrauch (und die Importe) sanken in den Jahren 2017 bis 2019 vor allem aufgrund von Einfuhrzöllen, die 2017 auf relativ preiswerten Biodiesel aus Argentinien und Indonesien erhoben wurden, wodurch diese Importe in den Jahren 2018 und 2019 nicht mehr in die USA gelangen konnten.

U.S. Produktion, Importe und Verbrauch von erneuerbarem Diesel konzentrieren sich auf Kalifornien

Kalifornien verwendet fast den gesamten in den USA produzierten und importierten erneuerbaren Diesel, vor allem wegen der wirtschaftlichen Vorteile, die sich aus der Verwendung von Biodiesel in Kalifornien im Rahmen des kalifornischen Low Carbon Fuel Standard ergeben.

Viele Länder produzieren und verwenden Biodiesel

Viele Länder fördern die Verwendung von Biodiesel. Im Jahr 2001 lag der weltweite Gesamtverbrauch von Biodiesel bei etwa 0,3 Milliarden Gallonen. Im Jahr 2016 wurden etwa 9,3 Milliarden Liter Biodiesel in mindestens 56 Ländern verbraucht, wobei 58 % davon in fünf Ländern verbraucht wurden.

Letzte Aktualisierung: August 26, 2020