Der A380 ist mit Abstand mein Lieblingsflugzeug. Es ist ein großes Biest – und sicherlich nicht das schönste – aber für Langstreckenflüge ist es ein Traum – leise, sanft (je größer das Flugzeug, desto weniger Turbulenzen spürt man) und vor allem geräumig. Nach einem erholsamen Aufenthalt auf den Malediven fand ich den perfekten Flug, auf dem ich einen neuen A380 abhaken konnte – den A380 von Asiana in der First Class von Seoul (ICN) nach New York (JFK). Asiana fliegt nicht von Male nach Seoul, aber Korean Air schon, also habe ich 57.500 Ultimate Rewards-Punkte auf Korean Air SkyPass übertragen, um ein Erste-Klasse-Ticket zu buchen, das mich nach Seoul brachte, wo ich einen etwa vierstündigen Zwischenstopp hatte, bevor ich mich auf den Weg nach New York machte.

Buchen

Bezahlte Tickets auf dieser Strecke kosten normalerweise um die 5.000 US-Dollar pro Strecke, aber ich konnte Meilen verwenden – und dabei einen tollen Gegenwert erhalten. Im Herbst 2017 kaufte ich Avianca LifeMiles, als das Programm eine Werbeaktion durchführte, die einen Bonus von bis zu 145 % bot. Ich kaufte 38.000 Meilen und erhielt einen Bonus von 55.100 Meilen, insgesamt also 93.100 Meilen. Alles in allem habe ich etwa 1.305 $ bezahlt, was bedeutet, dass ich etwa 1,4 Cent pro Meile gezahlt habe.

Ich konnte die Verfügbarkeit von Asiana-Prämienflügen über Avianca finden, und es scheint tatsächlich so, als ob dort ziemlich viel Platz für Asiana verfügbar wäre. Ich habe das One-Way-Ticket in der ersten Klasse für 90.000 Meilen und 63 $ Steuern und Gebühren gebucht. Am Ende hat mich das Ticket insgesamt 1.370 $ gekostet, was eine Ersparnis von etwa 3.600 $ bedeutet, wenn man bedenkt, dass der Barpreis des Tickets normalerweise bei etwa 5.000 $ liegt. Außerdem habe ich noch ein paar Meilen übrig!

Die Online-Buchung meines Prämientickets über die Avianca-Website war einfach genug, aber um meinen Sitzplatz auszuwählen, musste ich bei Asiana anrufen, was einige Versuche erforderte – die ersten Agenten, mit denen ich sprach, hatten Probleme, meine Bestätigung zu finden, und gaben den Versuch schließlich auf. Ich blieb jedoch dran und fand schließlich einen Mitarbeiter, der sachkundig und hilfsbereit genug war, um meinen Sitzplatz zu reservieren.

Wenn ich bei United gebucht hätte, hätte ich 130.000 Meilen plus Steuern und Gebühren ausgegeben, so dass ich mit LifeMiles ein viel besseres Angebot erhielt. Dies ist eine Situation, in der der Kauf von Meilen sehr sinnvoll sein kann – vor allem, da Asiana oft mehrere First-Class-Prämien herausgibt.

Lounge

Die Asiana First-Class-Lounge in ICN war eine ziemliche Enttäuschung. Sie sah eher aus wie ein Zigarrensalon als eine Lounge. Sie war in Ordnung, aber wirklich nichts Besonderes. Sitzgelegenheiten gab es reichlich, und die Lounge verfügte über ein Business Center mit mehreren Computern sowie über Duschräume, die zwar groß, aber nicht besonders luxuriös waren. Der Champagner war von Moët & Chandon Champagne, was wohl etwas besser ist als das, was in den Business-Class-Lounges serviert wird, aber insgesamt war es kein unvergessliches Erlebnis.

Ich bemerkte auch, dass in der Lounge trotz der frühen Stunde Rindfleisch Bourguignon serviert wurde… seltsam. In Anbetracht der Tatsache, dass der Flughafen Seoul (ICN) einige ziemlich tolle Einrichtungen hat (eine Eislaufbahn, ein Kasino, einen Golfclub und ein Kino), hätte ich wahrscheinlich einfach durch den Flughafen schlendern und die Lounge auslassen sollen. Schlittschuhlaufen gegen Beef Bourguignon um 7:00 Uhr morgens? Entscheidungen, Entscheidungen…

Kabine und Sitzplatz

Das Einsteigen war ein Kinderspiel, da die erste Klasse über eine separate Fluggastbrücke erreichbar ist. Die First-Class-Kabine von Asiana verfügt über zwölf geschlossene Suiten in einer 1-2-1-Konfiguration.

Die First-Class-Kabine befindet sich im vorderen Teil des Unterdecks, die Business-Class im oberen Teil. Obwohl die Kabine vom Design her eher fade war, waren die Suiten – und die Sitze selbst – gigantisch. Endlich Sitze für jemanden meiner Größe!

Jeder Sitz war 25,2 Zoll breit und hatte einen Abstand von 84 Zoll.

Wenn die Sitze ganz flach sind, messen sie 81 Zoll – oder 6’9″, gerade genug für meine Größe von 6’7″. Die Kabine war nur zur Hälfte gefüllt, so dass ich einen Fensterplatz zum Sitzen/Schlafen beanspruchte und dann die Suite auf der anderen Seite des Ganges nutzte, um all meine Habseligkeiten zu verstauen. Das trug sicherlich dazu bei, dass die Kabine noch geräumiger wirkte, als sie ohnehin schon war.

Obwohl die Suiten groß waren, ist die Kabine nicht so verschnörkelt wie bei einigen anderen Fluggesellschaften. Das Design war schlicht – alle Oberflächen waren hellbraun oder beige. Die babyblauen Kabinen von Korean werden oft mit Zahnarztpraxen verglichen, also wäre dies wohl… ein Versicherungsbüro? Die Privatsphäre war jedoch unvergleichlich. Die Suiten waren vollständig geschlossen, und die mittleren Sitze hatten Trennwände, die man hoch- oder runterklappen konnte – ein Gewinn für Alleinreisende und Paare!

Die Suitentüren ließen sich leise öffnen und schließen und waren einfach zu bedienen. Es gab eine kleine ausklappbare Garderobe, an der man seine Jacke direkt in der Suite aufhängen konnte.

Der Sitz ließ sich vollständig zurücklehnen, so dass er zu einem flachen Bett wurde – ich habe mich hier eindeutig sehr wohl gefühlt.

Ich hatte nie das Gefühl, dass es mir an Platz mangelte und konnte acht der 13 Stunden, die wir geflogen sind, schlafen.

Vielleicht lag es an den „Sternen“ an der Decke?

Die Erste-Klasse-Kabine hatte nur eine Toilette, die zwar etwas größer war als der Durchschnitt, aber keine Dusche hatte. Ich bemerkte jedoch Evian-Gesichtsnebel und einige L’Occitane-Annehmlichkeiten. Es gab einen kleinen gepolsterten Sitz, der über der Toilette heruntergelassen werden konnte, wenn man sich frisch machen oder z. B. Socken anziehen wollte. Es gab auch ein Fenster, was immer ein lustiges #AvGeek-Feature ist.

Essen und Trinken

Die Küche ist der Bereich, in dem Asiana First Class wirklich glänzt. Und die Fluggesellschaft bietet ihren First-Class-Passagieren die Möglichkeit, auf ausgewählten Strecken Mahlzeiten vorzubestellen. Ich musste mich per E-Mail erkundigen, ob ich meine Mahlzeit vor meinem Flug auswählen kann, und erhielt eine Antwort der Fluggesellschaft mit dem vollständigen Menü. Ich entschied mich für Galbi Jjim (geschmorte kurze Rippen) und wusste, dass ich dank der Vorbestellung genau das bekommen würde, was ich wollte.

Das Essen begann mit köstlichem Ars Italica Caviar, der mit einer einzelnen roten Rose serviert wurde, die dramatisch auf dem Tisch lag (im Gegensatz zu den aufrecht stehenden Rosen in einer Mini-Vase bei Lufthansa).

Dazu bestellte ich ein Glas Champagner Barons de Rothschild – den ich noch nie getrunken hatte, der mir aber schnell gefiel. Die Weinkarte war sehr umfangreich, und nach dem mäßigen Essen auf meinem letzten Korean Air-Flug war ich froh, dass das Essen bei Asiana schon viel besser war. Als Nächstes wurde mein vorbestelltes Gericht mit kurzen Rippchen serviert, zusammen mit einer Reihe anderer kleiner Beilagen und Saucen – es war ein wahres Festmahl!

Das Rindfleisch war köstlich, und obwohl ich mir nicht ganz sicher war, was all die Beilagen und Saucen waren (außer Kimchi, das ich liebe), habe ich sie gerne probiert. Als Getränk wählte ich Chateau Fleur Cardinale Gran Cru Classe 2012, einen komplexen Rotwein, der perfekt zu den kurzen Rippen passte. Danach gab es noch etwas Käse und Obst, gefolgt von einem Glas ungarischen Dessertwein – Chateau Pazjos Tokaj Aszu 5 Puttonyos 2006 – sowie ein paar Pralinen.

Später auf dem Flug genoss ich Ramen als Snack, die herrlich salzig waren und genau den richtigen Geschmack hatten.

Zum Frühstück entschied ich mich für die westliche Variante: Eier, frisches Obst, Plundergebäck und Joghurt. Manchmal können Eier im Flugzeug etwas gummiartig sein, aber diese waren eigentlich ziemlich gut.

Unterhaltung und Annehmlichkeiten während des Fluges

Meine Suite war mit einem großen Kissen und einer Decke sowie Hausschuhen und Schlafanzügen ausgestattet. Das Salvatore Ferragamo Amenity Kit mit Ohrstöpseln, Socken, einer Augenmaske, Handcreme, Parfüm und sogar einem kleinen Schuhlöffel hat mir sehr gut gefallen. Ein kleiner Seesack wurde ebenfalls zur Verfügung gestellt, so dass ich alles problemlos mitnehmen konnte.

Die Suite verfügte über einen 32-Zoll-IFE-Bildschirm, der wirklich riesig war. Die schlechte Nachricht war, dass die Auswahl an Inhalten ziemlich begrenzt war. Dafür, dass der Bildschirm so großartig ist, war ich enttäuscht, dass es nur etwa 20 neue Filme gab – keine Oscar-Preisträger, und mindestens 10 waren gewöhnliche Actionfilme. Ich setzte die mitgelieferten Bose-Kopfhörer auf und entschied mich für Victoria and Abdul, aber ich war enttäuscht, dass ich einen so großen Bildschirm hatte und nichts Tolles darauf zu sehen war. Der Film war auch alles andere als bemerkenswert.

Wi-Fi wurde auf dem Flug auch nicht angeboten, so dass ich nicht viel arbeiten konnte. Ohne Wi-Fi oder gute Unterhaltung war es kein Wunder, dass ich so viel schlief. Oben in der Business-Class gab es eine kleine Lounge mit einem großen Fernseher, die ich kurz besucht habe.

Die Flugbegleiter waren während des gesamten Fluges hilfsbereit, freundlich und aufmerksam. Insgesamt fand ich den Service raffiniert und auf Augenhöhe mit einigen der besten Fluggesellschaften der Welt.

Gesamteindruck

Obwohl die Kabinen von Asiana nicht die neuesten oder schicksten waren, waren sie solide und geräumig und sorgten für einen komfortablen Flug in der ersten Klasse. Das Essen war ausgezeichnet, und ich fand die Möglichkeit der Vorbestellung sehr gut, aber die Fluggesellschaft muss sich in puncto Wi-Fi und Unterhaltungsangebote wirklich verbessern. Da es in der Regel viele verfügbare Prämien gibt, ist es definitiv eine fantastische Option, wenn man zwischen Asien und den USA reisen muss. Ich würde auf jeden Fall wieder mit Asiana First fliegen, obwohl ich sicher sein würde, dass ich meine eigenen Filme oder Netflix-Optionen dabei habe.

WILLKOMMENSANGEBOT: 80.000 Punkte

TPG’S BONUS VALUATION*: $1.650

Kartenhighlights: 2X Punkte auf alle Reisen und Restaurants, Punkte übertragbar auf mehr als ein Dutzend Reisepartner

*Bonuswert ist ein geschätzter Wert, der von TPG und nicht vom Kartenaussteller berechnet wurde. Unsere aktuellen Bewertungen finden Sie hier.

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