Finde heraus, wie man mit einem Militärhubschrauber umsonst um die Welt fliegen kann.

Sind Sie Angehöriger des Militärs und möchten kostenlos fliegen, wissen aber nicht, wie man einen Military Hop macht? Nach erfolgreichen Flügen in mehrere Staaten und Länder sind wir Experten geworden! Ich musste alles auf die harte Tour herausfinden, aber Sie müssen das nicht! Lies weiter, um herauszufinden, wie man einen Militärsprung macht und diesen coolen militärischen Vorteil sofort nutzen kann.

Was ist ein Militärsprung?

Ein Militärsprung ist, wenn man mit einem Militärflugzeug von einem Ort zu einem anderen Ort fliegen kann. Dies wird auch als „Weltraumreise“ bezeichnet und bezeichnet. Militärflüge sind nur auf bestimmten Stützpunkten möglich, und man weiß nie, wohin die Flugzeuge fliegen oder wie viele Plätze verfügbar sind. Ich halte die Möglichkeit, kostenlos mit Militärflügen zu fliegen, für einen der besten Vorteile für Militärfamilien.

72 Stunden vor dem Flug aktualisieren die meisten Militärstützpunkte ihre Facebook-Seiten, damit Sie sehen können, wohin die Flugzeuge fliegen. Diese können sich immer kurzfristig ändern. Es ist nicht immer kostenlos, einen Platz im Flugzeug zu bekommen, aber es ist extrem billig, wenn Sie einen nehmen können. Ihre Reisepläne müssen extrem flexibel sein.

Es gibt keinen festen Zeitplan für alle Flüge. Nur der Flugplan, der 72 Stunden vorher auf Facebook veröffentlicht wird.

Space A Terminal

Wie kann man einen Militärflug nehmen?

Wenn Sie im aktiven Dienst sind, müssen Sie beurlaubt sein, um einen Flug nehmen zu können. Sie müssen Ihre Befehle oder Urlaubspapiere vorlegen, um an einem Hopfenflug teilzunehmen. Der Militärangehörige darf mit dem Space A fliegen und direkte Familienangehörige mitbringen. Ehepartner dürfen ohne den militärischen Sponsor nicht mitfliegen, es sei denn, sie sind in Übersee stationiert. Jeder Angehörige muss einen Militärausweis vorlegen, es sei denn, er ist unter 9 Jahre alt.

Space A Freigepäck

Das Freigepäck variiert je nach Flugzeug. Man darf ziemlich viel Gewicht mitnehmen, aber da wir nie genau wissen, was auf uns zukommt, packen wir immer so leicht wie möglich. Manchmal mussten wir vom Terminal Space A zum Quartier laufen, und das wäre ein Alptraum gewesen, wenn wir viel Gepäck dabei gehabt hätten.

• C12, C20, C21, C26, UC35 und C38 – 30 LBS Gesamtgewicht des aufgegebenen Gepäcks.
• C9, C40 – 50 LBS pro Person.
• C5, C17, KC135 und C130 – 70 LBS pro Tasche, 2 Taschen pro Person. (Dies ist normalerweise der Flugzeugtyp, in den man einsteigt.)

Space A Facebook-Seiten

Facebook-Seiten haben es viel einfacher gemacht, zu sehen, wohin die Flugzeuge fliegen. Die Terminals veröffentlichen die vorläufigen Flugpläne auf ihren Facebook-Seiten 48 bis 72 Stunden im Voraus. Hier sind ein paar Facebook-Seiten. Diese Liste ist keineswegs vollständig. Um weitere Seiten zu finden, verwenden Sie die Suchfunktion in Facebook und geben Sie das Passagierterminal ein. Es sollten viele davon angezeigt werden. Grundsätzlich besteht überall dort, wo es einen Luftwaffenstützpunkt mit Fracht- oder Tankflugzeugen gibt, die Möglichkeit, dass dort Flüge ein- und ausgehen, auf denen du möglicherweise mitfliegen könntest.

Andersen Passenger Terminal – Guam

Andrews in Maryland

Aviano, Italien (Sie haben einen Rotator, also viele Sitze.)

Charleston, South Carolina

Diego Garcia Passenger Terminal – Indischer Ozean

Dover Passenger Terminal – Delaware

Eglin Passenger Terminal – Florida Panhandle

Deutschland

Honolulu, Hawaii

Unterkunft auf der Joint Base Pearl Harbor Hickam

Hale Koa – Oahu Military Resort

JBSA Lackland // JBSA Randolph Passenger Terminal – San Antonio, Texas

Kadena Passenger Terminal – Japan

MacDill Passenger Terminal – Tampa, Florida

McConnell Passenger Terminal – Kansas

McGuire AFB Passenger Terminal – New Jersey

Misawa Passenger Terminal – Japan

NAS Fort Worth JRB Passenger Terminal – Fort Worth, Texas

Naples Passenger Terminal – Neapel, Italien

Norfolk Passenger Terminal – Norfolk, Virginia

Osan AB Passenger Terminal – Südkorea

RAF Mildenhall Passenger Terminal – England

Rota Spain Passenger Terminal – Spanien

Seymour Johnson AFB Passagierterminal – North Carolina

Scott Passenger Terminal – Illinois

Seattle Airport

Souda Bay Passenger Terminal – Griechenland auf der Insel Kreta

Tacoma, Washington (Gleich nebenan gibt es eine USO!)

USO auf der Joint Base Lewis McChord

Was Sie auf einem Militärflug erwarten können

Sie werden einen Mantel brauchen, besonders im Winter. Bei manchen Flügen wird es extrem kalt. Sie werden feststellen, dass wir auf jedem Foto, das uns auf einem Militärflug zeigt, Mäntel oder Jacken tragen.

Manchmal, aber nicht immer, werden während des Fluges Snacks ausgegeben. Sie können Ihr eigenes Essen und Ihre eigenen Getränke mitbringen.

Wenn eine Mahlzeit zum Kauf angeboten wird, nehmen Sie sie. Wenn Sie mit einem hungrigen Teenager unterwegs sind, kaufen Sie ihm zwei Mahlzeiten. Eine „Lunchbox“ kostet in der Regel etwa 6 Dollar und enthält ein Sandwich, eine Limonade, Wasser, Chips, einen Müsliriegel, ein Stück Obst und ein Dessert.

Eden öffnet ihre Space A Lunchbox.

Die Kosten für einen Flug mit Space A

Null – Bis jetzt musste ich noch nie für einen Flug bezahlen. Ich weiß, dass man bezahlen muss, wenn man in Baltimore in den Rotator steigt.

Habt ihr einen Plan für den Notfall

Habt ihr das Geld, um nach Hause zu kommen, wenn ihr nicht ausgewählt werdet?

Abhängig davon, als welcher Status ihr eingestuft werdet, könnt ihr es zum Hopfen schaffen oder auch nicht. Ein Beispiel:

Sie und Ihre Familie sind erfolgreich von Kalifornien nach Hawaii übergesprungen. Ihr habt euren Urlaub beendet und seid nun bereit, zurück nach Kalifornien zu springen. Nur in Kalifornien tobt ein gewaltiger Sturm, so dass alle Flüge an diesem Tag gestrichen werden. Am nächsten Tag müssen doppelt so viele Menschen umsteigen, weil der Flug am Tag zuvor gestrichen wurde. Sie sind im Ruhestand, also in der niedrigsten Kategorie, Kategorie 6. Nur die Kategorien 1-3 schaffen es auf den ersten Flug, auf den nächsten Flug schaffen es wieder nur die Kategorien 1-3. Es sieht nicht gut aus, und Sie MÜSSEN zurück. Und was? Sie müssen aus eigener Tasche für einen Last-Minute-Flug von Hawaii nach Hause mit einer kommerziellen Fluggesellschaft bezahlen. (Ich verwende dieses Beispiel, weil ich gesehen habe, wie das einer Familie passiert ist, als wir alle versuchten, von Oahu zurückzufliegen.)

FAQ Space-A Travel Questions

Ich habe bemerkt, dass ich immer wieder die gleichen Fragen bekomme, also habe ich einige der häufigsten zusammengestellt und sie so gut wie möglich beantwortet.

Was ist mein Platz – eine Priorität?

Es gibt sechs Kategorien, in die Menschen eingeteilt werden.

Kategorie 1

• Mitglieder der Streitkräfte, die in Notfällen beurlaubt sind.

Kategorie 2

• Mitglieder der Streitkräfte in Uniform.

Kategorie 3

Die meisten Angehörigen des aktiven Dienstes fallen in diese Kategorie.

• Angehörige der Streitkräfte, die sich in einem Urlaubs- oder Passierscheinstatus befinden, der kein Noturlaub ist, einschließlich Angehörige der Reservekomponenten im aktiven Dienst, die sich im Urlaubs- oder Passierscheinstatus befinden.
• Angehörige von Angehörigen der Streitkräfte in Begleitung ihres Sponsors im Urlaubsstatus.
• Empfänger von Ehrenmedaillen und deren Angehörige (in Begleitung ihres Sponsors). Außer im aktiven Dienst muss der Reisende eine Kopie der Ehrenmedaille vorlegen.

Kategorie 4

• Angehörige, die im Rahmen des EML-Programms reisen, ohne Begleitung ihres Sponsors.
• DODDS-Lehrer von Angehörigen, die in Begleitung oder ohne Begleitung im Rahmen des EML-Programms reisen.

Kategorie 5

• Militärpersonal, das auf erlaubten TDY-Befehlen reist, außer zur Wohnungssuche.
• Abhängige (Kinder), die Studenten sind, die an einer überseeischen Zweigstelle einer amerikanischen (U.S.) Universität studieren, die sich in demselben überseeischen Gebiet befindet, in dem sie wohnen, von einem Kommando gesponsert werden, mit ihrem Sponsor in Übersee stationiert sind, der ist: (1) ein Angehöriger der uniformierten Streitkräfte; (2) ein ziviler Angestellter des Verteidigungsministeriums mit US-Staatsbürgerschaft (der entweder aus bewilligten Mitteln oder aus dem NAF bezahlt wird).

Kategorie 6

• Ausgeschiedene Angehörige der uniformierten Streitkräfte und ihre Familienangehörigen. Angehörige müssen von ihrem Betreuer begleitet werden.
• Neue Offiziere des ROTC, die auf ihre Einberufung zum erweiterten aktiven Dienst warten. Reisen sind innerhalb und zwischen dem CONUS, Alaska, Hawaii und den U.S.-Territorien gestattet.
• Einige behinderte Veteranen.

Kann man eine Luftmatratze in einem Militärflugzeug benutzen?

Ja, man kann eine Luftmatratze in einem Militärflugzeug benutzen. Wir haben das nur einmal gemacht, aber es war genug Platz und es schien niemanden zu stören. Ich habe auch gesehen, wie jemand das auf einem der Flüge, auf denen wir waren, gemacht hat, und so bin ich auf die Idee gekommen!

Wenn das Flugzeug nicht voll ist, kann man sich auch quer über die Sitze legen.

Kann man während des Fluges elektronische Geräte benutzen?

Ja, man darf alle elektronischen Geräte benutzen, die man möchte. Ich habe einmal einen Mann gesehen, der ein ganzes Spielesystem herausgeholt und den ganzen Flug über gespielt hat.

Die Kinder auf ihren elektronischen Geräten während eines Militärflugs

Braucht man einen Reisepass?

Wenn man das Land verlässt, muss man einen Reisepass haben. Wenn Sie in ein anderes Land reisen, müssen Sie durch den Zoll gehen.

Gibt es im Flugzeug eine Toilette?

Ja, es gibt immer eine Art von Toilette im Flugzeug. Die Größe der Toilette oder die Anzahl der Toiletten hängt vom jeweiligen Flugzeug ab. Soweit ich mich erinnern kann, gab es in den Flugzeugen, mit denen wir geflogen sind, immer nur eine Toilette. Die Toilette ist ziemlich einfach, aber gut genug.

Können behinderte Veteranen im Weltraum fliegen?

Lange Zeit konnten sie das nicht, aber kürzlich hat sich das Gesetz geändert. Der 2019 National Defense Authorization Act erlaubt es Veteranen mit einer dauerhaften und vollständigen, mit dem Dienst verbundenen Behinderung des Department of Veterans Affairs, in Militärflugzeugen zu reisen.
Es gibt jedoch einige Einschränkungen.

Veteranen mit einer Behinderung wird ein Platz zugewiesen – eine Reisepriorität der Kategorie 6, der niedrigsten verfügbaren Priorität. Angehörige von behinderten Veteranen haben keinen Anspruch auf Space-A-Reisen.

Berechtigte behinderte Veteranen können in den kontinentalen Vereinigten Staaten oder direkt zwischen den Vereinigten Staaten und Alaska, Hawaii, Puerto Rico, den U.S. Virgin Islands, Guam und Amerikanisch-Samoa reisen. Also nicht Europa oder Asien.

Behinderte Veteranen müssen ein DD-Formular 2765, einen Ausweis des Verteidigungsministeriums (Tan), besitzen, um mit Space-A fliegen zu können.

Kann ein behinderter Militärangehöriger einen Betreuer zu Space-A-Flügen mitbringen?

Nein.

Kann ich einfach auftauchen?

Nein, Sie müssen sich im Voraus für jeden einzelnen Flug anmelden. Wenn ein Flug ausgeschrieben ist, wird eine E-Mail angegeben. Du musst ihnen eine E-Mail schicken, um dich für den Flug einzutragen.

Können Eltern von Militärangehörigen mitfliegen?

Nein. Die Vergünstigungen für Militärflüge gelten nur für den Ehepartner und die Kinder des Militärangehörigen.

• Fühlen Sie sich frei, eine Frage in den Kommentaren zu hinterlassen, und ich werde mein Bestes tun, um sie zu beantworten! Einige von Ihnen haben sich an mich gewandt, um zu erfahren, ob ich Ihnen persönlich helfen kann, einen Flug zu bekommen. Das kann ich nicht.

Kann ich mein Auto irgendwo parken?

In den meisten Fällen gibt es immer einen Parkplatz in der Nähe des Terminals. Manchmal kann man auch woanders auf dem Stützpunkt parken. Das ist typischerweise bei Basen der Fall, die häufiger als andere Basen gewechselt werden, wie zum Beispiel Travis AFB.

KC-135

Ich dachte, es wäre lustig, ein paar Fotos vom Flug in einer KC-135, einem Tankflugzeug, hinzuzufügen.

Auf diesem ersten Foto lag ich ganz hinten im Tankflugzeug. Dort unten gibt es ein Fenster, durch das der Auslegerbediener arbeiten kann, und wir konnten uns dort hinlegen und andere Flugzeuge beim Auftanken beobachten. Es war unangenehm, aber es hat sich gelohnt!

Das ist die Außenseite der KC 135, mit der wir geflogen sind. Es war so heiß da oben, bis wir hoch kamen.