Por una cuota, Carfax proporciona informes del historial de los vehículos usados a los compradores antes de adquirirlos. Es un servicio bastante bueno. Pero aparentemente es demasiado bueno para algunos. Carfax acaba de ser golpeado con una demanda de 50 millones de dólares alegando que tienen un monopolio en los informes del historial del vehículo.
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La demanda, descubierta por primera vez por Automotive News, alega que Carfax proporciona apoyo de marketing en efectivo o no a los fabricantes de automóviles y a los sitios de anuncios clasificados donde tiene acuerdos exclusivos. Los concesionarios también afirman que Carfax les cobra en exceso por los informes, entre 899 y 1.549 dólares al mes por informes ilimitados, dependiendo del número de coches en el inventario.
Al parecer, otros servicios cobran 16,95 dólares por informe o una tarifa plana por informes ilimitados. Mirando el precio listado que cobra Carfax, parece estar casi en el mismo rango de 16,95 dólares por informe, si el concesionario vende entre 50 y 100 coches al mes.
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Hay una serie de otros puntos molestos, como que 37 de los 40 programas de seminuevos requieren el uso de informes Carfax, al igual que Cars.com y Autotrader.com. Si usted pone un coche en cualquiera de esos sitios, sólo puede proporcionar un informe del historial de Carfax.
Se espera que más concesionarios se unan a la demanda, con otros 25 a 50 que se preparan para adherir sus nombres también.
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