Uno de los mayores obstáculos en la construcción de su propia furgoneta camper es el sistema eléctrico. A menos que usted sea un electricista profesional y con licencia, puede ser extremadamente desalentador abordar un trabajo como este por su cuenta. Empezaré diciendo que si no te sientes cómodo montando tu propio sistema, por supuesto contrata a un profesional y hazlo por ti. Puede ser extremadamente peligroso si usted comete errores como un sistema defectuoso puede, como mínimo, freír sus componentes eléctricos y en el extremo, causar lesiones y la muerte.

Y tengo que decir esto, yo no soy un electricista profesional. Este post contiene mi opinión educada de mis propias experiencias. Siga a su propio riesgo.

OK así que si el último par de párrafos no te han asustado y todavía quiere construir su propio sistema eléctrico, este post es para usted. No soy de ninguna manera un profesional, pero he vivido en múltiples campistas a tiempo completo durante más de una década. He instalado sistemas solares y modificado sistemas existentes, así como construido sistemas eléctricos completamente desde cero.

El objetivo de este post es darle algunos ejemplos de las opciones que tiene para armar un sistema eléctrico que sea adecuado para usted. Se desglosará en 5 niveles de capacidad y complejidad en función del tipo de viajero que seas:

• Nivel 1: Guerreros de fin de semana
• Nivel 2: Vacacionistas de camping
• Nivel 3: Aventureros de las carreteras secundarias
• Nivel 4: Vividores de la furgoneta a tiempo completo
• Nivel 5: El dinero no es problema

Con cada uno de los niveles, habrá un sistema base común desde el que se construirán todos los niveles. En primer lugar podemos hablar de lo que tendrán en común todos estos niveles diseñando un sistema base sencillo pero fiable y sólido.

Construyendo tu sistema eléctrico base

El presupuesto que tengas y el uso que pienses darle a tu furgoneta camper determinará todo lo relacionado con tu construcción. Porque si tienes un presupuesto ilimitado, ciertamente siempre puedes optar por componentes de gama alta que potencialmente pueden proporcionar más capacidades. Pero antes de que nos dejemos llevar hablando de las diferencias entre los diferentes niveles, aquí están los componentes con los que cada construcción comenzará como el sistema ‘base’.

• Baterías de la casa (AGM o Litio) ($300-$3,600)
  Una batería de la casa, a veces llamada ‘batería de ocio’ o referida aquí a veces como la batería de la caravana, es donde su energía será almacenada y extraída. Esto es para asegurarse de que la batería de arranque del vehículo no se agote y te deje tirado. Dependiendo de su uso, presupuesto, espacio y peso, tendrá que decidir qué tipo y cuántas baterías instalar. Cómo elegir el banco de baterías y cuánta capacidad debe tener merece un post aparte. Esperaremos hasta ese momento para hablar de ello en detalle. Si se está preguntando si ahora es el momento adecuado para actualizar finalmente a las baterías de litio, lo tenemos cubierto.
  

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• Barras de bus de terminales ($50)
  Este es el lugar donde se conectarán los terminales positivo y negativo de su batería. Usted querrá que el cable que viene de sus baterías sea tan corto y tan grueso como sea posible. Esto actuará como el terminal central donde todo se conectará. Usted necesitará 2 de estas barras conductoras. Una para los cables positivos y otra para los negativos.
  
• Desconexión de la batería principal ($20-$40)
  Entre el terminal positivo de la batería y la barra de bus positiva, necesitará un interruptor de alta resistencia para poder desconectar rápidamente la energía de su sistema. Esto es por razones de seguridad en caso de que usted tiene un cortocircuito en alguna parte o para el servicio de cualquier parte del sistema. Puede considerar la posibilidad de instalar más de un desconectador para que las diferentes partes de su sistema eléctrico puedan desconectarse de forma independiente. Por ejemplo, un corte principal puede ser instalado en la batería mientras que uno separado puede ser instalado para desconectar los paneles solares.
  
• Panel de fusibles de CC ($20-$50)
  Una vez que su batería está conectada a las barras de bus, una de las conexiones principales será el panel de fusibles de CC. Esto también tendrá que utilizar un cable corto y de calibre grueso. Todo lo que recibe energía debe venir a través de este paneles de fusibles para que pueda proteger cada circuito con un fusible de tamaño adecuado.
  

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• Panel de interruptores o interruptores individuales ($10-$50)
  Algunos componentes serán alimentados desde el panel de fusibles directamente por lo que siempre tendrá energía como la nevera o los enchufes de 12 voltios mientras que otros es posible que desee ser capaz de apagar y encender con un interruptor como las luces y la bomba de agua. Algunos dispositivos, como un ventilador de techo, tendrán un interruptor incorporado para que pueda conectarlo directamente a un puerto del panel de fusibles.
  

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• Fusibles y disyuntores de CC ($50)
  Dependiendo de su panel de fusibles, necesitará comprar un suministro de los fusibles adecuados. Para componentes como un inversor de alta potencia, un disyuntor podría tener más sentido porque puede tener frecuentes subidas de tensión dependiendo de los aparatos que estén conectados. No son caros, pero son un componente crítico para su seguridad. La conclusión es que nunca se puede estar demasiado seguro cuando se trata de un sistema eléctrico. Al igual que los extintores y las tiritas, no está de más tenerlos en todas partes. La única desventaja de tener demasiados fusibles es que puede llevar más tiempo localizar un fusible fundido cuando necesite sustituirlo. Cuando se instalan correctamente en el lado positivo de un circuito, siempre hay que equivocarse y tener más fusibles en lugar de menos.
  

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• Cables de cobre de 2 AWG a 16 AWG ($50-$100)
  Cuanto más potencia tenga un componente, más grueso será el calibre del cable que necesitará tener. Tenga en cuenta que si usted está dividiendo la energía a varios dispositivos en el extremo de un cable, tendrá que combinar el consumo total de amperaje y el tamaño del cable adecuadamente. Considere la posibilidad de utilizar cables de diferentes colores para facilitar la identificación. El esquema estándar es el de los cables negros para el negativo y los rojos para el positivo. Etiquetar los extremos de los cables después de llevarlos a sus lugares apropiados puede ser extremadamente útil cuando necesite trabajar en ellos más tarde. Considere la posibilidad de utilizar cables dúplex, que tienen los cables positivos y negativos aislados juntos en una funda exterior para mayor simplicidad y limpieza. El cable de cobre trenzado es la mejor opción por su flexibilidad y capacidad de carga. Consulte estas páginas para asegurarse de que está dimensionando sus cables de cobre correctamente.
  

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• Terminales de anillo, varios conectores, mazos de cables y organizadores ($40)
  Necesitará una variedad de terminales de cable para conectar los cables a los componentes, mazos de cables para mantenerlos organizados y a prueba de rozaduras y organizadores para asegurarse de que están ordenados y libres de enganches. También son imprescindibles elementos como la cinta aislante y el tubo termorretráctil para asegurarse de que todos los extremos expuestos están bien aislados y protegidos. Al pasar el cable, tenga siempre en cuenta las esquinas afiladas y los bordes ásperos que podrían rozar los cables con el tiempo y causar un cortocircuito.
  

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• Ventiladores de techo (120-$240)
  Uno de los aparatos más útiles en una furgoneta es el ventilador de techo. Es la forma más eficaz de hacer circular el aire en la furgoneta y también para asegurarse de que está fresco en una noche de verano caliente y tener aire fresco al cocinar una comida.
  
• Luces LED ($20-$50)
  La iluminación es una necesidad obvia en una construcción de la furgoneta. Hay toneladas de opciones cuando se trata de luces en estos días, pero la parte difícil será decidir lo que funciona para usted. Lea todos los comentarios que pueda y tal vez trate de ver su brillo y temperatura de color en persona antes de decidir cuáles instalar.
  
• Tomas de corriente USB ($20-$40)
  En estos días, las tomas de corriente USB dominan el mundo. Desde los puertos de carga USB-A estándar hasta los potentes puertos USB-C PD para cargar artículos como ordenadores, los vas a querer en todas partes. Nunca pensarás que tienes suficientes puertos de carga USB alrededor de la furgoneta, así que instálalos en todas partes.
  
• Enchufes de 12 voltios ($25-$50)
  Los enchufes de estilo «encendedor» siguen siendo muy necesarios aunque me imagino que muy poca gente se enciende un cigarrillo con ellos. Probablemente un día será reemplazado por algo como los puertos USB-C PD inteligentes, pero hasta entonces, vas a querer unos cuantos de estos alrededor. Hay un montón de dispositivos que necesitan energía de 12 voltios y estos son la forma más fácil de dársela.
  
• Monitor de batería ($20-$200)
  Una de las cosas más importantes para cuidar tu batería es no dejarla caer por debajo de la profundidad de carga recomendada. La única manera de hacerlo es teniendo un monitor de batería. Pueden ser tan simples como un voltímetro que le muestre el voltaje de salida real de su banco de baterías, o puede ser un sofisticado monitor basado en derivaciones con Bluetooth que literalmente mide lo que está pasando por los cables y le dice exactamente cuánto está consumiendo en cada momento y cuánta energía le queda.
  

Esto conforma los huesos de su sistema eléctrico que alimentará todo. Cuánto usted necesita de cada totalmente depende de la disposición de su furgoneta. Por supuesto, necesitarás diferentes herramientas y aparatos útiles en el proceso de construcción. Algunas de estas cosas probablemente ya las tengas en tu caja de herramientas, pero otras pueden ser únicas para este proyecto. Aquí están algunos artículos que usted no puede tener pero debe encontrar el acceso a antes de abordar este proyecto.

• Decapador de cables ($30)
• Clasificador de terminales ($30)
• Multimetro ($30)

Así que el sistema de base puede variar bastante en el costo dependiendo de lo extenso que desea que su sistema sea y cuántos componentes como luces, ventiladores, tomas de corriente que desea instalar. Pero el componente más caro será, con mucho, las baterías. Cuántas y qué tipo de baterías son decisiones que tienes que tomar. Pronto habrá otro post específico sobre esta elección. Por ahora, aquí está el rango de lo que puede esperar gastar con y sin el costo de las baterías.

Diagrama eléctrico básico (sistema de 12VDC) para la construcción de su furgoneta camper.

Coste sin Baterías:

Coste bajo: $445.00
Coste alto: $960.00

Coste con Baterías

Con una sola batería AGM de 125 Ah: $745.00
Con una sola batería de fosfato de hierro y litio de 100 Ah: $2,160.00 (¡Woah!)
Con tres baterías de fosfato de hierro y litio de 100 Ah: $4,560.00 (¡Ouch!)
(Aprenda más sobre la actualización de las baterías de litio para su RV/Camper)

¿Qué tipo de viajero es usted?

No sé si se ha dado cuenta pero el ‘sistema base’ descrito anteriormente no incluye de ninguna manera la recarga de su banco de baterías. Si no te habías dado cuenta, ahora sí. En realidad es una omisión intencionada. No lo incluí porque basado en el tipo de acampada que usted planea hacer, la forma de recargar su batería es donde se puede añadir o eliminar alguna complejidad importante y el costo de su sistema.

Si usted está buscando alrededor de la web para el asesoramiento sobre el sistema eléctrico de la construcción de su furgoneta, sin duda encontrará un montón de buena información. Pero creo que la mayoría de los realmente detallados van demasiado lejos para lo que es práctico para alguien que sólo planea usarlo casualmente. Por eso, decidir el uso que le vas a dar a tu furgoneta te ayudará a decidir lo que realmente vas a necesitar y lo que puedes prescindir por ahora y quizás instalar más adelante si tus aventuras evolucionan.

Aquí hay 5 niveles básicos de los campistas de la furgoneta y creo que usted puede encontrar uno de estos que mejor le describe.

Nivel 1: Guerreros de fin de semana

Si sólo está utilizando su furgoneta para viajes cortos de fin de semana con un promedio de 2 -4 días, usted puede conseguir lejos con un sistema muy mínimo. Para sólo unos pocos días a la vez, es probable que esté conduciendo un par de horas al principio a su destino y sus baterías serán ya cargado desde su casa o la carga en su camino hacia el destino.

Dependiendo de qué tipos de camping te gusta hacer, incluso se puede evitar la adición de un sistema solar a esta construcción. Prácticamente cualquier sistema que usted está construyendo debe ser dimensionado para proporcionarle al menos 2-3 días de energía sin la capacidad de carga. Esto es para asegurar que incluso cuando el tiempo es malo y el sol está detrás de las nubes, o si usted está en un bosque densamente arbolado, todavía puede mantener su nevera en funcionamiento y las luces brillando.

Así que en este tipo de una construcción, debe agregar un cargador de batería inteligente portátil simple y barato a sus sistemas básicos.

• Cargador de batería inteligente portátil de varias etapas ($ 100 – $ 200)
  Un cargador inteligente portátil es quizás la forma más fácil de mantener sus baterías cargadas. Una opción excelente y popular es la serie de cargadores inteligentes NOCO Genius. Tienen múltiples perfiles de carga inteligente para baterías de plomo-ácido inundadas, AGM, así como bancos de baterías de litio en configuración de 12 o 24 voltios. Con opciones para soportar hasta 500 Ah de capacidad de la batería, es una gran y fácil opción para salir rápidamente en su primera aventura.
  

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