La idea de verse involucrado en un accidente de avión no es agradable. El miedo que mucha gente experimenta al volar suele estar relacionado con la preocupación de que algo acabe saliendo mal y te encuentres total y absolutamente desamparado. No hay mucho que puedas hacer para salvarte cuando caes a 36.000 pies del cielo, ¿verdad?
Pero aunque parezca que estar involucrado en un avión acabará en una muerte segura, no siempre es así. Y estas personas de Reddit y Quora se animaron a compartir sus historias de supervivientes…
- «Me desabroché el cinturón de seguridad sin razón aparente, y me salvó la vida»
- «No tenía miedo porque estaba extremadamente concentrado en ese momento»
- «Me sorprendió lo silenciosa que era la cabina»
- «Estaba seguro de que moriría en el mar, no era posible nadar largas distancias sin chaleco salvavidas»
- «No habíamos hablado en todo el vuelo, pero me acerqué y nos dimos la mano mientras el avión caía del cielo»
- «Sobrevivimos gracias al lugar donde nos sentamos»
«Me desabroché el cinturón de seguridad sin razón aparente, y me salvó la vida»
«Me estrellé en un 737 a seis millas de la pista en Nueva Delhi. Sólo 17 de los 65 sobrevivimos. Era de noche y estábamos en la aproximación final, así que no teníamos ni idea de que íbamos a estrellarnos. Lo curioso es que, unos 30 segundos antes del accidente, me desabroché el cinturón de seguridad sin motivo aparente. Este acto, creo, me salvó la vida.
«En lugar de ser masticado en los escombros, reboté en la parte superior. No quiere decir que no me haya lesionado. Me rompí la pelvis (al chocar con el asiento de enfrente), me rompí el brazo derecho (salí despedido de la zona de asientos de la izquierda hacia el mamparo de la derecha antes de que se rompiera el avión) y sufrí lesiones internas y quemaduras de primer grado. El combustible de aviación hace boom cuando el fuego lo golpea, y todo ese plástico en un avión hace una barbacoa infernal.
«La única persona en el lugar del accidente que tenía su mierda junta era un niño de 11 años, que perdió a su madre y dos hermanas. Todos los demás eran como ratas en un barco que se hundía. Tenía 18 años en ese momento, me encanta volar hasta el día de hoy, e incluso obtuve una licencia de piloto privado cuando tenía 21 años»
«No tenía miedo porque estaba extremadamente concentrado en ese momento»
«Me estrellé con un parapente en noviembre de 2010 en las montañas de la Isla Sur de Nueva Zelanda durante una competición. Acabé en un valle de montaña sin zona de aterrizaje y sin ruta de escape.
«Nada más chocar, mi visión se volvió completamente borrosa debido al impacto. Rápidamente una de las alas golpeó el suelo y el planeador giró 180 grados. También se oyó un horrible sonido de crujido/rejilla. Pensé que el aterrizaje iba a ser más suave de lo que fue, pero de nuevo, no tenía ningún marco de referencia para juzgar esto.
«Cuando me estrellé había un silencio absoluto. Me senté y me maldije a mí mismo por haber sido lo suficientemente estúpido como para entrar en esa situación. No me dolía nada, pero mis dos pies estaban completamente entumecidos. La parte inferior del parapente se había desgarrado donde estaban mis pies. Me mantuve en pie con un pie, aunque más tarde supe que estaba roto. Tuve mucha suerte de no tener lesiones en la columna vertebral o en las extremidades inferiores.
«Después de salir, intenté contactar con otros pilotos. La radio podía recibir, pero no transmitir. Escuché las llamadas de socorro en la radio de otro piloto y supe que la ayuda estaría en camino. Tenía frío porque el sol ya se había puesto en el valle. Volví a maldecirme a mí mismo. También me sentí avergonzado. Repetí los acontecimientos en mi mente una y otra vez y esperé. Un helicóptero de rescate tardó dos horas en llegar. No hay muchos helicópteros de rescate en Nueva Zelanda y tuvieron que volar desde la mitad de la Isla del Sur, así que tardaron bastante.
«La mayoría de la gente me pregunta si tuve miedo. La respuesta es no. No es porque sea una persona excepcionalmente valiente o porque no valore mi vida. No tuve miedo porque estaba muy concentrado en ese momento. Tuve mucho tiempo para prepararme (unos 8 minutos según el registro del GPS de mi vuelo, aunque pareció pasar mucho más rápido) entre que supe que estaba en un gran problema y el aterrizaje forzoso. Toda mi concentración estaba puesta en sobrevivir en lugar de tener tiempo para pensar en estar asustado. Imagino que ser un pasajero en un accidente es una sensación completamente diferente. Creo que esto tiene que ver básicamente con el grado de control que tienes sobre la situación.»
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«Me sorprendió lo silenciosa que era la cabina»
«Estuve en un casi accidente de avión, en un vuelo de Newark a Estambul. Algo no me pareció bien cuando estábamos embarcando, pero creo que como el vuelo de al lado acababa de ser cancelado, nos subieron a bordo y esperaron lo mejor. En cualquier caso, a las 1,5 horas de vuelo sobre el Océano Atlántico, algo parece estar mal. Entonces el piloto dice que hay un problema mecánico y que no están seguros de lo que pasa, pero que se preparen para un aterrizaje en el agua. Todo el mundo está confundido y el silencio es total (también es de noche, así que algunas personas están durmiendo). Los auxiliares de vuelo empiezan a deambular por los pasillos cada vez con más frecuencia, lo que nos hace estar más preocupados, ya que no teníamos ni idea de lo que estaba pasando y no teníamos noticias del capitán. Unos minutos más tarde, el capitán aparece y dice que hay un problema con el motor y que van a dar la vuelta y a intentar volver a aterrizar.
«Mientras tanto, los auxiliares de vuelo se apresuran de un lado a otro e intentan que la gente mire las instrucciones de seguridad. A estas alturas, todo el mundo está despierto (por lo que veo). Según las personas con las que hablé después, una auxiliar de vuelo fue a sentarse y puso la cara entre sus brazos. Otro, al parecer, le dijo a alguien que «la gente no suele sobrevivir a los aterrizajes en el agua»
«Estábamos solos mi madre y yo, y todo el tiempo no dejaba de pensar en mi hermana pequeña, y en cómo iba a tener que crecer sin una mamá. Fue bastante aterrador, pero te sorprendería lo silenciosa que era la cabina. Tras las peores turbulencias que he sentido en mi vida, y el mayor silencio que he experimentado nunca, pudimos hacer un aterrizaje de emergencia en Terranova. Y esa es la historia de la primera y única vez que he estado en Canadá!
«Estaba seguro de que moriría en el mar, no era posible nadar largas distancias sin chaleco salvavidas»
«Aunque sobreviví a un accidente, estuve 20 en el mar sin chaleco salvavidas. Aunque no era consciente de mis heridas (mandíbula rota en tres partes y cortes que requerían 40 puntos de sutura) estaba seguro de morir en el mar. Me di cuenta de que no era posible nadar una larga distancia sin un chaleco salvavidas especial y con mi mono de vuelo puesto.
«Al principio me maldije por no haber comprado más seguros para atender a mi mujer y a mi hijo de 4 meses. Entonces empecé a buscar algo que hacer. Cuando miré a mi alrededor, descubrí una balsa salvavidas flotando a unos cientos de metros. El único objetivo era entonces entrar en la balsa salvavidas.
«Creía que todos mis compañeros estaban en la balsa. Después de una larga lucha llegué y me metí en la balsa y para mi horror la encontré vacía. La reacción inmediata fue buscar a los demás. Una intensa búsqueda reveló la visión intermitente de una cabeza que se balanceaba hacia arriba y hacia abajo. Tras un largo forcejeo, llegué hasta él pero no pude subirlo. Estaba inconsciente, sin chaleco salvavidas, pero un trozo de naufragio le sostenía la cabeza. Al intentar levantarlo, perdí el equilibrio y también caí al agua.
«Un barco de pesca que llegó al cabo de un rato encontró uno de mis brazos en la línea de vida de la balsa y la cabeza de mi compañero en el hueco de mi otro brazo. Una vez en el barco de pesca, me di cuenta de la suerte que tenía. Sentí que había sobrevivido sólo para cumplir una tarea mayor. Me di cuenta de la inutilidad de los viajes del ego y de la competencia con los demás en un momento. Decidí entonces que no volvería a hacer daño a nadie».
«No habíamos hablado en todo el vuelo, pero me acerqué y nos dimos la mano mientras el avión caía del cielo»
«Iba en un avión comercial que cayó desde la altitud de crucero. Era un pequeño jet que volaba en una aerolínea ya desaparecida. Acabábamos de iniciar el descenso cuando el avión se inclinó y cayó del cielo. La nariz apuntaba casi directamente hacia abajo. Yo estaba sentado en el pasillo. La gente gritaba, vociferaba, pero no recuerdo las palabras. Todo tipo de basura volaba por la cabina y la azafata no aparecía por ningún lado. Mi hermano y mi padre estaban en los asientos de detrás de mí. Recuerdo que pensé en lo triste que estaría mi madre. Y luego mirando por la ventanilla al suelo.
«Después de lo que pareció una eternidad, el piloto pudo recuperar el control y el avión empezó a enderezarse de nuevo…. durante unos 15-30 segundos, antes de iniciar otro descenso incontrolado. Fue más aterrador la segunda vez: el suelo estaba mucho más cerca. Estaba seguro de que iba a morir y miré a una mujer rubia de mi edad que estaba sentada a mi lado. No habíamos hablado en todo el vuelo, pero al final le tendí la mano en un deseo impulsivo de contacto humano… y nos tomamos de la mano mientras el avión caía del cielo. Recuerdo haber mirado brevemente su cara, estaba llorando.
«Cuando el suelo empezó a acercarse y se podían distinguir cosas como árboles y casas, sentí una sensación de paz a mi alrededor. La muerte parecía ser segura pero no me importaba. Parecía que iba a ser rápida e indolora, pero recuerdo que me sorprendió que todo fuera a terminar así.
«Entonces empezamos a sentir que el piloto luchaba con el avión y éste empezó a enderezarse de nuevo… y por segunda vez el avión salió de la inmersión. Seguía siendo increíblemente accidentado y la gente lloraba y gritaba a cada ronda de turbulencias; todo el mundo esperaba la siguiente y última inmersión. Cuando aterrizamos, la joven y yo seguíamos cogidos de la mano. La gente estaba muy callada.
«Lo que fue surrealista fue que la azafata se puso al micrófono cuando llegamos a la puerta de embarque y nos dio las gracias por haber volado en esa compañía aérea de mierda y ‘esperaba que voláramos de nuevo’. Sacaron un autobús y uno de los pilotos salió con nosotros. No dijo una palabra, pero su rodilla temblaba incontrolablemente.»
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«Sobrevivimos gracias al lugar donde nos sentamos»
«Yo iba en el vuelo OG-269 que se estrelló en el aeropuerto internacional de Phuket, Tailandia, después de un giro fallido en el 16 de septiembre de 2007. No me di cuenta de que estábamos a punto de estrellarnos hasta que tocamos el suelo.
«Unos 10 segundos antes de que nos estrelláramos pensé que estábamos haciendo un go-around porque los motores se elevaban y el avión hizo un giro brusco a la derecha. De repente, sentí como si me hubieran tirado una tonelada de ladrillos sobre los hombros mientras me empujaban hacia abajo en mi asiento. Creo que me desmayé durante un segundo y cuando volví en mí pude ver el interior del avión, como los paneles, el almacén de equipaje, el aislamiento se derrumbaban y en ese momento me di cuenta de que estaba mal, muy mal. Así que me preparé y pensé «Esto no es un accidente de avión y voy a vivir, me niego a morir».
«Se pierde la noción del tiempo en este tipo de cosas, pero creo que después de unos 20-30 segundos el avión se detuvo repentinamente y todavía estoy agradecido de haber llevado el cinturón de seguridad (después estaba sangrando alrededor de mi cintura por donde había estado el cinturón de seguridad). Pude oír algunos gritos desde el avión, pero básicamente estaba tan concentrado en salir que sólo le grité a mi amigo que estaba sentado a mi lado «fuera, fuera». Por suerte estábamos sentados en la salida de emergencia, así que mi amigo sólo tardó unos 10-15 segundos en abrir la puerta. Mientras tanto un hombre me empujaba desde un lado y tuve que usar la fuerza para retenerlo.
«La cabina se llenó de este humo naranja, creo que era polvo. Y tan rápido como eso yo estaba de pie en el ala, el motor seguía funcionando y llovía mucho. Debajo de nosotros había una pequeña zanja de drenaje, así que mi amigo y yo saltamos asustados de ser succionados por el motor. Salimos de la zanja y corrimos para alejarnos de los restos del avión temiendo que explotara (ya estaba ardiendo). Al cabo de unos 100 metros nos detuvimos, nos abrazamos y nos revisamos mutuamente para ver si estábamos heridos. Sólo sufrimos heridas leves. Tuvimos una suerte increíble y sobrevivimos gracias al lugar en el que nos sentamos.»
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