El A380 es mi avión favorito con diferencia. Es una gran bestia -y ciertamente no es el más bonito- pero para los viajes de larga distancia es un sueño: silencioso, suave (cuanto más grande es el avión, menos turbulencias sientes) y, lo más importante, espacioso. Después de una relajante estancia en las Maldivas, encontré el vuelo perfecto que me permitiría probar un nuevo A380: el A380 de Asiana en primera clase desde Seúl (ICN) a Nueva York (JFK). Asiana no vuela entre Male y Seúl, pero Korean sí lo hace, así que transferí 57.500 puntos de Ultimate Rewards a Korean Air SkyPass para reservar un billete de primera clase que me llevara a Seúl, donde tenía una escala de unas cuatro horas antes de ponerme en camino hacia Nueva York.
Reservar
Los billetes de pago en esta ruta concreta suelen venderse por unos 5.000 dólares por trayecto, pero yo pude utilizar las millas, y obtener un gran valor en el proceso. En el otoño de 2017, compré Avianca LifeMiles mientras el programa tenía una promoción que ofrecía hasta un 145% de bonificación. Compré 38,000 millas y obtuve un bono de 55,100 millas para un gran total de 93,100 millas. En total, pagué unos 1.305 dólares, lo que significa que pagué unos 1,4 centavos por milla.
Pude encontrar disponibilidad de premios de Asiana a través de Avianca, y realmente parece que hay bastante espacio de Asiana disponible allí. Reservé el billete de ida en primera clase por 90.000 millas y 63 dólares de impuestos y tasas. Al final, el billete me costó 1.370 dólares en total, lo que supone un ahorro de unos 3.600 dólares, teniendo en cuenta que el precio en efectivo del billete suele rondar los 5.000 dólares. Además, ¡me sobran algunas millas!
Reservar mi billete de premio en línea a través del sitio web de Avianca fue bastante sencillo, pero para seleccionar mi asiento tuve que llamar a Asiana, y eso me llevó un par de intentos; los primeros agentes con los que hablé tuvieron problemas para encontrar mi confirmación y básicamente abandonaron el intento. Sin embargo, seguí intentándolo y finalmente encontré a un representante lo suficientemente informado y servicial como para reservar mi asiento.
Si hubiera reservado con United, habría gastado 130.000 millas más impuestos y tasas, por lo que obtuve una oferta mucho mejor utilizando LifeMiles. Esta es una situación en la que la compra de millas puede tener mucho sentido – especialmente porque Asiana a menudo lanza múltiples premios de primera clase.
Salón
El salón de primera clase de Asiana en ICN fue un poco decepcionante. Parecía más un salón de puros que una sala de estar. Estaba bien, pero no era nada especial. Los asientos eran abundantes y la sala tenía un centro de negocios con varios ordenadores, así como duchas que eran grandes pero no especialmente lujosas. El champán era Moët & Chandon Champagne, que supongo que es un poco mejor que lo que sirven los salones de clase de negocios, pero en general no fue una experiencia memorable.
También me di cuenta de que a pesar de lo temprano que era, el salón estaba sirviendo bourguignon de carne… extraño. Teniendo en cuenta que el aeropuerto de Seúl (ICN) tiene algunos servicios bastante impresionantes (una pista de patinaje sobre hielo, un casino, un club de golf y un cine), probablemente debería haber paseado por el aeropuerto y haberme saltado la sala VIP. ¿Patinaje sobre hielo o bourguignon a las 7 de la mañana? Decisiones, decisiones…
Cabina y asiento
El embarque fue muy fácil, ya que la primera clase se embarca a través de un puente de mando separado. La cabina de primera clase de Asiana cuenta con doce suites cerradas en una configuración 1-2-1.
La cabina de primera clase está en la parte delantera de la cubierta inferior, con la clase ejecutiva arriba. Aunque la cabina era bastante sosa en cuanto a diseño, las suites -y los propios asientos- eran gigantescos. Por fin, asientos hechos para alguien de mi tamaño.
Cada asiento medía 25,2 pulgadas de ancho y tenía una inclinación de 84 pulgadas.
Cuando estaban completamente planos, los asientos medían 81 pulgadas – o 6’9″, lo suficiente para mi estatura de 6’7″. La cabina estaba sólo medio llena, así que reclamé un asiento en la ventana para sentarme/dormir y luego usé la suite del otro lado del pasillo para guardar todas mis pertenencias. Eso ayudó a que la cabina pareciera aún más espaciosa de lo que ya era.
Aunque las suites eran grandes, la cabina no es tan ostentosa como la de otras aerolíneas. El diseño era sencillo: todas las superficies eran de color tostado o beige. Las cabinas azul bebé de Korean se comparan a menudo con las oficinas de los dentistas, así que supongo que esto sería… ¿una oficina de seguros? Sin embargo, la privacidad era incomparable. Las suites estaban totalmente cerradas, y los asientos del medio tienen tabiques de privacidad que se pueden subir o bajar – ¡una victoria para los viajeros en solitario y las parejas!
Las puertas de las suites se deslizaban para abrirse y cerrarse silenciosamente y eran fáciles de manejar. Había un pequeño perchero desplegable en el que se podía colgar la chaqueta justo dentro de la suite.
El asiento se reclinaba completamente para convertirse en una cama plana – estaba claramente muy cómodo aquí.
Nunca me sentí falto de espacio y acabé durmiendo durante ocho de las 13 horas que estuvimos volando.
¿Quizás fue por esas «estrellas» que había en el techo?
El camarote de primera clase sólo tenía un lavabo, y aunque era algo más grande que la media, no tenía ducha. Sin embargo, noté un poco de rocío facial Evian, así como algunas amenidades de L’Occitane. Había un pequeño asiento acolchado que se podía bajar sobre el inodoro si querías refrescarte o, por ejemplo, ponerte los calcetines. También había una ventana, que siempre es una característica divertida #AvGeek.
Comida y bebida
La cocina es donde Asiana primera clase realmente brilla. Además, la aerolínea ofrece a sus pasajeros de primera clase la opción de pedir previamente las comidas en determinadas rutas. Tuve que preguntar por correo electrónico si podía hacer mi selección de comidas antes de mi vuelo, y recibí una respuesta de la aerolínea con el menú completo. Seleccioné el Galbi Jjim (costillas estofadas) sabiendo que recibiría exactamente lo que quería gracias al pedido previo.
La comida comenzó con un delicioso Caviar Ars Italica, servido con una única rosa roja colocada de forma espectacular en la mesa (a diferencia de la rosa vertical de Lufthansa en un mini jarrón).
También pedí una copa de Champagne Barons de Rothschild -que nunca había probado, pero del que me enamoré rápidamente- para acompañarlo. La lista de vinos era extensa y después de la comida deficiente de mi anterior vuelo de Korean Air, me alegró ver que la oferta de comida de Asiana ya era mucho mejor. A continuación, me sirvieron el plato de costillas que había pedido con antelación, junto con un montón de pequeñas guarniciones y salsas; fue todo un festín. Para beber, elegí el Chateau Fleur Cardinale Gran Cru Classe 2012, un tinto complejo que combinó perfectamente con la costilla. A continuación, tomé un poco de queso y fruta, seguido de una copa de vino de postre húngaro -Chateau Pazjos Tokaj Aszu 5 Puttonyos 2006-, así como unos bombones.
Al final del vuelo, disfruté de un ramen, que estaba deliciosamente salado y me gustó mucho.
Para el desayuno, opté por la opción occidental: huevos, fruta fresca, bollería danesa y yogur. A veces los huevos en un avión pueden ser gomosos, pero estos estaban realmente muy buenos.
Entretenimiento en vuelo y servicios
Mi suite venía equipada con una gran almohada y una manta, así como zapatillas y pijamas para dormir. Me encantó el kit de amenidades de Salvatore Ferragamo, que incluía tapones para los oídos, calcetines, una máscara para los ojos, crema de manos, perfume e incluso un pequeño calzador. También se proporcionó una pequeña bolsa de lona para que pudiera llevar todo fácilmente.
La suite contaba con una pantalla IFE de 32 pulgadas, que era positivamente enorme. Lo malo es que las opciones de contenido eran bastante limitadas. Para una pantalla tan impresionante, me decepcionó encontrar sólo una veintena de películas nuevas: no había ninguna ganadora del Oscar y al menos 10 eran películas de acción corrientes. Me puse los auriculares Bose que me habían proporcionado y me conformé con ver «Victoria y Abdul», pero me decepcionó tener una pantalla tan grande y no poder ver nada bueno en ella. La película estaba lejos de ser notable también.
Tampoco había Wi-Fi en el vuelo, así que no pude trabajar mucho. Sin Wi-Fi ni buen entretenimiento, no era de extrañar que durmiera tanto. Arriba, junto a la sección de clase business, había una pequeña sala de estar con un gran televisor que visité brevemente.
Durante todo el viaje, los auxiliares de vuelo fueron serviciales, amables y atentos. En general, me pareció que el servicio era refinado y estaba a la altura de algunas de las mejores compañías aéreas del mundo.
Impresión general
Aunque las cabinas de Asiana no eran las más nuevas o elegantes, eran sólidas y espaciosas, por lo que el viaje en primera clase era cómodo. La comida era excelente y me encantó la opción de pedirla con antelación, pero la aerolínea realmente necesita mejorar su juego cuando se trata de Wi-Fi y opciones de entretenimiento. Como suele haber mucha disponibilidad de premios, es sin duda una opción fantástica si necesitas viajar entre Asia y Estados Unidos. Definitivamente, volvería a volar con Asiana en primer lugar, aunque me aseguraría de venir preparado con mis propias películas u opciones de Netflix.
Oferta de bienvenida: 80.000 puntos
Valor de la bonificación de TGP*: 1.650 $
Lo más destacado de la tarjeta: 2X puntos en todos los viajes y restaurantes, puntos transferibles a más de una docena de socios de viajes
*El valor de la bonificación es un valor estimado calculado por TPG y no por el emisor de la tarjeta. Vea nuestras últimas valoraciones aquí.
Solicite ahora
Más cosas que debe saber
- Gane 80.000 puntos de bonificación después de gastar 4.000 dólares en compras en los primeros 3 meses desde la apertura de la cuenta. Son 1.000 dólares al canjearlos a través de Chase Ultimate Rewards®. Además, gane hasta 50 dólares en créditos de estado de cuenta para compras en tiendas de comestibles durante el primer año desde la apertura de la cuenta.
- Gane 2X puntos en comidas, incluyendo servicios de entrega elegibles, comida para llevar y viajes. Además, gane 1 punto por cada dólar gastado en todas las demás compras.
- Obtenga un 25% más de valor cuando canjee por billetes de avión, hoteles, alquiler de coches y cruceros a través de Chase Ultimate Rewards®. Por ejemplo, 80,000 puntos valen $1,000 para viajes.
- Con Pay Yourself Back℠, sus puntos valen 25% más durante la oferta actual cuando los canjea por créditos de estado de cuenta contra compras existentes en categorías selectas y rotativas.
- Obtenga entregas ilimitadas con una tarifa de entrega de $0 y tarifas de servicio reducidas en pedidos elegibles de más de $12 por un mínimo de un año con DashPass, el servicio de suscripción de DoorDash. Actívelo antes del 31/12/21.
- Cuente con el Seguro de Cancelación/Interrupción de Viaje, la Exención de Daños por Colisión en el Alquiler de Vehículos, el Seguro de Pérdida de Equipaje y mucho más.
- Obtenga hasta $60 de devolución en una membresía elegible de Peloton Digital o All-Access hasta el 31/12/2021, y obtenga acceso completo a su biblioteca de entrenamientos a través de la aplicación Peloton, incluyendo cardio, carrera, fuerza, yoga y más. Tome las clases utilizando un teléfono, una tableta o un televisor. No se requiere equipo de fitness.
Descargo de responsabilidad editorial: Las opiniones expresadas aquí son sólo del autor, no de ningún banco, emisor de tarjetas de crédito, aerolínea o cadena hotelera, y no han sido revisadas, aprobadas o avaladas por ninguna de estas entidades.
Descargo de responsabilidad: Las respuestas que aparecen a continuación no han sido proporcionadas ni encargadas por el banco anunciante. Las respuestas no han sido revisadas, aprobadas o avaladas por el banco anunciante. No es responsabilidad del anunciante bancario asegurar que todos los mensajes y/o preguntas sean contestados.