«El conductor negligente y la intervención del DMV» TRIAL BAR NEWS

Journal of the Consumer Attorneys of San Diego (February 2006)

Por: NICOLE IRMER

Después de recibir una multa de tráfico, una reacción inicial puede ser simplemente pagar la multa y seguir adelante – ¿quién tiene tiempo para lidiar con las largas colas en la corte o aún la temida escuela de tráfico? Pero, ¡espera! Las consecuencias de una multa de tráfico puede ser más que un inconveniente, puede desencadenar graves ramificaciones del DMV, eventualmente conduciendo a la pérdida de la licencia de conducir.

El DMV de California interviene contra los conductores que acumulan múltiples violaciones en movimiento y / o están involucrados en un número excesivo de colisiones. El Código de Vehículos §12810 requiere que el departamento asigne «puntos» a cualquier condena «que implique la operación segura de un vehículo de motor en la carretera» (infracciones de tráfico ordinarias). Se asignan dos puntos por infracciones de tráfico menores (es decir, conducción bajo la influencia, conducción temeraria y atropello). (Para la asignación de puntos relacionados con condenas específicas, véase https://www.dmv.ca.gov/portal/dmv/detail/dl/vioptct. Una colisión en la que el conductor es considerado culpable se cuenta como un punto. Los puntos por condenas de otros estados también pueden afectar al recuento real de puntos de un conductor. Un conductor puede ser considerado un operador negligente cuando acumula demasiados puntos en un tiempo determinado. Cada uno de los siguientes conteos de puntos desencadenará una suspensión (con derecho a una audiencia) basada en un hallazgo estatutario de negligencia prima facie:

• 4 puntos dentro de los 12 meses
• 6 puntos dentro de los 24 meses
• 8 puntos dentro de los 36 meses

La política del DMV es emitir una «Notificación de intención de suspensión» cuando los conductores están dentro de un punto de estos totales de puntos.

Los conductores comerciales tienen un estándar diferente

El DMV evalúa una mayor cantidad de puntos para los titulares de licencias de clase A o B con certificados, tales como ambulancia, autobús escolar, o materiales peligrosos («conductores comerciales»). Una condena de tráfico se evalúa generalmente uno o dos puntos. Código de Vehículos § 12810.5 (b)(2). La sección §12810, multiplica el punto por 1.5 para los Conductores Comerciales cuya ofensa fue cometida mientras conducían un vehículo comercial. Por ejemplo, una condena del Código de Vehículos §22348 (a), el exceso de velocidad, es una variedad de jardín de un punto de violación. Sin embargo, un conductor comercial que conduce un vehículo comercial se evalúa 1 ½ puntos por el mismo delito.

Sin embargo, para reconocer su mayor tiempo de conducción y las millas, los conductores comerciales se les permite acumular un mayor número de puntos dentro de los períodos de tiempo especificados antes de que se presume negligente. Código de Vehículos §12810.5. Los conductores comerciales son considerados operadores negligentes prima facie si tienen el siguiente conteo de puntos acumulados en su registro de manejo:

• 6 puntos en 12 meses
• 8 puntos en 24 meses
• 10 puntos en 36 meses
• Un solo accidente fatal o con lesiones graves puede resultar en una determinación de «operador negligente»

Será considerado un operador negligente si usted:

El DMV puede tomar una acción de operador negligente cuando el conductor está involucrado en un solo accidente fatal o con lesiones, aunque el conductor no haya acumulado puntos de operador negligente como se describe anteriormente. La Sección del Código de Vehículos §13800 (a) autoriza al departamento a investigar accidentes fatales y con lesiones para determinar si el privilegio de conducir debe ser revocado, suspendido, restringido o el conductor puesto en libertad condicional. El DMV puede ordenar una suspensión incluso si determina que el conductor no fue gravemente negligente, incluyendo los casos que implican un simple error de juicio o falta de atención.

La Audiencia del Sistema de Tratamiento de Operadores Negligentes (NOTS)

Se presume que el conductor es un operador negligente prima facie a menos que refute o contradiga las pruebas del DMV. El debido proceso dicta que el conductor tiene derecho a una audiencia para impugnar la intención del DMV de suspender su licencia de conducir. Esta audiencia se llama una «audiencia del Sistema de Tratamiento de Operadores Negligentes» o una audiencia «NOTS»». Si el conductor no impugna la clasificación de operador negligente, el conductor puede potencialmente perder su licencia por hasta un año, si no más, dependiendo del patrón de conducción del conductor durante un período de prueba. El conductor tiene 14 días a partir de la fecha de envío por correo (o 10 días a partir de la fecha de servicio personal) del Aviso de Suspensión de la Licencia de Conducir del DMV para solicitar una audiencia.

En una audiencia de NOTS, el conductor tiene los siguientes derechos: (1) ser representado por un abogado, a expensas del conductor; (2) revisar la evidencia y contrainterrogar a cualquier testigo del DMV; (3) presentar evidencia y testigos relevantes; y (4) testificar en su propio nombre.

A diferencia de las audiencias del DMV discutidas en los dos artículos anteriores del CASD, las circunstancias individuales de un conductor son relevantes, y la necesidad de su licencia como la necesidad profesional o médica puede ser considerada por el oficial de la audiencia en una audiencia NOTS. El Código de Vehículos §12810.5 (a) requiere que el oficial de la audiencia considere la mitigación al evaluar el grado de negligencia del conductor y si debe mantener la suspensión de la licencia de conducir. Un argumento mitigante crítico puede ser que el conductor ha acumulado un alto kilometraje total para el trabajo, en comparación con un conductor «promedio» con el mismo total de puntos que conduce un menor número de millas en el mismo período de tiempo. Un abogado también debe estar preparado para presentar pruebas de las dificultades relacionadas con la pérdida de la licencia. Ejemplos de dificultades son que el conductor es un importante contribuyente a los ingresos de la familia y / o no hay modo alternativo de transporte.

Después de una audiencia del DMV, el oficial de la audiencia puede implementar una serie de acciones administrativas de «ninguna acción», la libertad condicional, la restricción a una suspensión o incluso la revocación. Si el conductor no está de acuerdo con la decisión, se puede solicitar una revisión departamental dentro de 15 días a partir de la decisión escrita o buscar una revisión en el Tribunal Superior por medio de una petición de Mandamus dentro de 30 días o hasta 94 días a partir de la decisión escrita, dependiendo de las circunstancias particulares del caso.

Conclusión

La audiencia NOTS es una oportunidad para aclarar o modificar el registro del DMV de un conductor para evitar ser considerado un operador negligente y perder sus privilegios de conducir. Las audiencias NOTS, a diferencia de las otras audiencias discutidas en esta serie de artículos relacionados con el DMV, permiten más creatividad para preservar el privilegio de conducir de su cliente. El Código de Vehículos permite que el oficial de la audiencia considere factores humanos al decidir el estado de la licencia de un conductor. El poder persuasivo de un buen argumento que describa las circunstancias individuales del cliente puede afectar el resultado de una audiencia.