Hazmat CDL endorsement and Background Checks
Dos reglas que han estado en vigor desde 2003 y 2005 fueron recientemente finalizadas por la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) y entraron en vigor el 1 de noviembre de 2019. Las reglas se refieren a la aprobación de una verificación de antecedentes obligatoria para los conductores de camiones interesados en añadir o renovar un endoso de materiales peligrosos en su CDL.
Como se mencionó anteriormente, las verificaciones de antecedentes son obligatorias y son administradas por el Departamento de Seguridad Nacional, con dos exenciones, incluyendo a los conductores estatales con tarjeta de seguridad de transporte válida o Tarjeta de Identificación de Trabajadores de Transporte (TWIC).
Regla nº 1: Comprobación de antecedentes sobre materiales peligrosos
En 2003 se publicó una disposición de la norma final que prohíbe a los estados expedir, renovar, transferir o mejorar una licencia de conductor comercial (CDL) con aprobación de materiales peligrosos para los conductores de camiones que no hayan superado con éxito una comprobación de antecedentes por parte de la Administración de Seguridad del Transporte (TSA) que los exima de riesgos para la seguridad.
Regla #2: Aviso de verificación de antecedentes
En 2005, se publicó otra disposición de la regla final, reduciendo la cantidad de aviso requerido que un estado debe proporcionar a un conductor de camión que una verificación de antecedentes se llevará a cabo para una renovación de endoso de materiales peligrosos.
Por ejemplo, si el endoso de materiales peligrosos de un conductor está a punto de expirar en el próximo año, un estado debe notificar al conductor de la verificación de antecedentes requerida por lo menos 180 días, o 6 meses, antes de la fecha de vencimiento de la CDL o el endoso de materiales peligrosos.
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¿Ya tiene su endoso de materiales peligrosos?
Los conductores actuales no tienen que preocuparse por la finalización de estas normas, ya que no tiene ninguna relación con los conductores actuales o transportistas, ya que las normas han estado en vigor desde 2003 y 2005.
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Hay muchas normas, reglamentos y requisitos en cada estado para las autoridades para realizar un seguimiento cuando se trata de transportar materiales peligrosos. Si no cumple con el DOT, podría ser perjudicial para su empresa, ya que las multas y sanciones pueden ser de más de 180.000 dólares.
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