Alrededor de 95.000 Jeep Cherokees están siendo retirados en todo el mundo por Fiat Chrysler. La compañía dijo que los retiros son para arreglar un problema de transmisión que potencialmente puede conducir a la pérdida de potencia. La compañía dijo que los propietarios de las unidades defectuosas recibirán avisos de retirada alrededor del 31 de julio.

La compañía emitió un comunicado diciendo: «Una revisión de los datos de los clientes dio lugar a una investigación de FCA que descubrió que una conexión de la línea de transmisión puede, en ciertas circunstancias, deslizarse. En caso de que esto ocurra, puede provocar una pérdida de propulsión e impedir que la transmisión engrane el PARK cuando el vehículo está parado».

Los Jeep Cherokees que están siendo retirados del mercado han sido producidos entre 2014 y 2017, vendidos en su mayoría en Estados Unidos y Canadá. Sin embargo, hasta ahora no ha habido ningún incidente importante con los Cherokees debido a este problema. Los documentos de la compañía publicados por la Administración Nacional de Seguridad Vial de Estados Unidos dicen que tiene un informe de un accidente sin heridos. También tiene 829 reclamaciones de garantía y tres informes de campo debido al problema.

Los Jeep Cherokees que están siendo llamados a revisión son en su mayoría modelos de tracción total producidos entre 2014 y 2017. Todos ellos cuentan con una unidad de transferencia de potencia de dos velocidades, también conocida como Active Drive II o Active Drive Lock. El sistema simula el tipo de caja de transferencia de dos velocidades que se encuentra en muchos camiones y SUV de tracción total a tiempo parcial. Las características son opcionales en varios adornos y de serie en los modelos Trailhawk.

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Fiat Chrylser dijo que instalará un software actualizado en los Cherokees defectuosos para hacer sonar una alarma cuando estos fallos se producen de nuevo. Dijo que cuando el SUV está en movimiento, el sistema cambiará automáticamente la potencia a las ruedas traseras para mantener la propulsión. Si se detecta un mal funcionamiento al intentar aparcar, el sistema también aplicará el freno de estacionamiento automáticamente para evitar el vuelco.

Fiat Chrysler también dijo que sólo el uno por ciento de los SUV Cherokee se enfrentan a este problema, y la mayoría están cubiertos por garantías de tren motriz de cinco años. Para los modelos de 2014 y 2015, las transmisiones están cubiertas por 100.000 millas. Para los modelos de 2016 y 2017 es de 60.000 millas.