Si ha sido propietario de su vehículo actual durante un tiempo y han pasado algunos años desde la última vez que miró los últimos modelos de coches en el mercado, puede que se lleve una sorpresa. Al realizar una prueba de conducción hoy en día, después de un paréntesis de entre cinco y diez años de pruebas de conducción, puede notar que los coches están sentados un poco más altos del suelo.

Cuando buceamos en las dimensiones y medidas de los nuevos vehículos, casi todos tienen mayores opciones de posicionamiento. Queríamos explorar el porqué de esta tendencia «creciente» y responder de una vez por todas: ¿por qué los coches están cada vez más elevados del suelo?

La distancia al suelo ya no es sólo pararoadading anymore

Solía ser que los únicos consumidores realmente preocupados por la distancia al suelo, eran aquellos que buscaban hacer trailblazer off-road. Después de todo, la única manera de afrontar el terreno es con espacio suficiente para trepar y arrastrarse por encima de cualquier cosa, sin sufrir daños.

Pero ha habido una mayor prioridad en la distancia al suelo para los vehículos más allá de la línea de camiones o modelos SUV monstruosos. Los Jeeps ya no son los únicos vehículos con 10 o más pulgadas de altura libre al suelo.

El boom de los crossover

En la última década, en parte por el aumento de los precios del combustible, los consumidores empezaron a demandar SUVs más eficientes en cuanto a consumo de combustible con capacidades de remolque y rendimiento comparables a los modelos de tamaño completo del mercado. Los fabricantes de automóviles volvieron a la mesa de dibujo y nació el crossover.

Los propietarios de coches empezaron a cambiar de modelo y los propietarios de SUVs que consumían mucha gasolina se pasaron a estos vehículos. A los consumidores les encanta que se conduzcan como un coche, que ofrezcan más carga que las berlinas y una altura libre al suelo con una nueva vista.

Una característica que nadie sabía que necesitaba

A medida que más y más crossovers llegaban a las carreteras, los conductores empezaron a darse cuenta de lo mucho que mejoraba la vista con los vehículos de mayor altura. Para las personas con problemas de verticalidad, tener un crossover significaba una mayor visibilidad.

Sumado a características como pedales ajustables, ruedas telescópicas y tecnología de asistencia al conductor, cualquiera al volante podía encontrar la posición más cómoda. Estos modelos tampoco eran monstruos para subir. La altura de los vehículos era la adecuada para que muchos pudieran entrar y salir con facilidad. A medida que las masas acudían a este nuevo segmento, los fabricantes de berlinas empezaron a tomar nota.

Los coches también se hicieron más altos

En un intento de aprovechar ese público de crossovers y SUVs compactos, empezaron a surgir coches también con baches en la altura. El Kia Soul, el VW Beetle, el Audi A4 Allroad y el Volvo S60 Cross Country presumen de alturas mayores, con rangos de cinco a siete pulgadas del suelo.

Para aquellas marcas que no pueden realizar cambios significativos en la altura de los bastidores de sus líneas, la incorporación de la tecnología de posicionamiento del asiento del conductor se convirtió en la solución. Dar al comprador del coche opciones para un ajuste de elevación en el asiento tanto aumentó la comodidad general, como mejoró la visibilidad.

Otras ventajas de una mayor distancia al suelo