Aquí en Fueltek, sabemos mucho sobre el combustible. Y puede parecer de conocimiento común saber la diferencia entre los diferentes tipos de combustible, pero hay algunas diferencias considerables y para entenderlas, tenemos que ir por la ruta científica.
¿Cuáles son los componentes comunes del combustible?
En la industria del automóvil, el tipo más común de combustible es un combustible líquido que se deriva del petróleo a través de un proceso conocido como destilación fraccionada. Cuando se destila el petróleo, hay siete tipos diferentes de combustibles que se separan:
Gases de refinería (incluye el gas licuado de petróleo (GLP) y el butano)
- Gasolina
- Combustible para aviones
- Queroseno
- Aceite combustible
- Aceite diésel
- Bitumen
El más importante que consideraremos es la gasolina, que también se conoce como gasolina, y el gasóleo, donde uno de los derivados se conoce como combustible diésel que se utiliza en los coches, camiones y camionetas.
Enfoque sobre: la gasolina
La gasolina es uno de los componentes más abundantes en el petróleo crudo – la cantidad de gasolina presente dentro del petróleo crudo es de aproximadamente el 45% pero esto depende de las impurezas presentes dentro del petróleo crudo inicialmente. Se utiliza en los motores de combustión interna para aumentar la cantidad de potencia que se transmite a las ruedas.
En el Reino Unido, el tipo de gasolina que está disponible se conoce como gasolina sin plomo. Además, hay dos tipos de gasolina sin plomo: la premium sin plomo y la super sin plomo (es posible que vea la premium sin plomo etiquetada como sin plomo). La diferencia entre ambas es que la gasolina súper sin plomo tiene un número de octano más alto que la gasolina premium sin plomo, lo que significa que la gasolina súper sin plomo es más adecuada para los motores de alto rendimiento.
Lo más destacado: el diésel
El diésel es un derivado del gasóleo que se utiliza específicamente en los motores diésel. Esto se debe a las propiedades químicas del diésel y a la orientación del motor diésel: como el diésel es más denso que la gasolina y los motores diésel tienen una gran relación de compresión, significa que el diésel se enciende solo, por lo que no hay bujías implicadas. Debido a que el motor diésel requiere una gran relación de compresión, tienden a ser grandes y rígidos, por lo que los motores diésel se encuentran más típicamente en furgonetas y camiones.
¿Cómo afecta el diésel al rendimiento de la flota?
La principal diferencia entre el uso de diésel y gasolina es que se necesita menos diésel para recorrer la misma distancia que cuando se utiliza gasolina, ya que el diésel produce más energía y es más denso que la gasolina. Esto significa que se pueden realizar viajes más largos cuando se utiliza el gasóleo. El principal problema del gasóleo es que contiene muchas partículas pesadas y puede incluso producir hollín cuando se procesa en el motor.
Para combatir esto, la mayoría de las empresas utilizan soluciones como AdBlue, que es una solución de urea de alta calidad que se utiliza en los motores diésel para minimizar las emisiones de óxidos de nitrógeno que son perjudiciales para el medio ambiente.
Es increíblemente útil entender lo que está poniendo en su vehículo. A veces puede haber ciertas discrepancias a la hora de gestionar su combustible. Por suerte, en Fueltek, somos capaces de proporcionar un paquete de servicios para las bombas que proporcionamos, que incluye la calibración regular y nuestros ingenieros utilizan técnicas de calibración de última generación para asegurarse de que nuestras bombas son tan precisas como sea posible.
Si desea saber más información, entonces por favor póngase en contacto con nosotros hoy en 01254 291391 y estaremos más que encantados de ayudarle.