Viajar en clase Business ha mejorado en gran medida en los últimos años, ya que los asientos tumbados y el acceso directo al pasillo se han convertido en la norma y no en la excepción. No es de extrañar que algunas compañías hayan optado por eliminar por completo su servicio de primera clase. Delta Air Lines es la primera en hacerlo en Estados Unidos.

Los viajes internacionales en clase business de Delta se redefinen con la introducción de la suite Delta One. Combina las mejores características de la experiencia de Delta en clase ejecutiva y en primera clase. Delta One es un producto de clase business internacional disponible en todos los vuelos internacionales de larga distancia, así como en los vuelos transcontinentales entre Nueva York (JFK) y Los Ángeles (LAX) o San Francisco (SFO). El término «Delta First Class» se sigue utilizando para describir la cabina premium en los vuelos nacionales más cortos.

Delta One se comercializa con tres beneficios clave para elevar su experiencia en tierra y en el aire: El servicio Sky Priority en tierra, los servicios de comida de Delta One en el aire y la única aerolínea estadounidense que ofrece asientos acostados en todos los vuelos de larga distancia. Este artículo analiza con más detalle el valor de cada una de las ventajas de volar con Delta.

Disfrute del servicio Sky Priority de Delta a la salida y a la llegada

El servicio Sky Priority incluye colas especiales para la facturación y la seguridad, acceso gratuito a los Delta Sky Clubs y embarque prioritario. Estos servicios pueden mejorar en gran medida la experiencia en el aeropuerto, ya que permiten acortar las colas y reducir las molestias. Nadie quiere llegar a un vuelo largo con un frustrante retraso en el vestíbulo principal.

Si sale de Los Ángeles, también podrá disfrutar de la sala VIP de facturación superpremium Delta One. Los clientes acceden a través de una entrada exclusiva en la T5, donde pueden disfrutar de un refrigerio durante la facturación y relajarse en sillas y sofás adicionales si hay cola. Después, se le acompañará a un punto de control de seguridad específico, desde el que podrá llegar al recientemente renovado LAX Sky Club y esperar a la salida.

Acceso a la sala VIP en Delta Sky Clubs y en las salas VIP de socios de SkyTeam

Espere su vuelo en una de las muchas salas VIP de Delta Sky Clubs o de socios de SkyTeam. Muchos de estos clubes de aeropuerto han sido renovados en los últimos años. Incluso lugares como San Francisco, que no es un centro de operaciones de Delta, tienen algunas instalaciones excepcionales. El Sky Club de SFO es una obra maestra de dos niveles con cientos de asientos, decoración moderna y cocina de fusión asiática de inspiración local. En el aeropuerto JFK y en Atlanta podrá disfrutar de un clima agradable en el Sky Deck al aire libre. Muchas otras ubicaciones, como Seattle, Minneapolis y Los Ángeles, también han sido renovadas.

Los Sky Clubs cuentan con cerveza, vino y cócteles de cortesía; una mezcla de aperitivos calientes y fríos, acceso a Internet y una gran variedad de material de lectura.

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Asientos de piso bajo con acceso directo al pasillo

Pronto llegará el momento de embarcar, y de nuevo aquí es donde Delta One realmente se distingue de la competencia. El acceso directo al pasillo de la mayoría de los asientos de Delta One significa que nunca tendrá que pasar por encima de alguien (o que le pasen por encima) para moverse por la cabina. A pesar de ello, encontrará cuatro variaciones principales en la configuración de los asientos entre los aviones.

Cada avión tiene entre 16 y 48 asientos de clase business de Delta en la cabina Delta One. En los aviones de fuselaje estrecho, como el Boeing 757 utilizado para los vuelos transcontinentales, los asientos están dispuestos en una configuración 2-2 que significa que los asientos de ventana no tendrán acceso al pasillo. Sin embargo, los aviones de fuselaje ancho como el Airbus A330, el Boeing 747, el Boeing 767 y el Boeing 777 tienen una configuración 1-2-1 para que todos los pasajeros tengan acceso directo al pasillo.

En la mayoría de los casos los asientos están dispuestos en una configuración de espiga inversa, lo que significa que todos los asientos apuntan hacia el centro o hacia la ventana. Esta es una de las mejores formas de aumentar la privacidad, ya que ningún viajero está directamente frente a otro. Sin embargo, no hay mucha separación entre los asientos centrales y los reposapiés están muy cerca unos de otros. Los viajeros solteros pueden preferir un asiento de ventana. La cabina de clase business del Delta 777 recibe constantemente muchos elogios de los viajeros.

Una importante excepción a la configuración en espiga inversa se encuentra en los aviones Boeing 777-200. Los reposapiés de estos asientos apuntan hacia el pasillo en lugar de alejarse de él, lo que disminuye la privacidad.

Por último, todos los aviones Boeing 767 tienen una configuración escalonada con asientos orientados hacia delante, lo que significa que cada asiento mira directamente hacia delante con un gran mostrador a la izquierda o a la derecha. La posición del mostrador se alterna con cada fila, por lo que la mitad de todos los asientos serán muy privados en la clase Business de Delta One y los pasajeros disfrutarán de la privacidad y la comodidad en los vuelos internacionales de Delta con acceso directo al pasillo, y la otra mitad estará directamente junto al pasillo.

Es posible que desee visitar un sitio como SeatGuru.com para obtener más información sobre su vuelo antes de elegir una asignación de asiento. Si hay varias opciones al reservar su billete, puede introducir la fecha y los números de vuelo para determinar la configuración exacta.

Si ya tiene a mano un billete de Delta comprado, es posible que se le permita actualizarlo a Delta One. El premio de actualización de millas está disponible para todos los titulares de tarjetas SkyMiles. Puede utilizar sus millas para ascender de cabina principal a Delta One. Sólo asegúrese de tener suficientes millas adicionales, ya que los niveles de canje de la clase Business de Delta están aumentando.

Para futuros canjes, y para asegurarse de tener suficientes millas para canjear, puede utilizar las tarjetas de crédito Delta SkyMiles:

Kits de amenidades de lujo de TUMI y Malin+Goetz

A bordo encontrará un kit de amenidades de TUMI esperando en su asiento con un bolígrafo TUMI, una máscara de ojos TUMI, calcetines y artículos de tocador Malin+Goetz. Además de estas marcas de lujo, Delta también tiene una asociación con Westin para proporcionar su característica ropa de cama Heavenly, que incluye un edredón de plumas y dos almohadas.

Los aviones nacionales que ofrecen Delta One en rutas transcontinentales generalmente no proporcionan kits de amenidades, pero puede esperar que la ropa de cama Westin Heavenly le proporcione un mejor descanso en los vuelos de ojos rojos. Y para los que realmente quieran relajarse, Delta está empezando a ofrecer pijamas a sus pasajeros de clase business en determinados vuelos, empezando por el servicio de Los Ángeles a Sídney y Shangai.

Comidas de calidad de restaurante con menús regionales

Por último, ¿qué hay de la comida? A menudo hay poco que hacer en un vuelo de larga distancia además de comer, dormir y ver el entretenimiento. Delta One afirma que ofrece «comidas adaptadas a la región y elaboradas por chefs», junto con vinos para combinar. Los viajeros suelen coincidir en que el catering de Delta está un paso por encima de la mayoría de las aerolíneas estadounidenses. Las selecciones de menú se ajustan a cada destino.

Además de la selección habitual de comidas de varios platos, también puede solicitar un servicio de comidas acelerado si su objetivo es descansar más antes de la llegada. También en Delta One puede elegir entre 17 comidas especiales (la misma opción está disponible en las comidas de Primera clase de Delta y en todos los vuelos de clase económica )

Todo en Delta One está diseñado con una experiencia premium en mente, y Delta generalmente lo consigue, yendo más allá de los servicios y comodidades que ofrecen algunos de sus competidores nacionales en las mismas rutas. Delta One es una de las mejores formas de viajar largas distancias con Delta Air Lines.

Recuerde que no todos los vuelos ofrecen Delta One – algunos vuelos internacionales de primera clase más cortos de Delta y la mayoría de los vuelos nacionales siguen operando con una cabina tradicional de «primera clase». A pesar del nombre, estos asientos de primera clase internacional de Delta tienen menos comodidades y se reclinan en ángulo. Si está interesado en viajar en el producto internacional de clase business de Delta, Delta One, compruebe siempre que Delta utiliza este término para describir su vuelo.

Podría pensar que la clase business está fuera de su alcance, pero es sorprendentemente accesible si lo planifica bien.