Uno dei più grandi ostacoli nella costruzione del tuo camper è l’impianto elettrico. A meno che tu non sia un elettricista professionista e con licenza, può essere estremamente scoraggiante per affrontare un lavoro come questo da soli. Inizierò dicendo che se non vi sentite a vostro agio nel mettere insieme il vostro sistema, con tutti i mezzi assumere un professionista e farlo fare per voi. Può essere estremamente pericoloso se si commettono errori come un sistema difettoso può, come minimo, friggere i componenti elettrici e all’estremità estrema, causare lesioni e morte.

E devo dire questo, io non sono un elettricista professionista. Questo post contiene la mia opinione educata dalle mie esperienze personali. Seguite a vostro rischio e pericolo.

OK quindi se gli ultimi due paragrafi non vi hanno spaventato e volete ancora costruire il vostro impianto elettrico, questo post è per voi. Non sono assolutamente un professionista, ma ho vissuto in più camper a tempo pieno per ben oltre un decennio. Ho installato impianti solari e modificato sistemi esistenti, nonché costruito impianti elettrici completamente da zero.

L’obiettivo di questo post è quello di darvi alcuni esempi di quali opzioni avete per mettere insieme un impianto elettrico che è giusto per voi. Sarà suddiviso in 5 livelli di capacità e complessità basati sul tipo di viaggiatore che sei:

• Livello 1: Guerrieri del fine settimana
• Livello 2: Vacanzieri del campeggio
• Livello 3: Back Roads Adventurers
• Livello 4: Full-Time Van Lifers
• Livello 5: Money Is No Object

Con ogni livello, ci sarà un sistema base comune da cui saranno costruiti tutti i livelli. Possiamo prima parlare di ciò che tutti questi livelli avranno in comune progettando un sistema di base semplice ma affidabile e solido.

Costruire il tuo sistema elettrico di base

Quanto budget hai e come pensi di usare il tuo camper determinerà tutto sulla tua costruzione. Perché se avete un budget illimitato, potete certamente sempre optare per componenti di fascia alta che possono potenzialmente fornire più capacità. Ma prima di lasciarci trasportare troppo parlando delle differenze tra i diversi livelli, ecco i componenti che ogni costruzione inizierà con il sistema ‘base’.

• Batterie domestiche (AGM o litio) ($300-$3,600)
  Una batteria domestica, a volte chiamata ‘batteria per il tempo libero’ o riferita qui a volte come la batteria del camper, è dove l’energia sarà immagazzinata e prelevata. Questo per assicurarsi che la batteria di avviamento del veicolo non si esaurisca e non vi faccia rimanere a piedi. A seconda dell’utilizzo, del budget, dello spazio e del peso a disposizione, dovrai decidere quale tipo e quante batterie installare. Come scegliere il vostro banco di batterie e quanta capacità avere merita un post a parte. Aspetteremo fino a quel momento per discuterne in dettaglio. Se ti stai chiedendo se ora è il momento giusto per passare finalmente alle batterie al litio, ti abbiamo coperto.
  

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• Terminal bus bar ($50)
  Questo è il posto dove i terminali positivo e negativo della tua batteria saranno collegati. Vorrete che il filo proveniente dalle vostre batterie sia il più corto e spesso possibile. Questo fungerà da terminale centrale dove tutto si collegherà. Avrete bisogno di 2 di queste bus bar. Uno per i fili positivi e uno per i fili negativi.
  
• Scollegamento della batteria principale ($20-$40)
  Tra il terminale positivo della batteria e la sbarra positiva, avrete bisogno di un interruttore pesante per essere in grado di disconnettere rapidamente l’alimentazione dal sistema. Questo è per ragioni di sicurezza nel caso in cui abbiate un corto da qualche parte o per la manutenzione di qualsiasi parte del sistema. Potreste considerare l’installazione di più di una disconnessione in modo che diverse parti del vostro sistema elettrico possano essere spente indipendentemente. Per esempio, un interruttore principale può essere installato alla batteria mentre uno separato può essere installato per scollegare i pannelli solari.
  
• Pannello fusibili DC ($20-$50)
  Una volta che la batteria è collegata alle sbarre, uno dei collegamenti principali sarà al pannello fusibili DC. Anche questo avrà bisogno di usare un cavo corto e spesso. Tutto ciò che riceve energia dovrebbe passare attraverso questo pannello di fusibili in modo da poter proteggere ogni circuito con un fusibile di dimensioni adeguate.
  

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• Pannello interruttori o interruttori individuali ($10-$50)
  Alcuni componenti saranno alimentati direttamente dal pannello dei fusibili in modo da avere sempre il potere come il frigorifero o le prese a 12 volt mentre altri si potrebbe desiderare di essere in grado di spegnere e accendere con un interruttore come luci e pompa dell’acqua. Alcuni dispositivi come un ventilatore da tetto avranno un interruttore incorporato in modo da poterlo semplicemente collegare direttamente a una porta sul pannello dei fusibili.
  

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• Fusibili e interruttori DC ($50)
  A seconda del tuo pannello dei fusibili, dovrai comprare una fornitura di fusibili adeguati. Per componenti come un inverter ad alta potenza, un interruttore potrebbe avere più senso perché può avere frequenti sbalzi di tensione a seconda degli apparecchi collegati. Questi sono poco costosi ma un componente critico per la vostra sicurezza. La linea di fondo è che non si può mai essere troppo sicuri quando si tratta del vostro sistema elettrico. Come gli estintori e i cerotti, non fa male averli ovunque. L’unico svantaggio di avere troppi fusibili è che si può impiegare più tempo per rintracciare un fusibile bruciato quando è necessario sostituirlo. Quando sono installati correttamente sul lato positivo di un circuito, è sempre meglio avere più fusibili piuttosto che meno.
  

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• Fili di rame da 2 AWG a 16 AWG ($50-$100)
  Più un componente ha bisogno di potenza, più spesso sarà il calibro del filo. Tieni presente che se stai dividendo il potere fino a più dispositivi alla fine di un filo, avrai bisogno di combinare l’amperaggio totale e dimensionare il filo in modo appropriato. Considerate di usare fili di colore diverso per una facile identificazione. Lo schema standard è fili neri per il negativo e fili rossi per il positivo. Etichettare le estremità dei fili dopo averli condotti alle loro posizioni appropriate può essere estremamente utile quando è necessario lavorare su di essi in seguito. Consideri l’uso di fili duplex che hanno i fili positivi e negativi isolati insieme in una guaina esterna per semplicità e pulizia. Il cavo di rame a trefoli è la scelta migliore per la flessibilità e la capacità di carico. Fai riferimento a queste pagine per assicurarti di dimensionare correttamente i tuoi fili di rame.
  

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• Morsetti ad anello, connettori vari, telai di filo e organizzatori ($40)
  Hai bisogno di una varietà di terminali di filo per collegare i fili ai componenti, telai di filo per tenerli organizzati e a prova di strofinio e organizzatori per assicurarsi che siano ordinati e senza intoppi. Cose come nastro isolante e tubi termoretraibili sono anche must per assicurarsi che tutte le estremità esposte siano isolate correttamente e protette. Come si sta eseguendo il filo, sempre essere consapevoli di angoli taglienti e bordi ruvidi che potrebbero sfregare i fili nel tempo e causare un cortocircuito.
  

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• Ventilatori da tetto ($120-$240)
  Uno degli apparecchi più utili in un furgone è il ventilatore da tetto. È il modo più efficace per far circolare l’aria nel furgone e anche per assicurarsi di essere freschi in una calda notte d’estate e avere aria fresca quando si cucina un pasto.
  
• Luci LED ($20-$50)
  L’illuminazione è un ovvio must in un furgone. Ci sono tonnellate di opzioni quando si tratta di luci in questi giorni, ma la parte difficile sarà decidere cosa funziona per voi. Leggi tutte le recensioni che puoi e forse prova a vedere la loro luminosità e temperatura di colore di persona prima di decidere quali installare.
  
• Prese USB ($20-$40)
  In questi giorni, le prese USB dominano il mondo. Dalle porte di carica standard USB-A alle potenti porte USB-C PD per caricare oggetti come i computer, le vorrai ovunque. Non penserai mai di avere abbastanza porte di ricarica USB in giro per il furgone, quindi installale ovunque.
  
• Prese da 12 volt ($25-$50)
  Le prese stile ‘accendisigari’ sono ancora molto necessarie, anche se immagino che poche persone si accendano una sigaretta con esse. Probabilmente un giorno sarà sostituito da qualcosa come le porte intelligenti USB-C PD, ma fino ad allora, si sta andando a voler un paio di questi intorno. Ci sono un sacco di dispositivi che hanno bisogno di alimentazione a 12 volt e questi sono il modo più semplice per dargliela.
  
• Monitor della batteria ($20-$200)
  Una delle cose più importanti per prendersi cura della vostra batteria è quella di non lasciarla cadere sotto la profondità di carica raccomandata. L’unico modo per farlo è avere un monitor della batteria. Possono essere semplici come un voltmetro per mostrarvi la tensione di uscita effettiva del vostro banco batterie, o può essere un sofisticato monitor bluetooth-enabled, basato su shunt, che misura letteralmente ciò che scorre attraverso i fili e vi dice esattamente quanto state disegnando in ogni momento e quanta potenza vi rimane.
  

Questo costituisce le ossa del vostro sistema elettrico che alimenterà tutto. Quanto hai bisogno di ognuno dipende totalmente dalla disposizione del tuo furgone. Naturalmente avrete bisogno di diversi strumenti e gadget utili nel processo di costruzione. Alcune di queste cose già probabilmente avete nella vostra cassetta degli attrezzi, ma alcuni altri elementi potrebbero essere unici per questo progetto. Qui ci sono alcuni elementi che non si può avere, ma dovrebbe trovare l’accesso a prima di affrontare questo progetto.

• Spelafili ($30)
• Terminal crimper ($30)
• Multimetro ($30)

Così il sistema di base può variare abbastanza in costo a seconda di quanto esteso si desidera che il sistema sia e quanti componenti come luci, ventilatori, prese si desidera installare. Ma il componente più costoso di gran lunga sarà le batterie. Quante e quale tipo di batterie sono scelte che dovete fare. Ci sarà presto un altro post specifico su questa scelta. Per ora, ecco la gamma di ciò che ci si può aspettare di spendere con e senza il costo delle batterie.

Schema elettrico di base (sistema 12VDC) per la costruzione del camper.

Costo senza batterie:

Costo finale basso: $445.00
Costo finale alto: $960.00

Costo con batterie

Con una singola batteria 125 Ah AGM: $745.00
Con una singola batteria 100Ah al litio ferro fosfato: $2,160.00 (Woah!)
Con tre batterie 100Ah al litio ferro fosfato: $4,560.00 (Ouch!)
(Per saperne di più sull’aggiornamento alle batterie al litio per voi RV/Camper)

Che tipo di viaggiatore sei?

Non so se hai notato ma il ‘sistema base’ descritto sopra non include comunque per ricaricare il tuo banco batterie. Se non l’hai notato, ora lo fai. In realtà è un’omissione intenzionale. Non l’ho incluso perché in base al tipo di campeggio che hai intenzione di fare, il modo in cui ricarichi la tua batteria è dove puoi aggiungere o rimuovere alcune grandi complessità e costi al tuo sistema.

Se stai cercando in giro per il web per consigli sul sistema elettrico del tuo furgone, troverai certamente un sacco di buone informazioni. Ma penso che la maggior parte di quelle veramente dettagliate vanno troppo oltre per ciò che è pratico per qualcuno che ha solo intenzione di usarlo casualmente. Questo è il motivo per cui decidere su come userete il vostro furgone vi aiuterà davvero a decidere ciò di cui avrete effettivamente bisogno e ciò di cui potete fare a meno per ora e forse installare in un secondo momento se le vostre avventure si evolvono.

Qui ci sono 5 livelli base di campeggiatori di furgoni e penso che tu possa trovare uno di questi che meglio ti descrive.

Livello 1: Guerrieri del fine settimana

Se stai usando il tuo furgone solo per brevi viaggi di fine settimana in media 2 -4 giorni, puoi cavartela con un sistema molto minimale. Per pochi giorni alla volta, probabilmente guiderai un paio d’ore all’inizio verso la tua destinazione e le tue batterie saranno già caricate da casa o in carica sulla strada verso la destinazione.

A seconda del tipo di campeggio che ti piace fare, puoi anche evitare di aggiungere un sistema solare a questa costruzione. Praticamente qualsiasi sistema che state costruendo dovrebbe essere dimensionato per fornirvi almeno 2-3 giorni di energia senza la possibilità di ricaricare. Questo per assicurare che anche quando il tempo è brutto e il sole è dietro le nuvole, o se siete in una foresta densamente boscosa, è ancora possibile mantenere il vostro frigorifero in funzione e le luci brillanti.

Così in questo tipo di costruzione, si dovrebbe aggiungere un semplice ed economico caricabatterie intelligente portatile ai vostri sistemi di base.

• Caricabatterie intelligente multistadio portatile ($100-$200)
  Un caricatore intelligente portatile è forse il modo più semplice per mantenere le batterie cariche. Una grande e popolare opzione è la serie NOCO Genius di caricatori intelligenti. Hanno molteplici profili di carica intelligente per batterie al piombo inondate, AGM, così come le batterie al litio in entrambe le configurazioni da 12 o 24 volt. Con opzioni per supportare fino a 500 Ah di capacità della batteria, è una grande e facile opzione per uscire rapidamente sulla tua prima avventura.
  

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