Scopri come prendere un military hop e volare gratis per il mondo su aerei militari.

Sei un militare e vuoi volare gratis, ma non sai come prendere un military hop? Dopo aver volato con successo in più stati e paesi siamo diventati esperti! Ho dovuto capire tutto nel modo più difficile, ma tu no! Continua a leggere per scoprire come prendere un military hop e iniziare a usare questo fantastico beneficio militare subito.

Che cos’è un military hop?

Un military hop è quando si è in grado di volare su un aereo militare da una località a un’altra località. Questo è anche conosciuto e chiamato “viaggio nello spazio”. I salti militari sono disponibili solo in certe basi e non si sa mai dove possono andare gli aerei disponibili o quanti posti saranno disponibili. Considero la possibilità di volare gratis sui voli militari uno dei migliori vantaggi per le famiglie militari.

72 ore prima del volo la maggior parte dei terminali militari aggiornano le loro pagine Facebook in modo da poter vedere dove stanno andando gli aerei. Questi sono sempre soggetti a cambiamenti in un momento di preavviso. Non è sempre gratuito viaggiare nello spazio a ma è estremamente economico se si è in grado di prenderne uno. I vostri piani di viaggio devono essere estremamente flessibili.

Non c’è un orario fisso per nessun volo. Solo l’orario che pubblicano su Facebook 72 ore prima.

Space A Terminal

Come prendere un hop militare?

Se sei in servizio attivo devi essere in congedo per poter prendere un hop. Devi mostrare i tuoi ordini o i documenti di congedo per salire su un hop. Il membro militare è autorizzato a volare nello spazio a e portare con sé persone a carico diretto. I coniugi non sono autorizzati a salire senza lo sponsor militare, a meno che non siano di stanza all’estero. Ogni dipendente deve mostrare un ID militare a meno che non siano sotto l’età di 9.

Space A Baggage allowance

La franchigia bagaglio varia da aereo. Si può portare un bel po’ di peso, ma dato che non sappiamo mai esattamente cosa ci aspetta, facciamo sempre la valigia più leggera possibile. A volte abbiamo dovuto camminare dal terminal Space A all’alloggio e sarebbe stato un incubo se avessimo avuto un sacco di bagagli con noi.

• C12, C20, C21, C26, UC35 e C38 – 30 LBS di bagaglio registrato totale.
• C9, C40 – 50 LBS a persona.
• C5, C17, KC135 e C130 – 70 LBS per borsa, 2 borse a persona. (Questo è normalmente il tipo di aereo su cui saliresti.)

Pagine Facebook di Space A

Le pagine Facebook hanno reso molto più facile vedere dove vanno gli aerei. I terminal rilasciano gli orari provvisori sulle loro pagine Facebook con 48 – 72 ore di anticipo. Qui ci sono alcune pagine Facebook. Questo non è assolutamente un elenco completo. Per trovarne altre usa lo strumento di ricerca all’interno di Facebook e digita il terminal passeggeri. Dovrebbe portarne un sacco. Fondamentalmente ovunque ci sia una base dell’aeronautica con aerei da carico o petroliere, c’è la possibilità che ci siano voli in entrata e in uscita su cui si potrebbe salire.

Andersen Passenger Terminal – Guam

Andrews in Maryland

Aviano, Italia (Hanno un rotatore, quindi molti posti.)

Charleston, South Carolina

Diego Garcia Passenger Terminal – Oceano Indiano

Dover Passenger Terminal – Delaware

Eglin Passenger Terminal – Florida Panhandle

Germania

Honolulu, Hawaii

Alloggiamento presso la Joint Base Pearl Harbor Hickam

Hale Koa – Oahu Military Resort

JBSA Lackland // JBSA Randolph Terminal passeggeri – San Antonio, Texas

Terminal passeggeri Kadena – Giappone

Terminal passeggeri MacDill – Tampa, Florida

Terminal passeggeri McConnell – Kansas

Terminal passeggeri McGuire AFB – New Jersey

Terminal passeggeri Misawa – Giappone

Terminal passeggeri NAS Fort Worth JRB – Fort Worth, Texas

Terminal passeggeri di Napoli – Napoli, Italia

Terminal passeggeri di Norfolk – Norfolk, Virginia

Terminal passeggeri Osan AB – Corea del Sud

Terminal passeggeri RAF Mildenhall – Inghilterra

Terminal passeggeri Rota Spagna – Spagna

Seymour Johnson AFB Terminal passeggeri – North Carolina

Terminal passeggeri Scott – Illinois

Aeroporto di Seattle

Terminal passeggeri Souda Bay – Grecia sull’isola di Creta

Tacoma, Washington (C’è un USO proprio accanto!)

USO a Joint Base Lewis McChord

Cosa aspettarsi su un Military Hop

Avrete bisogno di un cappotto, soprattutto in inverno. Fa molto freddo durante alcuni voli. Noterete che in ogni foto di noi su un volo militare stiamo indossando cappotti o giacche.

Sono distribuiti snack durante il volo, a volte, ma non sempre. Potete portare il vostro cibo e le vostre bevande.

Se un pasto è disponibile per l’acquisto, prendetelo. Se viaggiate con un adolescente affamato, comprategli due pasti. Un “lunch box” costa in genere circa 6 dollari e contiene un panino, soda, acqua, patatine, barretta di muesli, un pezzo di frutta e un dessert.

Eden che apre il suo lunch box di Space A.

Il costo per volare Space A

Zero – Finora, non ho mai dovuto pagare per saltare. So che se sali sul rotatore a Baltimora devi pagare. Se c’è una tassa, te lo faranno sapere.

Avere un piano di riserva

Hai i soldi per tornare a casa se non vieni selezionato?

A seconda dello stato in cui sei classificato, puoi fare o meno il salto. Per esempio:

Tu e la tua famiglia avete saltato con successo alle Hawaii dalla California. Avete completato la vostra vacanza e ora siete pronti a saltare di nuovo in California. Solo che la California sta avendo un’enorme tempesta, quindi tutti i voli vengono cancellati quel giorno. Il giorno successivo il doppio delle persone ha bisogno di saltare a causa del volo cancellato il giorno prima. Lei è in pensione, quindi nella categoria più bassa, la categoria sei. Solo le categorie 1-3 ce la fanno a salire sul primo volo, il volo successivo solo le categorie 1-3 ce la fanno di nuovo. Le cose non vanno bene e avete bisogno di tornare indietro. Indovina un po’? Devi pagare di tasca tua per un volo last-minute di sola andata dalle Hawaii a casa con una compagnia aerea commerciale. (Uso questo esempio perché l’ho visto accadere a una famiglia quando stavamo tutti cercando di tornare da Oahu.)

FAQ Domande di viaggio Spazio-A

Ho notato che tendo a ricevere molte delle stesse domande, così ho messo insieme alcune delle più comuni e ho risposto al meglio che posso.

Qual è il mio spazio-priorità?

Ci sono sei categorie in cui le persone sono inserite.

Categoria 1

• Membri del servizio su ordini di congedo in stato di emergenza.

Categoria 2

• Membri dei servizi in uniforme.

Categoria 3

La maggior parte del servizio attivo rientrerà in questa categoria.

• Membri dei Servizi Uniformati in stato di congedo o passaggio, diverso dal congedo di emergenza, compresi i membri delle componenti della riserva in servizio attivo, in stato di congedo o passaggio.
• Dipendenti di un membro dei Servizi Uniformati quando sono accompagnati dal loro sponsor in stato di congedo.
• Premiatori della medaglia d’onore e le loro persone a carico (se accompagnati dal loro sponsor). Tranne che per il servizio attivo, il viaggiatore deve presentare una copia del certificato di medaglia d’onore.

Categoria 4

• Dipendenti che viaggiano sotto il programma EML, non accompagnati dal loro sponsor.
• DODDS insegnanti di dipendenti accompagnati o non accompagnati che viaggiano sotto il programma EML.

Categoria 5

• Personale militare che viaggia su ordini TDY permissivi diversi dalla ricerca di una casa.
• Dipendenti (bambini) che sono studenti universitari che frequentano in residenza presso una filiale d’oltremare di un’università americana (USA) situata nella stessa area d’oltremare in cui risiedono, sponsorizzati dal comando, di stanza oltremare con il loro sponsor, che è: (1) un membro dei Servizi Uniformi; (2) un impiegato civile cittadino degli Stati Uniti del Dipartimento della Difesa (pagato con fondi appropriati o NAF).

Categoria 6

• Membri dei Servizi Uniformi in pensione e loro familiari. Le persone a carico devono essere accompagnate dal loro sponsor.
• Nuovi ufficiali ROTC che sono in attesa della chiamata al servizio attivo prolungato. Il viaggio è autorizzato all’interno e tra il CONUS, Alaska, Hawaii e i territori degli Stati Uniti.
• Alcuni veterani disabili.

Si può usare un materasso ad aria su un aereo militare?

Sì, si può usare un materasso ad aria su un aereo militare. L’abbiamo fatto solo una volta, ma c’era abbastanza spazio e nessuno sembrava preoccuparsene. Ho anche visto qualcuno farlo su uno dei voli su cui siamo stati, ed è lì che ho avuto l’idea!

Inoltre, se l’aereo non è pieno ci si può sdraiare sui sedili. Ci portiamo dei cuscini da viaggio da usare durante i voli.

Si può usare l’elettronica durante il volo?

Sì, si può usare l’elettronica che si vuole. Ho visto un ragazzo tirare fuori una volta un intero sistema di gioco e giocare per tutto il volo.

I ragazzi con la loro elettronica durante un volo militare

È necessario un passaporto?

Se stai lasciando il paese devi avere un passaporto. Dovrai passare la dogana quando arrivi in un altro paese.

C’è un bagno sull’aereo?

Sì, c’è sempre una specie di bagno sull’aereo. La dimensione del bagno o il numero di bagni dipende dall’aereo. Da quello che posso ricordare c’è sempre stato un solo bagno sugli aerei su cui abbiamo volato. Il bagno è piuttosto semplice ma abbastanza buono.

I veterani disabili possono volare nello spazio-a?

Per molto tempo non potevano, ma recentemente la legge è cambiata. La legge di autorizzazione della difesa nazionale del 2019 consente ai veterani con una valutazione di invalidità permanente e totale collegata al servizio del Dipartimento degli affari dei veterani di viaggiare nello spazio disponibile sugli aerei militari.
Tuttavia, ci sono alcune restrizioni.

Ai veterani disabili viene assegnato uno spazio – priorità di viaggio di categoria 6, la più bassa priorità disponibile. I dipendenti dei veterani disabili non sono idonei per i viaggi Spazio-A.

I veterani disabili autorizzati possono viaggiare negli Stati Uniti continentali o direttamente tra gli Stati Uniti e Alaska, Hawaii, Porto Rico, Isole Vergini Americane, Guam e American Samoa. Quindi, non l’Europa o l’Asia.

I veterani disabili devono avere un DD Form 2765, Defense Department ID Card (Tan), per poter volare con lo Space-A.

Un militare disabile può portare un accompagnatore sui voli Space-A?

No.

Posso semplicemente presentarmi?

No, devi registrarti in anticipo per ogni volo che prendi. Quando un volo viene pubblicato ci sarà un’email elencata. È necessario inviare un’e-mail per iscriversi al volo.

I genitori dei membri militari possono prendere un volo?

No. I benefici dei voli militari sono solo per il coniuge e i figli del membro militare.

• Sentitevi liberi di lasciare una domanda nei commenti e farò del mio meglio per rispondere! Alcuni di voi mi hanno contattato per vedere se posso aiutarvi personalmente a prendere un volo. Non posso.

C’è un posto dove parcheggiare la mia macchina?

Per la maggior parte, c’è sempre un posto dove parcheggiare la macchina abbastanza vicino al terminal. A volte il parcheggio può essere da qualche altra parte nella base. In genere questo accade nelle basi che fanno più salti rispetto ad altre basi come Travis AFB.

KC-135

Ho pensato che sarebbe stato divertente aggiungere alcune foto del volo in un KC-135, che è un’autocisterna.

In questa prima foto, ero sdraiato sul fondo dell’autocisterna in fondo all’aereo. C’è una finestra laggiù per l’operatore del braccio per lavorare e siamo stati in grado di sdraiarci lì e guardare gli altri aerei che si rifornivano. È stato imbarazzante ma ne è valsa la pena!

Questo è l’esterno del KC 135 su cui abbiamo viaggiato. Faceva così caldo finché non siamo saliti in alto.