La Honda Civic Type R aggiornata del 2020 ha tutte le carte in regola per essere una superba hot hatch e per vedere quanto sia davvero buona, Throttle House ha colpito le strade del Canada in un esemplare blu brillante. Hanno anche portato con sé una Civic Type R di generazione EP3 per buona misura.

La Type R di generazione FK8 è stata sul mercato per un buon numero di anni, ma recentemente ha beneficiato di una serie di aggiornamenti e modifiche per il 2020.

La potenza continua ad essere fornita da un turbo 2.0 litri quattro cilindri che pompa 306 CV e 295 lb-ft (400 Nm) di coppia. Questo motore è accoppiato esclusivamente ad una trasmissione manuale a sei velocità che guida le ruote anteriori attraverso un differenziale a slittamento limitato avanzato.

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Un aggiornamento chiave fatto al modello 2020 è un sistema di controllo attivo del suono che incanala i suoni del motore aggiuntivo in cabina a seconda della modalità di guida. Altrove, ci sono ammortizzatori aggiornati che possono adattarsi alle superfici stradali dieci volte più veloce di prima, mentre completano i nuovi ammortizzatori sono boccole posteriori più rigide per una migliore aderenza.

Altre modifiche apportate includono il montaggio di un volante rivestito in Alcantara e un nuovo cambio con una manopola restyling e getti più brevi.

Tutte queste parti si combinano per produrre quello che è forse il miglior hot hatch sul mercato. Tuttavia, l’attuale Type R è così divertente da guidare come il modello EP3? Questo è ciò che la divertente recensione qui sotto si propone di scoprire, e mentre i due offrono livelli di prestazioni molto diversi, entrambi sono estremamente divertenti da guidare.