Danica Patrick si sta godendo una rilassante ma avventurosa vita da pensionata, ma come tanti altri piloti NASCAR recentemente ritirati, ci sono alcune cose che le mancano delle corse.

Con l’ultimo episodio del suo podcast Pretty Intense impostato in un formato Q&A per lei – di solito intervista un ospite – Danica ha detto che potrebbe “abbastanza tranquillamente dire di no,” quando le è stato chiesto se avrebbe mai corso di nuovo, soprattutto al vertice della NASCAR o della IndyCar Series. Ma lei è stata veloce a dire, “Mai dire ‘mai’,” ma poi ha ribadito come improbabile che sembra a questo punto.

Tuttavia, Patrick ha dettagliato ciò che specificamente le manca di essere al volante. Per lei, è la gratificazione istantanea che è venuto con le corse, in particolare i tempi quando avrebbe offerto il suo feedback di squadra circa la gestione della vettura, i membri dell’equipaggio avrebbe affrontato e lei avrebbe visto i risultati in pista quasi immediatamente.

C’è un po’ di linguaggio NSFW in questa clip.

Nel suo podcast Pretty Intense, ha detto:

“Mi manca quella, come, parte che sono cresciuto amando, che era questa sorta di gratificazione istantanea di uscire, tempo sul giro, miglioramento, posizioni finali. Quindi sono tutti numeri davvero tangibili, e così, così tante altre cose che faccio, come tutto ora … non c’è quella rapida, gratificazione istantanea da, sai, 27 secondi ai prossimi 27 secondi. Quindi mi manca un po’ quella roba di ricompensa istantanea che si aveva con i progressi nel rendere la macchina più maneggevole e nel finire meglio. Le cose sembrano richiedere un po’ più tempo per girare la nave con queste cose. Ma questo mi manca. Cos’altro mi manca?

“A volte mi manca la sensazione di, come, andare davvero veloce per quanto riguarda la gestione e sentirsi davvero sicuri e comodi e sapere che era così al limite. Sì, è una specie di sensazione magica. Non ci riesco davvero. Ci provo sulle strade, ma è difficile.”

Quando Danica ha dato giri agli ospiti al Sonoma Raceway dopo il ritiro, ha avuto un piccolo assaggio di quella scarica di adrenalina, ha detto.

“Ha portato indietro quella memoria, quella sensazione del corpo di spingere la macchina e ottenere al bordo della presa,” ha continuato.

Passando attraverso una vasta gamma di domande dei fan precedentemente inviate su Instagram, Patrick ha parlato di come le è piaciuto “essere diversa” come donna in uno sport dominato dagli uomini, la sua ipotesi che è stata tirata su “almeno 20 volte” per eccesso di velocità e che tipo di auto guida ora – “una Range Rover o un noleggio.”

Ma le è stato anche chiesto se ha mai avuto problemi con i membri dell’equipaggio o della squadra nel garage.

Ha spiegato che avrebbe potuto avere un rapporto diverso o migliore con alcune persone sono nella sua squadra se ci fossero più donne nel garage piuttosto che tutti gli uomini. Ha riconosciuto di non essere appassionata di auto come lo sono alcuni piloti, ma ha anche pensato di non poter sviluppare relazioni “in modo più profondo” perché è una donna.

Danica ha poi ampliato la sua risposta per parlare di persone che non hanno creduto nelle sue capacità di pilota e quindi, forse, non hanno lavorato duramente per aiutarla ad avere successo. Ha riconosciuto che “ha avuto grandi persone dalla mia parte” nel corso della sua carriera, ma che certamente non ha incluso tutti.

Più dal podcast Pretty Intense:

“Il più grande problema che penso mi abbia frenato nella mia carriera è stato solo quelli che non credevano che fossi davvero in grado di farlo perché significava che non hanno messo il lavoro necessario per costruire una macchina davvero, davvero veloce perché i dettagli erano importanti. Tutti i piccoli dettagli contano e tutti i compiti extra che hanno fatto – quello che noi chiamiamo massaggio sulla macchina per correggere i dettagli e renderla un po’ meno pesante qui, un po’ meno pesante lì.

“Sai, qual è il tuo incentivo se non pensi che io possa farlo comunque? Sai, perché ti fermi fino a tardi, e perché vieni nei giorni liberi se non pensi che sia importante?”

Ogni pilota affronta un certo livello di scetticismo e deve dimostrare il proprio valore, ha continuato. Ma laddove il privilegio maschile avrebbe potuto aprire le porte a qualcun altro nella sua stessa posizione, lei ha ipotizzato di dover dimostrare se stessa “un po’ più spesso”

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