Ethiopian Airlines sta introducendo silenziosamente due nuovi posti di classe business, il che significa che la compagnia aerea avrà ora quattro diversi tipi di posti di classe business sui suoi 787 e A350. Hmmm…

In questo post:

La nuova business class del 787-9 di Ethiopian Airlines

Ethiopian Airlines sta installando un nuovo tipo di poltrona di business class sui suoi Boeing 787 appena consegnati. In particolare, la compagnia aerea sta installando sedili di business class a spina di pesce inversa Collins Aerospace, così ogni posto sarà completamente piatto e avrà accesso diretto al corridoio.

L’ultimo Boeing 787-9 che Ethiopian Airlines ha ricevuto ha un layout 1-2-1 in Business Class, noto anche come spina di pesce inversa. Questa novità rispetto alla configurazione 2-2-2 che tutti i suoi widebodies hanno #ethiopianairlines #boeing #business #fleet #avgeek pic.twitter.com/o3WCMqChrM

– ETWatch (@ETWatch) October 24, 2020

Questa è una produzione di business class popolare usata da molte compagnie aeree, e rappresenta un miglioramento significativo per la compagnia aerea con sede ad Addis Abeba. Per un certo contesto, prima di questo il miglior posto di classe business 787 di Ethiopian Airlines era il sedile Collins Aerospace Diamond. So che alcuni preferivano questo a un sedile a spina di pesce inversa, per la capacità di sedersi facilmente accanto a un compagno di viaggio.

Fino a questo punto Ethiopian Airlines ha avuto letti piatti su tutti i suoi A350s, 787-9s e 777s, mentre circa la metà dei suoi 787-8s hanno avuto questi posti.

Il precedente miglior posto di classe business di Ethiopian Airlines

Prima del 2015, il miglior posto di classe business di Ethiopian Airlines era un posto angolato, che è ancora quello che si trova su circa la metà dei 787-8.

La cabina di business class originale del 787-8 di Ethiopian Airlines

La business class del nuovo A350-900 di Ethiopian Airlines

Questo è il punto in cui la cosa diventa molto strana, secondo me. A questo punto i 787 di Ethiopian Airlines hanno tre diversi tipi di posti in business class. Quindi si potrebbe pensare che gli A350 di Ethiopian abbiano gli stessi nuovi sedili di business class dei nuovi 787, no?

Sbagliato! Invece gli A350 di Ethiopian Airlines avranno i sedili di business class Safran Optima, che sono in una configurazione sfalsata.

Sono simili ai sedili di business class che troverete sugli A350 di Air France, per esempio.

Sedili di classe business Safran Optima

Sedili di classe business Safran Optima

Quanti aerei Ethiopian Airlines avranno nuovi sedili?

Ethiopian Airlines sta installando nuovi sedili di business class sugli A350 e 787 appena consegnati:

  • Due 787-9 hanno già i sedili Collins Aerospace Super Diamond, con i codici di registrazione ET-AXS e ET-AYC, e la compagnia ha altri due 787-9 su ordinazione
  • Due A350-900 hanno già i sedili Safran Optima, con i codici di registrazione EY-AYA e EY-AYB, e la compagnia aerea ha altri otto A350-900 su ordinazione

Oltre a questo, Ethiopian Airlines ha spogliato le cabine di alcuni aerei per convertirli temporaneamente in cargo, e mi risulta che quando torneranno in servizio passeggeri, avranno i nuovi sedili.

Oltre a questo non sappiamo molto. Come potete vedere, Ethiopian Airlines non sta facendo un grande affare su questi nuovi posti e non li ha nemmeno promossi pubblicamente, quindi questo sembra essere molto un lancio morbido.

La pandemia ha cambiato molte cose nel settore, quindi dovremo aspettare e vedere se altri aerei sono riconfigurati, come le compagnie aeree cercano di risparmiare denaro. Personalmente mi aspetterei di vedere questi posti solo sugli aerei appena consegnati per il momento.

Almeno 10 Airbus A350 presenteranno questi posti

Linea inferiore

Ethiopian Airlines ha introdotto non uno, ma due, nuovi prodotti di business class. Questi sedili stanno debuttando sui 787-9 e A350-900 appena consegnati dal vettore. Quattro aerei hanno nuovi posti a sedere, e altri 10 aerei sono in ordine che dovrebbero anche offrire loro. Solo il tempo ci dirà fino a che punto gli aerei esistenti saranno riconfigurati.

Questo è uno sviluppo emozionante, anche se francamente trovo bizzarro che la compagnia aerea stia introducendo due nuovi prodotti di business class quando Ethiopian ha già una quantità incredibile di incoerenza del prodotto.

Cosa ne pensi dei nuovi prodotti di business class di Ethiopian Airlines?

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