Tunnel pedonale di Greenwich
Collegando Greenwich agli Island Gardens sull’Isola dei Cani, questo passaggio un po’ malandato sotto il Tamigi fu costruito all’inizio del XX secolo. Infatti, fu quasi inondato durante la seconda guerra mondiale a seguito di un colpo diretto. Le riparazioni di emergenza si possono vedere ancora oggi, così dicono. Il tunnel sarebbe normalmente molto più in alto in questa lista, ma è attualmente sul (sotto?) gradino più basso in seguito a fastidiose e continue irregolarità nei suoi orari di apertura.
Tunnel pedonale di Woolwich
Come Dannii sta a Kylie, il tunnel di Woolwich è la sorella più giovane, meno famosa e (qui le opinioni possono differire) più sporca del tunnel di Greenwich. Collega Woolwich e North Woolwich sotto il Tamigi. Anche se occasionalmente subisce delle chiusure, il tunnel di Woolwich ottiene un posto più alto del suo fratello grazie alla sua maggiore oscurità e perché viene mantenuto in servizio nonostante i DUE mezzi di attraversamento alternativi vicini (la DLR e il traghetto Woolwich gratuito).
Catacombe di London Bridge
Dimenticate le volte di Edimburgo. Londra ha la sua città sotterranea di passaggi, cripte e volte sotto la zona del London Bridge. Molti lettori conosceranno il cavernoso locale Shunt e il London Dungeon, riservato ai turisti. Forse meno noto è il vasto labirinto sotto il ponte stesso, che è stato recentemente trasformato nella poco entusiasmante London Tombs and London Bridge Experience. Una volta abbiamo passato la notte laggiù con veri cadaveri, una bottiglia di vino e una tavola ouija. Scopri come ci siamo trovati.
Il tunnel sotto Euston Road
Lo includiamo semplicemente per la sua oscurità. Per trovarlo, bisogna aspettare l’Open Gardens Weekend (ogni giugno) e dirigersi ai Park Square Gardens (appena a sud di Regent’s Park). Un breve passaggio conosciuto come Nursemaid’s Tunnel ti porterà da questo piccolo parco privato sotto Euston Road, per emergere nei Crescent Gardens. Se non puoi aspettare fino a giugno, ti suggeriamo di diventare snob e comprare una delle proprietà Regency adiacenti per diventare proprietario delle chiavi.
La metropolitana della Torre
A meno che tu non sia una specie di ingegnere elettrico, non hai alcuna possibilità di visitarla. Tuttavia, uno dei suoi edifici terminali può ancora essere visto nella piazza a ovest della Torre di Londra. Di solito è nascosto dietro un furgoncino dei gelati. Cercate l’edificio a forma di tamburo di mattoni marrone chiaro. Il tunnel fu costruito sotto il Tamigi nel 1869, permettendo alle persone di attraversare il fiume a valle del London Bridge. Divenne superfluo quando il Tower Bridge fu completato un paio di decenni dopo. Oggi è usato per trasportare cavi di telecomunicazione e tubi dell’acqua.
Sottopassaggio Marble Arch
Con 14 uscite, il sottopassaggio Marble Arch è il re indiscusso dei molti sottopassaggi pedonali di Londra. Non avventuratevi mai laggiù senza un gomitolo di lana o una scia di briciole di pane. Purtroppo, forse, una nuova serie di attraversamenti pedonali a livello della strada sta gradualmente rendendo i sottopassaggi superflui. Forse tra 100 anni avranno la stessa mistica “nascosta” della metropolitana della Torre. O forse no.
Old Vic Tunnels
Waterloo, come London Bridge, è minato da una vasta rete di catacombe. Molte sono usate come spazio per laboratori, ristoranti e punti caldi per i graffiti, ma molte rimangono inutilizzate. Nel 2009, una parte di questo complesso è stata riscoperta e riaperta da Kevin Spacey come un insolito spazio per performance e installazioni per il teatro Old Vic. È una specie di colpo da maestro. La performance più banale e mal scritta concepibile farebbe comunque colpo in questo spazio.
Clerkenwell House of Detention
Una volta prigione, poi attrazione turistica, la Clerkenwell House of Detention ora giace incolta, usata principalmente come set cinematografico. Nel recente film di Sherlock Holmes, le inquietanti ed estese caverne sono state sostituite dai passaggi sotto Westminster (sai, quelli che miracolosamente portano il nostro eroe dalle Houses of Parliament al Tower Bridge in un paio di minuti). Oggi è raramente aperto ai visitatori, ma assicurati di prenotare il tuo posto se si presenta l’occasione. Altrimenti, guardate il nostro video walk-through.
Il tunnel del Tamigi di Brunel
Forse il più famoso tunnel non stradale di Londra, il Thames Tunnel è spesso citato come il primo scavo sotto un fiume importante nel mondo. Marc e Izzy Brunel passarono quasi 20 anni a costruire il tunnel tra Rotherhithe e Wapping, e diversi operai morirono nel processo. Oggi porta la London Overground sotto il fiume. Un weekend aperto poco prima dell’inizio del servizio ferroviario ha attirato migliaia di londinesi.
Tunnel del tram di Kingsway
Il nostro preferito. Il sottopassaggio di Kingsway portava tram e filobus sotto quella strada e fuori su Embankment fino all’ultimo servizio nel 1952. Sebbene parte della sezione meridionale sia stata convertita nel sottopassaggio di Strand per i veicoli stradali, la sezione settentrionale è rimasta come una ferita aperta lungo Southampton Row, chiusa da cancelli e inaccessibile al pubblico da allora. L’unica eccezione è stata la recente installazione Chord, che ha usato il tunnel come una lunga galleria d’arte. Di più per favore!