Quando la luce del Check Engine o Service Engine Soon si accende sul cruscotto, significa che il computer del veicolo riconosce che c’è un sistema o un sensore che sta lavorando fuori dai suoi parametri. Questo indica un problema. Il computer cerca di compensare il problema e di mantenere il veicolo in funzione il più vicino possibile alla normalità.

Lampeggia la spia del Check Engine

Quando la spia Check Engine o Service Engine Soon inizia a lampeggiare, significa che si sta verificando una condizione che danneggia il convertitore catalitico. Di solito sarete in grado di sentire una differenza notevole nelle prestazioni del vostro veicolo. Quando la spia Check Engine o Service Engine Soon lampeggia, è necessario accostare in sicurezza e spegnere il veicolo. Fate trainare il veicolo fino alla vostra struttura di riparazione di fiducia per una diagnosi e una riparazione. Continuare a guidare il veicolo in queste condizioni causerà ulteriori danni e potrebbe costare di più per la riparazione. A seconda del tipo e dell’età del veicolo che guidate, c’è un’enorme variazione sul costo di sostituzione di un convertitore catalitico.

California Emissions Standards

L’altra cosa da considerare è che molti veicoli guidati nel nord-ovest del Pacifico sono prodotti per soddisfare i California Emissions Standards. Ciò significa che se il convertitore catalitico del vostro veicolo si guasta, deve essere sostituito con un convertitore catalitico che soddisfi i California Emissions Standards, altrimenti non coinciderà con la calibrazione delle emissioni sul computer del vostro veicolo e potrebbe ancora segnalare un codice di efficienza del convertitore catalitico, che illuminerà la vostra luce Check Engine o Service Engine Soon. Quando la luce è accesa o se ci sono codici correnti memorizzati nel computer del vostro veicolo, non passerà DEQ.

Ci sono pro e contro per il vostro veicolo che soddisfa gli standard di emissioni della California. Il pro è che il vostro veicolo funziona molto più pulito per il nostro ambiente poiché la California ha standard più elevati rispetto all’Oregon. Il contro è che hanno dispositivi di emissione installati su di loro che i veicoli a emissioni federali non lo fanno e il convertitore catalitico che è di primo equipaggiamento è impregnato di molti più metalli preziosi, rendendo il costo del pezzo di ricambio corretto sostanzialmente più.

Dovrei comprare un veicolo con la spia del motore acceso?

Un’altra cosa da tenere a mente è che se state comprando una nuova auto, non è consigliabile acquistarne una con la spia del motore controllato o del motore in funzione. Se siete veramente interessati al veicolo, investite nel farlo diagnosticare professionalmente prima dell’acquisto. Poi si può prendere una decisione informata se il veicolo vale l’acquisto in base alla riparazione che è necessaria. Ricordate, ogni volta che la luce del Check Engine o Service Engine è accesa, il vostro veicolo molto probabilmente non soddisfa gli standard di emissione dell’Oregon e non passerà il DEQ. Quando lampeggia, la condizione che il computer vede è una condizione che danneggia il convertitore catalitico. Si sconsiglia di continuare a guidare il veicolo. In entrambi i casi, è consigliabile farlo portare alla vostra struttura di riparazione di fiducia per una diagnosi e riparazione.

Tutto su Automotive offre la migliore qualità di riparazione automatica &Manutenzione auto a Gresham

.