È divertente recensire le favolose suite di prima classe e i migliori servizi di classe business. Ma la verità è che la stragrande maggioranza dei viaggiatori (sì, anche lo staff di TPG) vola ancora in economia la maggior parte del tempo. Dato che, abbiamo cercato di classificare i migliori posti in economia nazionale degli Stati Uniti che ci si può aspettare in questi giorni.

Ogni esperienza può variare da volo a volo, anche sulla stessa compagnia aerea. Ma non c’è da discutere con fatti freddi e concreti come le dimensioni dei sedili, le dimensioni dello schermo e le opzioni di intrattenimento. Per queste classifiche, abbiamo limitato i nostri criteri a questi dati concreti. E stiamo parlando solo di posti in economia standard – nessuna opzione Main Cabin Extra, Comfort+ o extra-legroom.

Abbiamo basato questa decisione su diverse variabili: comfort del sedile, disponibilità di schermi personali per l’intrattenimento a bordo, disponibilità di energia e disponibilità di Wi-Fi. Abbiamo consultato le mappe dei posti delle compagnie aeree, l’utilissima guida di confronto di SeatGuru e, quando l’intrattenimento a bordo deve essere trasmesso in streaming, le informazioni di Gogo Inflight e di altri fornitori di internet a bordo.

Tenete a mente che alcune compagnie aeree statunitensi – in particolare American Airlines, Delta e United – volano una grande varietà di aerei, e anche i posti a sedere sullo stesso tipo di jet possono variare a seconda dell’età e della ristrutturazione della flotta. Quindi vorrete sempre ricontrollare il vostro volo specifico e l’aereo prima di prenotare.

Dal migliore al, beh, il non così grande, ecco la nostra classifica delle migliori esperienze di posti in economia domestica attualmente disponibili negli Stati Uniti.

*Nota del redattore: dopo le prime tre posizioni, separare i numeri da 4 a 7 diventa molto difficile, al punto che sono quasi intercambiabili. Ogni compagnia aerea in queste posizioni ha punti di forza e di debolezza l’uno rispetto all’altro che risultano in un’esperienza molto simile. Ma dove si classificano per voi come un viaggiatore individuale dipenderà da ciò che si apprezza in un volo economico, e – spesso – che tipo di aereo viene utilizzato sul vostro volo specifico. Su American, in particolare, l’esperienza può oscillare selvaggiamente da un tipo di aereo all’altro. Questo è quello che abbiamo trovato a TPG, ma sentitevi liberi di condividere come classificare le compagnie aeree nei commenti.

I migliori posti economici nazionali negli Stati Uniti

  1. JetBlue: I posti più spaziosi rendono JetBlue facilmente il vincitore.
  2. Delta: I posti a sedere potrebbero non essere più grandi dei concorrenti, ma una flotta più consistente con schermi IFE e opzioni di alimentazione nei posti a sedere fanno salire questa compagnia aerea nella lista.
  3. Southwest: Dimensioni del sedile decenti e Wi-Fi economico compensano la mancanza di intrattenimento sul retro del sedile, anche se non c’è potere a bordo.
  4. Alaska:* Orme del sedile relativamente spaziose, potere ad ogni posto e coerenza in tutta la flotta, ma nessun intrattenimento sul retro del sedile.
  5. American:* Un’esperienza abbastanza standard potenziata dall’eccellente Wi-Fi in tutta la flotta.
  6. United:* Alcuni dei posti più stretti in giro e l’alimentazione a bordo a macchie.
  7. Hawaiian:* I posti stessi sono abbastanza belli, ma non ci sono prese AC, e solo intrattenimento a pagamento su molti voli.
  8. Spirit: Sedili minuscoli e pochi servizi, anche se il Wi-Fi in volo dovrebbe arrivare presto. Ish.
  9. Frontier: il passo dei sedili è tra 28 e 29 pollici, e il Wi-Fi non è nemmeno all’orizzonte.

JetBlue Airways

(Foto di Alberto Riva/The Points Guy.)

Mentre lo splendido prodotto di classe business Mint di JetBlue riceve molta attenzione, i sedili economici della compagnia aerea sono in cima alla nostra lista grazie alle dimensioni spaziose e alla standardizzazione in tutta la flotta. Non c’è da meravigliarsi che ottiene costantemente alti voti dai membri dello staff.

Sedili: Per ora, JetBlue ha solo alcuni tipi di aerei nella sua flotta: Airbus A320s e A321s e Embraer E190s. I sedili di economia regolari su tutti misurano fino a 18 pollici di larghezza con 32 a 33 pollici di passo – il più di qualsiasi compagnia aerea negli Stati Uniti.

(Foto di Sarah Silbert/The Points Guy.)

Interesse: JetBlue è in testa alla classifica anche grazie al fatto che offre un servizio gratuito di Fly-Fi ad alta velocità da gate a gate per ogni cliente. Mentre la flotta subisce la ristrutturazione della cabina, la compagnia aerea sta standardizzando gli schermi a 10 pollici di larghezza. I passeggeri possono guardare 36 canali di DirecTV gratuito, giocare 100 canali di SiriusXM e, sui voli più lunghi di due ore, sfogliare una manciata di film gratuiti che cambiano ogni mese. I passeggeri troveranno anche più prese di corrente in sede e prese USB su aerei rinnovati.

TPG tip: JetBlue TrueBlue membri possono riscattare i punti a valori abbastanza fissi (TPG li pegs circa 1,3 centesimi al pezzo) per biglietti premio sulla compagnia aerea. Piuttosto che dover cercare uno spazio premio speciale, i membri possono semplicemente riscattare i punti per qualsiasi posto libero, anche se i prezzi variano in base alle tariffe pagate. Se dovete ancora accumulare molti punti TrueBlue volando, la carta JetBlue Plus della compagnia aerea è una delle nostre migliori carte di credito per compagnie aeree grazie alle grandi categorie di guadagno. TrueBlue è anche un partner di trasferimento di American Express Membership Rewards con un rapporto 1:0.8, Chase Ultimate Rewards con un rapporto 1:1, Citi ThankYou con un rapporto 1:1 e Capital One Rewards con un rapporto 2:1.

Delta Air Lines

Un Boeing 737-700 della Delta Airlines decolla da Atlanta (Foto di Alberto Riva/The Points Guy.)

Un’altra enorme flotta con circa 20 diversi tipi di aerei significa che i viaggiatori potrebbero non sapere cosa stanno ottenendo quando salgono a bordo. Ma i posti in economy sono abbastanza standard da un aereo all’altro su Delta.

Sedili: A seconda del tipo di aereo che opera il tuo volo, il tuo posto in economy potrebbe essere ovunque da 17,2 a 18,6 pollici di larghezza e avere da 30 a 32 pollici di passo.

(Foto di Darren Murph/The Points Guy.)

I posti più larghi sono sui nuovi A220 di Delta, dove la cabina economy è in una configurazione 2-3 piuttosto che 3-3 su altri aerei a corridoio singolo. Gli Airbus A319, A320 e A321 di Delta sono anche abbastanza buoni, con sedili che sono 18 pollici come standard. Il massimo che si può sperare in termini di passo è 32 pollici, che si può trovare su alcuni Boeing 737 e 757, alcuni degli A330 che Delta vola sui voli transcontinentali, e alcuni degli aerei più piccoli.

Entertainment: Delta è stato il primo grande vettore ad offrire intrattenimento gratuito sui sedili tramite il suo sistema Delta Studio, e continua ad offrire una grande selezione. Troverai schermi sui sedili della sua flotta di linea principale (tranne gli MD-88, MD-90 e Boeing 717 che andranno presto in pensione) e intrattenimento via Wi-Fi sui jet regionali. Parlando di Wi-Fi, la compagnia aerea sta anche testando offrendo Wi-Fi inflight gratuito, ma si deve ancora pagare per ora. La compagnia aerea offre anche porte USB su quasi tutti i suoi jet (ancora una volta, con l’eccezione di MDs e 717s) e spine di alimentazione in-seat sulla maggior parte degli aerei.

TPG tip: anche se riscattare Delta SkyMiles può essere un sacchetto misto – e un cattivo valore per alcuni premi premium – ora che Delta è passato a un modello di pricing dinamico per i biglietti premio, molti premi economici sono effettivamente scesi di prezzo fuori dalle date di viaggio più popolari. Proprio all’inizio di quest’anno, abbiamo anche visto biglietti di andata e ritorno in economia su alcuni itinerari nazionali a un prezzo basso come 11.000 miglia, in modo da essere alla ricerca di avvisi di affare e vendite flash.

Southwest Airlines

(Foto di Patrick T. Fallon/The Points Guy.)

I Boeing 737 MAX della compagnia aerea sono fuori servizio per il momento, ma ecco cosa troverete sul resto dei suoi Boeing 737-700s e 737-800s.

Sedili: Anche se non sono i più larghi, da 17 a 17,8 pollici, i sedili hanno un passo decente di 31 pollici sui 737-700 e tra 32 e 33 pollici sui 737-800.

(Foto di Jessica Puckett/The Points Guy.)

Interesse: Non aspettatevi schermi sul retro del sedile, ma i passeggeri possono accedere gratuitamente a film, messaggi, musica e 16 canali di TV dal vivo sui propri dispositivi mobili, tablet o computer portatili. Wi-Fi è disponibile anche per il basso prezzo di $8 al giorno per dispositivo. (Qui ci sono alcune carte che possono ottenere il Wi-Fi a bordo gratuitamente.) Tuttavia, una grande caduta della flotta di Southwest è che non ci sono prese di corrente in qualsiasi posto, che significa che devi arrivare completamente carica prima di un volo e sperare che il tuo dispositivo rende per la durata.

TPG tip: come JetBlue TrueBlue, il sistema frequent flyer Rapid Rewards di Southwest è un programma a valore fisso dove i volantini guadagnano tra 6 e 12 punti per ogni dollaro sulla tariffa aerea e possono riscattare quei punti per circa 1,5 a 1,7 centesimi a testa verso i biglietti. Se volete accumulare il vostro saldo, Southwest ha introdotto la Southwest Rapid Rewards Priority Credit Card e la Southwest Rapid Rewards Performance Business Credit Card, entrambe le quali sono scelte eccellenti e ricche di vantaggi. Non dimenticare, se guadagni 125.000 punti Rapid Rewards (i trasferimenti da Chase Ultimate Rewards non contano, anche se i bonus di benvenuto della carta lo fanno) in un anno solare, puoi segnare il fenomenale due per uno Companion Pass della compagnia aerea.

Alaska Airlines

(Foto di Darren Murph/The Points Guy.)

Prendendo il controllo di Virgin America, Alaska ha diversificato la sua flotta (leggermente) e da allora sta lavorando per standardizzare le dimensioni e i tipi di posti a sedere in tutti i suoi jet.

Sedili: Ci concentreremo sui cavalli di battaglia della flotta Alaska: Boeing 737-800s e 900s, e Airbus A319s, A320s e A321s. I sedili sugli Airbus (gli ex aerei della Virgin) sono per lo più larghi da 17,7 a 18 pollici e hanno da 31 a 32 pollici di passo. Quelli sui Boeing 737 sono larghi solo 17 pollici e hanno da 31 a 32 pollici di passo.

(Foto di Summer Hull/The Points Guy.)

Tempo libero: Sfortunatamente, quando Alaska ha fatto fuori Virgin e ha deciso di rinnovare i suoi interni di cabina, la compagnia aerea ha iniziato a rimuovere i sistemi di intrattenimento sui sedili. Dovrebbe completare la transizione prima della fine del 2019. Invece, i passeggeri possono trasmettere il contenuto Alaska Beyond Entertainment della compagnia aerea gratuitamente sui loro dispositivi personali, che include una libreria di oltre 400 film e 200 spettacoli televisivi. Con l’eccezione di quelli a bordo del Boeing 737-700s, ogni sedile di economia dovrebbe avere il proprio potere e porte USB.

TPG tip: Non parte di qualsiasi alleanza, Alaska Mileage Plan ha comunque un sacco di partner fenomenali compagnia aerea con cui è possibile guadagnare e riscattare miglia, tra cui American Airlines, British Airways, Cathay Pacific, Qantas ed Emirates, tra gli altri. La compagnia aerea anche prezzi alcuni biglietti a corto raggio sui propri voli come basso come 5.000 miglia ogni modo, che può essere un affare fenomenale. Quelli con la carta di credito Alaska Airlines Visa Signature e la carta di credito Alaska Airlines Visa Business ottengono un biglietto annuale, che permette ai titolari di carta di acquistare un biglietto economico Alaska e ottenere il secondo per una tariffa base di $99 più tasse e spese.

American Airlines

(Foto di Alberto Riva/The Points Guy.)

La flotta di American è varia come vengono, con più di 20 diversi tipi di aerei. Per il bene di questa classifica, però, ci limitiamo a quelli che è probabile incontrare sui voli nazionali di linea, vale a dire Airbus A319s, A320s e A321s; Boeing 737s e 757s; Bombardier CRJ-200, 700 e 900 serie jet; e Embraer ERJ-145s, 175s e 190s. I 737 MAX della compagnia aerea sono a terra per ora.

Seggiolini: Per la maggior parte, i sedili della Main Cabin (leggi: economia regolare) sono larghi da 16,3 a 18 pollici e hanno da 30 a 32 pollici di passo. Gli A320 e gli A321 non transcontinentali hanno alcuni dei posti più stretti. I Boeing 737 e gli Airbus A319 hanno il passo minore, a soli 30 pollici.

(Foto di JT Genter/The Points Guy.)

Interesse: Se il tuo aereo ha o meno schermi di intrattenimento sul retro dipende non solo dal tipo di aereo che stai volando, ma anche da quanto è nuovo. Prima di prenotare un volo, assicurati di controllare i servizi di bordo per il tuo specifico aereo. Tra gli aerei che non hanno schermi posteriori ci sono alcuni A319, A320, A321, il 737 MAX attualmente offline, alcuni 737-800 e i Bombardier CRJ e Embraer. La buona notizia è che, ad eccezione degli aerei Bombardier ed Embraer più piccoli, tutta la flotta ha Wi-Fi a pagamento disponibile a bordo.

TPG tip: Abbiamo una guida completa su come riscattare le miglia American Airlines AAdvantage per il miglior valore. Ma ci sono due pezzi chiave di consigli. In primo luogo, in economia, si potrebbe ottenere più valore di British Airways Avios (che sono trasferibili da Amex, Chase e Citi) su alcuni voli a corto raggio perché i rimborsi sono basati sulla distanza. Il secondo è che se hai certe carte di credito AAdvantage cobranded, tra cui Citi® / AAdvantage® Executive World Elite Mastercard®, Citi/AAdvantage Platinum Select World Elite Mastercard, AAdvantage Aviator Red Mastercard e AAdvantage Aviator Silver Mastercard, tra le altre, potresti avere diritto a premi di economia nazionale a miglia ridotte che cambiano di mese in mese e sono da 1.000 a 7.500 miglia più convenienti per andata e ritorno.

United

(Foto di Zach Griff/The Points Guy.)

Un altro colosso con quasi 800 aerei nella sua flotta, United vola principalmente con Boeing 737-700s, 800s e 900s (737 MAXes sono a terra per ora); 757-200s e 300s; e Airbus A319s e A320s sui suoi itinerari nazionali. È possibile trovare gli aerei più recenti della compagnia aerea, Boeing 787-10 Dreamliners, su alcuni voli transcontinentali da Newark (EWR) a San Francisco (SFO) e Los Angeles (LAX).

Seggiolini: Sui Boeing a corridoio singolo, i sedili sono larghi solo 16-17,3 pollici e hanno solo 30-31 pollici di passo. Questo rende uno spazio stretto, soprattutto sui voli transcontinentali.

(Foto di Katie Genter/The Points Guy.)

Interesse: Se avrai un sistema di sedili o se dovrai portare il tuo dispositivo dipende non solo dal tipo di aereo ma anche dalla variante esatta di ogni tipo di aereo. Il modo migliore per sapere cosa avrai è controllare i servizi del tuo volo specifico. Almeno ci sono molti film e altre opzioni tra cui scegliere, e sono gratis. Controlla questa pagina per gli aggiornamenti sull’alimentazione a bordo, ma sappi che la maggior parte degli aerei nazionali a corto raggio della compagnia ha solo porte di alimentazione dalle file di uscita in avanti, e su altri, dovrai condividere con un vicino. Sul lato positivo, tutti i jet regionali mainline e due cabine dispongono di Wi-Fi inflight per l’acquisto (quando funziona, naturalmente).

TPG tip: come Delta, United prevede di tirare i suoi grafici premio presto e passare a un modello di prezzi dinamico per i premi sulla propria flotta. Anche se questo significa che i premi premium sono suscettibili di sparare in su nel prezzo, si spera che i premi economici scendano un po’ su rotte poco costose.

Hawaiian Airlines

(Photo by Summer Hull/The Points Guy.)

Concentrandosi principalmente sui voli tra le isole e la terraferma degli Stati Uniti.Sui voli brevi tra le isole, gli aerei sono principalmente Boeing 717 e ATR 42-500.

Sedili: I sedili della cabina principale dell’A330 sono disposti in una configurazione 2-4-2 e sono per lo più larghi 18 pollici con 31 pollici di passo. Sull’A321neo, che abbiamo recentemente recensito, i sedili sono disposti 3-3 e sono larghi 17,3 pollici con 30 pollici di passo.

(Foto di Wallace Cotton/The Points Guy.)

Interesse e Wi-Fi: Sull’A321neo, i passeggeri devono trasmettere l’intrattenimento in streaming sui propri dispositivi tramite l’app Hawaiian Airlines. L’A330 ha schermi di intrattenimento sul retro del sedile. I voli a lungo raggio della compagnia aerea da Honolulu (HNL) a New York-JFK e Boston (BOS) hanno alcuni contenuti gratuiti, ma su altri sono a pagamento. I sedili di economia hanno porte di alimentazione USB ma non prese AC, e non c’è Wi-Fi a bordo.

TPG tip: i premi su Hawaiian Airlines utilizzando HawaiianMiles iniziano a 20.000 ogni modo per la costa occidentale e 30.000 per la costa orientale. Se avete bisogno di raccoglierli, la Mastercard Hawaiian Airlines ha recentemente offerto un bonus di iscrizione storicamente alto di 60.000 miglia dopo aver speso $2.000 su acquisti nei primi 90 giorni. Altrimenti, uno dei modi migliori per riscattare le miglia per i voli su Hawaiian è tramite Virgin Atlantic Flying Club, che è un partner di trasferimento di Amex, Chase e Citi. Voli da Hawaii per la costa occidentale iniziano a 20.000 miglia ogni modo, ma quelli per la costa orientale sono 40.000. JetBlue è un altro partner, e fa pagare 22.000 punti TrueBlue ogni modo tra la costa occidentale e le Hawaii, e 30.000 per la costa orientale.

Spirit Airlines

(Foto di Javier Rodriguez/The Points Guy.)

Come Frontier, questa compagnia aerea no-frills vola solo con Airbus A319, A320 e A321: I sedili sono larghi da 17,75 a 17,9 pollici e hanno da 28 a 29 pollici di passo. I Big Front Seats sono molto più grandi, ma ancora una volta, ci stiamo concentrando sulla vecchia economia regolare, e quelli sono abbastanza stretti.

(Foto di Summer Hull/The Points Guy.)

Entertainment: Spirit inizierà il processo di installazione di Wi-Fi ad alta velocità con capacità di streaming in tutta la sua flotta più tardi quest’anno e spera di finire entro la fine del 2020, e ci sono ora in-seat power o porte USB.

TPG tip: usarli o perderli – Spirit Airlines miglia scadono dopo soli tre mesi di nessuna attività, quindi a meno che non si vola spesso, riscattare il più presto possibile.

Frontier

(Foto di Kathryn Scott Osler/The Denver Post via Getty Images.)

Questo vettore low-cost opera solo sugli Airbus A319, A320 e A321, e i sedili sono molto simili tra loro.

Sedili: Sugli A319, troverete il passo del sedile varia da 28 a 29 pollici su alcuni aerei ed è 31 pollici su altri. Ecco un suggerimento: gli aerei con più passo hanno 26 file, mentre quelli con meno hanno 27. Il passo dei sedili sugli A320 e A321 è solo da 28 a 29 pollici. In altre parole, passeggeri alti, fate attenzione se state pagando per un posto con più spazio per le gambe! La larghezza del sedile varia a seconda dell’aereo, anche, e se sei in un finestrino, medio o corridoio, ma varia da un mero 16,5 pollici fino a 19,1 pollici.

(Foto di JT Genter/The Points Guy.)

Entertainment: Caricate i vostri dispositivi con contenuti e preparatevi ad andare offline. Frontier non ha inflight Wi-Fi, intrattenimento a bordo o anche in-seat power sui suoi aerei.

TPG tip: Frontier ha recentemente introdotto una nuova carta di credito, la Barclays Frontier Airlines World Mastercard, che guadagna sia miglia riscattabili che elite. Ha anche revisionato il suo programma di miglia l’anno scorso e ha aggiunto nuove caratteristiche come il pooling di punti tra i membri della famiglia.

Linea di fondo

Non tutti i posti sono creati uguali, anche nella parte posteriore dell’aereo. L’esperienza di volare con qualche centimetro in più di spazio per le gambe e di larghezza del sedile, insieme all’intrattenimento gratuito (o almeno l’accesso al Wi-Fi) può portare a un volo più piacevole di uno con niente da fare e nessuno spazio per farlo. Quindi guardate a JetBlue, quando possibile, se volete volare in alcuni dei migliori posti di economia regolare negli Stati Uniti, e preparatevi di conseguenza quando vi iscrivete per soli 16,5 pollici di larghezza e 28 pollici di passo sui vettori ultra low-cost.

Nota del redattore: un errore tecnico ha fatto sì che un posto della linea aerea economica fosse mostrato sotto la voce Delta. Quella foto è stata sostituita con un’immagine corretta.

Foto di Zach Honig/The Points Guy.

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