Questa è un’introduzione ai regolamenti della Parte 107 – le leggi che regolano le operazioni commerciali dei droni negli Stati Uniti. Le informazioni qui sono derivate dalle risorse della Federal Aviation Administration (FAA); tuttavia, questo non è assolutamente una risorsa completa o una consulenza legale. Per le informazioni più affidabili, si prega di visitare https://www.faa.gov/uas.

1) Che cos’è la Parte 107?

14 Code of Federal Regulation (CFR) Parte 107 è la regola della Federal Aviation Administration per il funzionamento di piccoli sistemi aerei senza pilota (sUAS, noti anche come droni) negli Stati Uniti.

Estabilita nel 2016, la Parte 107 ha significativamente abbassato la barriera per operare con i droni. Prima dell’adozione della Parte 107, chiunque volesse operare con i droni per scopi commerciali – dai piloti solitari alle grandi aziende – doveva richiedere il permesso della FAA attraverso un processo lungo e costoso, oppure operare illegalmente. Ora, le aziende che seguono la parte 107 possono far volare i droni senza richiedere autorizzazioni, e possono farlo in conformità con la legge federale.

2) Quali aerei rientrano nella parte 107?

La parte 107 definisce un piccolo UAS come qualsiasi velivolo senza equipaggio di peso inferiore a 55 libbre, ad eccezione di quelli utilizzati esclusivamente per scopi ricreativi o hobbistici. Se hai bisogno di volare un UAS più pesante, dovrai richiedere un’esenzione speciale dalla FAA.

È necessario registrare qualsiasi drone che pesa 0,55 – 55 libbre con la FAA. Questo è facile da fare attraverso FAADroneZone, il sito ufficiale del governo per la gestione degli affari dei droni. La registrazione di un drone costa 5 dollari e dura 3 anni. Dovrete contrassegnare il vostro drone con il suo numero di registrazione in modo che sia visibile all’esterno del drone.

Consiglio veloce:

• UAS = Unmanned Aerial System, che comprende il velivolo, il controller, e il collegamento tra i due.
• UAV = Unmanned Aerial Vehicle, che si riferisce al velivolo stesso

3) Chi deve essere certificato come pilota di droni commerciali?

Chiunque voli con un drone per scopi commerciali – cioè, non operando solo per scopi ricreativi o hobbistici – deve ottenere un certificato di pilota remoto dalla FAA per essere certificato a volare secondo la Parte 107.

Volare operazioni commerciali con droni senza certificazione può portare a sanzioni civili con multe significative. Nel caso di violazioni eclatanti, possono essere imposte sanzioni penali. Non volate con droni commerciali senza licenza!

Per diventare un pilota di droni certificato Parte 107, dovete:

1. Registrarsi online per un numero di tracking FAA (FTN) utilizzando il sistema IACRA della FAA
2. Creare un account nel sistema di programmazione dei test della FAA utilizzando il tuo FTN e iscriverti per sostenere il test di conoscenza degli aviatori.
3. Passa il tuo Airmen Knowledge Test ($150 per tentativo)
4. Collega i risultati del tuo test alla tua domanda IACRA
5. Invia la tua domanda per una certificazione di pilota remoto usando il sistema IACRA
6. Passa un controllo dei precedenti TSA e ricevi il tuo certificato di pilota remoto

(Nota: Se siete già in possesso di un certificato di pilota di Parte 61, potreste avere diritto a un processo di certificazione diverso, purché vi teniate aggiornati sui requisiti dell’aereo con equipaggio. Vedere il sito della FAA per maggiori informazioni.)

Dovete avere il vostro certificato di pilota remoto e una copia aggiornata dei risultati del vostro Airmen Knowledge Test a portata di mano durante ogni volo. Per mantenere un certificato valido, dovrete superare un test di conoscenza aeronautica ogni 24 mesi.

Suona travolgente? Non preoccupatevi. Skyward ha aiutato decine di piloti di droni a ottenere le certificazioni. Il team dei servizi professionali di Skyward può metterti in contatto con tutte le risorse di cui avrai bisogno.

4) Dove la Parte 107 mi proibisce di volare?

Il pilota remoto al comando è responsabile di sapere se lo spazio aereo in cui sta operando è sicuro per le operazioni dei droni. I droni non sono autorizzati a volare nelle restrizioni dello spazio aereo come:

• Stadi ed eventi sportivi – di solito un’ora prima dell’orario previsto per l’evento fino a un’ora dopo la sua conclusione
• Strutture sensibili alla sicurezza nazionale – basi militari, punti di riferimento nazionali, e infrastrutture critiche
• Aree vietate o limitate
• Restrizioni temporanee di volo (TFR) – aree pericolose o eventi legati alla sicurezza
• Emergenza e operazioni di salvataggio – per esempio, intorno a incendi o uragani

Inoltre, ai piloti di droni è generalmente vietato volare nello spazio aereo controllato che circonda gli aeroporti. Tuttavia, i piloti di droni possono richiedere autorizzazioni quasi istantanee dello spazio aereo attraverso la capacità di autorizzazione e notifica a bassa quota della FAA (LAANC). Per ulteriori informazioni su questa capacità, che è incorporata nella mappa dello spazio aereo dei droni di Skyward, visita Accesso a LAANC con Skyward.

È fondamentale per i piloti di droni capire dove e quando sono autorizzati a volare. Volare illegalmente può comportare sanzioni civili o addirittura penali, comprese multe a sei cifre e pene detentive fino a tre anni.

Controlla sempre una mappa dello spazio aereo per droni valida e aggiornata prima di ogni volo. La mappa dello spazio aereo di Skyward può fornirti informazioni dettagliate sulle condizioni attuali e future dello spazio aereo, in modo da sapere cosa aspettarti in anticipo.

5) In quali condizioni posso volare?

Il pilota al comando è tenuto a valutare l’ambiente, il tempo, l’equipaggio, l’aereo, i sistemi di controllo e lo spazio aereo prima di ogni volo.

Supponendo che le condizioni siano favorevoli ad un volo sicuro, si può volare solo se:

• Tenere il drone entro la tua linea visiva di vista in ogni momento
• Volare sotto i 400 piedi sopra il livello del suolo (o, se entro un raggio di 400 piedi da una struttura, non più in alto di 400 piedi sopra il punto più alto della struttura)
• Vola solo durante il giorno (tra l’alba e il tramonto ufficiali)
• Vola a o meno di 100 miglia all’ora
• Avere tre o più miglia di visibilità
• Rimanere 500 piedi sotto e 2,000 piedi orizzontalmente lontano dalle nuvole
• Cedere il diritto di precedenza agli aerei con equipaggio
• Controllare solo un drone alla volta
• Non volare sopra persone o veicoli in movimento
• Non utilizzare il drone da un veicolo in movimento

(Nota: Questa NON è una lista completa. Per informazioni complete, controllare i requisiti attuali della FAA.)

Se si desidera operare al di fuori delle condizioni di cui sopra, si può essere in grado di richiedere una deroga alla Parte 107. Per maggiori informazioni sulle deroghe della Parte 107 e su come ottenerle, consulta questo articolo dei Servizi Professionali di Skyward.

6) Quali sono le altre considerazioni da fare quando si vola secondo la Parte 107?

Secondo la Parte 107, è necessario segnalare alla FAA qualsiasi incidente che provochi lesioni gravi, perdita di conoscenza o danni alla proprietà di 500 o più dollari. Questo rapporto può essere archiviato tramite FAADroneZone.

Un osservatore visivo è un membro aggiuntivo dell’equipaggio che può assistere il pilota remoto al comando monitorando il volo e l’ambiente. La maggior parte delle operazioni con i droni non richiedono un osservatore visivo per legge, ma è una buona pratica comune attuata dalla maggior parte delle aziende. Ai sensi della Parte 107, se viene utilizzato un osservatore visivo, questi deve:

• Mantenere una comunicazione efficace con il pilota remoto al comando
• Mantenere sempre la linea visiva con il drone
• Scansionare lo spazio aereo per potenziali rischi di collisione

Come può aiutare Skyward?

L’avvio di operazioni commerciali con droni comporta molti fattori aggiuntivi oltre alla lettera della legge. Ogni tipo di operazione comporta considerazioni speciali, molte delle quali sono buone pratiche piuttosto che requisiti legali. Skyward offre software, servizi e risorse per aiutare le aziende e le imprese di qualsiasi dimensione a lanciare e mantenere le operazioni con i droni in conformità con la Parte 107. Questi includono:

• Aviation Management Platform di Skyward – intelligence avanzata dello spazio aereo e gestione delle operazioni dei droni end-to-end su piattaforme cloud e mobili
• Servizi professionali di Skyward – esperti di droni che aiutano le aziende a formare i piloti, gestire il rischio, ottenere il ROI e scalare le operazioni
• Drone Industry News and Best Practices from Skyward – decine di risorse tra cui notizie normative, innovazione Skyward e best practice del settore