A380は私のお気に入りの航空機です。 しかし、長距離の旅では、静かで、スムーズで（飛行機が大きければ大きいほど、乱気流を感じない）、そして何より広々とした夢のような機体です。 モルディブでリラックスした後、私は新しいA380を確認できる完璧なフライトを見つけた。ソウル（ICN）-ニューヨーク（JFK）間のアシアナのA380ファーストクラスである。 アシアナ航空はマーレとソウルの間を飛んでいませんが、韓国航空は飛んでいます。そこで、57,500アルティメットリワードポイントを大韓航空スカイパスに移行して、ソウルまでのファーストクラスのチケットを予約し、約4時間の待ち時間を経てニューヨークへ向かいました。 2017年の秋、私は、プログラムが最大145％のボーナスを提供するプロモを実施している間に、Avianca LifeMilesを購入しました。 38,000マイルを購入し、55,100マイルのボーナスを得て、合計93,100マイルを手に入れました。

アビアンカ航空でアシアナ航空の特典航空券の空きを見つけることができましたが、実際にはかなりの空きがあるようです。 片道ファーストクラスのチケットを90,000マイルと税金と手数料63ドルで予約しました。 結局、航空券は合計1,370ドルで、通常現金で購入すると5,000ドル前後することを考えると、約3,600ドルの節約となった。 その上、マイルも少し残っています！

アビアンカのウェブサイトからオンラインで特典航空券を予約するのは簡単でしたが、席を指定するためにアシアナに電話しなければならず、それには何度かトライしました – 私が話した最初の数人のエージェントは、私の確認書を見つけるのに苦労して、基本的にトライをあきらめました。

ユナイテッドで予約していたら、130,000マイルと税金と手数料を使ったでしょうから、ライフマイルを使ったほうがずっとお得でした。

Lounge

ICNのアシアナのファーストクラスラウンジは少し期待はずれでした。 ラウンジというより、シガーパーラーのようでした。 ラウンジというよりシガーパーラーのようでした。 座席は十分で、ラウンジには数台のコンピュータを備えたビジネスセンターと、広いが特に豪華でもないシャワールームがありました。

また、早い時間にもかかわらず、ラウンジでは牛肉のブルギニョンが提供されていました…奇妙です。 ソウル(ICN)空港にはかなり素晴らしい設備(アイススケートリンク、カジノ、ゴルフクラブ、映画館)があることを考えると、ラウンジをスキップして空港内をぶらぶらするべきだったかもしれませんね。 アイススケート対朝7時のビーフブルギニョン？

機内と座席

ファーストクラスは別のジェットブリッジから搭乗するため、搭乗は楽でした。

ファーストクラスのキャビンはローワーデッキの前方にあり、ビジネスクラスは2階にあります。 機内はデザイン的にはかなり無骨ですが、スイートルーム、そしてシートそのものは巨大でした。

各シートの幅は25.2インチで、ピッチは84インチ。 そのため、私は窓際の席に座って眠り、通路を挟んだスイートルームですべての荷物を保管しました。

スイートルームは大きかったですが、機内は他の航空会社のような派手さはありません。 デザインは地味で、表面はすべてタンかベージュでした。 韓国のベビーブルーの機内はよく歯科医院に例えられるので、これは…保険事務所でしょうか？ しかし、プライバシーの保たれ方は半端ではありません。 スイートルームは完全に密閉されており、真ん中の席にはプライバシーを守るためのパーティションがあり、それを上げたり下げたりすることができるのです。

シートは完全にリクライニングしてフラットなベッドになり、とても快適でした。

多分、天井にあったあの「星」のせいでしょうか？

ファーストクラスにはトイレが一つあるだけで、平均より少し広いですが、シャワーは付いていませんでした。 しかし、エビアンのフェイシャルミストとロクシタンのアメニティがいくつかありました。 トイレの上には小さなパッド入りのシートがあり、リフレッシュしたり、靴下を履いたりするときに下げることができます。

食事と飲み物

料理はアシアナ航空のファーストクラスが本当に輝ける場所です。 また、ファーストクラスの乗客には、一部の路線で食事を予約するオプションが用意されています。 搭乗前に食事を選択できるかどうかメールで問い合わせたところ、航空会社から全メニューの回答が届きました。

食事はおいしいアルス・イタリカ・キャビアから始まり、テーブルにドラマチックに置かれた一輪の赤いバラ（ルフトハンザ航空のミニ花瓶の直立バラとは違います）と共に出されました。

私はシャンパンのバロン・ド・ロートシルトも注文しましたが、これは飲んだことがなかったのですが、すぐに欲しくなってしまいました。 ワインリストも充実しており、以前乗った大韓航空の食事があまり美味しくなかったので、アシアナ航空の食事が格段に良くなっているのを見て嬉しくなりました。 次に、私が予約していたショートリブ料理が出され、他の小さなサイドメニューやソースがたくさん出てきました。 飲み物は、シャトー・フルール・カルディナーレ・グラン・クリュ・クラッセ2012を選びました。複雑な赤で、ショートリブと完璧にマッチしていました。 その後、チーズとフルーツ、そしてハンガリーのデザートワイン「Chateau Pazjos Tokaj Aszu 5 Puttonyos 2006」とチョコレートをいただきました。

フライトの後半で、おやつにラーメンを食べましたが、塩味が効いていて美味しかったです。

機内エンターテイメントとアメニティ

私のスイートには、大きな枕と毛布、そして寝るためのスリッパとパジャマが備え付けられていました。 耳栓、靴下、アイマスク、ハンドクリーム、香水、小さな靴べらまであるサルバトーレフェラガモのアメニティキットはとても気に入りました。

スイートには32インチのIFEスクリーンがあり、これは本当に巨大でした。 悪いニュースは、コンテンツのオプションがかなり制限されていたことです。 アカデミー賞受賞作はなく、少なくとも 10 作品はありふれたアクション映画でした。 付属のBoseのヘッドフォンをつけて、「ビクトリア＆アブドゥル」を見ることにしたが、これだけ大きなスクリーンがありながら、大したものがないのには閉口した。

Wi-Fi もフライトでは提供されなかったので、あまり仕事ができませんでした。 Wi-Fiもなく、エンターテイメントも充実していないのだから、これだけ寝ていても不思議はない。

旅行中、客室乗務員は親切でフレンドリーで気配りのある人たちでした。

全体的な印象

アシアナのキャビンは最新でもシックでもありませんでしたが、しっかりしていて広かったのでファーストクラスでも快適に過ごすことができました。 しかし、Wi-Fiとエンターテイメントのオプションに関しては、この航空会社は本当にゲームをアップグレードする必要があります。 通常、特典航空券の空席がたくさんあるので、アジアとアメリカの間を移動する必要がある場合は、間違いなく素晴らしい選択肢です。

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