（ピエモンテ州、1866年 – トリノ、1945年）イタリアの実業家でトリノ自動車工場（FIAT）の創始者。 カール・ベンツ、ゴットリープ・ダイムラー、ルイ・ルノー、アンドレ・シトロエン、ヘンリー・フォードといった技術者や企業家たちとともに、ジョバンニ・アニエリは黎明期の自動車産業の主要なパイオニアの一人であった。

Giovanni Agnelli

陸軍士官学校で学び、騎兵将校の地位についた。 1899年、彼はイタリアの大富豪たちがフランスの自動車産業の脅威と戦うために設立したフィアットの初代事務局長に就任した。 レースに勝つための特別なモデルを作ろうとする大多数の同僚に対して、アニエリは大規模な自動車の大量生産のアイデアを押しつけることに成功し、自国の産業革命の第2ステージの強化に貢献するとともに、現在のイタリア最大の工業団地の礎を築いたのである。 アニエリの独裁的な指導のもと、フィアットは自動車部門を支配するようになり、重工業のあらゆる分野に浸透し、船舶や軍用機の製造にも乗り出しました

1923年には上院議員に選出されました。 1932年にはロシアに渡り、鋳物工場を設立した。 第二次世界大戦後、フィアットはソビエト連邦の自動車産業を事実上一人で立ち上げるために選ばれた。 1945年にアニエリが亡くなると、彼の協力者であったヴィットリオ・ヴァレッタが後継者となり、1966年に彼の嫡男で同じく孫のジョバンニ・アニエリが社長の座に就いた。 祖父が始めた関係を、跡継ぎは大切に育てていった。 現在、フィアットはイタリア国内および海外の100社以上の企業に進出しており、2010年からは創業者のひ孫であるジョン・エルカン・アニエリがグループ長を務めている。