昨年の夏、私はカムリが引けるほど小さく、オートバイ 1 台を収納でき、ガレージに車とオートバイのためのスペースを残して保管できるオートバイ トレーラーを必要としました。 これは、どんな牽引式トレーラーにとっても難しい注文です。

スティンガーのトレーラーは、ダートバイクから重いツーリングバイクまで何でも収納できる、骨組みのない折りたたみ式の構造になっています。 このような場合、「ディアボロス」は、「ディアボロス」を「ディアボロス」と呼びます。 1つの真鍮のワッシャーは、トレーラーとヒッチの間に残り、1つの真鍮と1つのスチールワッシャーは、トレーラーフックアップの底部とナットの間に行く。 ナットはピンで固定し、さらに2本目のセキュリティピンで固定し、ナットが外れないようにする必要があります。 トレーラーは2輪しかないので、このような設計にすることで操作に必要な安定性を確保しています。

トレーラーを広げるのは一人でいいんだ。 折りたたんだスティンガーは、取り付けたいクルマのかなり後ろに置くのがおすすめです。 次に、トレーラーの位置を固定するために、タイヤの前にくさびを置きます（これは必要ではありませんが、生活をより簡単にします）。 上方向に一回引っ張ると、トレーラーが折り畳まれます。 2つのヒンジは、完全に伸ばしたらピンで固定する必要があります。 すべてのスティンガーに標準装備されているコンドルのホイールチョックは、すべてのフロントタイヤサイズに対応できるよう、いくつかの位置に調整することができます。

トレーラーが拡張され、セキュリティピンが所定の位置にある車に取り付けられたら、トレーラーの統合ランプを使用してバイクを積載することができます。 立てて固定すると、ナンバープレートとライトが見える。 セキュリティピンをスライドさせれば、スロープが折り畳まれ、オートバイの積載が容易になります。 アルミ製の角材が付属しており、スロープのヒンジのすぐ前に置いて支える必要があります。 バイクをトレーラーに縛り付けて準備完了後、何度か車で走り去りそうになり、アルミブロックを置き去りにしてしまったことがあります。 今は注意を引くために、明るいオレンジ色のタイダウンを取り付けています。 タイダウンポイントは、フロントに2つ、Sure-Lubeベアリング付きの3,500ポンドのアクスルに2つあります。

トレーラーにはサスペンションがありませんが、6プライのタイヤは、バイクのサスペンションと合わせて、スムーズな走行を提供するために満足のいく仕事をしてくれます。

何度も使用しているうちに、トレーラーを広げて取り付け、バイクを積むのに5分もかからなくなりました。 250ポンドのKTM 450 EXCや500ポンドのスズキV-Stromなど、何台ものバイクをこのトレーラーで運びました。 スティンガーはとてもコンパクトなので、いつも他のドライバーから見えないか心配になります。

ランニングボードを追加で取り付けることで、立ち乗りするためのサポートが必要なユーザーにも対応できます。

トレーラー：1,500ドル
スペアタイヤ&リム：8インチ、50ドル、12インチ、75ドル
取り外し可能なランニングボード：175ドル/ペア
http://www.stingertrailer.com

。