のための直前エリートステータス戦略

更新:以下で紹介する一部のキャンペーンは終了しています。 現在のキャンペーンはこちらからご覧ください。

2019年も残り1カ月余りとなり、2020年に航空会社のエリート資格を取得または再認定するための時間は残り少なくなってきています。 まだの方は、マイレージの残高を確認し、今年の残りの旅行を集計し、2020年のエリートステータスの観点でどの程度になるかを確認してください。

本日の記事ではデルタ航空のメダリオン資格に焦点を当てますが、アメリカン航空の直前エリート資格取得のためのガイドもご覧になってください。 また、デルタ航空のメダリオンエリートプログラムについて、資格要件、上級会員特典、さらに1年間希望のステータスを獲得するためのアイデアなどをご紹介します。

(Photo by Eric Rosen/The Points Guy)

Useful guides

その前に、最後のカウントダウンに入るにあたり手元に置いておきたい情報を、これらの役立つガイドで見てみましょう:

  • 2019年のDelta elite statusは何の価値があるか
  • 米国で最高の航空会社エリートステータス プログラムを見る。
  • 飛行機に乗らずにデルタメダリオンステータスを獲得する方法
  • デルタ航空利用者に最適なクレジットカードを選ぶ
  • 提携航空会社を利用してデルタMQDをたくさん獲得する
  • デルタ スカイマイルについて知っておくべき5つのこと
  • 2019年のエアラインエリートステータスマッチとチャレンジオプション

  • エアラインエリートステータスを早く取得する方法
  • 年内に完了すべきポイント・マイルタスク7選

さて、手元に情報が揃ったところで、次はどうすればいいのでしょうか。 そろそろ年末年始の計画を立てましょう。

デルタメダリオン資格と特典

まずはデルタメダリオンエリート資格の基礎知識からです。 メダリオン・プログラムとその会員層については、こちらでご紹介しています。

Courtesy of Delta Airlines

フライヤーは、デルタ航空の航空券の価格に応じて、特典マイル、または交換可能マイルを獲得することができます。

また、デルタ航空のユニークな点は、その年に獲得したMQMが資格等級を超えた場合、ロールオーバーマイルを提供する点です。

シルバーメダリオン

デルタ航空の最初のエリートステータスは、25,000 MQMSまたは30 Medallion Qualification Segments (MQS) を飛行し、暦年中に3,000 MQDを獲得することが必要です。 アメリカン・エキスプレスのデルタスカイマイルクレジットカードで25,000ドル以上の買い物をするか、アメリカ国外に住んでいれば、その支出条件を免除してもらうことができます。

関連記事 デルタ航空を利用する人におすすめのクレジットカード

特典内容:

  • 航空券利用1ドルにつき7スカイマイル獲得(40%ボーナス)
  • 会員と同伴者8人まで無料で受託手荷物1個を提供。
  • ほとんどの割引運賃および特典航空券のファーストクラスへのアップグレードを無料でご利用いただけます。 Miles + CashおよびPay With Miles航空券を会員と同伴者1名につき出発24時間前から利用可能
  • Comfort+シートを出発24時間前まで無料で提供
  • 優先席を無料で提供
  • 優先チェックインおよび搭乗
  • 優先電話カスタマーサービス

Gold Medallion

次のレベルの Delta Medallionステータスは50フライトが必要。1暦年内にMQMを1,000回、またはMQSを60回獲得し、MQDを6,000ドル獲得します。 9197>

このレベルになると、SkyPriorityが適用されるようになります。 (Photo by Eric Rosen/The Points Guy)

このレベルの追加特典は以下の通りです。

  • 航空券の購入金額1ドルにつき8スカイマイル獲得(60%のボーナス)
  • ほとんどの割引運賃、特典、Miles + Cash、Pay With Milesチケットから会員と同行者にファーストクラスへ無料でアップグレード可能(出発72時間前より)。
  • 出発の72時間前からコンフォート+シートを無料でご利用いただけます
  • 当日確定手数料を免除
  • 当日スタンバイ手数料を免除
  • 直接発券手数料を免除
  • SkyPriorityチェックイン, 会員と同伴者8名まで受託手荷物2個無料
  • 受託手荷物サービス
  • スカイチーム・エリート・プラス資格
  • 会員と同伴者8名まで受託手荷物2個無料。 提携航空会社の手荷物優先取り扱いや国際線旅程でのスカイチーム・ラウンジの利用が可能

Platinum Medallion

このレベルの資格を得るには、75,000MQMまたは100MQSを飛行し、9000MQDを獲得、同じクレジットカード使用免除の対象となる必要があります。

このレベルに到達すると、さらに以下のような特典をお楽しみいただけます。

  • 航空券購入金額1ドルにつき9スカイマイル獲得(80%ボーナス)
  • ほとんどの割引運賃および特典航空券からファーストクラスへの無料アップグレード。 Miles + CashおよびPay With Miles航空券を会員と同伴者1名につき出発の120時間前から利用可能
  • Comfort+シートを発券後すぐに利用可能
  • 特典の再発行手数料を免除
  • 会員と同伴者最大8名に、受託手荷物3個まで無料
  • 下記から1つを含む選択特典を提供。 地域別アップグレード券4枚、グローバルエントリー申請券1枚、20,000ボーナスマイル、シルバーメダリオン資格のプレゼント、デルタ航空またはティファニー& Co
アップグレードは上級になるほど早くクリアされます。 (写真提供:デルタ航空)

ダイヤモンドメダリオン

デルタ航空の最上級エリート資格は、暦年で125000MQMまたは140MQSのフライトと、15000MQDを獲得する必要があります。 クレジットカードの使用料免除はありますが、25万ドルとめちゃくちゃ高いハードルです。

このレベルでは、さらに次のような特典があります:

  • 利用額1ドルにつき11スカイマイル獲得(120%ボーナス)
  • アップグレードを最優先
  • ファーストクラスまたはデルタワンキャビンでの優先搭乗
  • CLEAR会員に無料でなる
  • アップグレード後のチエオの特典です。 グローバル地域別アップグレード券4枚、地域別アップグレード券8枚、またはグローバル2枚と地域別4枚のアップグレード券、グローバルエントリー申請券2枚、デルタスカイクラブ個人会員またはエグゼクティブ会員アップグレード(2枚)、25000ボーナスマイル、ゴールドメダリオン資格のプレゼント、デルタまたはティファニー&社の200ドルギフトカード

関連から3つを選ぶ。

デルタ・スカイクラブへのアクセス方法

必要条件と特典がわかったところで、年末の計画を立て、希望するステータスを獲得しましょう。

受託手荷物料金免除に関するちょっとした注意 – 上記は米国とカナダでの旅行に関するものですが、これらは目的地によって異なることがあります。

直前の獲得戦略

時間がありませんが、もしあなたがエリートステータス層の獲得基準を満たすことができないと思うのであれば、まだいくつかの良いオプションがあります。 (Photo by Eric Rosen/The Points Guy)

ただ、ロールオーバーMQMを考慮することは忘れないようにしましょう。 2021年のステータス取得に先手を打つために、2020年の次のレベルのエリートステータスを避ける価値があるかもしれません。 例えば、今年40,000MQMを獲得し、MQDの基準を満たした場合、2020年は確実にシルバーメダリオンのステータスになります。 予算内に収まるのであれば、さらに10,000MQMを獲得してゴールドメダリオンに到達するか、シルバー資格の基準以上の15,000MQMをロールオーバーして来年の獲得数を大幅に増やすか、どちらかです。

メダリオン資格対象マイルを購入する

最も簡単ですが、最も高価な方法は、航空会社からMQMを購入することです。

これは、年末までに十分なフライトができず、余分なMQMがグローバルアップグレードなどの有利な特典に手が届くとわかっている場合の最後の手段であるべきです。

クレジットカードの使用

一部のアメリカン航空の提携カードと同様に、デルタ航空のアメリカン・エキスプレス・カードは、ウェルカムボーナスと(多くの)使用により、カード会員にMQMを獲得する能力を提供します。

アメリカン・エキスプレスのプラチナ デルタ スカイマイル® クレジットカードとデルタ リザーブ® クレジットカードのウェルカムボーナスは過去最高ではないので、これは新しいカードを申し込もうとしている人よりも、すでにカードを持っている人のための戦略かもしれません。 プラチナ デルタ スカイマイル クレジットカードは、1暦年に25,000ドル利用すると10,000 MQMと10,000ボーナスマイル、1暦年に50,000ドル利用するとさらに10,000 MQMと10,000ボーナスマイル、合計20,000 MQM と 20,000 ボーナスマイルの追加獲得が期待できるのだ。

デルタリザーブでは、1暦年中に3万ドルの利用で15,000MQMと15,000ボーナスマイル、さらに1暦年中に6万ドルの利用で15,000MQMと15,000ボーナスマイル、合計30,000MQMと30,000交換可能マイルが獲得可能です。 また、自分がステータス資格に近づいていなくても、知り合いがステータス資格を持っている場合、その15,000MQMボーナスをそれぞれ友人や家族に贈ることもできます。

これらは高い利用基準ですが、自分が思っている以上にコブランドカードで使っていることもあるかもしれません。 これまでの2019年の全体的な支出レベルを確認し、これらの閾値のいずれかに手が届くかどうか確認してみましょう。 ただし、2019年のエリート資格取得のためには、今年中に利用額とボーナスMQMを口座に計上しなければならないので、明細書の締め日を把握し、年内に発行される明細書に利用額が記載されていることを確認する必要があります。 この戦略を追求することにした場合、デルタカードの1枚で25,000ドルの利用額を超え、プラチナメダリオン資格までのMQD免除を獲得することになるかもしれず、この取引を少し甘くできます。

ステータスチャレンジ

ステータスチャレンジに関して、デルタスカイマイルは最も寛大なプログラムの1つです。 年末はステータスが翌年までしか有効でないため、ステータスを獲得するにはベストな時期ではありませんが、年末に多くの旅行を控えているのであれば、検討する価値はあるかもしれません。 ステータス・チャレンジをご検討ください。 (Photo courtesy of Delta Air Lines.)

Per the public status challenge page, here are the matching tiers and earning requirements you must complete within 90 days:

  • Silver Medallion.Delta Status challenge page, (写真提供: デルタ航空): アメリカンAAdvantageゴールド、アラスカMVP、サウスウエストAリストからチャレンジし、6,250MQMsまたは8MQSと750MQDsまたはMQD waiverを獲得すること。 アメリカンAAdvantageプラチナ、アラスカMVPゴールド、ジェットブルーモザイク、サウスウエストAリストプリファード、ユナイテッドプレミアシルバーから挑戦し、12,500MQMまたは15MQS、1,500MQDを獲得するか、MQD免除を受けることができます。 アメリカンAAdvantageエグゼクティブプラチナまたはプラチナプロ、アラスカMVPゴールド75K、ユナイテッドプレミアゴールド、プラチナまたはプレミア1Kからチャレンジし、18,750MQMまたは25MQS、2,250MQDまたはMQD免除を獲得。

残念ですがダイヤモンドステータスへの挑戦はありません。

チョイスベネフィットのステータス

前述のように、プラチナおよびダイヤモンド会員のためのデルタのチョイスベネフィットは、他の会員にメダリオンステータスを与える機会を含んでいます。 プラチナメダリオンはシルバーメダリオン、ダイヤモンドはゴールドのステータスを他の搭乗者に贈ることができます。 このように、友人や家族があなたをクラブに招待してくれるかもしれないので、親切にしてあげましょう。 デルタ・チョイス・ベネフィットの究極のガイド

スカイクラブのメンバーシップを忘れて、代わりにメダリオンのステータスをプレゼントしてください。 (Photo by Eric Rosen/The Points Guy)

SkyBonus program redemptions

他の航空会社と同様、デルタ航空にも一般のスカイマイルとは別にビジネス向けのロイヤルティプログラムが存在します。 デルタ航空のものはスカイボーナスと呼ばれ、少し複雑です。

そして、そのポイントをアップグレードや特典航空券、スカイクラブへのアクセスなどに交換することができます。 発行日から12ヶ月間有効なシルバーメダリオン会員に交換するには、120,000ポイントが必要です。

関連記事。

Fly Private, earn Diamond Medallion status

Delta Private Jets jet cardで10万ドル以上購入すると、自動的にダイヤモンドメダリオン会員になれます。 当然、最安値のオプションではない。

マイルランシナリオ

エリートステータスを獲得するには、エリート資格となるマイルまたはセグメントを獲得し、支出基準を満たすことが必要なため、マイルランは必ずしもかつてのように資格取得に役立つツールではありません。 しかし、希望するレベルのEQD使用基準まで到達しているにもかかわらず、マイルが不足している場合は、不足分を補う時間があります。 マイレージランを予約する方法と理由

デルタ航空の提携航空会社のフライトをスカイマイルに加算する場合、購入する特定の航空会社と運賃クラスの獲得率について確認しておいてください。

フライヤー・トークのマイレージ・ラン・フォーラムで格安運賃のニュースをチェックしてみてください。 その一方で、2019年末までに数千マイルを追加で貯める方法のアイデアをいくつかご紹介します。

1,000マイル不足:新人のミスのように思えるかもしれませんが、1,000マイル未満でエリート資格を逃すフライヤーがいます。 もしここで引っかかるかもしれないのなら、クイックターンバウンドを計画してこの運命を避ける時間はまだあります。

最低500マイルのおかげで、西海岸の人々はロサンゼルス(LAX)とサンフランシスコ(SFO)の間をわずか107ドルと1000MQMで素早く遠足することができました。

Courtesy of Delta Airlines

5,000 miles short: 5,000+ MQMを素早く貯める最も簡単な方法は、おそらく沿岸から沿岸へ飛ぶことでしょう。

このニューヨーク(JFK)-ロサンゼルス(LAX)間の往復では、わずか236ドルで4,950 MQMを獲得することができます。

Courtesy of Delta Airlines

もしあなたが主要ハブ空港からではなく、どこに飛ぶかを気にするなら、もっと創造的になって、MQMをもっと増やすために1つ以上の停留所がある旅程を見つけてみてはいかがでしょうか。 例えば、ボストン(BOS)-シアトル(SEA)の往復で、往路はロサンゼルス(LAX)、復路はデトロイト(DTW)に立ち寄る場合、$304で合計6,125 MQMSを獲得できます。

Courtesy of Delta Airlines

10,000 miles short:短・中距離フライトを重ねてこの要件を満たすことも可能でしょう。 しかし、冬の天候や休暇によるキャンセルや乗り遅れを避けるために、代わりに安価な長距離旅程を予約したほうがいいかもしれません。

現時点での最良の選択肢は、米国から中国への格安航空券のようです。 ロサンゼルス(LAX)から上海(PVG)へのこの往復は、わずか496ドルで12,970MQMです。

Courtesy of Delta Airlines

同様の旅程を航空会社のプレミアムセレクトで予約すれば、合計987ドル、19,455MQMで50%のMQMボーナスを獲得することが可能でしょう。

最後に、デルタ航空のパートナー航空会社のプレミアムキャビンに搭乗すると、アリタリア航空とアエロフロート航空のイタリア経由ニューヨーク(JFK)-モスクワ(SVO)便のように、MQMやMQSのボーナスを獲得できることを忘れてはいけません。 もちろん、1,616ドルはまだ高価なチケットですが、自己負担額を低く抑えるために、Chase Ultimate RewardsポイントやAmerican Express Membership Rewardsポイントで支払うことを検討してみてはいかがでしょうか。

Courtesy of Google Flights

Segments

マイレージラン戦略の中心がセグメント獲得であれば、フライヤートーク・マイレージランフォーラムでアイデアを確認し、Google Flightsの複数都市検索を使って組み立ててみてください。

MQDs

デルタ航空のフライトでMQDを獲得するのはとても簡単ですが、パートナーフライトになるとより興味深いものになります。 デルタ航空経由ではなく、提携航空会社で航空券を購入した場合、運賃クラスと移動距離に応じてMQDを獲得できる傾向があります。 つまり、もしあなたが超格安の長距離便を見つけることができ、なおかつ特定の運賃バケットに予約することができれば、支出よりも速いスピードでMQDを貯めることができるのです。 また、格安のプレミアム運賃を見つけることができれば、本当に有利になります。 FlyerTalk Premium Fare Dealsスレッドでアイデアを確認してください。

Bottom line

2019年が終わりに近づいていますが、デルタメダリオンエリートステータスの次のレベルにレベルアップする時間はまだあります。 最も重要なのは、今の自分の立ち位置と、今年予定している旅行の残りを計上した後、どれだけ不足するのかを知ることです。 そして、MQMまたはMQDがあといくつ必要かを把握したら、2020年にふさわしいエリートステータスを得るために、これらの戦略を適用し始めることができます。

追加取材:Ethan Steinberg

Featured photo by Nick Ellis/The Points Guy.

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