建物や構造物の解体プロセス

建物の解体や改修の必要性は、さまざまな理由で発生します。

すべての建物は、その “設計寿命 “として知られている寿命を持っています。 建築家は、おそらく80～100年の寿命を持つ建物を設計します。 その寿命が尽きると、居住や周囲の隣接する建物にとって危険なものになるかもしれません。

その他の理由としては、新しいものが古い構造物に取って代わることが挙げられます。 構造物が安定性を失った、または構造的な損傷がある可能性がある。

Demolition – 破壊、破壊、撤去を意味する。 建築物の解体は、事前に計画し、制御された解体方法によって、寿命または耐用年数を過ぎた構造物を解体するプロセスである。

Implosion – このタイプのDemolitionは、英国では少数の専門会社によって行われる

The Demolition Process for buildings and structures

The 4 steps in the process is

a) Surveying

.

b) 危険物の除去

c) 計画の作成

d) 安全対策

測量

測量とは、建物または構造物と周囲のさまざまな特徴を調査することである。 測量には

a) 建物測量

b) 構造測量

Building Surveying

測量のプロセスには

• その建設に使用した材料の種類
• 以前の用途
• 危険な物質の存在
• 排水の状態と水汚染の根本的問題
  

  がある。 洪水、侵食

• ユーティリティや施設の共有
• 車両や交通の状況
• 騒音、粉塵、振動、交通移動が地域社会に与える影響

構造調査

構造調査においては、以下のようなことが行われます。 5289>

• 施工方法
• 地下室や地下タンクの基本的な状況
• 設計で使用する骨格系。
• 建物の状態

有害物質の除去

解体調査の結果、アスベストを含む有害物質が発見されることもあります。 解体前にアスベストの除去や修復の専門業者を雇い、危険物を除去する必要があります。

解体計画

解体計画は、関係するさまざまなプロセスを示しており、それらは次のとおりです。

• 建物の位置
• 隣接する建物、道路、構造物、学校からの距離
• 構造支持
• 建物の取り壊しのための方法論声明。
• 解体工事の順序と採用される解体方法を示した安全衛生計画（板張り、屋根付き通路、クラッシュデッキを含む）。 5080>
• Waste management plan
• Programme of demolition process

Safety Measures during Demolition of Buildings

All workforce has a site induction and toolbox talk to discuss methods and environment

Fire and emergency plans are prepared and include within health and safety induction.All workers will have the site induction and toolbox talk to discuss methods and environment.

当然のことながら、粉塵、騒音、振動を低減し、監視するための対策が取られている。

すべての労働者は完全なPPEを着用しています。

解体工の労働衛生検査は定期的に行われている。

建物や構造物に採用されている解体工には2種類ある

a) 非爆発式または制御解体

b) 爆発式解体。 遠距離から操作する電動ショベルを使ったロボット解体も包含する。

このカテゴリーに含まれるDemolitionのタイプは

Soft Strip

標準または高リーチのショベルを使用したDemolition

Top-Down Demolition

Deconstruction

Dismantling

a) Soft strip

通常、次の後に行われる。 アスベスト除去に伴い、床材、吊り天井、間仕切り、ドア、冷暖房、リフトを撤去してから建物を解体すること。

作業は主にハンドツールを使用し、材料は廃棄物シュート、リフトを使用して建物から除去されるか、廃棄物容器まで手動で歩き出します。

See Link

b) 標準および高リーチ解体

標準および高リーチショベルは建物の解体の従来の方法として使用されています。 建物の高さによって、どのタイプの機械が選ばれるかが決まる。 3階建て以上の建物には、一般的にセミリーチ/ハイリーチ機が使用されます。

すべてのショベルカーには、

• シャー
• クラッカー
• ブレーカー

c) トップタウン解体

建物周辺の空間をリスト化するタワーブロックでよく使われる方法である。 建物は四方に足場を組み、モナフレックスで覆われるため、埃を軽減することができる。 5289>

小型の掘削機やスキッドステア（ボブキャット）をクレーンで屋上に吊り上げます。 屋根に開口部を設け、スロープを作る。 これにより、ショベルカーが下の階に降りられるようになります。

同様の工程を各階で行い、廃棄物は廃棄物シュート、リフトシャフト、またはクレーンで運ばれた廃棄物を使用して除去します。

カールトンハウスでのプロジェクトを参照してください。 1950 年代と 60 年代に、多くの評議会、タワーブロックが、クレーンで持ち上げられた大きなコンクリート パネルを使って建設されました。

60 年代初頭、ローナン ポイントがガス爆発で崩壊し、建物を強化するための改造が行われました。 建設時と逆の手順で、建物からパネルが取り外される。 しかし、作業が行われている間、建物はその崩壊を避けるためにプロッピングを受けなければならない。

トップダウン解体と同様に、足場は建物と屋根に持ち上げられた機械をカプセル化する。

スペースが許す限り、高所作業車を使って解体することもある。

当社のアレンコートプロジェクトを参照

d) 解体

このプロセスは、最初の解体が行われる前に古い機械や装置を取り除くためのものです。 5289>

Explosive Demolition

Implosion は、爆発物を使用して建物を解体することです。 基礎部分の撤去で、構造物は崩壊する。 主に大型の工場や発電所などに使われる方法です。

柱、梁、スラブなど建物の主要な支持部を火薬で固定する方法です。 爆薬が爆発すると、建物は崩壊する。

構造がどのように落ちるかに応じて、爆縮の2つのタイプがあります：

a) 木のように落ちる

爆縮によって、建物は横に木のように落ち、爆縮の最も一般的な方法である。

建物の左側に空きスペースがある場合、爆薬は建物の下層の左側の柱に設置される。 爆薬が爆発すると、柱が破裂し、建物は左側へ倒れます。 5289>

b) 足元への落下

建物の周りに限られたスペースしかない場合、このタイプの解体が選択される。 爆発が一度に建物を解体しなければならないので、爆発物は建物の中央部より下の床に置かれる

これらの爆発物は実質的なものである。 一発、また一発と爆発が続くのです。 そして、建物は最初に爆破された部分に向かって倒れます。

爆薬が爆発すると、建物の上部は崩壊して下の建物の上に倒れます。

ホームページのリンクに戻る

Demolition Insights – リンク

。