• What Transmission Do I Have?
• 日産CVTの用途と適合性。
• 日産CVTバルブボディーです。
• Nissan CVT – US Compatibility and Interchange
• 交換用日産CVTトランスミッション価格です。
• Why CVTs?
• 自動変速機とCVTの比較
• CVTの仕組み
• CVTトランスミッションの利点
• CVTトランスミッションのデメリット
• 次に読む記事
• 日産CVTトランスミッション再生品の購入方法
• 1) 現地購入
• 2) オンラインで購入する
• How Does it Work? Financing
• コアチャージ（コアデポジット）とは？ したがって、彼らは他の顧客のためにそれを改装するためにあなたの壊れたトランスミッションを必要とします。
• 日産CVTトランスミッションのおすすめポイント
• 再生工程を見る
• 仕組み
• CVTトランスミッションを再生するショップ探し
• What Transmission Do I Have?

What Transmission Do I Have?

A CVTは一般的に日産 ローグ、マキシマ、セントラ、アルティマおよびムラーノの後半モデルに見られます。

また、無段変速機、シングルスピード、プーリー変速機とも呼ばれます。 CVTトランスミッション

日産CVTの用途と適合性。

Nissan Altima

Nissan Maxima

Nissan Murano

Nissan パスファインダー

日産ローグ

日産セントラ

日産バーサ

日産CVTバルブボディーです。

Nissan CVT用バルブボディをお探しですか？ Street Smart Transmissionはこちら

Nissan CVT – US Compatibility and Interchange

の2.5L

・

2015-2016 1.2L 1.0L

2.5L

RE0F08A

3D

交換用日産CVTトランスミッション価格です。

Why CVTs?

自動車の燃費を向上させる方法のひとつに、エンジンの回転数（RPM）を管理することが挙げられます。 5051>

従来のオートマチックトランスミッションでは、限られたギア比の中で最適なエンジン回転数を維持することは難しく、メーカーがCVTを採用する理由の一つとなっています。

自動変速機とCVTの比較

従来の自動変速機は、車両の速度が上がると一定の間隔（通常6～9ギア比または「速度」）で回転数を下げるギアのセットを使用しています。

一方、CVTは、プーリーによって無限のギア比に調整できる単一のスチールバンドを使用しています。

CVTの仕組み

従来の自動変速機は、いくら前進ギアを持っていても、所定の回転数や車速に達するまで高いギアにシフトしてエンジン速度を下げることができません。 5051>

このような一定の上下回転数の変化により、車両は勢いを得ることができますが、一定のエンジン回転数で走行する方がはるかに効率的です。

CVTの優れた点は、コンピュータがどんな状況でも理想的なエンジン回転数を瞬時に計算し、その回転数を維持するようにトランスミッションのギア比を調整し、変化させる必要があるまで保持できることです。 5051>

このように、エンジンの高回転のパワーバンドから低回転のクルージングレシオに瞬時に切り替え、その間にガスを消費することなく、燃料を節約することができます。 5051>

それぞれのプーリーの2つの円錐形の側面は、高圧のCVTトランスミッション液を使って、コンピュータによって押し込むことができます。 両端が広がると、V字型のCVTバンドがプーリー内に滑り込み、高いギア比を作り出し、エンジン回転数を下げます。 その結果、CVTは、その革新的な設計により、ほぼ無限のギア比を実現し、コンピュータがあらゆる状況でエンジンを効率的に稼働させ続けることができるようになりました。 しかし、最近の設計とソフトウェアの進歩により、トヨタカローラやホンダシビックのような従来のガスエンジン車、日産パスファインダーのようなフルサイズクロスオーバー、アウディA4 V6のようなパワフルな高級車、さらにはスバルWRXのようなスポーツカーにもCVTを適応させることができるようになりました。

CVTトランスミッションの利点

優れた燃費性能
無段階で瞬時に調整できるため、可能な限りエンジン回転数を低く、一定に保つことで燃費を向上させることができる。

スムーズな操作性
ギアチェンジがないため、ギアによる一定の「揺れ」や、エンジン回転の上昇・下降が発生しません。 そのため、エンジン回転数を一定に保つように設計されています。

イニシャルコストの低減
従来のオートマチックトランスミッションと異なり、CVTはより少ない部品で構成されています。

CVTトランスミッションのデメリット

慣れるまで大変
CVTは、慣れるまでが大変なんです。 まず、モーターの回転数を一定に保つように設計されているので、家電製品のようなエンジン音を「聞き流す」必要があります（ラジオの音量を上げるのもよいでしょう）。

Hesitant power delivery
アクセルを踏み込んで、CVTにシフトダウンするように指示すると、パワーデリバリーはかなり正しく感じられないかもしれません。 従来のオートマチックでは、トランスミッションがシフトダウンすると、クラッチパックがカチャカチャと音を立て、回転数が急上昇し、突然前に押し出されます。

CVTトランスミッションでは、低い比率を作り出すためにこれらのプーリが一緒に押されなければならず、CVTベルトまたはバンドがそれ自体を調整するために加速に短い休止があるかもしれません。 多くの自動車メーカーは、この「ゴムバンド効果」を軽減するためのソフトウェア・アップデートを提供しています。

修理は高くつく
CVTは従来のオートマチックトランスミッションより部品点数が少ないのですが、その分、部品交換にお金がかかります。 また、CVTの修理には特別なトレーニングが必要なため、部品代や工賃が割高になる場合があります。 そのため、CVT搭載車を購入予定の方は、CVTミッションの修理ができる資格を持ったミッションショップを探した方が良いかもしれませんね。

次に読む記事

• トランスミッション修理工場を探す
• トランスミッションの専門家に聞く
• トランスミッション修理費用

日産CVTトランスミッション再生品の購入方法

1) 現地購入

近所の修理工場へ行く場合、以下のようにします。 再生機を取り寄せ、その分値段を上乗せする。 そのため、最終的には、ユニットの実際のコストよりも15％～30％高い金額を支払うことになります。

2) オンラインで購入する

Street Smart Transmissionのような会社を通して日産アルティマ、ローグ、ムラーノ、セントラまたはマキシマCVTトランスミッションを再生購入すると、卸売価格（修理工場の15％〜30％のマークアップを避ける）を支払うので、かなりの量のお金を保存します、彼らは無料であなたの選択のショップにユニットを出荷します、あなたの古い伝送を返すも無料です。 そして、ユニットを取り付けるための工賃（通常400ドルから800ドル）さえ払えば、あとは道を歩むだけです。

How Does it Work?

Financing

トランスミッションの交換は高額になるため、PayPalを通じて融資を受けることが可能です。 そのため、ストリートスマートトランスミッションでは、PayPalを利用したファイナンスを提供しています。 ですから、リマンミッションの会社が送料を無料にしない限り、かなりの金額を支払うことになります。 ストリートスマートでは、通常、取り付けを依頼した修理工場への配送は無料です。

コアチャージ（コアデポジット）とは？ したがって、彼らは他の顧客のためにそれを改装するためにあなたの壊れたトランスミッションを必要とします。

あなたの古い/損傷したトランスミッションを「コア」と呼び、多くの企業はコアチャージ（通常500ドルから1500ドル）を徴収し、彼らはあなたの古いミッションを受け取ったときに払い戻されます。 しかし、トランスミッションケースやその他の主要部品が修復不可能なほど損傷している場合、コアチャージの全額が戻ってこないことがあります。 5051>

日産CVTトランスミッションのおすすめポイント

Street Smart Transmissionをおすすめします。 このような状況下、当社では、日産自動車株式会社と共同で、日産自動車株式会社製CVTトランスミッションを販売しております。 そのため、このようなことが起こるのです。 その保証は全国に及び、車体番号に添付されますので、車両を売却する場合、所有権と共に譲渡することができます。 また、交換用トランスミッションの取り付けのための部品と労働力の両方をカバーしています。

CVTトランスミッションを再生するショップ探し

もしミッションが故障したら、それを交換するには腕の良いメカニックが必要です。 5051>

保証のためにも、信頼できる修理工場を見つける必要があります。 そうすれば、交換したトランスミッションが正常に動作しない場合でも、保証の対象となります。

トランスミッションの交換が必要ですか？ 交換用トランスミッションのお見積もり、現地での取り付けを行います。 車種別でトランスミッションの型式を調べる。

What Transmission Do I Have?

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