ホンダCMX250、またはRebel 250、ホンダ・ペロニストは、ホンダが1985年からオン・オフで製造した234cc（14.3cu in）のクルーザースタイルのオートバイです。 ホンダのナイトホーク250スタンダードと同じ234cc（14.3立方インチ）の直列2気筒エンジンを使用しています。 Rebelは、クルーザーのCMシリーズに属します。 オートバイ安全財団の認定ライダー養成コースでよく使用されている。
ホンダ
Rebel（レベル）とも。 250
Honda CM250C Custom
クルーザー
234 cc（14.3 cu in）空冷SOHC2バルブ直列2気筒
53.0 mm × 53.0.0 mm）
79 mph (127 km/h)
16.1 hp (12.0 kW)
12.4 lb⋅ft (16.8 N・m）
CDI
5-speed, manual, chain drive
Tubular steel double cradle
前部: 33mmフォーク、120mm（4.4954>Rear:
フロント：シングルディスク、ツインピストンキャリパー
リア：ドラム
フロント：3.00″-18″
リア：130/90-15
30° 40′, 113 mm (4.4インチ）
1,450 mm（57インチ）
676 mm（26インチ）
139 kg（乾燥）
145 kg（湿式）
9.8 L (2.2 imp gal; 2.6 US gal), 2.6 L (0.57 imp gal; 0.69 US gal) リザーブを含む
52-62.6 mpg-US (4.52-3.76 L/100 km; 62.4-75.0 km)2 mpg-imp）
Honda CM200T Twinstar
Honda CMX450 Rebel
Honda CB250 Nighthawk
The Rebel の燃料消費は平均 52-62.6 mpg-US（4.52-3.76 L/100km、 62.4-75.2 mpg-imp ）、約190マイル (310 km) で補給を必要とします。 1996年のRebelは、2010年のMCN（Motorcycle Consumer News）パフォーマンスインデックスでテストした過去と現在の352モデルの中で、62.6マイル/USガロン（3.76 L/100 km; 75.2 mpg-imp）と最高の燃費を記録しました。 2012年には、ヤマハビラーゴ250の66.9mpg-US（3.52L/100km; 80.3mpg-imp） を筆頭に、1996年モデルの燃費を超えるモデルがMCN Performance Indexにランクインしています。 最高速度は時速70マイル（110km）、0→60マイル（0→97km）は11.86秒、0→1/4マイル（0.00→0.40km）は68.55mph（110.32km/h）で17.86秒となっています。 ウェット重量は320ポンド（150kg）です。
ブレーキはフロントがシングルディスク、リヤがドラムです。 メーターはスピードメータのみで、タコメータはない。
Rebelが最初に紹介された1985年9月のモーターサイクリスト誌では、「このバイクをMTVを見ているような若い層に向けることで、ホンダは新参者を引きつけ、バイク市場を拡大させたい…」と述べている。 ホンダはこのバイクを女性用バイクとしてマーケティングしているわけではない」
アメリカン・ホンダによると、2016年がホンダ・レベル250の現地販売最後のモデルになるという。 日本で開催された2017年の東京モーターサイクルショーで、CBR250Rから派生した完全新型が発表されたのだ
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