プロジェクトについて

BEGIN: March 2017

COMPLETE: Fall 2020

COST: $114 million

CONTRACTOR: Beaver Excavating Inc. Hancock County と Findlay city を通じて114 million project は最終段階に来ている。 2020年晩秋に完成する。

このプロジェクトは、既存の2車線のI-75の5マイルを再建し、南端の米国68/州道15インターチェンジの南から北端の郡道99まで、各方向に走行車線を追加して建設するものであった。

さらに、このプロジェクトでは、I-75 のすべての幹線橋を架け替え、ハリソン・ストリート陸橋を架け替え、U.S. 68/State Route 15 と Interstate 75 間のインターチェンジを再設計および再構築し、Lima Avenue の U.S. 68/State Route 15 とのインターチェンジを再設計および再構築した。

Hancock County でのプロジェクト完了までの残りの作業:

• The vast majority of work on the project will conclude this month, but some work will continue through late fall with minimal impact to traffic expected.
• Edge-line rumble strips are completed, as are electrical connections for traffic cameras within the State Route 15/U.S. 68 interchange with I-75. (Ryan は新しいカメラについて確認し、Leonard に電話します。)
• 3つの橋の舗装を滑らかにするための研磨はまだ始まっていません。 橋は、州道15号線/U.S.68とI-75のインターチェンジエリア内またはその近くに位置しています。 このような状況下において、このような「崖っぷち」な状況下において、このような「崖っぷち」な状況下において、このような「崖っぷち」な状況下において、このような「崖っぷち」な状況下において、このような「崖っぷち」な状況下において、このような「崖っぷち」な状況下において、このような「崖っぷち」な状況下において、このような「崖っぷち」な状況下において、このような「崖っぷち」な状況下において、このような「崖っぷち」な「崖っぷち」な 「崖っぷち」な 「崖っぷち」な 「崖っぷち」 な 「崖っぷち」な

  ラウンドアバウトの実証済みの安全性と利点については、ODOTのラウンドアバウトWebページをご覧ください。

  OHGO: Live traffic info and cameras within work zone | link

  

  

  カメラは15秒ごとに更新されています。 最新の画像は、ブラウザを更新してご覧ください。