Celebrate Bastille Day with a virtual trip to the elevated railway turned-park that inspired the New York City green destination

ニューヨークの大成功と賞賛に満ちたハイラインは、都会の高架鉄道から、愛される線形公園に転換した最初のものではなかったのです。 今日、フランスの祝日を記念して、NYC のプランニング ディレクターであるアマンダ・バーデン氏がハイラインのモデルとして認めているパリの高架公園、パリのプロムナード・プランテに敬意を表しましょう。 プロムナード・プランテは、1859年からバスティーユ駅とヴェルヌイユ・レタンを結び、ヴァンセンヌを通過していたヴァンセンヌ鉄道の旧線路に建設されている。 1969年12月14日に運行を終了し、一部はRERのA線に統合され、パリ-ヴァンセンヌ間は完全に廃止された。

1980年代から、このエリアは改装された。 1984年、バスティーユ駅が解体され、オペラ・バスティーユが建設された。 1986年、ルイィ地区が設計され、ルイィの旧商業鉄道車庫を公園エリアに統合した。 バスティーユと旧モンテンポワール門を結ぶ廃線跡を再利用するため、プロムナード・プランテも同時に整備された。 造園家ジャック・ヴェルジェリーと建築家フィリップ・マチューが設計し、1993年に開通した。

写真をご覧ください：

ハイラインがオープンするまで世界で唯一の鉄道高架下公園であった。

Vive la France et vive la Promenade!

This post is also appear on NRDC’s Switchboard.
Images (top to bottom): sutefanii/flickr, Fiona Cullinen/flickr, Peter Pearson/flickr, besopha/flickr, Eric Bas/flickr, Payton Chung/flickr, besopha/flickr

.