Automakers wedijveren al sinds de begindagen van de auto om de snelste auto ter wereld te produceren, maar grondige documentatie over deze strijd gaat slechts terug tot de jaren veertig van de vorige eeuw. De jaren ’80 zorgden voor de eerste grote doorbraak toen de 200-mph barrière werd doorbroken. Een andere benchmark werd gezet in 2005 toen de eerste auto 250 mph bereikte. In 2019 doorbrak Bugatti eindelijk de magische 300-mph barrière met een opgepepte versie van de Chiron. Vanaf 2020 bedreigen drie automakers dit record. SSC beweert dat de Tuatara meer dan 300 mph zal halen, terwijl Hennessey zegt dat de Venom F5 in staat is om ten minste 310 mph te halen. Koenigsegg, tenslotte, beweert dat de Jesko Absolut 330 mph zal halen. Totdat deze auto’s in productie gaan en hun respectievelijke automakers potentiële records documenteren, is hier een lijst van de tien snelste productieauto’s ter wereld.

Bugatti Chiron Super Sport 300+: 304 mph

De standaard Bugatti Chiron behoort al tot de snelste auto’s ter wereld met een topsnelheid van rond de 261 mph, maar de Franse firma wilde een nieuw record vestigen, dus creëerde het een nog krachtiger beest. Bugatti nam de iets krachtigere motor van de Centodieci, goed voor 1.578 pk (99 meer dan de standaard Chiron), voegde langere overbrengingsverhoudingen toe aan de versnellingsbak en ontwierp een herzien aerodynamisch pakket dat de lengte van de auto met bijna 10 centimeter deed toenemen. De aangepaste auto haalde op 2 augustus een topsnelheid van 304,7 mph. Om dit te vieren bouwt Bugatti een productiemodel op basis van het prototype, de Chiron Super Sport 300+. Deze auto is gelimiteerd tot 30 exemplaren, genoeg om het snelheidsrecord te valideren bij het Guinness World Records.

Lees onze volledige review over de Bugatti Chiron Super Sport 300+

Koenigsegg Agera RS: 278 mph

De krachtigste versie van de Agera, de Agera RS, werd ’s werelds snelste auto op november 2017, toen Koenigsegg een gemiddelde snelheid van 277,9 mph haalde. Het record duurde minder dan twee jaar, maar de Agera RS is nog steeds eigenaar van een handvol benchmarks, waaronder acceleratie van 0 naar 200 mph, remmen van 200 naar 0 mph, en 0 naar 200 mph en terug naar volledige stop. In tegenstelling tot Bugatti bouwde Koenigsegg geen gelimiteerde versie van de Agera RS om het record te vieren, maar de RS zelf was gelimiteerd tot 25 exemplaren.

Lees onze volledige review over de Koenigsegg Agera RS:

Hennessey Venom GT: 270 mph

De Venom GT werd geïntroduceerd in 2011 en bleef in productie tot 2017. Ondanks de schijnbaar lange oplage, werden er slechts 13 auto’s gebouwd. De Venom GT is gebaseerd op de Lotus Exige en heeft onder de kap een 7,0-liter V-8 motor met dubbele turbo. De motor is gebaseerd op de LS7 V-8 van General Motors en levert een vermogen van 1.244 pk en een koppel van 1.155 Nm. De Venom GT haalde zijn hoogste topsnelheid in februari 2014, toen hij 270,4 mph haalde op de shuttle landing strip van Kennedy Space Center in Florida. Hoewel de snelheid hoger was dan het wereldrecord op dat moment, kwam het niet in aanmerking voor het Guinness Book of Records, omdat Hennessey’s run in een enkele richting was. Ook de beperkte productierun van slechts 13 auto’s ging in tegen de Guinness regels.

Lees onze volledige review over de Hennessey Venom GT:

Bugatti Veyron Super Sport: 268 mph

De Bugatti Veyron mag dan al vijf jaar oud zijn vanaf 2020, hij behoort nog steeds tot de snelste supercars ooit gebouwd. Het record dat Bugatti in 2010 vestigde, plaatst de Veyron op de vierde plaats met een topsnelheid van 267,8 mph. Deze benchmark werd bereikt met een opgevoerd model, de Veyron Super Sport. Bugatti bouwde een speciale oplage van 30 auto’s onder de naam World Record Edition om het evenement te vieren, maar deze voertuigen zijn beperkt tot 258 mph om de banden te beschermen. De Super Sport was ook de meest krachtige versie van de Veyron, met zijn 8.0-liter W-16 gewaardeerd op 1.184 pk, 197 meer dan het reguliere model.

Lees onze volledige review over de Bugatti Veyron Super Sport:

Bugatti Chiron: 261 mph

De standaard Bugatti Chiron maakte het op onze lijst als een van de vier Bugatti’s. De Chiron, die in 2016 werd geïntroduceerd als vervanger van de Veyron, behoudt de quad-turbo W-16-motor, maar het vermogen werd opgewaardeerd tot 1.479 pk en 1.180 pondvet koppel. De topsnelheid van de Chiron is officieel begrensd op 261 km/u, wat iets lager is dan de Veyron Super Sport. Aan de andere kant, de Chiron Super Sport staat bovenaan de lijst met meer dan 300 mph, dus we weten dat er genoeg potentieel onder de kap zit.

Lees onze volledige review over de Bugatti Chiron:

Koenigsegg Agera R: 260 mph

De Agera RS mag dan de snelste in zijn soort zijn, maar de Agera R ligt niet ver daarachter. De Agera R, die van 2011 tot 2014 werd geproduceerd, is uitgerust met de legendarische 5,0-liter V8-motor van het bedrijf, die tot 1.124 pk en 885 Nm aan koppel kan leveren. Met deze auto vestigde het Zweedse bedrijf in 2011 een handvol records voor productieauto’s, maar die werden uiteindelijk gereset door de Agera RS. Hoewel hij geen topsnelheidsrecord vestigde, was de Agera R met 260 mph bijna even snel als de Bugatti Veyron Super Sport. Deze benchmark plaatst hem op de vijfde plaats in onze lijst en maakt het de tweede Koenigsegg die onze top 10 haalt.

Lees onze volledige review over de Koenigsegg Agera R:

SSC Ultimate Aero: 256 mph

De Ultimate Aero is de auto die kortstondig het record stal van de Bugatti Veyron. Tot de Veyron Super Sport kwam om het terug te pakken. SSC vestigde het record in 2007 met een twin-turbo versie van de auto. De Ultimate Aero haalde een topsnelheid van 256,1 mph ergens in West Richland en hield het record tot 2010. De Ultimate Aero werd in 2013 uit productie genomen na een aantal modellen in beperkte oplage, maar SSC werkt nu aan een nieuwe kanshebber voor ’s werelds snelste productieauto, de Tuatara. De recordauto had 1.183 pk en 1.094 Nm kraan, maar SSC verhoogde het vermogen naar 1.300 paarden tegen het einde van de productie. Ook werd de oorspronkelijke 6,3-liter V-8 vervangen door een 6,9-liter motor.

Lees onze volledige review over de SSC Ultimate Aero:

Bugatti Veyron: 253,8 mph

De vierde Bugatti op onze lijst, de standaard Veyron, is de eerste productieauto die de grens van 250 mijl per uur heeft overschreden. De Veyron deed dat in 2005, toen hij een einde maakte aan het record dat McLaren in 1993 met de F1 vestigde. De Veyron, uitgerust met een vroege versie van de 8,0-liter W-16, haalde een topsnelheid van 253,8 mph op 19 april 2005. Het record bleef twee jaar staan, maar werd heroverd door de SuperSport-versie en vervolgens door zijn opvolger, de Chiron. Dit is de enige Bugatti in onze lijst die minder dan 1.000 pk genereert. De W-16 die in de originele Veyron wordt gebruikt, levert 987 paarden en 922 pond koppel.

Lees onze volledige review van de Bugatti Veyron:

McLaren Speedtail: 250 mph

Een van de nieuwste auto’s op onze lijst, de McLaren Speedtail, werd in 2019 geïntroduceerd, en hij wordt beschouwd als een spirituele opvolger van de iconische F1. Maar dat komt vooral omdat hij een driezitsindeling heeft met de bestuurdersstoel in het midden. In tegenstelling tot andere auto’s op deze lijst is de Speedtail een hybride, waarbij een twin-turbo, 4,0-liter V-8 benzinemotor wordt gecombineerd met een elektromotor. McLaren zegt dat de Speedtail in staat is om 250 mph te halen, waardoor het de snelste auto van het bedrijf tot nu toe is. Het Britse bedrijf heeft echter nog geen bewijs vrijgegeven dat de Speedtail inderdaad zulke snelheden kan halen.

Lees onze volledige review over de McLaren Speedtail:

Saleen S7: 248 mph

De Saleen S7 is pas de tweede in Amerika gebouwde supercar op deze lijst. De S7, die in 2000 werd geïntroduceerd met een atmosferische 7,0-liter V-8, werd in 2005 geüpgraded naar een twin-turbo unit. Met een vermogen van 1.000 pk en het optionele Competition-pakket kan de S7 een topsnelheid van 248 pk halen. Hoewel het de laatste auto op onze lijst is, moeten we toch opmerken dat de S7 met turbocompressor 248 mph haalde in hetzelfde jaar waarin de Veyron een record van 253,8 mph vestigde. Saleen zat daar niet ver achter. Maar in tegenstelling tot Bugatti heeft Saleen nooit geprobeerd om een nieuw record te vestigen voor productieauto’s. In 2017 kondigde Saleen de S7 LM aan met 1.500 pk en een topsnelheid van 298 mph, maar die benchmark werd nooit getest.

Lees onze volledige review over de Saleen S7:

Veelgestelde vragen

What Is the Fastest Car In the World 2019?

De snelste auto ter wereld in 2019 was de Bugatti Chiron Sport met een topsnelheid van 261 mph. Het versloeg de Mercedes-AMG Project One met een rating van “ten minste 217 mph” en de Lamborghini Aventador SVJ met een topsnelheid van 217 mph.

What Is The Fastest Car in the World 2020

Controversieel was de SSC Tuatara de snelste auto ter wereld in 2020, een record dat werd gevestigd door een eenmalige run van 330 mph te combineren met een tweede run van 301 mph, gemiddeld een Guinness-gecertificeerd wereldrecord van 316 mph.

What Is The Fastest Commercial Production Car In The World?

Naast de SSC Tuatara met een topsnelheid van 315 mph, is de snelste productieauto de Koenigsegg Agera RS met een topsnelheid van 277.9 mph, die in 2017 werd neergezet.

How Fastest Car In The World?

De SSC Tuatara is de snelste auto ter wereld met een topsnelheid van 331 mph en een record-setting gemiddelde van 316,11 mph.

Wat IS de snelste straat legale auto in de wereld?

Met een gemiddelde snelheid van 316,11 mph in beide richtingen, is de SSC Tuatara de snelste straat legale auto in de wereld vanaf 2021.