Begrijp me niet verkeerd, ik hou van grote en krachtige elektrische scooters. Maar ik wil geen 43 kg elektrische scooter meenemen in de metro of de bus. Dat is waar lichtgewicht elektrische scooters van pas komen.

Vandaag gaan we een goede ouderwetse face-off houden tussen enkele van de meest populaire lichtgewicht elektrische scooters onder 30 lb (13,6 kg) om te zien welke de juiste zou kunnen zijn voor uw woon-werkverkeer.

Voor de vergelijking van vandaag, nemen we drie van de meest populaire lichtgewicht elektrische scooters die we hebben beoordeeld, op basis van de reacties van onze lezers en kijkers.

Deze drie scooters zijn de E-Twow GT van eWheels, de GoTrax Xr Ultra, en de Unagi Model One E500.

Alledrie van de scooters hebben gemakshalve hetzelfde gewicht: ongeveer 26 lb (11.8 kg).

Dus nu is het tijd om te zien hoe ze het tegen elkaar opnemen in de belangrijkste gebieden die forenzen belangrijk vinden.

En omdat zien geloven is (of voor degenen die niet van lezen houden, maar toch zo ver zijn gekomen), zorg ervoor dat u onze korte video hieronder bekijkt waar de scooters kop aan kop worden vergeleken.

E-Twow vs GoTrax Xr Ultra vs Unagi video showdown

Hoe verhouden deze lichtgewicht elektrische scooters zich?

We vergelijken deze scooters in de categorieën prijs, kracht, snelheid, actieradius, comfort en gemak.

Laten we dit doen!

Lichtgewicht scooter prijsvergelijking

Deze drie scooters hebben een breed scala aan prijzen.

De goedkoopste is de GoTrax Xr Ultra voor slechts $399.

De volgende in de rij is de Unagi E500 voor $990.

De E-Twow GT tenslotte is de duurste met $1.089.

En zoals u zult zien, die prijzen correleren vrij goed met de rest van de specs, vooral het vermogen en de snelheid.

De GoTrax Xr Ultra neemt een vroege voorsprong als goedkoopste e-scooter

Lichtgewicht scooter vermogen en snelheid vergelijking

Power is wat scheidt de gemakkelijke scooters van de gespierde heuvel beklimmen scooters.

De GoTrax Xr Ultra is aan de onderkant van de ranglijst met een kleine 300W continue motor en een topsnelheid van ongeveer 15 mph (25 km / h).

De volgende is de Unagi E500, die twee 250W continue motoren en een topsnelheid van ongeveer 17 mph (27 km / h) sport, hoewel sommige mensen hebben succes gevonden het ontgrendelen van de scooter om 20 mph (32 km / h) te bereiken.

De koning in termen van snelheid en macht is zeker de E-Twow GT, die een 700W continue motor en een topsnelheid van 25 mph (40 km / h) sport. Als je op zoek bent naar kracht en snelheid, dan is er in de categorie lichtgewicht e-scooters gewoon geen alternatief voor de E-Twow GT.

De E-Twow GT is de snelste en krachtigste van deze drie elektrische scooters

Vergelijking van de actieradius van lichtgewicht scooters

Het is interessant (en misschien intuïtief?) volgt de actieradius niet dezelfde volgorde als de snelheid en het vermogen.

De E-Twow GT staat nog steeds aan de top. Zijn 500Wh batterij biedt een bereik van ongeveer 23 mijl (37 km).

De Unagi E500 en GoTrax Xr Ultra hebben echter ongeveer de helft van die batterij, gewaardeerd op 260Wh en 250Wh, respectievelijk.

Ondanks dat de Unagi E500 een iets grotere batterij heeft, bleek uit onze tests dat het iets minder bereik heeft dan de GoTrax Xr Ultra, misschien omdat het twee keer zoveel motoren heeft en dus meer stroom trekt. Zijn iets hogere topsnelheid zal er ook voor zorgen dat het een beetje meer stroom trekt, ook, in vergelijking met de GoTrax.

Terwijl we meestal een bereik van iets minder dan 10 mijl (16 km) haalden met de Unagi terwijl we er vrij hard mee reden, haalden we iets meer dan 10 mijl (16 km) bereik met de GoTrax Xr Ultra onder dezelfde rijomstandigheden.

De Unagi E500 heeft niet de beste actieradius, maar hij is zeker mooi!

Lichtgewicht scooter comfort en gemak vergelijking

In termen van comfort, de E-Twow GT wint handen naar beneden. Het is de enige scooter op de lijst met volledige vering, en de vering werkt goed op ruw terrein, zoals bakstenen, klinkers, en gebarsten trottoirs. De vering werkt niet zo goed bij kuilen, maar laten we wel wezen: het blijft een scooter met wielen ter grootte van een scooter. Scooters zijn nooit goed geweest in kuilen.

De Unagi is niet zo comfortabel als de E-Twow GT, maar hij heeft holle wielen die kleine oneffenheden in de weg beter aankunnen dan massieve banden. Hij verslaat de E-Twow GT echter op het gebied van gemak, gebaseerd op zijn super-snelle vouwmechanisme. De E-Twow GT is nog steeds een prima vouwmachine, maar het voetmechanisme vereist soms een tweede poging, en ik vind ook af en toe dat de teen van mijn schoen de stofkap van de laadpoort raakt in plaats van de vouwvergrendeling op de E-Twow GT.

De GoTrax Xr Ultra komt hier op de laatste plaats, omdat zijn vouwmechanisme twee stappen vereist en niet zo snel of soepel werkt. Hij heeft ook niet het beste rijcomfort. Het is prima voor gladde paden, maar hobbelige wegen zal leiden tot hobbelige ritten.

Dankzij de vering wint de E-Twow GT van deze drie scooters de prijs voor “meest comfortabel”

Samenvatting

Op het einde zie ik het als volgt:

De GoTrax Xr Ultra is een goede scooter voor budgetrijders die het niet erg vinden om een beetje in te leveren op specificaties als snelheid en vermogen. Als je grote heuvels hebt, verwacht dan geen grote prestaties, hoewel.

De Unagi E500 is een goede scooter voor rijders die een meer aantrekkelijke, slanker, en handige scooter willen, maar niet per se het beste bereik of snelheid nodig hebben. Hij zal ook grotere heuvels beklimmen dan de GoTrax Xr Ultra.

De E-Twow GT is een goede scooter voor rijders die een hogere topsnelheid willen en meer bereik nodig hebben, of die een beter rijcomfort willen dat wordt geleverd met echte vering. Dit zal ook een goede heuvel-klimmen optie.

Aan het eind van de dag, je krijgt wat je betaalt voor. De Unagi en E-Twow GT scooters zijn zeker van hogere kwaliteit dan het instapniveau GoTrax Xr Ultra, maar je betaalt ook voor dat voorrecht.

Maar in ieder geval zijn ze allemaal licht genoeg om met gemak op te tillen.

Subscribe to Electrek on YouTube for exclusive videos and subscribe to the podcast.