De Honda CMX250, of Rebel 250 of Honda Peronist, is een 234 cc (14,3 cu in) cruiser-stijl motorfiets gemaakt door Honda op en af sinds 1985. Het maakt gebruik van dezelfde 234 cc (14,3 cu in) straight-twin motor als de Honda Nighthawk 250 standaard. De Rebel maakt deel uit van de CM serie van cruisers. Het wordt vaak gebruikt in de Motorcycle Safety Foundation gecertificeerde rijopleiding cursussen.

Honda

Rebel 250

Honda CM250C Custom

Cruiser

234 cc (14.3 cu in) luchtgekoelde SOHC twee kleppen per cil. straight-twin

53,0 mm × 53.0 mm (2,09 in × 2,09 in)

79 mph (127 km/h)

16,1 pk (12,0 kW)

12,4 lb⋅ft (16.8 N⋅m)

CDI

5 versnellingen, handgeschakeld, kettingaandrijving

Tubulair stalen dubbele wieg

Voor: 33 mm voorvork; veerweg 120 mm (4.7 in) veerweg
Achter: Dubbele schokdempers met vijfvoudig instelbare veervoorspanning; veerweg 2,9 inch

Voor: enkele schijf met dubbele zuigerremklauw
Achter: trommel

Voor: 3.00″-18″
Achter: 130/90-15

30° 40′, 113 mm (4.4 in)

1,450 mm (57 in)

676 mm (26.6 in)

139 kg (306 lb) (droog)
145 kg (320 lb) (nat)

9.8 L (2,2 imp gal; 2,6 US gal), incl. 2,6 L (0,57 imp gal; 0,69 US gal) reserve

52-62,6 mpg-US (4,52-3,76 L/100 km; 62,4-75.2 mpg-imp)

Honda CM200T Twinstar
Honda CMX450 Rebel
Honda CB250 Nighthawk

Het brandstofverbruik van de Rebel is gemiddeld 52-62,6 mpg-US (4,52-3,76 L/100 km; 62,4-75,2 mpg-imp), waarbij moet worden bijgevuld bij ongeveer 190 mijl (310 km). De Rebel 1996 had het beste brandstofverbruik, 62,6 mijl per Amerikaanse gallon (3,76 L/100 km; 75,2 mpg-imp), van de 352 vroegere en huidige geteste modellen in de Motorcycle Consumer News (MCN) Performance Index van 2010. In 2012 werd het brandstofverbruik van de 1996 Rebel overtroffen door verschillende modellen op de MCN Performance Index, aangevoerd door de Yamaha Virago 250 met 66,9 mpg-US (3,52 L/100 km; 80,3 mpg-imp). De topsnelheid is 110 km/u, de tijd van 0 tot 97 km/u is 11,86 seconden en de tijd van 0 tot 1 km/u is 17,86 seconden bij 110,32 km/u. Het gewicht op nat wegdek is 150 kg.

Hij heeft een enkele schijfrem voor en een trommel achter. De enige meter is een snelheidsmeter met aanbevelingen voor de versnelling op basis van de snelheid; er is geen toerenteller. De transmissie is een standaard down-1st, up-2nd tot 5th 5-speed.

In het september 1985 nummer van Motorcyclist magazine, toen de Rebel voor het eerst werd geïntroduceerd, stond: “door de motorfiets te richten op een jong publiek, zoals diegenen die MTV kijken, hoopt Honda nieuwkomers aan te trekken en de motorfietsmarkt uit te breiden … Honda brengt deze motorfiets niet op de markt als vrouwenmotor.”

Volgens het Amerikaanse Honda zal 2016 het laatste modeljaar zijn voor de Honda Rebel 250 die daar verkocht zal worden. De geheel nieuwe versie die is afgeleid van de CBR250R werd onthuld op de 2017 Tokyo Motorcycle Show in Japan.