In de wereld van detailing en auto-onderhoud, wordt het onderstel vaak over het hoofd gezien. Een volledige auto detailen kan niet compleet zijn zonder ook aandacht te besteden aan de onderkant van de auto. Het is als tijd doorbrengen in de sportschool en alleen borst en arm oefeningen doen. Natuurlijk zien die delen er goed uit, maar je verwaarloost de rest van je lichaam. Dus waarom moet je het onderstel verzorgen als niemand het kan zien? En hoe doe ik dat dan?

Waarom is het belangrijk? Voor wie is dit van belang?

Er zijn verschillende redenen waarom het onderstel regelmatig moet worden onderhouden.

De meest voorkomende reden is natuurlijk zout op de weg in koude klimaten. Zout wordt op de weg gekoekt als het sneeuwt of als er ijs ligt. Zout verlaagt de vriestemperatuur van water. Met zout zal sneeuw en ijs smelten als het al gevormd is en zal verdere ijsophoping worden voorkomen.

De eigenschappen van zout maken het tot een katalysator (versnelt het proces) voor oxidatie.Zout (NaCl) reageert met het metaal en de zuurstof (O2) in het water en vormt metaaloxide. Als voorbeeld wordt ijzer gebruikt als metaal (Fe) om geoxideerd ijzer, of roest (Fe2O3) te vormen. Het lastige met zout is dat het nooit wordt opgebruikt. Als katalysator blijft het aanwezig, het gaat niet weg en wacht op meer water om de reactie voort te zetten. Zout is ook hydroscopisch, wat betekent dat het water aantrekt en de reactie voortzet. DIT IS WAAROM het belangrijk is om het zout zo snel mogelijk van uw auto te halen.

Maar als u denkt, “hey het sneeuwt niet waar ik woon, ik hoef me er geen zorgen over te maken”. Dat is niet noodzakelijkerwijs het geval. Als je in de buurt van de oceaan woont, kan zout water hetzelfde effect hebben op je auto. Hoewel het misschien niet zo’n direct effect heeft als zout op de weg, zal het zout in de lucht uiteindelijk dezelfde tol eisen van de auto. Regelmatig onderhoud is nodig om roestvorming te voorkomen.

Ik ben overtuigd, welke producten/materiaal/gereedschap gebruik ik op het onderstel?

Het meest cruciale stuk gereedschap dat u nodig heeft is een hogedrukreiniger. Dit gaat u voorzien van de juiste hoeveelheid kracht om alle losse stoffen eraf te krijgen en zelfs een aantal van de moeilijk te verwijderen degenen ook. Aanvulling van deze met een sterke ontvetter gaat enorm helpen bij het schoonmaken van de moeilijk te bereiken spots.

Er zijn producten die er zijn die je zou kunnen kopen wanneer nodig zijn om meer attent met de onderkant van uw auto end. Deze zijn voor de mensen die zal gaan de extra mijl met een borstel en wat elleboog vet. Deze onderstel producten zullen helpen als het gaat om het reinigen, maar ook als het gaat om het beschermen ook. Echter, je moet voorzichtig zijn niet om valse producten te krijgen.

Valste producten zijn in feite korte bezuinigingen. Deze producten staan bekend als “concealers”, en ze zullen alleen het probleem verbergen, misschien zelfs het probleem verergeren en niet blijvend zijn. Bijvoorbeeld, je kunt concealers vinden voor wielkuipen waar je zogenaamd niet hoeft schoon te maken, gewoon het product erover spuiten en het maakt een mooi uitziend oppervlak.

Er zijn producten die zullen helpen, maar je moet voorzichtig zijn bij het gebruik. Producten zoals rubberen undercoating spray kan helpen, maar als het oppervlak ook maar een beetje nat is of vocht bevat, zal het rubber het vocht vasthouden en het metaal sneller laten roesten!

Vertel me hoe ik het moet doen!

Er zijn een aantal benaderingen als het gaat om het proces. De dingen die je moet overwegen zijn je beperkingen versus je toewijding aan detail. Wat dit betekent is, werken met wat je beschikbaar hebt.

Voor degenen onder u met opgeheven vrachtwagens, heb je de gemakkelijkste aanpak hier. Zorg ervoor dat je veilig laag genoeg om te bekijken en inspecteren het gehele onderstel.

Voor de rest van de auto-wereld, zijn er een paar dingen die men zou kunnen doen, afhankelijk van hoeveel reiniging nodig is en welke tools beschikbaar zijn.

Voor veel mensen, gewoon het krijgen van de meeste van het zout en verontreinigingen uit zal genoeg zijn voor hen om te bellen het een dag, maar in geen geval krijgt het onderstel volledig schoon. Als u niet wilt besteden de hele dag of hebben de hulpmiddelen om de auto op te heffen, hier is een artikel om uw eigen DIY onderstel hogedrukreiniger te maken. Dit zal een hoge druk systeem te gebruiken kracht om de meeste losse verontreinigingen en een aantal taaie eraf te krijgen. Het is geen zekere manier, maar het is beter dan niets. Als uw onderstel de neiging heeft vuil te worden door modder, vuil, of vers zout vanwege de wegoppervlakken waar u op rijdt, zal dit een geweldig hulpmiddel zijn om mee vooruit te komen.

Voor de rest die niet onder hun voertuigen passen, zou het best geschikt zijn om uw voertuig op te tillen met vaste krikken en de wielen te verwijderen. Voor degenen die veel detail reiniging (show auto’s) vereisen, zou u er goed aan doen om uw auto opgeheven met een soort van mechanische lift systeem en verwijder de wielen. Dit geeft voldoende zicht op het onderstel en waarschijnlijk voldoende mobiliteit voor een goede reiniging.

Disclaimer: Zorg ervoor dat alle veiligheidsmaatregelen zijn genomen voordat u onder de auto gaat. Uw gewone krik op zijn standaard zal niet stevig genoeg zijn als u hard aan het schrobben bent op uw auto. Hier is een goed artikel om te lezen. Zorg ervoor dat de auto op een vlakke ondergrond staat en dat de wielen gekalkt zijn (als u met de helft van de auto tegelijk werkt). Schrobben kan de auto doen schudden, dus zorg ervoor dat hij goed gestabiliseerd is.

Nu u goed gepositioneerd bent om het onderstel te verzorgen met uw gereedschap en producten beschikbaar, maak u klaar.

1) Spuit het hele onderstel van de auto grondig schoon met de hogedrukreiniger.

– Hiermee verwijdert u veel verontreinigingen, maar niet alle.

2) Houd het hier voor gezien als u dat wilt.

3) Pak uw ontvetter en smeer het hele onderstel in met een laagje. Laat het 20 minuten zitten.

4) Herhaal stap 1

5) Inspecteer en reinig sterk vervuilde plekken met een borstel.

6) Herhaal Stap 1

Nu we het onderstel hebben schoongemaakt, kunnen we nog een stap verder gaan. Hoe beschermen we het? Nou, ervoor zorgen dat het onderstel volledig droog is, is stap 1.

De volgende stap is om uw producten bij de hand te hebben. Je hebt een paar opties. U kunt gaan met de rubberen onderstel spray zoals eerder werd vermeld. Zorg er wel voor dat u de auto eerst goed droogt. Een ander product kan een eenvoudige smeerolie zijn zoals WD-40 bijvoorbeeld. Dit zal vocht wegslaan en tegelijkertijd het oppervlak beschermen zonder de angst om water vast te houden. Deze produkten doen hun werk door vocht weg te houden en te beschermen tegen zout.

Wanneer u klaar bent om het produkt aan te brengen, is het een goed idee om op bouten en moeren rond het onderstel te spuiten. Blijf weg van alles wat met de motor te maken heeft (motor, versnellingsbak, uitlaat), omdat deze te heet worden en het product zal afbranden en stinken. Zorg er ook voor dat u de rubberspray niet gebruikt op panelen waar u vaak bij moet komen (bv. voor olieverversen), want dat maakt het in de toekomst een heel gedoe. Olie zal het beste werken voor de meeste metalen oppervlakken zoals de remleidingen en brandstofleidingen die niet oververhit raken. De rubberspray werkt het beste voor de bouten en moeren.

Aanvullende opmerkingen

U zult zeker speciale aandacht willen besteden aan de remleidingen en brandstofleidingen. Deze hebben de neiging het snelst te roesten. Alleen al op grond van hun naam moet u ze op zijn minst goed verzorgen.

Zoals bij veel detailing geldt ook hier dat de beste handelwijze voor de ene auto misschien niet de beste is voor de andere. Als het gaat om onderhoud van het onderstel, oudere voertuigen vereisen een gevoel van delicatesse. Oudere onderdelen die aan het roesten zijn, zullen waarschijnlijk breken als je eraan werkt. Dit betekent niet dat u er niet aan moet werken. Met kennis en bewustzijn wint u de halve strijd.

Zorg voor het onderstel kan het verschil zijn dat de levensduur van een auto waarborgt.